第1篇：小家电行业分析研究报告

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一、行业分析

1、市场总量及增长

*家电市场调查研究课题组调研数据显示，随着我国经济的发展和人们生活水平的提高，人们对品质生活有了更高要求，小家电产品开始跟随*电、空调、*箱等大家电之后，成为每个家庭的追求产品。近几年小家电市场每年以15%左右的增长速度快速发展，2007年，*小家电生产规模达到14。4亿台，同比增长12。7%，全国小家电销售额达到971。9亿元(在各小家电品类中，厨卫类小家电占据最大的份额，占整体小家电市场销售额的78%，家居类小家电紧随其后)。2008年销售规模达到1109亿元**，同比预计增长14。1%，预计2023年会突破1500亿元，市场潜力巨大。从市场需求量上看，欧洲平均每家有30多种小家电，而在*平均每家仅有3-4种小家电。随着人们经济水平的提高，小家电快速进入消费者家庭，在大家电市场日趋饱和、受**升值以及经济发展带来的收入增长、国家鼓励消费政策的*等环境下，业内人士指出，今后2-5年仍将是我国小家电发展的黄金时期，年需求量增幅在30%以上。

另据中怡康数据显示，2023年前三季度厨卫、小家电行业整体销售额达到1094亿元，同比增长16%，预计全年将达到1500亿元的市场规模。面对如此巨大的市场机遇，雅乐思、爱庭、浪木等小家电品牌开始借助三四级市场高速成长从而快速崛起。

2、家电行业整体情况

最新统计数据显示，在发布2023年度业绩预报的28家家电行业上市公司中，预增的有21家，续盈2家，扭亏1家，首亏2家，预减2家。整体而言，报喜的上市公司达到24家，占比高达85%，整体大面积盈利，意味着行业景气度持续高涨。但是分析发布业绩预告的公司数据，却可以发现一个事实:主营*箱、洗衣机、空调的青岛海尔(29。06，0。44，1。54%)、美的电器(18。73，-0。22，-1。16%)、格力电器(19。00，-0。27，-1。40%)等主流大家电公司尽管营收规模都在四百亿元以上，但是业绩增幅都较大，可谓是大象起舞。而形成鲜明对比的是，近年来持续登陆资本市场的厨卫类小家电上市公司，尽管营收规模多在二三十亿元，其增幅却明显缓慢。

3、小家电企业为何不及大家电公司

美的电器前三季主营业务收入达570亿元，预计2023年度净利润增长50%-100%，在28亿元至38亿元之间。青岛海尔前三季营收450亿元，净利润预增60%，在18亿元至20亿元之间。格力电器前三季营收442亿元，机构预计全年净利润增长32%，在38亿元左右。

而在小家电板块，市值一度超过青岛海尔的九阳股份(16。92，0。20，1。20%)2023年度业绩平平，仅预计全年续盈，该公司前三季营收41亿元。爱仕达(16。06，-0。12，-0。74%)前三季营收14。8亿元，全年业绩预减。万和电气(28。50，-0。28，-0。97%)前三季营收16亿元，预增35%。

而从盈利能力来看，小家电的毛利率水平远远高于*箱、洗衣机、空调等大家电。2023年三季报显示，万和电气的热水器毛利率为32%，爱仕达灶具毛利率为28%，九阳股份的食品加工机毛利率更是高达40%，而*箱、空调等产品各家公司的毛利率一般在20%左右。

尽管单品毛利率更高，但从企业的盈利能力来看，小家电企业却不及大公司。美的、格力、海尔三季度的净资产收益率均超过20%，而小家电公司一般低于15%。

产品有着更高的毛利率，为何利润却难以体现出来?行业研究人员认为，家电行业已经进入规模竞争阶段，随着制造、渠道、营销等各个环节成本的大幅上升，大公司庞大的销售规模更容易摊薄这些成本，而小家电企业却并不具备这些优势。

此外，由于小家电行业品类众多，一个稍具规模的小家电厂商产品种类就可能近千个，这对企业达到一定规模后的管理能力也是严峻考验，很多小家电公司可能会因为管理能力、内部机制等原因而进入发展的停滞期。

