车辆使用管理制度(通用15篇)

　　随着社会不断地进步，人们运用到制度的场合不断增多，制度泛指以规则或运作模式，规范个体行动的一种社会结构。这些规则蕴含着社会的价值，其运行表彰着一个社会的秩序。什么样的制度才是有效的呢？以下是小编收集整理的车辆使用管理制度，仅供参考，希望能够帮助到大家。

车辆使用管理制度1

　　一、目的

　　1、目的：规范公司车队管理，明确驾驶员岗位职责，确保公司车队有效运行。

　　2、原则：一人一车，一车一卡，出车必登记，谁的'车谁管理，谁违章谁负责，谁出事故谁承担，绩效考核，按制度奖惩。

　　二、出车与收车

　　1、驾驶员出车前须做好出车前的准备工作，并对车辆进行卫生清理和检查；

　　2、收车后车队队长须对各车辆及《行车记录表》、《加油登记表》整理核查。

　　三、行车登记

　　1、驾驶员每次出车必须严格做好行车登记，认真填写《行车记录表》；

　　2、车队队长每一天对《行车记录表》进行核查整理，每周末统计一次，每月进行存档。

　　四、车辆维修及保养

　　1、公司车辆须定期定点进行维修及保养，驾驶员不得私自更换车辆保养地点；

　　2、车辆维修须由车队队长陪同或行政办另作安排。

　　五、备用金及报销

　　1、车队备用金由车队队长统一管理，驾驶员每次出车费用报销须及时申报，做到一次一结；

　　2、车队队长应对备用金及费用报销做好登记工作。

　　六、长途外勤管理

　　1、驾驶员长途外勤由车队队长统一安排，采用轮换制；

　　2、驾驶员长途外勤中，公司给予每餐五十元的外勤补助，此补助已包含早餐补助。

　　七、车辆违章

　　1、驾驶员谁开车谁违章谁负责；

　　2、车队队长每周核查一次车辆违章情景，驾驶员每月底处理一次。若驾驶员一个月内没有对车辆违章进行处理，公司从当月工资内扣除违章罚款金额；

　　3、驾驶员每月违章超过五次（含）以上者，劳动合同自动终止。

　　八、安全事故

　　1、驾驶员在驾驶车辆过程中，须对车辆安全负全责；

　　2、驾驶员每月发生车辆刮蹭等安全事故三次（含）以上者，或全年发生车辆刮蹭等安全事故十次（含）以上者，劳动合同自动终止。

　　车队队长：

驾驶员：

　　20xx年x月xx日

车辆使用管理制度2

　　一、 管理总则

　　1、目的：为了节约公司公务用车费用开支，提高公务用车的效率，加强对公务用车的管理，做到公司车辆统一安排、统一管理，并充分合理有效使用，特制定本制度。

　　2、范围：凡本公司驾驶员管理、车辆使用、油料管控、因私用车等均按本制度执行。

　　3、可使用车辆：

　　1)公司车辆。全顺车、试乘试驾车。

　　2)有油补的私家车。在公司车辆不够用且公司有较紧急的事情要办理时，可派用私家车。

　　4、权责：车辆由行政部主管、用车部门或用车人监管。

　　5、全顺车由行政部司机管理，试乘试驾车由销售部车辆管理员管理。

　　二、 驾驶员管理办法

　　1、必须遵守公司的一切规章制度。

　　2、必须严格遵守交通规则。

　　3、必须服从行政部统一调配并做到及时出车。如有出车任务应立即执行。否则，每一次处罚50元，连续三次予以除名并扣除当月工资。

　　4、无出车任务时应做到如下几点：

　　1)做好指定车辆的清洁、维护、检修、保养及安全检查等工作，以确保出车行驶安全。

　　2)做好油料准备工作。

　　3)准备工作做好后、一律在指定位置里待岗。不得到处游走、串岗，以影响公司形象或影响他人工作。不得在车内、休息室及其它地方打牌、高声聊天、饮酒等。

