驾驶员安全培训总结(通用9篇)
驾驶员安全培训总结(通用9篇)
总结是指社会团体、企业单位和个人在自身的某一时期、某一项目或某些工作告一段落或者全部完成后进行回顾检查、分析评价,从而肯定成绩,得到经验,找出差距,得出教训和一些规律性认识的一种书面材料,它可以明确下一步的工作方向,少走弯路,少犯错误,提高工作效益,我想我们需要写一份总结了吧。那么总结应该包括什么内容呢?下面是小编整理的驾驶员安全培训总结,欢迎阅读,希望大家能够喜欢。
驾驶员安全培训总结 篇1
今天又通过参加太阳女集团道路运输安全集中教育培训会,使我在思想上牢牢树立了安全驾驶意识,在作风上坚定贯彻谨慎行车的要求,杜绝一切不利于道路交通安全的行为。珍惜生命,从自己做起,时刻以清醒的头脑掌握好手中的方向盘,控制好脚下飞旋的车轮,守好道路交通安全的第一道防线,不开霸王车、不违规超车会车、不无证驾驶、不疲劳驾驶、不酒后驾驶,不超载、超速,避免心存侥幸而给自己和他人留下终生的痛苦和遗憾。
我是XX至XX班线XX号车驾驶员,今天参加XX集团道路运输安全集中教育培训会,使我受益匪浅。
在培训会上,重点学习了《道路旅客运输及客运站管理规定》、《国务院关于加强道路交通安全工作的意见》、《道路旅客运输企业安全管理规范》、公安部的123号令等内容,进一步打牢了个人的法律法规基础,对今后的安全行车和驾驶服务有较大的帮助;同时也会将今天学习到的知识运用到实际的驾驶服务工作中。
通过这次教育培训,以及公司在“XX”后开展的安全教育、上路稽查、安全提示,使我对交通安全有了更为深刻到位的理解;我也深深地认识到交通安全在日常生活中的重要性,我保证在今后工作中加强学习,认真领会并遵守相关法律法规,安全行车。
驾驶员安全培训总结 篇2
“XX”特大道路交通事故,造成 X人死亡X人受伤,惨状令我触目惊心。“XX”事故后,公司开展了安全教育、上路稽查、安全提示等活动;今天又开展“XX集团道路运输安全集中教育培训会”。这起事故、这一系列的教育、多项的管理,真正意识到了违法、违章、违规行为的危害性,更加真正使我意识到了道路交通安全的重要性。
在培训会上,重点学习了《道路旅客运输及客运站管理规定》、《国务院关于加强道路交通安全工作的意见》、《道路旅客运输企业安全管理规范》、公安部的123号令等内容,进一步打牢了个人的法律法规基础,对今后的安全行车和驾驶服务有较大的帮助;同时也会将今天学习到的知识运用到实际的驾驶服务工作中,杜绝违法违规行为,确保安全行车。
“以人为本,安全第一”,严格自觉地遵守道路交通安全是一个机动车驾驶员最基本的义务。3.18特大道路交通事故的惨痛教训,平日安全学习教育会上的各种事故教训、事故分析让我历历在目,公司经常性的上路稽查、隐患排查等既督促了我的驾驶服务工作,又提高了我的思想认识。
驾驶员安全培训总结 篇3
5月份,公司召集驾驶员进行安全集中培训,用大量典型的案例进行了剖析,我作为一名收费站的班车驾驶员深感安全责任之重大。
通过会议学习,我总结了如下几点心得体会:
一、加强交通法规学习,提高安全行车意识
交通法律法规是驾驶员安全行车的基础,驾驶员在平日需加强对相关交通法规的学习,提高现代交通文明素质,养成自觉遵守交通法规的良好行为,预防和减少交通事故的发生。
二、端正工作作风,保持良好心态
驾驶员一定要端正工作作风,保持良好的心态,安心开车、静心开车,铭记血的教训,做到用心、细心、爱岗、敬业。
三、强化岗位责任心,杜绝麻痹思想
无论什么情况下始终要有“十分把握七分开,留下三分防意外”的安全意识,强化岗位责任心,把安全问题落实到行动中,保障工作及时高效的完成。
通过此次培训学习,我要严格要求自己,认真总结经验,遵守公司的规章制度,努力争做一名合格的高素质员工,为公司贡献自己的一份力量!