从近两年各家公司来看，海尔、美的都在内部管理上下了很大功夫，海尔的[人单合一"、美的整合各类产品实现共享营销平台，都提升了企业效率，对于公司业绩持续增长有着极大帮助。

4、细分市场

小家电按功能分为四类:

第一类:个人生活、护理、保健小家电，如电吹风、电动剃须*；

第二类:日用家居小家电，如吸尘器、电熨斗、加湿器；

第三类:厨房餐饮小家电，如微波炉、电磁炉、电饭煲；

第四类:卫浴小家电，电热水器、浴霸等；

近几年，小家电市场销量增长速度非常快，其中榨汁机、豆浆机等料理电器年增长幅度都在40%以上，远远高于已进入成熟期的大家电。与人们日常生活接触最为密切的厨房系列小家电和居室系列小家电的拥有率仅仅20%左右，像食物处理器、果汁机、榨汁机、碎肉机、豆浆机、洗碗机等新型小家电产品的家庭拥有率还不到15%。而这还仅是大城市的使用水平，纵观整个*市场，市场容量远未达到饱和，行业充满前景。

5、品牌竞争

据[生活家电品牌库"网站统计，生活家电品牌共有2423个品牌。国内知

名品牌如:美的、苏泊尔、格兰仕、九阳、安吉尔、艾美特、爱仕达、奔腾等；*知名牌如:飞利浦、松下、博朗、lg等。

不过，小家电市场的高额利润空间和潜在的巨大市场容量也越来越吸引了各路生产企业积极投身于这个领域，使得行业竞争激烈，洗牌在即。近几年，国内大家电生产企业、中外*小家电制造商和刚刚入市且规模较小的新兴企业正在从不同方位展开对小家电市场的争夺。以海尔、美的、tcl、格力、康佳、科龙等为代表的大家电生产企业凭借自身品牌和成熟的渠道网络优势，加快了进*小家电领域的步伐。与此同时，外资品牌也加大了在小家电领域的话语权，通过收购、合资等方式，进一步在*跑马圈地。可以说，目前优胜劣汰的定律正在小家电领域上演，行业将重新洗牌，一些企业将被边缘化，品牌集中度还会不断提高。预测2023年以后的5到10年，将是*小家电市场呈现**优胜劣汰的分水岭时期。2023年后，*小家电市场最终只会存活6至10家品牌，即3至5家外来品牌与3-5家本土品牌共存的局面。这就意味着无数的小企业、小品牌将在这一轮残酷的竞争中淡出市场。

6、渠道竞争

2023年*网购家电突破800亿元，其中小家电占比超过50%，成为销售增长最快和最有潜力的销售渠道。

美的日电集团ceo黄健表示，到2023年*人口预计将达到15 亿，加速发展的城镇化，将使城镇人口第一次超过农村人口，国内市场消费潜力非常巨大。美的到2023年，日电*营销总部的美的小家电专卖店将达到15000家，销售网点将达到10万家，其中增长最多的就是在三四级市场。

雅乐思电器销售公司总经理付英杰介绍说，在去年电磁炉全行业委缩30%的情况下，企业获得了15%的增长，这在很大程度上受益于三四级市场的高速增长。爱庭电器有限公司办公室主任秦满棋表示，随着城镇化建设速度的加快，*三四级市场家庭对电磁炉和电饭煲等小家电的需求量将会不断加大。[现在通过技术创新和成本降低，一台*价比高的电磁炉100多元就可以买到。这对于三四级市场的居民来讲，完全拥有购买力，市场潜力巨大。"秦满棋说。[未来以乡镇市场为代表的三四级市场显现出新商机，催生了小家电企业对三四级市场消费群的挖潜，下一个5-10年，三四级以下市场将是电磁炉、电饭煲等小家电产业的最大价值洼地。"

