撰写技师论文的要求

　　撰写技师论文的要求、选题、写作要点、答辩

　　不少技术工人工作实践多年 ,曾参与不少技术项目的安装和调试 ,工作中也取得不少成果 ,甚至获得各种奖励 ,但在撰写论文时 ,不知写哪些内容 ,也就是如何选题?这是普遍存在的问题。在此 ,我们首先了解撰写技师论文的特点和要求 ,然后对选题原则作进一步讨论 。

　　一、技师论文的特点

　　技师论文在规范要求、说理方式、文章格式、语言运用、可供公开发表等方面 ,与一般论文是基本相同的。然而 ,由于技师论文是考生为申报技师职务而提供的评审材料 ,与一般的论文相比 ,又有以下一些特点 :

　　1. 它是本人专业水平的代表作。

　　论文要送交专家评审 , 送审者要通过论文显示自己的专业

　　知识、专业能力和专业水平 ; 而考评专家评审论文是鉴定考生 能否达到技师资格的重要依据。因此 , 技师论文应是考生的知识、能力和技术水平的代表作。

　　2. 论文课题应是申报技师工种的专业范围。

　　论文课题的选择 , 从技巧上说应选择个人最熟悉、拥有最丰富资料的课题 ; 但从评审的要求来说 , 不同工种的技师有不 同内容要求 , 各工种的论文课题必须在本工种专业范围内选择 , 超出本工种专业范围的一般不予评审。

　　3. 论文内容应真实、可靠。

　　论文的内容必须做到理论联系实际 ,具有较强的现实意义。对技师的论文更偏重于技术实践 , 从生产实践中来 ,进行 工艺技术创新的归纳和总结 , 对某些技术观点和理论也可表明 个人的观点。但是理论不能脱离实际 , 对想像性、猜测性的内 容因缺乏评审依据 , 不可成为论文的主要内容。

　　4. 论文的论述方式应根据内容要求予以确定。

　　技师论文与一般论文一样 , 可对某个问题进行讨论。逻辑分析、引经据典、边叙边议、数据展示、合理推理的方法都是 常用的 , 但由于技师论文多属于专业性论文 , 特别是选择技术 总结为主要内容的应用性论文 , 为了详细介绍自己的技术创 新、观念更新、方法更新、表明自己的看法 , 并对技术实践的 措施用专业知识进行分析 , 所以一般以陈述性为主 , 在写作过 程中可根据具体内容来设计和安排论文的论述方式。

　　技师论文的格式和撰写论文的准备工作

　　一、技师论文的格式

　　较完整的技师论文一般包括如下基本项 :

　　1. 标题 ;

　　2. 作者及单位 ;

　　3. 摘要 ;

　　4. 关键词 ;

　　5. 前言 ;

　　6. 正文 ;

　　7. 结束语 ;

　　8. 致谢 ;

　　9. 参考文献资料 ;

　　10. 附录。

　　上述所列是技师论文一般的共性项目 , 技术工人撰写的申报技师论文 , 并非都必须包括这些内容 , 某些项目是可根据具体情况作适当增删的。如果论文只作内部使用 ,流通面不广 ,不准备供别人检索 , 则不需列出关键词。如果论文阐述已十分清楚 ,不须列出辅助材料 , 则可不需附录部分等。

　　技师论文的结构及写作要点

　　一般技术工人提交的技师论文以3000字(高级技师可以5000字)左右为宜，现根据技师论文的格式要求，对论文中的结构及写作要点进行详细讨论。

　　正文

　　1. 正文撰写的要求。

　　(1) 中心明确 , 重点突出。根据主要论点需要将各种素材、数据、资料进行筛选 , 弃去不可靠的内容 , 选出准确、可靠而有说服力的资料 , 抓住重点写深写透。

　　(2) 论据充分 ,逻辑严密。 正文仅仅做到有材料、有观点是不够的 , 还要把观点和材料有机地组织起来 , 用已学过的知识进行分析和概括 ,从材料中自然引出结论。

　　(3) 端正态度 , 实事求是。 正文中引用的素材要反复核实 ,观点要中肯 ,结果要恰当 ,要正视存在问题 ,并给予实事求是的说明。

　　(4) 阐述清楚 ,层次分明。

　　正文的文字说明、图形绘制要清楚明确 ,全文结构要层次分明 , 所选用的名词术语、图形符号应规范化和标准化 ，符合最新国家标准要求。例如 ,叙述零件表面光洁程度的术语 ,旧的国家标准称为 " 表面光洁度 ", 而新的国家标准已改称 ,"表面粗糙度"了。