　　4)不得借故随意外出。

　　5)协助行政部做好其它事务。

　　6)不得私自借故或无《派车单》时将车辆开出公司。 7)手机要保持24小时畅通。

　　8)以上条款如有违反则每次处罚20元。一月累计违反3次或一次造成影响严重的予以辞退，并扣除当月工资。

　　5、车辆完成任务后不得将车辆停放家中或它处，必须停放公司或指定的位置。否则，每次处罚50元或车辆发生任何毁坏，均由司机负全部责任。

　　6、不准公车私用、不准擅自借车给他人使用、不准将车辆给他人驾驶、不准中途带人带货搞收入。否则，予以辞退。

　　7、车辆所有手续、证件、工具、钥匙和附件等应妥善保管，不得遗失，否则，后果自负。

　　8、要随时保持车辆内外整洁卫生。

　　9、车辆连续行驶4小时时，必须休息20分钟。

　　10、要讲文明、讲礼貌，要时时处处维护公司的利益和声誉，要严守公司秘密。

　　11、上下班均应打卡。如公务在外或接送领导确不能按时回公司打卡者，回司后应填写《未打卡说明表》，并由用车人签证。

　　三、车辆使用办法

　　1、下列情况下可申请用车：

　　1)员工因公务外出时。

　　2)财务部门外出取款、存款、转账、结账或报税时。

　　3)员工本人结婚喜庆时。

　　4)其它特殊情况时。

　　2、车辆申请和使用程序：

　　1)凡用车应由行政部统一调度，任何人不得直接指定司机和车辆出车。用车部门或个人到行政部填写《派车单》，由行政部经理或行政文员派车。如确有紧急情况可以先电话报批行政部出车，回司后填报派车单。

　　2)全顺车钥匙由行政部司机管理，试乘试驾车钥匙由销售前台指定专人管理。凡领用车钥匙均需登记。

　　3)用车人用车人凭《派车单》到钥匙管理人处领钥匙后，将《派车单》交指定的司机。司机见有效的《派车单》发车，否则有权拒绝。如未经许可钥匙管理人擅自给钥匙的或司机擅自出车的'，每次处罚50元。用车人回公司后，应及时将钥匙交与钥匙管理人。

　　4)用车人要做好用车期间的监督管理，要如实填写《车辆使用登记表》，与司机一道不得在用车期间办理私事。如用车期间没管好车子，要追究用车人为第一责任人，并视情节轻重处20—100元罚款。

　　5)司机每月汇总一次《车辆使用情况月报表》交行政部经理。 6)行政部经理或行政文员将不定时对车辆使用情况进行检查，如发现问题，按规定处罚。

　　四、油耗管理办法

　　1、车辆用油由部门按预算管控。加油均用加油卡。加油卡由行政文员负责保管、充值和费用报销。

　　2、加油由行政人员与司机或用油部门指定专人一道加取。不得无卡加油，特殊情况应通知行政部后方可加油，且无卡加油的次数不得连续超过两次。加油后司机或用油人要在相应部门的《加油登记表》上签字确认。如发现行政人员、司机或用油人有作弊行为，除赔偿相应损失外，视情节轻重处20—100元罚款。

　　3、车辆出差用油为差旅用油，不计入部门预算用油之列。原则上先加满油再出差，回公司时加满油交还相应的车辆管理人员。出差加油必须由用车人在发票上签证，回公司报销。

　　4、车辆耗油量应与行驶里程基本相符。每次油耗量的计算方法为：实际行驶里程×车辆耗油率=油耗量。

　　5、油耗量由行政部核实计算。行政部要建立各车的油耗及各部门的油耗台帐，对每次行驶公里和油耗量进行登记。如耗油量与行驶里程不符，则要查明原因。如为车辆原因，则要检修。如为司机自身原因，则要追究相应责任。

