芷江龙津风雨桥导游词

　　龙津风雨桥位于湖南省芷江县，自明代万历十九年（1591年）名僧宽云带头捐建建成起，几经圯毁，多次修复，一直是湘黔公路交通要塞，也是商贾游客往来云集最繁华的地方，史称“三楚西南第一桥”。以下是小编整理的关于芷江龙津风雨桥导游词，欢迎阅读参考。

　　各位好，此时大家看到的是全世界最长的侗乡风雨桥，当然，这个记录已经被收录进了世界吉尼斯纪录。全长246.8米，宽12.2米.历史已有400多年。这个桥下以前是个渡口，叫西关渡，这在以前交通不发达的时候，还是一个很重要的地方，像当年熊希龄与张学济都是从这里去了日本留学，沈从文也是从这里出发下舞水坐船去了北京。桥头上“龙津桥”三个大字，是全国人大副委员长邹家华所提。

　　那我们现在走近风雨桥，感受它的.建筑没美。这座桥脊上有七个五叠四层屋面的大楼亭，位于桥中最高的八角亭，有十八米高，要得发不离八，这是吉祥的意思。左右两边桥头处是马尾双坡亭，从双坡亭开始，其它各亭的高度，一亭比一亭高一米，这是借爬楼步步升高，比喻侗乡人生活像芝麻开花节节高，一年胜似一年。亭间的桥脊上，有六组金黄色的双龙抢宝，栩栩如生，凭添喜气。整个桥的长廊檐口为三层，亭的檐口却是五层，檐口上翘为“笑檐”，喜气洋洋。整座桥复盖着深青色的琉璃瓦，远望，像侗家的手织印染青兰布，原始古朴，很有神韵。

　　那走进桥内，全桥272根木柱，撑起这条侗乡神龙的脊梁！举目仰视，桥上部横枋相衔，金柱短柱相连，大小木梁挺着肩膀，横竖相交，上下穿插，真是五花八门，错落有序，交织成76排单体桥架，所有木柱、枋、梁、全用木卯榫相嵌合，不用一钉一铁。特别是这些悬空的金柱木瓜，共有538根，这是对两柱撑一梁的传统工艺，进行大胆改造创新而成的，使人们得到空中立体审美的享受和愉悦。

　　龙津桥是明代成化十八年，即1482年，有人在此处用船相连，搭起一座浮桥，洪水一来，桥就没有了。明朝万历十九年，也就是1591年，芷江城里有个叫宽云的僧人，四处化缘在这里修了一座桥，河中耸起16个石头桥墩，这些桥墩上的石头，当年是用鸡蛋、石灰、桐油相粘连在一起的，十分坚固。墩上架木板。桥长如游龙戏水，因古时称渡口为津，所以便取桥名：龙津桥。然后明朝崇祯五年，即1632年，云南都司佥书阮呈麟带头募捐，发动民间与百姓集资，将桥墩修至15、3米高，大桥修长至233米，宽达四米多，桥中修有八角亭，楼高三层，桥上修建了亭台楼阁，并以木花栏杆相护。桥上两边建起了两面走水的重檐瓦屋七十间，供百姓进行经商贸易。行人车辆从桥 中间通过。四处还摆置长条木凳供人歇息。桥顶都用青瓦复盖，东西两桥头均建着很有气势的牌楼坊。此时，这座桥已经成型了，此后也只是进行了少许修复。

　　有人为龙津撰联，现在还在流传：银河飞渡，风雨普济天下客，长虹横空，三楚龙津第一桥。

　　好了，大家慢慢欣赏龙津桥的美吧，感受舞水的柔情吧，我就不打扰大家慢慢感受了。