驾驶员安全培训总结 篇4
8月17日下午,管理处集中对全处驾驶员进行了安全培训,聘请了省交通学院的一名讲师,用大量典型交通事故视频的案例进行了剖析,通过学习,我对安全驾驶有了更深的心得体会:
一、强化岗位责任心,坚持防御性驾驶
无论在任何情况下始终把安全意识放在第一位,强化岗位责任心,坚持纵有十分把握开车须防三分意外突发的防御性驾驶安全意识。
二、明晰安全意识误区 提高安全行车意识
不要自恃技术熟练、经验丰富,就在驾驶中无所顾忌。生命只有一次,我们可以不差钱,但我们不能不差命,而且生命不光是我们自己的,所以必须提高安全行车意识。
三、提高交通文明素质 保持良好行车心态
平日需加强对相关交通法规的学习,养成自觉遵守交通法规的良好行为,提高现代交通文明素质。保持良好的行车心态,安心开车。铭记血的教训,做到用心、细心、警戒、警觉、安全,预防和减少交通事故的发生。
通过此次培训学习,我认识到要严格要求自己,提高安全意识,提高自身水平,使安全成为一种习惯,努力做一名安全型员工。
驾驶员安全培训总结 篇5
一、保持良好的心态驾驶员要有健康的心态,平和的心情,良好的精神才能驾车上路。
新司机要做到不慌不乱,沉着冷静,排除一切思想杂念,克服紧张情绪,轻轻松松,一心一意握好手中的方向盘,专心开车。老司机更要不急不躁,心平气和,要根据车况、路况,科学驾驶,把握车速,要有良好的心理素质。
二、遵守交通法规驾驶必须严格遵守交通法规,注意交通信号和交通标志,正确判断行人和车辆的动态,分析周围可能发生的情况,并有应付突然情况的思想准备,要适时变换行驶速度,掌握好行车距离,保证行车安全。
三、慎过路口路口车辆较多,人车混杂,交通拥挤,司机视线受阻,很容易发生事故,所以,进入路口的驾驶员要谨慎驾驶,提前降低车速,注意观察信号灯的变化,避让行人和违章车辆,严禁抢红灯,执行路口的行车规定,注意停驶的车辆因路面不平前移或向后滑行,在确保安全的情况下通行。
四、开车别着急开车要平稳,不争道,不开英雄车,不开斗气车,不开野蛮车,宁停三分,不抢一秒,时刻提醒自己:安全第一
五、做好车辆检查工作对自己所驾驶的车辆心中有数,做好出车前的检查及行车中的检查尤为重要。时刻观察汽车各仪表的工作情况,注意自驾车的刹车、转向、传动等重要部分,发现车辆有异常情况,立即停驶,修复后方可上路,不带故障行车,避免因车辆机械故障而引发事故。
六、转弯并道请打转向灯转弯时一定要打转向灯,并且提前打转向灯,并道同样要打转向,以提示前后车辆让道,大多数司机见转向灯闪亮会给让道的,对于不让道的个别司机,也不要硬挤硬靠,要耐心慢行,细心等待,在确保安全的情况下并道或转弯。
七、处理情况要提前驾驶员发现前方出现或可能出现障碍时,应提前抬起油门,将脚稳在制动踏板上,必要时用点刹或慢刹控制车速,避免因紧急制动造成行车不平稳或发生意外事故。当遇到前方障碍、转弯、停车时,要提前减速;在超车、变道、转弯时应提前打开指示灯,并注意观察左右两侧及前方动态,以防发生追尾及其他碰撞事故。
驾驶员安全培训总结 篇6
最近一段时期,我参加了宏惠驾校,驾驶员学习培训班。通过理论知识和驾驶业务知识的系统培训学习,对交通法规和安全驾驶等基础知识有了进一步的理解和认识。对安全驾驶有了更深刻的体会。随着我国综合国力的不断增强,社会主义物质文明和精神文明的不断提升,人们的物质生活水平越来越好,人们对物质和净胜生活的追求也越来越高,交通用车迅速进入评测百姓家,成为工作和生活中不可缺少的一部分。如何遵守交通法规,做安全驾驶、文明行车的楷模,为构建和谐社会、和谐家庭尽一份自己的力量,我的体会总的一句话就是:“一慢解百忧”。
