第1篇：安全事故总结经验教训

通过安全事故的发生，要深刻吸取安全事故教训，注意好自己的人身安全，加强安全培训以及事故通报的学习，提高安全思想素质，做到安全无小事。下面就由小编为大家推荐安全事故总结经验教训的范文，欢迎大家检阅。

历经了4年的安全事故，再次重提，是为了让大家更深刻的意识到生命的意义。是为了自己家庭的安康，为了企业的效益、整个公司的荣誉，我们必须正确果断的来预防安全隐患，才能让危险远离。只有规范*作、才能把安全随身携带，让幸福就在身边。

高压试验检修工作，是对设备存在的内部、外部缺陷进行提前的诊断，以实际的数据，依照行业标准来对设备定*，来科学评估设备运行状态下可能存在的危险因素，因此每次设备的安全事故都与我们不到位的工作有关。为此试验检修*作程序必须严格按规范*作显的尤为重要。

主要有以下几点:

1.从工作许可手续办理完，我们工作的范围就的受到约束，不得参与与自己无关的工作内容，以免影响工作的注意力，防止对工作内容的私自扩大。

2.试验工作*质带有高压危险*，我们随时要注意升压前的准备工作。对*作设备进行接线检查;对*作方法进行检查;对一次加压，要考虑到一次检修工作人员是否还在设备上;二次试验的电压、电流等模拟量是否也串入到相关设备上，造成数据不准确。这些因素可以避免发生的，我们必须提前想到。

4.实测的数据要按规程标准去核对，并与往年的数据进行比较，对变化较大但任然符合行业标准的设备要进行分析、并提出可行*报告，同步进行跟踪复测来防止带病设备的恶*破坏，提高安全供电的可靠*。

安全不仅是人身的安全，同时也是仪器、设备的安全。严格遵守*作规程、科学对待试验数据、是每个试验电工因具备的最基本的要求。

我将严格履行自己的工作职责，遵守规章和流程、加强技术学习，提高检修质量和效率，对人身安全、仪器安全、设备安全负责。

xxx年8月31日，在我们碳素厂，发生一起安全事故，组装车间的相某等人在配合拆卸阳极导杆时，发现设备故障时并未上报，并违规*作，造成相某右大腿骨折。此次事故的原因很多，悬链钟不可靠，导杆受力不均匀，阳极钢爪存在内伤等等，这些都是客观存在的，还有一些主观上的原因:安全意识薄弱站在设备上违规*作，悬链小车控制失灵后没有终止作业，员工对非拆卸位拆卸阳极钢爪的危险*认识不够。事故发生后，合成碳素厂、公司安环部本着对事故四不放过的原则，对事故发生的原因进行了多次详细的分析，对事故的责任人进行了严肃的经济处罚，同时针对本次事故对广大员工开展了一次安全教育。

作为一名带班班长，我认识到本事故的教训是深刻的，事故不仅给企业造成了损失，也给责任人及相关人员带来了经济损失，同时给个人造成了无法弥补的精神伤痛。思痛之余，我更加感受到安全的重要*，对如何进一步做好安全工作有深刻的体会。

一、提高安全素质，杜绝事故发生。本次事故的主要根源是*作工在关键时刻失去了对事故发生的可能预见和后果的意识，也就是平时所说的对安全的侥幸心理。为此，抓安全生产必须抓好人的安全文化素质、安全思想行为的教育和提高。

二、从多方面来提高员工的安全意识。安全工作只有起点，没有终点，全体员工要互教互学，取长补短，共同提高。要养成专心致志抓安全的良好习惯，*作工在做到三会、四懂的前提下，还应做到五勤，只有这样才能更好地保障生产的安全。

三、树立安全就是效益的观念。当前公司上下正在轰轰烈烈地开展降本增效活动，身为一线员工做好安全生产工作就是最好的降本增效。在工作中不仅要熟练掌握各项*作规程，还要养成良好的安全*作习惯，杜绝习惯*违章，敢于同身边的不安全行为较真。每位员工在日常工作中做到相互监督、相互提醒，及时消除安全隐患。

