第1篇：会计知识：科目设置技巧

在会计的日常工作中，初步实用财务软件时，很可能不会充分考虑到位科目的设置。所以，导致软件在使用过程中出现了很多异常的问题，甚至最后不得不新建账套来解决。下面，小编为总结几点技巧，和大家分享一下，希望能够对大家的工作起到帮助作用。

1、科目代码的长度要有前瞻*

在财务软件里，一级科目的长度是按会计制度设定的，二级以下的科目代码的长度由企业根据实际情况设置，而科目代码长度的设置，多数软件是在建账时设定，以后不能修改，只有少数软件能支持修改的(如速达)，这时代码长度的设置要充分考虑到以后业务发展的需要，应稍为设长一些，我见过有企业在应收账款下按客户设二级科目核算往来账，当时客户很少，二级科目长度只设二位，即最多99个，一年后客户超过100时问题来了，而软件中途又不能修改长度，头都大了。

2、增加一级科目时，会涉及财务报表的公式调整

财务软件预设的财务报表，如资产负债表、利润表等，都是基于预设的科目编好公式的，如果新增了一级科目，一定要将财务报表相应的栏目的公式进行调整，否则新的科目数据可能不被统计，至于公式应如何调整不同软件各不同，不清楚的要向软件供应商咨询了。

3、上下级科目核算的*种应一致，或上级核算*种包含下级科目核算的*种

有的财务软件，一个科目只能核算一个*种，这个已经过时了，多数可选择核算一个或多个*种(如用友金碟速达)，建议设成核算所有*种，这样再增加下级科目时自然就被兼容了，我见过有企业上级科目设成只核算**、下级科目核算美元，先不说科目账是否有问题，看着都不顺眼。

4、科目设置应与进销存或辅助核算互补，不必设过多科目

见过有企业按商品设置库存商品的明细科目，商品有多少个相关科目就有多少个，按往来单位设置往来核算二级科目的企业也比较多，科目量也很大，如果财务软件与进销存结合的，大可不必这样设，因为进销存的很多报表已可按商品或客户统计了，要看什么数据也可查报表，财务账可简化一些;

部分财务软件是支持科目辅助核算的，有的辅助核算内容是固定的(如速达)、有的是可自定义的(如金碟)，辅助核算是软件对比手工的一个重大飞跃，将会计科目设成核算某种辅助项，在做凭*时同步记录相关的辅助项，通过辅助账簿可按科目及辅助项查看，例如将应收账款设成辅助核算往来单位，发生应收账款时，在凭*录入应收账款科目同时录入客户信息，在辅助账簿即可查看应收账款下每个客户的数据，而不必按客户设海量的明细科目。

5、科目设置使用要考虑便于输出报表

使用不同的会计制度，输出的财务报表和附表有一定的差别，应根据报表取数的需要进行科目设置，不要使到科目的数据不能直接被报表使用，还要做手工拆分等大量工作，例如用友金碟的现金流量表，应收账款收回时，要拆分收回的货款是多少增值税是多少，如果在科目设置及使用时已分开货款和增值税设，则后期的工作量可以大大减少了。

6、科目设置使用要考虑结转等需要

医院、基层医疗机构、事业单位等会计制度，在特定的时候将某些数据从某些科目转到对应的科目，如果根据细分的业务分设科目，最后对转或出报表时，就简便多了。

7、科目的辅助核算中途不要改，上下级科目最好一致，辅助项最好单一不建议组合

科目是否辅助核算及核算什么辅助项，设定后最好不要改，一改的话辅助账簿就出现脱节，输出的结果会不同，原来不辅助核算中途才加上去的，辅助账簿的数据也是残缺的，如混合使用多个辅助项，要关注机制凭*是否考虑了辅助项或是否全部考虑了，这个地方多数软件是存在不足的，可能会使辅助账簿的数据与正常账簿对不上。上下级科目核算的辅助项相同时，上级科目的辅助账簿才能正常对接。

第2篇：科目二驾车知识技巧

1.上坡起步

上坡起步的关键在于克服上坡阻力，要求车辆起步平稳，无明显空油声，不前冲、不后溜、不熄火。

2.*作要领

1)踏下离合器踏板，手动变速器挂一档;自动变速器挂入“2”或“L"位，打开左转向灯，右手握紧驻车制动器*纵杆并按下压块(按钮)，做好放松准备。

2)视坡度大小，适度踏下加速踏板，同时松抬离合器踏板至半联动。

3)当发动机声音有变化(发闷)、车辆抖动时，迅速放松驻车制动器*纵杆，随之徐徐踏下加速踏板，离合器踏板稍抬或不动，使车辆慢慢起步。起步后，再慢慢抬起离合器踏板，使车辆正常行驶。

下坡起步(拓宽内容)