7、行业动态

美的小家电2023年剑指全球第一；

深康佳生活家电剑指行业前三；

5年后家电网购将成为主流销售渠道；

二、市场分析

1、市场级别分析

有人统计，发达国家小家电产品品种与国内之比为2:1(近200种vs不到100种)，小家电市场的繁荣必将是一个不断引进和研发产品品种的过程。很多生活小家电还有一个市场认知接受的过程，其随着产品品类与生活必须程度及其认知程度的界限，市场开发过程亦将呈现区域销售依次滚动的过程，竞争将随之呈现区域集中趋势(有业内人士统计，*、上海和广州三个经济圈就占了计多小家电新兴品类约60%的市场份额)。生活小家电区域进程按照产品生活必须程度从低到高依次如下:一级市场主要是以广州为代表的珠*三角洲城市及以上海为代表的长*三角洲城市和京津地区，二级市场主要以青岛、大连、福州、厦门、重庆等有代表*的大城市为主，三级市场是部分省会城市和经济较为发达地区的中等城市，四级市场是大部分的地级城市，五级市场是国内大部分的县级市场，六级市场是乡镇一级。

知名品牌在国内1-6级市场都有布局和销售，但销售侧重是1-4级市场，销量的贡献也是通过1-4市场实现的。一般品牌或杂牌侧重是突破国内的4-6级市场，大部分的销量是通过4-6级市场突现的。

2、产品结构分析

2023年相关统计数据显示，不论是出口还是内销，小家电销售额的增长速度均高于销售量的增长，这表明小家电行业正在进行着结构*调整。专家分析认为，消费者需求升级、产品标准提升等多种因素共同促进了小家电向精品变身。

小家电正进行结构*调整

广东机电进出口商会统计数据显示，2023年1-6月我国小家电出口额虽继续保持增长趋势，但与前几年相比，出口数量却是负增长；同时，传统的具有一定出口批量规模的小家电出口放缓，有些产品甚至出现了较大幅度的负增长，但一批具有一定科技含量、附加值较高的小家电新品出口放量增长，势头不容小视。比如，在空调的挤压下，电风扇市场曾一度萎缩，但通过企业的不断创新，目前的电风扇产品融入了负离子、光触媒等先进技术，能对空气品质进行改良，还拥有驱蚊、自动调温等高附加值功能，这为其开发了新的市场。

奥维营销咨询公司研究总监盛哲指出，在国内市场上，小家电同样表现出结构调整的特征。他介绍说，2023年上半年，小家电产品的销售量和销售额均有所增长，但是销售额的增长明显高于销售量的增长，这表明中高端产品的销售比例正在提高。[相对于*电、*箱，小家电推出新品的速度要快得多。从第一代显像管电视再到后来的背投、高清平板，电视行业的更新换代用了20年，而微波炉从机械式加热到现在的全能型*作，只用了不到10年。"

3、消费结构分析

*家电协会副秘书长陈钢介绍说，2023年前5个月，在*近50家主流卖场，微波炉的销售单价比去年提高了30%，800元以上的多功能产品销售占比已接近60%，电磁炉的均价也由2008年的290元上升到2023年的385元。

价格变化的背后是小家电产品功能和材料的不断升级。自去年流行黑晶板电磁炉后，目前该类产品已经占到苏宁、国美卖场电磁炉整体备货量的80%，连一直主打陶瓷面板的尚朋堂、苏泊尔也开始主推400-800元之间的黑晶板产品；而格兰仕bm系列微波炉则采用光波与微波两种烹饪方式，将传统的微波加热提高到新的阶段，目前单纯的微波制热在几个微波炉品牌中都日益减少。

[500元是目前低档与中高档微波炉的分界线。原来的销售比例是高档产品为55%，中低档产品为45%，而目前中高档产品和低档产品的比例已经呈现出7∶3的格局。这主要是因为消费者对微波炉的功能和技术指标提出了更高的要求。"一位微波炉营销人员如是说。专家指出，消费者正在对小家电提出更高的技术要求，而新要求促成了行业消费结构升级换代的到来。

据苏宁相关负责人介绍，过去一些价格较高的小家电产品通常都是单位采购或者买来送人，现在一个明显的变化是个人购买增多，而且过去卖不动的高价小家电现在都有了不错的销路，比如过去剃须*卖得最好的是1000元以下的产品，现在三四千元的产品销售情况也不错。大中*中塔店促销员郑小姐介绍，消费者在选择产品时开始越来越多地考虑健康、安全的因素，价格已不是主导因素，[买就买个好点儿的。"这是她经常听到的话。