　　2. 正文内容。

　　正文是论文的主体 ,占论文篇幅的绝大部分 ,它反映该论文所达到的学术水平 ,是论文作者的技术水平和创造才能的体现。对报考技师的技术工人来说 ,无论是经验总结性论文、试验研究性论文、技术革新性论文 ,还是综合性论文 ,尽管各有特点 ,但一般正文都包括以下内容 :

　　(1) 提出问题。

　　首先说明进行某项实验 , 安装某个项目 ,调试某台仪器 .排除某套设备故障的原因 ,要达到什么目的 ,陈述写此论文的理由 , 说明其必要性。如果这部分内容已在前言中阐述 ,则正文部分就不必重复 , 可直接阐述解决问题了。也可把上述前言 部分删去 ,把前言内容放在此部分 , 作为正文中提出问题的内 容,这样安排对技术工人来说 , 有时会更容易撰写。

　　第三章第一节一位钳工的申报技师论文"电梯门滑轮的改造 ", 文中前言部分写道 :" 电梯 ,是现代化城市高层建筑必备的交通工具 , 它的质量 ,直接影响到人民的正常工作和生活 .甚至涉及人身的安全。本单位购进四台某厂电梯 , 安装后不久 , 就经常出现故障、停机、因人等事件 , 本人作为维修班长 ，对此电梯负有管理、维护、保养的责任 ,通过细心观察及调查研究 ,反复试验 ,最后终于解决了电梯故障的问题。 "

　　在正文中又有 " 问题的提出 ", 此部分写道 :" 本单位于1993 年购进四台某厂电梯 ,作为高层宿舍使用 , 经过一年左右使用 , 经常出现停机 , 甚至不能使用 , 乘客多次被困梯内，险象横生 ,曾经有一次因住了3个小孩在电梯轿厢内30分钟，后来发展到一个星期发生故障 3-4 次 ,严重影响单位职工、干部正常生活 , 威胁到人身安全 , 生产厂亦曾派人来进行检修理 ,但过不了几天 ,老问题又重新出现了。由于电梯运作故障 ,造成了本单位职工干部工作生活的极大不便 , 意见很多 , 纷纷向领导反映 ,单位领导又碰巧住在这高层宿舍 18 楼 ,更是深有体会 ,于是找我谈话 ,要求我好好查找原因 , 认真想 法 , 解决好当时电梯的故障。 "

　　" 前言 " 和正文中"问题的提出"内容基本相同 ,可"前言"部分删去 ," 问题的提出 " 内容可作删节 , 使阐述的语言更精练、明确 , 则这部分就可作正文的引子 ,引出正文的主要内容。

　　(2) 解决问题。

　　根据现状、条件和技术要求 , 说明解决此问题所选用材、设备 、确定的研究方案和所选择的技术路线 , 具体操作步骤等。这部分主要阐明解决问题的技术措施 ,是正文中的重要内容。如某汽车指导驾驶员的论文 " 浅谈避免汽油机爆震燃烧的一些措施 ", 阐明了排除广东地区汽车驾驶员经常遇到 " 汽车爆震 " 问题 , 采取了5个方面的技术措施 , 即避免点火提前角过大 , 避免发动机工作温度过高 , 避免积炭的形成 , 免发动机大负荷工作 , 避免使用低于相应标准要求的燃油，这些措施明确可行 ,说明该论文有一定的技术含量 ,也充分体现作者分析、综合能力和技术水平 ,见第三章第一节。又例如; 第三章第二节的申报车工高级技师的论文 " 同轴变距方牙螺杆与非标准多头螺杆的加工 ", 在讨论变距螺杆的加工时 , 首先 从大、小螺距连接 , 切削深度大等 6 个方面分析在加工过程中 会遇到的困难 , 这困难如何解决 ? 接着提出解决问题的技术措 施 , 首先阐述加工变距螺杆的关键步骤是解决好车螺纹时的 " 退刀 " 方法 , 以及刀具材料与角度的选择 , 对一向不被人重 视的切削液的配置也都作了说明 ,对具体加工操作顺序进行了详细讨论 ,该文对合理选用刀具和加工工艺的技术措施合理可行 ,有特色 ,技术含量较高。