只要人人都来重视安全，时刻关注安全，把安全生产铭记在心，消除任何对安全工作的饶幸心理，公司的安全工作必定能做得更好。

研读着安徽电力修造厂7.30交通事故、8.16太和特大交通事故等几个事故情况报告，我深深被震撼了。薄薄的几张纸能够承载多少曾经鲜活的生命?我陷入了深思。纸上记录的几起车祸，让我感慨生命的脆弱，作为驾驶员的我，更感觉自身的责任重大。

交通安全关乎生命，生命没有*排。车祸，让许许多多温暖的家庭支离破碎，让幸福在车祸中断送。一个个鲜活的生命在车祸中转瞬即逝，触目惊心的数字，成千上万的亲人就在车祸的转眼间中沉浸在悲痛之中。11死2伤，转眼让喜事变成了惨痛。

今年以来，*杭州、南京、成都等地先后发生的飙车肇事、醉驾致死案件，引发社会舆论强烈关注。日前，全国开展为期两个月的专项行动，严厉整治酒后驾驶交通违法行为，对酒后驾驶实行“零容忍”政策。酒后驾车在车祸原因里占据重要部分，严厉打击漠视交通规定的醉驾者，是保障司机及广大公民人身安全的有力手段。

发生车祸的原因许许多多，但当事情发生后，结果却永远只有一个。超速行驶无视法律法规的要求结果酿成了大祸;因超载而引出的惨重车祸，为了一点蝇头小利和一时的方便便漠视了自己和他人的人身安全;法律意识淡薄，安全知识匮乏，无*驾车、违法超车、疲劳驾驶、*作不当、肇事逃逸等交通违法行为，导致了接二连三的交通事故，一个个都让我们触目惊心。

在血的教训下，生命如此地脆弱，却也显示出其如此的宝贵，生命只有一次。为不再让亲友生离死别的场面再一次出现，不让交通事故无情地吞噬我们无辜的生命，珍惜生命，从我做起。安全无小事，在以后工作中，我一定会严格遵守各项交通道路交通安全法律法规，时刻以清醒的头脑掌握好手中的方向盘，控制好脚下车轮，守好道路交通安全的第一道防线，不开霸王车、不违规超车、不无*驾驶、不疲劳驾驶、不酒后驾驶，不超载、超速，避免心存侥幸给自己和他人留下终生的痛苦和遗憾。多一份小心，多一份关心，就会少一份灾难，少一份失望。

遵章守纪，就是尊重生命，尊重自我。当我们能做到这一切的时候，我们就向社会交了一份合格的试卷。重视交通安全，是我们每个人的义务，更是我们每个人的责任。让我们携起手来，远离伤痛，珍爱这美好的生命吧。

第2篇：火灾事故总结经验教训

【文章导读】不知道是不是环境改变了我还是我抵挡不住岁月的侵蚀，感觉自己的心在慢慢老去。到如今回过头看看，才发现自己已经失去了很多却又得到了什么？以下关于火灾事故总结经验教训，希望你会喜欢。

在我们日常生活中，火是不可缺少的，在化工厂高温、高压、易燃易爆的介质更是到处都有，所以我们了解有关于火灾的安全常识是尤为重要的。更要在自己的工作岗位规范自己的*作行为，避免火灾事故的发生，及掌握火灾的急救常识是十分必要的。

案例中的许多火灾事故主要是由于大多数的人没有火灾的安全常识，从而引发了重大的火灾事故，没有火灾的安全常识在火灾发生后，不仅仅没有救助别人的能力，更是连自救的都不能得救，从而导致事故更加严重，造成的损失更是重大，所以掌握有关于火灾的安全常识不仅仅可以避免事故的发生，同时也能避免自己身陷火灾的危险之中。那么要避免火灾的发生，就要掌握火灾的安全常识：

如果火灾发生居民楼内，楼内居民首先要保持冷静。如果火灾是出于初起阶段，尽快用水和灭火器破扑救，如果扑救不了，尽快离开火场，不要贪恋财物。为了做好个人防护，可用湿毛巾掩住口鼻，用浸湿的衣服被褥包裹身体，以防止被火烧伤；在浓*中，要低姿行走，*大时要匍匐前行，居民应该保持秩序，依次撤离现场，切不可由于火灾使自己更加紧张，逃生心情更为急迫。一直不知道消防通道或安全出口的位置，疏散时辨不清方向，结果不择路线，不顾后果，致使失去有力的逃生机会。如果逃生通道被封锁，一时逃不出去，要爬在窗上挥舞物品或呼喊发出求救信号，以便消防人员及时救助。