这样的购买心态，不仅使传统产品的消费结构不断升级，一些新品类也加快了进入消费者家庭的步伐。比如空气净化器、加湿器、净水设备等与环境有直接关系的产品，虽然还都属于新兴产品，但也是最有市场潜力、销售增长最快，平均单价超过了生活电器的整体平均水平。同样，具有安全*高、节能、*作智能化等优点的电压力锅也有替代高压锅、电饭煲、焖烧锅的发展趋势。有数据显示，2007年电压力锅市场规模为260万台，零售额为12亿元，2008年市场总量达600万台，零售额达28亿元。从零售额来看，智能型电压力锅已经占到一半以上的市场份额。

今年以来，虽然我国楼市出现了调整，但房地产业仍然表现出较好的发展势头。人们对新装修住房更倾向于购买具有高科技含量的产品，这一倾向不仅表现在平板电视等大家电上，在小家电领域也有集中的表现，比如现在消费者购买厨房电器时不仅会考虑炊煮功能，对厨具产品与家居风格之间的协调也越来越重视，越来越多的人选择了嵌入式灶具、消毒柜、欧式吸油*机等中高端产品。

三、主流产品

1、以电饭煲为例:

第2篇：轮毂电机行业分析报告

轮毂电机行业分析报告

目录

轮毂电机概要 。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。 2集中式 vs 分布式 。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。 2内转子轮毂电机 。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。 3外转子轮毂电机 。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。 4全球轮毂电机发展状况 。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。 4日本研发领先、欧美产业领先 。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。 4国内市场格局:起步晚，外延引入核心技术 。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。 6轮毂痛点:成本与技术 。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。 10

图目录

图 1: 新能源汽车动力系统发展方向 。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。 2图 2: 轮毂电机驱动汽车结构 。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。 3图 3: 轮毂电机结构图 。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。 3图 4: 米其林内转子轮毂结构 。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。 4图 5:内转子轮毂电机参数(部分) 。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。 4图 6: protean electrics外转子轮毂电机 。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。 4图 7: 外转子轮毂电机参数 (部分) 。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。 4图 8:轮毂电机应用领域 。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。 5图 9: 轮毂电机欧美代表厂商 。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。 6图 10:e-traction轮毂电机产品应用 。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。 7图 11:protean轮毂电机产品应用 。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。 8图 12:protean轮毂电机技术优势 。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。 8图 13:protean轮毂电机结构 。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。 8图 14:elaphe轮毂电机产品 。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。 9图 15:elaphe m型力矩电机汽车小批量生产 。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。 9

表目录

表 1: 全球轮毂电机发展史 。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。 5表 2:国内对减少非簧载质量研究成果 。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。 10

轮毂电机概要

集中式 vs 分布式

电动汽车按照驱动方式，可分为集中电机驱动和分布式电机驱动(包含轮边电机驱动和轮毂电机驱动) 。目 前大部分电动车采用集中电机驱动，轮边电机驱动已开始应用于客车市场，轮毂电机驱动尚处于研发阶段，但 却是未来电动车驱动系统的发展方向。

图 1: 新能源汽车动力系统发展方向

(1)集中电机驱动

集中电机驱动由内燃机汽车驱动直接演变而来，传统内燃机驱动系统由发动机、变速器、传动轴、差速器 等部件构成，集中式电机驱动用电动机直接取代或辅助内燃机，其他零部件基本保持不变，技术方面相对容易 实现。由于集中电机驱动未改变原有传动模式，可减少不必要能量损耗。但受限于目前电池容量，电动车续航 里程仍受到影响;同时，电动机不便带动液压泵等辅助装置，在制动方面带来一定不便。目前我们所熟知的新 能源车型例如特斯拉、北汽新能源、比亚迪纯电动系列产品、*淮 iev 系列等等主流的纯电动产品均采用集中 式电动机这一形式。