在我们的日常生活和座车出行时,经常会看到公路两旁树立着高大醒目的交通安全牌:“十次出事十次快”,“酒后严禁驾车”,“为了您和家人的幸福,请注意交通安全”等等。这些语重心长的话语,也许当时的人们对此理解并不深刻,但对于参加学习培训和即将从事车辆驾驶的我来说,理解更透了,感触更深了。回想以前交通事故,哪一起不是车速太快引发的,哪一次不是违反交通法规造成的,真是“车祸猛于虎”啊。安全行车看起来是很简单的一件事,里面确有一定的道理,就像老师傅开车一样,一个简简单单的操作,一个小小的眼神,一两秒钟的时间,就把这些道理全部包括在内了。因此,当我们驾驶车辆时,应时时刻刻遵守交通法规,避免危险事故在我们身上重演。以下是我在学习驾驶期间想各位师傅学到和自己总结出来的几点意见,不对之处多多包涵,多指教。
一、准时参加交通安全警示教育学习,及时了解安全新形势,通过每一次听课和其他培训学习,工作上吸取大家的经验教训,稳重驾驶是安全行车的重要保证,安全学习是定期提醒我们对安全提供警惕,一点都不能松懈。
二、在高速公路上一定要保持最安全的距离,更加车速而定,例如车行驶速度在100公里,跟前车距离应保持在100米以上,观察后车的行车速度,如你的候车距离离你太近,那你就要采取轻点刹车,提醒后车不要跟得太近。特别是高速公路出入口位置,是交通事故的黑点,所以告诉公路上保持车距是最重要的;其次是不要乱变行车路线,要观察清楚前后左右的情况方可以变线,不要左穿右插,违章超车,按线行车,一定要铭记在心,要时时刻刻提醒自己正确行驶的标线,才能保证安全。
三、在城市道路行车,一定要按规定的车速,规定的路线行驶,不闯红灯,不抢道路,观察行人的状态,要以人为先。
四、在风雨季节路面可能有积水,要看清楚是路面积水水深情况,过路时发动机转速一定保持平稳,以低速档行驶,过完水路面后,要踩几下刹车排出车轮里面的积水,不然会影响刹车安全,如遇暴风雨视线不清时,要靠边停车待行,等暴风雨过后再行,一定要做到四防,即:“一防视线不清,二防行车撞人,三防车辆侧滑,四防涉水陷车”,驾车出行时时刻牢记。
安全驾驶,就是要自觉维护交通秩序,做到“宁停三分,不抢一秒”,开文明车,行文明路,以实际行动争做交通安全、文明行车的模范,做一个懂法守法的驾驶员。为配合公安交警部门维护交通秩序,遵守交通法规,做好交通安全和事故防护工作,作为一名车辆驾驶人员,保证如下:
一、保证坚持“安全第一,预防为主”的方针,严格遵守交通法规和单位制定的安全管理制度。执照驾车。
二、保证定期检查安全学习,准时参加安全日活动,学习交通法规等,不断提高思想认识,增强安全意识。
三、保证车辆出行前,认真做好车辆安全检查,做到机油,汽油,刹车油,冷却水,轮胎,气压,制动转向,喇叭,灯光的'安全、准确、可靠,保证汽车处于良好状态。
四、保证车辆在行驶途中,保持高度警惕,克服麻痹思想,遵守交通规则,注意安全行驶。
五、保证酒后不开车,不开“英雄车”。
驾驶员安全培训总结 篇7
首先,我代表公司新一届股东会和董事会向前长期以来一如既往进行安全学习培训的各位干部表示衷心的感谢,对前来参加培训学习的各位驾驶人同志表示热烈的欢迎,并对长期在你们身后理解与支持工作的家人致以亲切的问候和良好的祝愿。