如果火灾发生在公共场所，例如宾馆，学校等按照安全出口指示标志和自己熟悉的逃生路线快速逃生高层建筑发生火灾时，要快速组织求救，同时将各个房门关闭，如果火势较大，无法扑救，要根据平时熟悉的情况确定逃生路线，迅速选择逃生出口逃生，但不要乘坐电梯，以防断电出困在电梯中。如果走廊起火房门被封死，要关紧房门，堵住漏孔，防止*雾进屋，同时向窗外挥舞物品呼喊，尽快向外发出求救信号；如果*大，要低姿行走用湿毛巾捂住口鼻，防止毒*熏呛，要沉着冷静，选择最直接的逃生路线，开门时，要迅速将门关好，防止空气流助长火势和*雾窜到各个房间。如果通道被封锁，要往远离*火的地方疏散，可以利用卫生间、楼梯间、水房等场所避难，然后想方法下楼，没有救护措施，不要盲目跳楼，以免造成伤亡。

工厂企业应时刻保*单位的消防安全，加强消防标准化管理。消防设施要健全，消防疏散通道要保持畅通无阻，工厂企业员工要熟悉单位的消防环境。经常进行消防逃生自救训练，发生火灾时，要迅速组织救援，及时将火扑灭在初起阶段，如果不扑灭，要迅速逃生，每个员工要，熟悉逃生出口，做到临危不乱，沉着冷静，明辨方向，迅速撤离。*大时要匍匐前进，被*火围在里面的人员，要尽量呆在阳台、窗口等易于被人发现又能避免*火熏呛的地方，向外挥舞衣物，发出救援信号，也可以用绳索系到结实的固定物上滑绳自救。*火大时，自己失去了自救能力，要趴在屋内墙根处，既防止被建筑物砸伤，又便于消防人员寻找。身上起火时，不要乱跑，要迅速脱掉衣服或就地打滚将火压灭。

总之希望我们每个人都能掌握安全常识，对于火灾这样的重大事故，我们要做到防患于未然，在工厂没有小的事故，更不要说是火灾的事故，我们时时刻刻保持*惕，把一切不安全的因素制止在萌芽时刻。

近期，接连发生了几起安全事故，5月31日黑龙*中储粮林甸直属库发生火灾，火灾原因系配电箱短路打火引发火灾。火灾致粮食损失约1000吨，无人员伤亡。（网传原因为电源箱电缆短路起火）6月2日14时30分许，中石油大连石化公司位于甘井子区厂区内一联合车间939号罐着火，致2人受伤经全力抢救无效死亡，2人失踪。火灾事故造成直接经济损失58万元，具体着火原因仍在调查中。（网传电焊施工引发周边易燃油点蔓延）6月3日6时6分吉林德惠市米沙子镇吉林宝源丰禽业公司发生火灾事故。已造成119人遇难，70人受伤。根据消防局的消息，这起事故是由于液氨泄漏而引发的*

我在学习了事故通报后，心里非常震动，进行了深刻的反思。我在想这些事故为什么会发生呢?发生事故的原因主要是人的原因，是“违章、麻痹、不负责任”的具体体现。

“违章、麻痹、不负责任”充分诠释了事故发生的原因。“违章”就是不按规章制度，不按*作规程来做事，凭自己的个人主观意识来做事，久而久之就变成了习惯*违章;“麻痹”则是进一步违章，未认真分析工作过程中的所有环节，不认真履行工作流程和规程，总认为自己这么做没什么大不了，自己是对的，图方便、图省事，从而导致了事故的发生;“不负责任”就表现在多方面，管理上的不负责任，监督上的不负责任，具体工作者的不负责任，即管理不到位、监督不到位、执行不到位。