(2)轮边电机驱动

轮边电机驱动是指电动机与固定速比减速器一起安装在车架上，减速器的输出轴通过万向节与车轮半轴相 连来驱动车轮，技术相比传统电机复杂。 过去轮边电机驱动多应用于地铁和高铁上，汽车领域从客车打响第一 * 。自*第一家轮边电机[采埃孚"应用于沃尔沃客车以来，国内比亚迪 k9为新能源客车领域的一大标杆， 之后陆续有长*客车 (五龙公司 ) ，中植客车、宇通等公司开始生产轮边电机驱动客车。 2023年，比亚迪轮边电 机客车的问世受到广大公交公司的欢迎，比亚迪客车品牌迅速在国内推广;至今，比亚迪 k9公交车已有数千 辆在道路上运行，在深圳运营里程已突破 40万公里。 2023年，福田欧辉批量生产 18米轮边驱动纯电动车;海 格客车也向海外出口 12米轮边驱动客车。

(3)轮毂电机

轮边电机是电机装在车轮边上以单独驱动该车轮， 而轮毂电机是电机嵌在车轮轱辘里， 定子固定在轮胎上， 转子固定在车轴上而不是将动力通过传动轴的形式传递到车轮。轮毂电机驱动系统是将动力、传动、制动装置 全部整合在轮毂内，省去了离合器、变速器、传动轴、差速器等部件。轮毂电机主要有以下几点优势:

1、高效节能:由于轮毂电机无离合器、传动轴、变速器等装置，结构实现简单化，传动效率大幅提高，同 时制动能量回收可以在轮毂电机驱动车型上得以更高效地实现，从而帮助增加续航里程或减少所需电池容量。 相对于传统传动系统，轮毂电机可以提高 8%-15%左右的效率，在同样功率需求情况下，采用多电动轮驱动形 式将功率分配给多个电机，降低电气和机械传动系统。

2、集成化、轻量化:轮毂电机将动力、传动、制动整合于轮毂内，实现新能源汽车模块化发展。同时，底 盘结构大幅简化节省车内空间，提高汽车空间利用率，零部件一体化可减轻 30%的自身重量。

3、驱动灵活:由于轮毂电机直接驱动车轮， mcu 无需繁杂*作指令就可以高精度地控制车轮的转速和扭 矩，满足不同工况下的行驶需求。

图 2: 轮毂电机驱动汽车结构 图 3: 轮毂电机结构图

内转子轮毂电机

按照驱动电机转子类型不同，轮毂电机分为高速内转子电机和低速外转子电机两类。高速内转子轮毂电机 的最高转速可达 15000r /min ， 为达到减速增扭的需求， 与减速装置配合使用 。 内转子轮毂电机对电机要求并不 高，但减速装置的引入使得结构复杂化，且减速机构磨损较快，影响整体轮毂电机的使用寿命;同时，增加的 汽车非簧载质量正是当前需克服的技术难点之一。

日本内转子轮毂电机研究全球领先， 各国采用减速装置 [因人而异" 。 日本庆应义塾大学等多家单位研发的 eco 、东京大学研制的 uot march ii 、三菱公司开发的 coltev 、 keio 大学研发的 colt kaz 、丰田公司开发的 fine - t 等电动汽车均采用行星齿轮作为内转子轮毂电机的减速装置;英国 qinetiq 公司电驱动汽车配以减速 箱作为轮毂电机减速机构; ntn 公司研制的铃木雨燕电动汽车 qmo 采用摆线式齿轮作为轮毂电机的减速机构。 法国米其林公司研制了用于电动汽车的主动车轮，集成了驱动电机、主动悬架、悬挂电机及盘式制动器等部件， 法国跑车公司 venturi 所研发的四轮驱动跑车 venturi volage就采用了该主动车轮技术。

图 4: 米其林内转子轮毂结构 图 5:内转子轮毂电机参数(部分)

外转子轮毂电机

外转子轮毂电机的转速最高为 2000r /min ，直接驱动车轮， 无须搭配减速机构 。外转子轮毂电机结构相对 简单紧凑，轴向尺寸减小，传动效率有所提高。但汽车起步、爬坡对电机转矩的较大需求容易引起引起大电流， 使动力电池和永磁体损坏。