下坡起步的*作要领与平路起步基本相同，但要注意以下几点。

1)坡度较大时，可用二档或三档起步，不得用空档或熄火滑行。

2)放松驻车制动后要待汽车开始溜动再缓慢松抬离合器踏板。

3)不得用高速档起步，防止因*作不当损坏机件。

小路考之倒车入库

倒库出库并不难，系带挂挡左灯闪，踩住离合放手刹，慢抬离合起步缓。看好右线调车身，左镜竖缝沿右线。前边横线齐肩停，挂上倒档离合松。左镜盖住横线角，向右打死方向好。看准左镜等库线，夹角30回一圈，等到车与线平行，回正方向整两圈，左镜盖住库前角，踩住离合和刹车。挂上一档要出库，车头触线左打足。车头盖线车停好，方向不动把车倒。看准右镜等库线，夹角30回一圈，等到车与线平行，回正方向整两圈，左镜盖住库前角，踩住离合和刹车。挂上一档要出库，车头触线右打足。车头盖线车停好，调正车身本领高。

小路考之坡道定点停车

上坡起步要放松，右线对准雨刷中。中轴对准白线后，调正车身看右镜。小于三十公分好，缓缓起步看左镜。左镜压线踩刹车，拉好手刹别熄火。踩住脚刹放手刹;抬起左手把灯打;轻轻抬起离合器;听声变了放脚刹。车速缓缓向前走，上坡起步完成啦。

小路考之直角拐弯

弯前一档车速慢，摆正车身是关键;左边三十公分好，不能压线要记牢;车头接近突起点，左打方向莫迟延;后视镜中看后轮，打回方向别慌乱。

小路考之曲线行驶

车头先把曲线进，左棱右线紧瞄准。左棱紧贴右线走，要触左线回正身。左线移到车头中，一圈方向要回稳。右棱快要触左线，半圈方向要瞄准。

小路考之侧方停车

侧方停车在右边，中轴去瞄右边线。直行慢过右边角，倒车要把右镜看。盖过右角右打死，前看左线到中间。左打方向整两圈，再把左后镜子看，后轮压线右打死，等到车身平库线。停稳车身挂一档，不要忘记左灯闪。慢抬离合看左角，触到左线回一圈。线到中间回两圈，车身出库正车完。

第3篇：会计总分类账科目设置

总帐（亦称总分类帐）是根据会计科目（亦称总帐科目）开设的帐簿，用来分类登记一个单位的全部经济业务，提供资产、负债、资本、费用、成本、收入和成果等总括核算的资料。《规范》对总帐的具体形式未作统一规定，各单位可根据所采用的记帐方法和帐务处理程序的需要设置总帐。

（一）三栏式

在采用借贷记帐法的情况下，可以采用按借方、贷方和余额设栏的总帐。其帐页格式又有两种，一种是在借方金额栏和贷方金额栏内再设“对方科目”栏，另一种则是不在借贷栏内设“对方科目”栏。

（二）多栏式

为了适应将序时记录和总分类记录结合在一起登记的需要，可以采用多栏式的总帐。这种总帐，叫做日记总帐。

（三）棋盘式

为了简化记帐工作，也可以采用棋盘式总帐，即按照总帐科目对应关系反映本期发生额和期初、期末余额的总帐。一般是纵向设“应借科目名称”，横向依次设“期初余额（分借、贷两栏）”、“应贷科目名称”、“期末余额（分借、贷两栏）”等。

（四）科目汇总表

采用科目汇总表代替总帐，应是具有期初余额、本期发生额和期末余额的科目汇总表，只有本期发生额的科目汇总表不能用来代替总帐。

总帐一般应采用订本式，这有利于保护总帐记录的安全和完整，但科目汇总表总帐可以是活页式。

帐薄的设置

一、总帐

资产类：

1、库存现金

2、银行存款

3、应收及暂付款

4、固定资产

负债类：

1、借入款项

2、代管款项

3、应收及暂付款

净资产类：

1、事业基金

2、固定基金

3、专用基金

4、事业结余

5、勤工俭学结余

6、结余分配

收入类：

1、教育经费拨款

2教育费附加拨款

3、拨入专款

4、勤工俭学收入

5、其他收入

支出类：

1、专款支出

2、事业支出

3、勤工俭学支出

二、现金日记帐

三、银行存款日记帐

四、三栏帐

其中：

1、应收及暂付款

2、借入款项

3、代管款项

（1）书费

（2）作业本费

（3）结构*

4、应付及暂存款

五、固定资产明细帐

六、多栏明细帐

1、事业基金

（1）一般基金

（2）投资基金

2、专用基金

（1）修购基金

（2）职工福利基金

3、教育经费拨款

4、拨入专款

5、专款支出

6、事业支出

（1）人员支出——级别*——职务*——职务*——津贴——社会保障缴费——其他

（2）公用支出——办公费——培训费——文体活动费——水费——取取暖费——差旅费、邮电费——设备购置费——图书资料费——维修费——其他

（3）对个体和家庭的补助支出——离休费——退休费——抚恤金和生活补助——医疗费——其他

7、勤工俭学支出

8、其他收入

（1）零星收入

（2）租赁收入

（3）利息收入