安全工作天天抓、天天讲，为什么还会出安全事故呢?“违章、麻痹、不负责任”充分体现了事故发生的原因。我们有的人思想麻痹，开小差，放松了安全意识，就进行了违章作业。这是一种非常不负责任的行为，是对自己，对同事，对领导，对公司的不负责任，更是对家人的不负责任。你有没有想过，如果因为你的不负责任，导致了安全事故发生，会给同事、领导、家人带来多大的伤害，会给公司的财产带来多大的损失。

所以，我们在工作时，一定要牢记安全，坚决与“违章、麻痹、不负责任”三大安全敌人作斗争，“常怀责任之心，常行责任之事”做安全生产明白人，认真遵守规章制度，严格执行*作规程，强化安全监督，不放过任何细节和小事。安全无小事，用我们认真的责任心来换取持续的安全无事故。

第3篇：煤矿安全培训经验总结

具有黑龙*省“安全质量明星矿”称号的杏花煤矿以创建“三个一流”为目标，以安全培训促生产，连续5年完成生产计划，连续3年实现超利润经营，先后获得了“全国双十佳煤矿”、“煤炭行业高产高效矿井”等荣誉称号。

从1986年投产以来，杏花煤矿曾发生过125起事故，其中62%发生在新工人身上，75%发生在没有经过严格培训的人员身上，91%发生在培训相对弱化的时间。而近5年由于加强培训，各类事故以每年20%的比例逐年下降。

在杏花矿，“不重视培训投入的企业是没有希望的，不重视培训的领导是没有远见的，不积极参加培训的员工是没有出息的”理念已深入人心。矿党政班子布置工作时，明确了安全培训的“压滤机滤布三个第一”的地位，即在所有教育中，把安全教育培训放在第一位置；在所有投入中，把安全培训中心和井段的培训阵地建设放在第一位置；在对班子的所有考核中把事故率高低作为评价培训重视程度的第一指标。矿里规定，在工作考核指标中，安全占30%，质量、产量、成本、效益共占70%。安全由培训和事故率两项组成。一旦发生事故，安全一项成绩为零。

从1999年开始，杏花矿为提高安全培训水平，开始创建安全培训的“三个一流”，即建设一流的培训基地，建设一流的培训师资队伍，建设一流的安全文化。经过几年的努力，现在，杏花矿已建成一个面积达3000多平方米的集正规课堂教学、多媒体教学、微机教学、模型教学、现场*作、实物演示、安全教育、传统教育、读书阅览、档案管理10大功能于一体的四级安全培训中心，目前正在申报三级安全培训资格。在师资方面，建设了一支由*教师、兼职教师、客座教授组成的学历高、经验丰富的教师队伍。本矿28名教师中，具有高级职称的7人、中级职称的11人，具备从采矿管理到计算机技术8个*的培训能力。在安全文化建设方面，提出了“安全培训5则”——教育使其不为、培训使其不惑、规范使其不乱、奖罚使其不敢、制度使其不怨。制定了“安全意识养成六问”以及安全宣誓牵手卡、画中话、祝福语、提示声等礼仪规范。矿里还以吸取事故教训为目的，开办了“安全教育展览”，从更衣室到井前建起了“安全文化走廊”，滤布井下建起了5条“安全文化大巷”，用灯箱、标语、*句明示安全理念，时时处处启发员工感染安全文化氛围，规范安全心理行为，初步形成了具有自身特*的杏花安全文化，使安全培训提升到了一个新的层次。

强化安全技能培训，使我们尝到了甜头，得到了收益，提升了效能。全矿非熟练工人由5年前的1740人下降到不足400人，70%的员工通过培训，比较系统地掌握了*技能、安全法规和处理各类事故的能力。安全技能培训还改善了员工心态，绝大多数员工由“生产第一”转向“安全第一”，由“要我培训”转变为“我要培训”，由“煤矿不违章就无法生产”转入了“人人反三违，处处讲安全”，促使各类事故逐年下降。通过培训使“5S”管理“A管理模式”得到有序推广，标准化工作面、机台、岗位的覆盖面逐步扩大，矿井基础大大加强，全矿普通高档采煤队平均单产达到4.5万吨，掘进队平均单进达到140米，企业利润以每年40%的增幅上升。2004年，杏花矿还被评为集团公司安全培训先进单位。