日本庆应义塾大学等单位研制的电动汽车 iza 、三菱公司研发的 lancer evoluation miev 、英国 pml flightlink 公司推出的 v olvo recharge c30和 ford0150、通用公司研制的 gm ` s s10、英国 protean electrics推出 的 protean drive、日本普利司通公司以及加拿大 tm4公司研发的轮毂电机均采用外转子轮毂电机驱动方式。

图 6: protean electrics外转子轮毂电机 图 7: 外转子轮毂电机参数 (部分)

全球轮毂电机发展状况

日本研发领先、欧美产业领先

20世纪 90年，轮毂电机问世，国外汽车企业开始投入到轮毂电机的研发、整车实验，目前已应用到客车、 矿山车、观光车、高尔夫球车、垃圾清理车、摩托车、自行车等领域。

图 8:轮毂电机应用领域

日本较早涉足轮毂电机研发领域。 从 1991年开始， 日本各大高校联合产业和研究机构即展开了轮毂电机的 研究工作，日本庆应义熟大学、 keio 大学分别与东京电力公司和日本国家环境研究所展开合作，设计的产品被 应用于纯电动汽车。

表 1: 全球轮毂电机发展史

发布时间 公司 车型 动力类型 电驱动形式 1991年 日本庆应义熟大学、东京电力公司 iza 纯电动 四轮驱动 1996年 日本庆应义熟大学、日本国家环境研究所 eco 纯电动 后轮驱动 1996年 日本国家环境研究局 luciole 小型汽车 纯电动 后轮驱动 2000年 日本 araco cons 小型汽车 纯电动

2000年 加拿大 tm4公司 tm4电动轮

2000年 日本 keio 大学 eliica 纯电动 八轮驱动 2001年 日本庆应义熟大学 kaz 纯电动 四轮驱动 2002年 通用 autonomy 燃料电池 四轮驱动 2003年 通用汽车 雪佛兰 s-10皮卡车 后轮驱动 2004年 雪弗莱 s-10 改装 混合动力 后轮驱动 2004年 标致 quark 燃料电池 四轮驱动 2005年 通用 squel 燃料电池 后轮驱动 2005年 本田 fxc 燃料电池 后轮驱动 2005年 三菱，东洋 蓝瑟(lancer ) 纯电动 四轮驱动 2005年 三菱 colt 纯电动 后轮驱动 2006年 三菱 ct-miev 混合动力 四轮驱动 2007年 法国米其林 cnr-t2 混合动力 后轮驱动 2007年 volvo (英国 pml 公司电动轮) c30*入式 混合动力

2008年 法国跑车制造公司 venturi 概念跑车 venturi volage 四轮驱动 2023年 大众 r-zero 电动轮概念车 四轮驱动 2023年 西门子 econer 电动轮汽车

2023年 广汽 传统纯电动汽车 纯电动 两个后轮 2023年 奇瑞 瑞麟 xi-ev 纯电动 四轮驱动 2023年 日本 ntn qzo 原型电动概念车 四轮驱动 2023年 stm-driver 公司清水浩教授 eliica

2023年 福特(舍弗勒公司的电动轮) 福特嘉年华小型轿车 两个后轮 2023年 stm-driver 公司清水浩教授 sim-eil

2023年 奔驰 urban etruck概念卡车 纯电动 两个后轮

而产业层面，欧美公司则占据主导地位，典型的包括荷兰的 e-traction 、美国的 protean 、欧洲的 elaphe ， 三大公司代表了全球最为领先的轮毂电机生产厂家。

图 9: 轮毂电机欧美代表厂商

国内市场格局:起步晚，外延引入核心技术

2023年起，我国各大高校开始研发轮毂电机技术，各大传动系统供应商开始通过并购方式引入国外先进技 术，现国内形成泰特机电、万安科技、亚太股份[三大巨头"的发展格局。 2023年广汽发布一款传统纯电动汽 车， 2023年奇瑞发布了一款应用轮毂电机的瑞麟 xi-ev 。近年来，清华大学、同济大学等国内大学致力于研究 轮毂电机，并取得一定的研发成果。

