2017中专汽修专业就业前景

　　汽车的使用率越来越高，那么汽修专业就业前景是不是很好呢?下面小编为大家整理了2017中专汽修专业就业前景，欢迎阅读参考!

　　(一)汽车维修及相关行业现状

　　2014年国内汽车保有量将近1.4亿，就2013全国汽车保有量已达到1.37亿辆，从2400万辆增长到1.37亿辆，近十年汽车年均增加1100多万辆，是2003年汽车数量的5.7倍，占全部机动车比率达到54.9%，比十年前提高了29.9%。有相关预测到2025年，中国汽车市场将超过美国成为世界第一大汽车市场。

　　(二)汽车维修业从业人员现状

　　当前汽车维修从业人员的技能水平、文化程度、综合素质普遍不高的问题，已成为制约汽车维修业持续发展的主要“瓶颈”，从业人员中，有大量未经任何培训的进入汽车维修行业。据抽样调查显示，主要存在下列问题：

　　(1) 维修工人队伍

　　◆ 高等级技能人才比例偏低

　　以具备技术等级证书的技术工人为样本比较，初级工中级工高级工及以上(含技师、高级技师)比例为30.4%43.1%26.6%(发达国家为15%50%35%);

　　◆ 工人文化程度偏低

　　初中 高中 专科及以上的比例为38.5%51.5%10%(发达国家为20%40%40%);

　　◆工人技术水平偏低

　　具有故障诊断能力的`技术工人仅占20%(日本为40%，美国达到80%);技师和高级技师仅占技术工人8%，其中年龄在55岁以上者占37.5%，且绝大多数知识结构老化，难以适应现代汽车维修新技术;

　　◆接受过系统专业知识学习的人员比例极低，仅占17.8%;

　　(2) 技术管理及经营管理人员队伍

　　◆ 具有专业技术职称证书比例较低。抽样调查的技术管理及经营管理人员中，具有专业技术职称证书者占53.35%，没有专业技术职称者高达46.65%;

　　◆ 专业技术管理及经营管理人员结构不合理。具有专业技术职称证书者，其中初级占46.7%，中级占40.2，高级占13.1%;具有高级职称人员中，年龄在 55岁以上的占23.3%;

　　◆ 民营维修企业专业技术及经营管理人员技术职称缺乏正常认定渠道，导致专业技术队伍不稳定。

　　由于从业人员总体素质偏低，导致劳动生产率低、管理水平低、服务质量低。

　　汽修专业就业方向分布

排名方向占比1汽车及零配件68%2外包服务9%3贸易/进出口4%4新能源3%5互联网/电子商务2%6其他方向2%7交通/运输/物流2%8教育/培训/院校2%9机械/设备/重工2%10金融/投资/证券2%

　　汽修专业就业地区分布

排名地区占比1上海21%2广州19%3深圳15%4武汉7%5成都7%6北京7%7宁波6%8杭州5%9佛山4%10重庆4%

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