关于共享单车的利与弊议论

　　要想让共享单车的发展更加好，一定是要克服劣势，只有更贴近民众才能获得民众的青睐。下面是小编整理的关于共享单车的利与弊议论，欢迎大家阅读，希望能帮助到你。

　　关于共享单车的利与弊议论

　　最近互联网的一个热门话题，当之无愧会有共享单车这个话题。那么什么是共享单车呢。共享单车顾名思义即是公共的单车使用。企业与政府合作，在校园地铁，公交站，居民区，商业区等地提供的单车共享服务，是共享经济的一种新形态。

　　现在的共享单车平台有很多，比较出名的有ofo，mobike等。它们往往只需要用者缴纳押金，然后付出很便宜的价格即可使用单车。

　　共享单车使用有很多的优势。相比较公共自行车，共享单车还车方便，定位导航方面很到位。并且会累积骑行数据。而且越来越多的站点，可以使用共享单车。就我个人而言的体验，我觉得共享单车很方便，只要有单车就可以去看看是否可以使用，在不需要的时候，停在公共路边即可。而且费用很便宜。当然，有优势自然也会有劣势。对于共享单车的维护也是个问题。对于破坏单车盗取单车的人没有得到相应的监管。维护成本也十分的不合算。从需求角度考虑，只适合短程出行。所以对于共享单车，既有优势也有劣势。

　　要想让共享单车的发展更加好，一定是要克服劣势，只有更贴近民众才能获得民众的青睐。

　　关于共享单车的利与弊议论

　　ofo在城市中的的投放速度和摩拜旗鼓相当，投放量还高于摩拜(因成本远低于摩拜)，撇开继续加码投放的2023年1月份，我感觉之前深圳市区路上的ofo并没有摩拜多。而如果你留意下城市中各种共享单车的骑行人群，你会发现一个有趣的现象：骑ofo的学生(尤其是小学生)和蓝领比例会比其他单车的高很多，个中原因请自行脑补。

　　所以，较早前投放的小黄车到底去哪了?私以为，有以下几种可能去向(纯属个人猜测)：

　　1.“私有化”：通过号牌喷漆(甚至整车喷漆)、加私锁、拆卸锁头等方式将ofo占为己有，变成私人财产。

　　2.“五马分尸”：盗窃后将其拆卸成各种部件，或以废品作价卖给回收站，最终“回炉”，进入物质的轮回。

　　3.二次贩卖：被异地转移到三四五线城市以及农村等地区简易改装后进行二手单车交易，进入再流通领域。

　　如果说第一点是纯粹的个人行为，道德素质欠缺;那么第二第三点则是在利益的驱使下，所催生的有组织有分工的'团伙，形成“盗-改-运-售”的完整链条，通过分工协作批量进行能使边际成本降低和利益最大化，而这种达到一定金额的侵占他人财物的行为是否也触犯了相关法律法规呢?显然，这是一种盗窃行为。就目前来看，这种铤而走险的成本并不高。

　　上述问题的发生会对ofo产生怎样的影响呢?首当其冲的是造成公司巨大的固定资产损失，这点毋庸置疑也无需解释;其次是降低用户体验、背离初衷，说好的“随时随地有车骑”呢?

　　比起ofo丢单车的价值损失，道德缺失乃至家庭教育的缺失更应引起重视。我不止一次看到有小学生在家长的陪伴下骑被撬锁的小黄车，光明正大地出现在大街小巷。如果说“顺手牵羊”的行为能给孩子童年带来快乐的回忆，那么不劳而获的歪念将给心灵埋下走向罪恶的种子;如果说孩子尚且年幼无知，那么大人的纵容甚至鼓励则是不可原谅的。如今已是物质丰满的21世纪，家长如此错误的价值观何以引导孩子养成健全的人格呢?还是觉得这样的“言传身教”不必小题大做?

　　关于共享单车的利与弊议论

　　共享单车依托于人与人之间的信用，针对部分人对这种关系的破坏，我们不应退缩于一块称为“国民素质不高，我们玩不起”的龟壳里。切忌因噎废食，相反，我们更应该相信共享单车的可行，拒绝自我否定，拒绝认为国民素质太低的陈旧观点。

　　共享单车就像是一个刚诞生的生命，充满了人们美好的期待和祝愿，若仅仅因为人们对它的伤害便干脆抹杀新事物，岂不是更大的伤害?新生命的分娩不是一丝苦痛都不会产生的，阵痛让母亲痛苦，但不能扼杀新事物出生带来的欣喜、改变，乃至革新，真正让新生命成长的是遭遇伤害、痊愈，消灭伤害，而非母亲的自我否定和对新生事物的扼杀。

　　我们相信共享单车的可行，因为它客观上方便着人们的生活，促进着人们的进步，要看到的不该是有一帮人破坏规则，不守秩序;而应着眼于在这么几十上百万人中只有一小撮人破坏着整体形象。我们相信共享单车，也是因为国民素质是在稳步提升的，尤其是在新的一代人中，素质教育更是被提及又提及。知礼明让已成为了新一代中国人奉行的标准。我们有理由相信，同时也有资格去接受这样一种经济形式。

　　故步自封，不知实际变化的断言是武断、狭隘、缺乏价值的，正如同水源一般，诚然，方今中国确实有一些水面有污浊，便若是自我否定，自我放弃，自我封闭，放弃从新事物变化中汲取活的水源，结果是会且只可能是越来越坏的。现如今一部分人素质不够，不能以偏概全地认为所有人都不够格。一棒子抡死了所有人，那谁又知道断言人所期待的“现在”之后的哪一分哪一秒该是我们玩得起共享单车及其类似共享经济的时候呢?

　　人总是带着原始破坏性的，所有以才有了伏契克临终一句：“人们，我爱你们，可你要警惕”，让人们小心，但是我却认为应该“人们，你要警惕，可我爱你们”。局限于阴暗的树木必将枯廋将朽，只有把阴影甩在背后，面对阳光的人才能活得出真滋味。

　　我们需要政府及有关企业进一步深化改革，需要人与人之间的互信和监督，也需要个人坚守底线。相信共享是相信自我，拒绝固守是拒绝自我否定。

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