1、泰特机电

2023年， 泰特机电投资 5亿元** 100%收购荷兰 e-traction 公司， 进行国内外同步生产。 荷兰 e-traction 公司成立于 1981年， 专注研究商用车轮毂电机系统 36年， 公司生产的轮毂电机系统 2009年就开始在欧洲批量 使用，目前在欧洲 8个国家，在路上营运的公交车辆已接近 300台，技术也已开发到第三代。 据公司透露，泰 特机电轮毂项目将于 2023年底实现量产，一期目标是到 2023年实现 2万套产量 。

图 10:e-traction轮毂电机产品应用

湖北泰特研发的轮毂电机采用外转子式， 电机的最高转速 500r/min， 同时传动效率相比轮边驱动提升 15%; 装载泰特轮毂车辆加速至 50公里仅需 12秒，而普通发动机需要 18秒;零噪音也是泰特轮毂电机的一大优势， 车辆噪声可控制在 70db 以内。

湖北泰特机电在 2023年*道路运输车辆展上展出了分布式轮毂电机直驱系统的三个样品:一个是已经在 苏州金龙工厂完成所有试装工作的 12米海格整车成品，一个是在五洲龙工厂刚完成底盘试装的 10。3米双层公 交底盘，半成品，再一个就是轮毂电机整套系统。

2、万安科技

2023年 6月，万安科技拟以 2000万美元购买 protean 发行的 d 轮优先股 10。36%股份，同月双方拟合资在 *成立合资公司[万安智驱科技" ，其中万安科技现金出资 600万美元，持股比例 60%。

图 11:protean轮毂电机产品应用

protean electric 是世界轮毂电机领先企业，主打 protean drive 轮毂电机，在混合动力汽车和纯电动汽车市 场具有较大优势。 protean 已与多家整车厂商合作研发了 20多款装配轮毂电机的样车和改装车型，包括福特 f150-ev 、 v olvoc30 serieshev 、沃克斯豪尔 vivaro 货车以及基于梅赛德斯奔驰 e 级的巴博斯纯电动与混合动 力车型;目前其设计安装在 18英寸轮辋内部的 pd18产品，为* b 级中型车、 suv 、 mpv 以至轻型商用车 类的混合电动汽车和纯电动汽车提供驱动所需的功率和转矩。

图 12:protean轮毂电机技术优势 图 13:protean轮毂电机结构

第3篇：电力行业财务分析报告

我国经济的加速发展必然增大对电力的需求，建设安全、稳定、可持续发展的电力企业就成为当务之急。同国内其他行业一样，电力行业同样面临着深化体制改革，推进电力市场建设，完善现代企业制度等艰巨任务，在这个过程中电力企业在获得机会的同时必然也会面临更大的风险。

一、强化资金管理，提高资金管理水平

树立科学理财观，合理地把资金安排在每一个环节上，使每一个环节的资金流动起来，提高资金周转效率，从而实现电力企业的经营目标。具体来讲，可通过以下途径来提高资金的使用效率：

（1）加强资金集中管理，实行“收支两条线”加强企业对资金的控制力，实行资金的集中管理。一是统一银行开户，从源头上保*资金处于可控状态；二是严格执行资金“收支两条线”，实行拨付备用金制度。通过资金的集中管理，大大减少了资金分散和沉淀，集中起来的闲置资金可以用来归还银行贷款、内部调剂或进行对外投资。

（2）建立内部资金市场对于大的电力企业而言，在公司总部设立资金管理中心，建立内部资金市场，全面整合公司的资金资源，对于需要融资的子公司和分支机构按照有偿使用的原则，进行内部资金调剂。

（3）实行资金预算管理。根据年度生产计划和目标，核定内部所属单位为完成计划期生产经营任务所需的资金量，各单位要明确对资金的管理和使用应承担的责任，使其主动精打细算、控制支出和节约消耗，降低资金占用，通过事前的资金预算管理，提高企业资金管理水平。当资金预算控制指标超限时，及时分析原因，采取针对*措施。

（4）建立现金流量的监督约束体系。建立控制现金流量的监督约束体系，实行资金跟踪稽查和定期或不定期检查，若发现问题，则通报批评，实行经济处罚，并限期改正。改变那种只管付款、不管用途，只管指标、不管去向的不良做法，降低资金使用风险，提高资金使用效率。

