民航机场助航灯光系统分析

2023年民航机场助航灯光系统分析

  关于助航灯光是为航空器在夜间或低能见度情况下起飞、着陆、滑行提供目视引导而设于机场内规定地段的灯光之标志总称。那么,下面是小编为大家提供民航机场助航灯光系统分析,欢迎大家参考学习。

  一、简易进近灯光系统

  由中线灯和横排灯组成,A型用于非仪表跑道,B型用于非精密进近跑道。全长应为420米,距跑道入口300米处设有一个长30米或18米的横排灯,构成中线的灯具纵向间距应为60米。

  A型简易进近,中线灯为一个单灯,红色,全向定向,并联,无需调光强。

  B型简易进近,3米长短排灯,白色,单向,串联,光强分五级调级。应急电源转换时间不大于15秒。

  二、I类精密进近灯光系统

  全长应为900米,不得低于720米,距离跑道入口300米处构成一个长30米的横排。白色,单向。中线灯纵向间距30米。I类B型中线灯为短排灯,长度至少4米。

  顺序闪光灯必须每秒闪光2次,从最外端的灯向跑道入口逐个顺序闪光。

  应急电源转换时间不大于15秒。顺序闪光灯为分三级调光的并联电路供电,其余由两个分五级调光的串联电路供电。

  三,II、III、类精密进近灯光系统

  全长应为900米,不得低于720米,距离跑道入口300米处构成一个长30米的横排。白色,单向。中线灯间距30米。还有延伸到跑道入口270米处的侧边灯及两排横排灯,一排距入口150米,一排距入口300米。顺序闪光灯同I类。

  距离入口150米的横排灯须填满中线灯和侧排灯之间的间隙。300米处,由中线各伸出15米距离。

  侧边灯由发红光的`短排灯组成。

  应急电源距离跑道入口300米以内转换时间不大于1秒,其余不大于15秒。

  顺序闪光灯为分三级调光的并联电路供电,其余由两个分五级调光的串联电路供电。

  四、跑道灯光系统的组成及安装位置

  1、跑道边灯

  纵向间距不大于60米,发白光的恒定发光灯,跑道末端600米范围内的边灯朝向跑道中部的灯光颜色应为黄色。如跑道不足1800米,则发黄色的边灯占长度应为跑道长度的三分之一。应急电源转换时间不大于15秒。

  非仪表跑道边灯纵向间距不大于100米。

  2、跑道入口灯

  尽可能靠近跑道端,距离不大于3米。非仪表或非精密进近跑道,入口灯至少6个,I类精密进近,在跑道边灯之间按3米间距设置所需灯。II、III类,以不大于3米的间距设置。应急电源转换不大于15秒,II、III类不大于1秒。绿色,单向。

  3、跑道入口翼排灯

  至少5个灯组成,垂直于跑道边线并伸出该线至少10米。绿色,单向恒定发光。

  4、跑道末端灯

  尽可能靠近跑道端,距离不大于3米。至少6个灯。红色,单向恒定发光。

  5、跑道中线灯

  精密进近跑道及起飞跑道应设置跑道中线灯。沿跑道中线布置,许可设置在偏离跑道中线同一侧不大于60公分处,在出口滑行道较少的一侧。

  纵向间距:III类为7.5米或15米,II类为7.5米,15米或30米。

  颜色:从跑道入口到跑道末端900米范围内应为白色,从距离末端900米到300米为红白相间,从距离末端300米到跑道末端应为红色。如跑道小于1800米,则改为跑道中点起到末端300米处范围内为红白相间。应急电源转换不大于15秒,II、III类不大于1秒。

  6、接地带灯

  II类、III类精密进近跑道必须设置接地带灯。

  白色,单向恒定发光。至少3个灯,灯的间距不大于1.5米。短排灯的长度不小于3米,也不大于4.5米。短排灯从跑道入口开始以60米(II类)或30米(III类)的纵向距离设置到距跑道入口900米处。跑道长度小于1800米时,使其不越过跑道中点。应急电源转换时间不大于1秒。

  7、PAPI灯

  飞行区指标I为1和2,为APAPI系统,飞行区指标I为3和4为PAPI系统。

  二红二白,正确。一红三白,稍高,四百,太高。三红一白,稍低,四红,太低。应急电源转换时间不大于1秒。

  8、快速出口滑行道指示灯

  黄色,单向恒定,灯间横向距离2米,最靠近跑道中线的灯距离跑道中线必须为2米。

  9、风向标指示灯

  在瞄准准点附近,距离跑道近边45-105米设风向标,宜设置在跑道入口左侧。风向标应有照明。

  五、滑行道灯光系统的组成及安装位置

  1、滑行道上的滑行道中线灯

  一般情况下,直线端纵向间距应该不大于30米,在跑道视程小于350米使用,纵向间距不超过15米。

  除了出口滑行道外,滑行道中线灯必须是发绿色光的恒定发光灯。

  出口滑行道中线灯,从进入跑道方向看上去为绿色,从脱离跑道方向看去为绿色和黄色交替。应急电源转换时间不大于15秒。

  2、滑行道边灯

  蓝色,全向恒定发光灯。纵向间距不大于60米,但设在跑道掉头坪的边缘时应不大于30米。应急电源转换时间不大于15秒。

  3、滑行引导标记牌

  按标记牌的作用不同标记牌可分为两大类:强制性指令标记牌和信息标记牌。

  指令标记牌用来传达一个必须照办的指令。强制性指令标记牌包括:跑道号码标记牌,I 、II 或III类(精密进近跑道)等待位置标记牌,跑道等待位置标记牌,道路等待位置标记牌,禁止进入标记牌,用于转换频率的等待点标记牌。

  信息标记牌用来指示活动区里的一个具体位置或目的地。信息标记牌包括:位置标记牌,方向标记牌,目的地标记牌,跑道出口标记牌,跑道脱离标记牌,交叉点起飞标记牌,滑行道位置丨只别点标记牌,航空器机位号码标记牌,V O R 机场校准点标记牌,机场识别标记牌,滑行道终止标记牌。

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