道路交通安全是安全生产工作的重中之重,能不能做好此项工作,关系到经济的持续健康发展和社会稳定,关系到千家万户老百姓的切身利益。为确保人民群众的生命财产安全,我们必须站在讲政治的高度,全力以赴抓好此项工作。下面,我就如何抓好我市农村道路交通安全工作讲三点意见。
作为安全文明生产的第一责任人,未来的工作中,我将对我向你们提出几点要求:
一是真正克服劳动时间长、休息不定时、安全风险高的职业弱势,希望广大驾驶员要树立以先进为榜样,努力提高文明服务水平,维护行业形象。
二是要加强营运车窗口行业建设,牢固树立优质服务意识。我市经济的快速发展,城市服务功能的不断提高,将为营运车行业拓展新的空间和领域。同时,人民群众生活水平的不断改善,对出行的要求越来越高,要求乘座的汽车舒适、快捷、及时、安全。这就需要我们
必须坚持不懈地在自身行业开展“文明驾驶”创建活动,以创建活动为契机,不断提升服务水平。
三是客运公司要树立和注重品牌形象,加强管理,规范经营,诚信经营,文明服务;驾驶员既要当好宣传员、导游员和服务员,又要给乘客献爱心、留真情,提供最佳服务。真正做到语言文明、行车文明、车容文明、服务文明,满足新时期人民群众出行的需要。
四是要大力宣传营运车行业在文明创建中涌现出的好人好事,弘扬正气,扩大社会影响,促进营运车行业服务质量的整体提高,使我市营运车行业成为政府满意、市民满意和营运车车主满意的文明窗口行业,使农村客运成为我市的一道亮丽风景线,使农村客运驾驶员成为我市的“城市文明大使”。
其次,由于这段时间的高温还在持续,我向在座的各位驾驶员提几点要求:
1、高温天气容易使人产生疲劳,在车辆这个封闭的环境里,人一旦烦躁,就会导致开车时注意力部集中,若遇到危险情况就会很难避让,因此,保持高度的集中注意力是安全行驶的基本保障。
2、夏天昼长夜短,加上我们所处的地理环境很特殊,炎热的天气让许多驾驶员的休息不够充分,导致精力不充沛,行车中易疲劳,出现这种情况会导致对突发事件反应迟钝,从而导致交通事故。因此,夏季是汽车事故比较高发的季节,在行车中要注意:
(1)保持充足的睡眠,不要疲劳驾驶。
(2)对自己的精神状态进行调节。
(3)要控制车速,不要抢道,心平气和地文明驾车,文明营运。
(4)要避免和行人发生事故。
(5)在车内严禁用气体打火机,有些司机由抽烟的习惯,可点燃后便有把气体打火机放在发动机罩上,这是非常危险的。一次性使用的气体打火机会受热膨胀,塑料壳体会因受击和受热而发生爆炸,一旦引起火灾,后果不堪设想。
(6)严禁穿拖鞋开车,在遇到紧急情况的时候,会降低制动的反应时间,酿成惨剧。
(7)严禁酒后开车,请大家严格遵守交通规则。
(8)在车内常备清凉药品和中暑药品。
驾驶员安全培训总结 篇8
为期2天的油罐车司机安全培训已经结束,通过认真学习交通安全法律法规、加油站安全规章制度和油罐车司机安全操作规程,特别是一些典型案例的学习与剖析,使自己掌握了油罐车司机应具备的安全知识和安全技能,同时深感自己安全责任重大。
油罐车属于危险化学品运输车辆,自己虽然有着20多年的驾龄,但驾驶油罐车却不到半年时间,所以在一些操作流程上还需要通过培训不断充实。
一、学习体会
通过会议学习,我总结了如下几点心得体会:
一是要加强交通法规学习。交通法律法规是驾驶员安全行车的基础,作为驾驶人员,应在平日加强对相关交通法规的学习,提高现代交通文明素质,养成自觉遵守交通法规的良好行为,确保行车安全。
二是要遵守安全操作规程。作为驾驶员特别是油罐车驾驶员,必须遵守加油站安全规章制度,认真落实油罐车司机安全操作规程,穿戴好安全防护用品,应按规定的周期检查、调校安全防护装置,随时检修车辆安全性能。