二、稳健经营，防范和控制电力企业财务风险

（1）建立权责明确、有效制衡的组织体系。完善的公司架构，是防范和控制电力企业财务风险的组织保*，应形成决策、授权、执行和监督的基本框架，四者之间构成权责明确、相互协同、有效制衡的完整组织体系。同时明确企业的发展战略，积极引导企业资源优化配置，使企业制定的方针、政策和制度发挥更大作用。

（2）进一步加强会计基础工作。提高会计信息质量，完善会计内部控制，完善内部财务报告制度，强化审计监督，建立财权和事权审批分离机制，形成必要资金审批控制程序，防止“权力部门化部门权力个人化”倾向。

（3）拓宽融资渠道，保持合理的资本结构。电力企业一方面要理顺融资理财的外部环境，争取各方面的政策优惠，另一方面要优化融资理财的内部环境，逐渐扩大融资途径，可以采取剥离优良资产上市融资，或者剥离不良资产，通过“债转股”方式，将银行对电力企业的债权转变为阶段*的股权。

（4）建立财务风险预*机制。电力企业应成立专门组织，对财务制度、税收筹划、金融政策等进行研究，以更好的规避企业在税收、财会政策方面的风险；同时结合行业分类、经营环境、经营状况，分析重要项目的特*及变动趋势，借助财务指标分析方法等对企业的财务风险进行全面有效的财务预测。通过建立财务风险预*机制，不仅对外部宏观经济情况、行业财务状况、财税政策、利率变化和企业战略发展目标变化进行分析，而且根据企业财务状况的变化，及时发现问题并发出预**报，以便积极主动地采取相应措施。

三、加强资产管理，提高资产的营运效率

（1）加强对电力企业应收账款的管理，最大限度的压缩应收账款余额，加速应收账款的收回。

（2）加强固定资产的管理。建立一套能同时实现固定资产的价值动态管理与实物动态管理的资产管理系统，通过业务数据的集中存储及实时采集，使固定资产管理各部门能够实现信息共享，真实、全面的掌握电力企业固定资产的状况。

（3）加强固定资产折旧的管理。电力企业的基本建设项目较多，工程量大，资金量也大，单个电网工程建设工期不是很长，一般在

一、两年内，企业应在工程完工后迅速移交生产使用，并及时做出竣工决算。这样可及时按资产原值提取折旧，增加企业自有资金及时还贷，减少在建期利息。

（4）加强不良资产的管理。建立健全资产管理责任制度及资产损失责任追究制度，明确各部门在资产管理各环节中的职责，规范不良资产处理行为，预防和减少新的不良资产的产生。对己形成的不良资产，应采取有效措施抓紧清理、清收，限时完成清产核资账销案存工作，减少和挽回资产损失。盘活存量资产，充分实现实物再利用，最大限度地发挥不良资产的价值和作用。

（5）对自身闲置的资产或对外投资形成的低效益资产，电力企业应制定相应措施进行剥离，能利用的利用，不能利用的可进行出售和资产置换，调整资产结构，减少损失浪费，提高资产的使用效率。

四、加强成本管理和市场营销管理，提高盈利能力

（1）加强成本控制。对电力企业生产经营中发生的与电力企业生产经营密切相关的电力生产的原材料、燃料、动力、人员*等直接成本和制造费用等计入产品成本费用，实行定额控制。对电力销售费用、管理费用和电力财务费用等间接费用记录当期损益，实行指标或比例控制，完善电力生产成本预测、成本核算、成本考核、成本决策和成本分析等管理办法。

（2）全方位、全过程控制工程造价。工程建设投资的控制，是生产成本控制的源头，控制好了建设成本，也就为生产成本控制提供了保障。控制工程造价，要为防止结算超预算，预算超概算，概算超估算的“三超”现象，要对工程造价进行审核、控制和把关；要从前期工作开始到对工程工期、质量进行监督控制，进行全过程管理；在确保工程质量的同时，最大限度降低工程造价。

（3）降低线损、水耗和煤耗。电力企业的利润主要从节约能源中来，电网企业效益在于降低线损，水电厂效益在于降低水耗，火电厂效益在于降低煤耗（火电厂全部成本的60%以上是燃料成本）。