　　(3) 结果与分析。

　　结果与分析是正文的关键部分 , 也是较难写的内容。首先对技术项目的现象和各种数据进行整理、排列 , 阐明所取得的 技术成果和经济成果。然后用所掌握的专业技术知识进行分析 ,用基本原理、基本理论去说明采取各种技术措施的理由 , 解释因果关系 , 从理论上说明其必然性和偶然 ' 性 ; 特别要充分阐明本项目结果与他人结果的异同 , 突出本人在工作实践中的 新发现、新发明或新的见解 , 充分说明论文的价值。有些技术工人提交的论文 ,往往只罗列一些现象 , 缺乏分析。如维修设备 ,只罗列维修该设备的具体做法。某电子仪器噪声不符合要 求 , 只说明通过更换哪些电容、电阻等零部件即可解决 , 像一 些维修工艺书所写的 , 有什么现象 , 换什么零件 , 用什么方法 解决。但为什么要这样修理 ? 为什么要更换这些零部件 ? 没有 从理论上去说明 , 使论文显得平淡单薄 , 技术含量不高。例 如 , 第三章第一节申报中式烹调技师的论文 " 烹调中影响菜肴 质量的主要因素 ", 阐述了影响菜肴质量的主要因素是 " 自身 性质 " 、 " 刀工 " 、 " 火候 " 、 " 调昧 " 等 , 这是具有普遍意义和较 为重要的因素 , 这无疑是正确的。但只罗列这些人们熟知的常识是非常不够的 , 特别是 " 这四个因素如何影响质感 ?""i 么会影响质感 ?"" 怎样利用这些因素创造较理想的质感 ?"运用中的要领、难点如何 ?" 等就分析得不够深透 ,影响了了该论文的技术水平。广州市某实业公司一位申报汽车驾驶员技师的论文 " 对同车道行驶车辆间距选择的体会 ", 却是一篇较好的文章 , 汽车驾驶员的选题很不容易 , 撰写起来更是困难 , 但作者以 50 年代车辆行驶中的前后间距规定已不适用于目前的车况、路况为主题 , 结合自己的实际经验和理论说明 , 通过对不同状况路面条件下汽车制动距离的分析 ,得出行驶车辆前后间距的经验数值并以此指导自己的驾驶操作 ,从而避免了交通事故的发生。作者不是对 50 年代规定的同车道行驶车辆间距作简单否定 ,而是论据充分、有数据、有条件、有分析、有结果地进行讨论 ,说服力很强 ,这样撰写的论文技术含量就较高 ,也充分反映出作者的分析概括能力和技术水平。 |

　　不少从事维修工作的技术工人在撰写论文时都感到十分困难 , 普遍都感到 " 没有什么可写 !" 或者 " 写起来不深不透，非常简单 , 连自己也不满意 !" 特别对现象用专业理论知识进行分析更是不知所措。但广州某旅游中心动力部徐火生申报技师的论文 " 对 500 冷顿离心冷水机组电气故障的一次检修 "却为我们提供了启示和借鉴。文中首先说明 500 冷顿离心式冷水机组主机在起动或负荷偏高或偏低时产生 " 喘振 " 现象 , 不能根据使用冷气空间的变化而自动调节。为了解决 " 喘振 "现象 , 作者不是简单地只阐述应改换哪些零部件 , 而是根据离心冷水机组的机械特性以及压缩机电气控制原理图 , 先详细地分析了产生 " 喘振 " 的原因。论文中阐述了产生 " 喘振 " 第一个原因是防喘振旁路机构的自动调节系统发生故障 , 而这调节机构是由旁路阀门 , 电磁线圈和联锁控制装置组成。当这些机构 的驱动部件、电磁线圈发生故障 , 失去旁路调节功能 , 就会出 现 " 喘振 " 现象。另一个可能产生 " 喘振 " 的部件是电子式温 流电子板及其感测元件发生故障 , 引起压缩机吸人端的导气翼 片不能正确地控制调节。根据以上分析 , 很快找到引起离心冷 水机组产生 " 喘振 " 现象的原因 , 就是防喘振旁路机构的旁路 电磁阀磁吸线圈断线 , 见第三章第一节申报维修电工技师的论 文及专家点评。上述的分析明确合理 , 在维修过程中始终用理。