三是要强化岗位责任心。作为驾驶员,无论什么情况下始终要牢固树立安全意识,强化岗位责任心,把安全问题落实到行动中,端正工作作风,保持良好心态,安心开车、静心开车,做到用心、细心、爱岗、敬业。
二、下一步工作措施
一要牢固树立安全意识。作为一名司机,自己就是要把加油站安全生产与自身利益结合起来,牢固树立“安全第一、预防为主”的思想,深刻认识到抓安全就是抓发展,抓安全就是抓稳定,抓安全就是保护生产力的道理,并正确处理好安全与生产、安全与经营、安全与效益的关系,在正常驾驶油罐车过程中,严格遵守安全法律法规,确保安全生产。
二要加大事故隐患排查力度。在日常驾车过程中,要积极查找、发现事故隐患,积极有效地消除生产现场存在的各类事故隐患,把事故消灭在萌芽状态。出车之前,要对油罐车进行检查,检查油罐车的各种专用装置是否完好,油泵、油管、油罐接央、闽门、加油口等是否密封良好无泄漏,确保通气孔畅通,接地链条符合规定。
三要熟练掌握油罐车各项操作规程。利用休息时间学习油罐车操作规程,不断提升自身能力水平。特别在作业中要随时观察或巡视机械、周围人员及环境状况,不擅自离开岗位,不随意拆除机械设备照明、信号、仪表、报警和防护装置,按规定周期进行检查、调校安全防护装置。油罐车运转时,绝不接触运行部件、进行修理及保养作业。停放油罐汽车时要远离火源;炎热季节应选择荫凉处停放;雷雨天气不得将车停放在大树或高压线下。
安全生产无小事,自己要牢固树立“安全第一、预防为主”的思想,立足油罐车司机的岗位,提高安全意识,规范不安全行为,杜绝各种习惯性违章,消除不安全隐患,努力做好安全生产工作,为公司、新港区加油站又好又快发展贡献自己最大的力量。
驾驶员安全培训总结 篇9
我来的比较晚,只参加了四次工地组织的培训学习。给大家讲课的都是对自己工作各方面都非常精通且非常有经验的师傅,他们讲的内容各不相同,采用的形式也多种多样,在讲课的同时还穿插了一些自己的经验教训,不仅使“课堂”生动有趣,且颇具有教育意义,让人受益匪浅,得到了大家的好评,达到了提升大家技能和综合知识、培养全能人才的效果。
虽然我只是一名吊车司机,对安装方面的技术和知识并没有多少了解,但我还是认真听讲并做好相关笔记,因为通过这些学习,我可以积累一些设备安装方面的知识,增加自己对一些设备零件的了解,不仅能扩大自己的认知面,还可以把这些知识应用到工作中去,和自己的本职工作结合起来,提升自己吊装作业的水平。尤其是师傅讲的安全生产知识培训,使我受益良多,因为吊装作业是一项高危工作,工作中的各个细节都要保证没有安全隐患才能保证整个工作的安全顺利进行,学习是一个汲取新营养、查漏补缺、温故知新的过程。
经过这次张师傅的讲解,我再次认识到了开车时集中注意力的重要性,对张师傅说的吊车司机可以拒绝指挥人员要求把吊装物卸放在安全通道上的不当指挥也牢记在心。同时对张师傅讲的其他方面的安全注意事项我也认真学习、认真记录,因为吊车司机是整个厂房内位置最高的人,处在高处能及时发现一些危险,及时给大家一些提醒,保证我们的工作安全顺利进行。
我希望这样的学习培训活动能继续开展下去,每个人都有自己的经验可以和大家分享。通过这些学习,不进能促进每个职工工作能力的提升,还能扩大所有人的知识面,使所有人都能成为一名精通本职工作、了解全面工作的火一牛人。在最后,希望工地可以组织一次关于航车指挥手势的培训,防止意外事故发生。
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