　　6、各车、各部门的油耗台账每月由行政文员统计一次，报与相关部门和财务部。

　　五、因私用车管理办法

　　1、员工因私用车不能影响和妨碍公务用车。

　　2、员工私人用车应适当收费，收费标准为 1 元/公里，公里数核算为自出公司至回公司的实际距离，所收取费用交财务部。

　　3、员工在因私用车过程中所发生的其他一切费用由员工自负。

　　4、高层管理人员上下班用车为指定的试乘试驾车，其用油不在部门用油预算中。油耗由行政文员每月统计一次，报与用车人和财务部，在其油补中冲减。

　　六、其它

车辆使用管理制度3

　　为加强校园车辆管理，维护校园交通秩序，保障全校师生的'人身安全，我们吕公小学特制订以下制度：

　　1、学生在校期间，禁止任何机动车辆等进入校园，特殊情况需由门卫请示校长后方可放行，并且至少有两人进行监护。

　　2、接送学生的车辆要按规定的位置在校外停放，不得任意停放和行驶。

　　3、人车分流，特殊车辆要从后院大门出入，行人正门出入。在学生上放学时间、课间，及学生活动区域任何车辆都不准进出学校。

　　4、本校教职工进出校园的自行车、电动车等要推着行进，并且在指定西边车棚停放。

　　5、带班领导、安全主管、门卫共同负责维持上放学校门口的交通秩序。

　　6、本校教职工必须要和学校签订车辆安全停放承诺书。

　　7、学校车辆要建立台账。

　　8、发生紧急情况时，首遇人要马上报告给校长和安全员，根据情况上报或起动应急预案。

　　9、本制度由门卫人员严格执行，安全办公室协助管理。

车辆使用管理制度4

　　1、车辆驾驶人员要爱岗敬业，任劳任怨，听从统一调度，服从工作安排。无出车任务时，应坚守工作岗位，自觉遵守单位作息时间。

　　2、遵守规章制度，依法安全文明驾驶，严格执行交通安全法规，对自己所开车辆的各种证件的有效性应经常检查，保证证件齐全有效。

　　3、不得疲劳驾车、不得酒后驾车。

　　4、不得将自己所管理的`车辆交给其他人驾驶，特殊情况，必须经主要领导同意，并在办公室备案。

　　5、须保持24小时通讯畅通，按时出车。严格执行单位的请销假制度，请假期间，须将车钥匙交办公室保管。

　　6、因违章或证件不全等原因被罚款的或影响车辆正常行驶的，由驾驶员妥善处理，费用及相关处罚由驾驶员自行承担。

　　7、注重形象，做好服务。注重个人仪表和言行，维护单位形象和利益。

车辆使用管理制度5

　　为规范公务用车管理，提高车辆使用效率，节约经费，确保运转有序和行车安全，特制定本制度。

　　坚持有利工作，集中安排，统一调度，注重节约，确保安全的原则，由局办公室负责。

　　1、严格车辆管理。司机及车辆相对固定，不得将车辆交由他人驾驶，否则，由此产生的一切费用及造成的一切后果由驾驶员自行承担，车辆行驶必需的'相关随车证照（资料）由驾驶员负责妥善保管。

　　2、严格控制车辆运行费用。切实加强车辆用油管理，严格实行一车一档一卡，每辆车设立一个档案，开办一张加油卡。档案内容为加油登记表、车辆行驶登记表、维修保养登记表、违章登记表及所有涉及开支单据的明细复印件，如加油的发票和刷卡pos单、维修保养的发票、明细和pos单等；购买保险的单据、违章的记录登记等等。加油登记表和维修保养登记表每项内容必须填写及时真实。每辆车的加油卡只限于所对应的车辆加油，平时放办公室保管，原则上不得擅自用现金加油。特殊情况下须经主要领导或分管办公室的领导批准后方可加油，否则一律不予报销。车辆档案中应记载行驶公里数与加油的票据金额、车辆费用支出等内容，每月由驾驶员进行汇总、整理，报分管领导签批，定期向主要领导汇报，并在党组会议通报。

　　3、严格执行派车单及公车使用登记制度。局办公室统一印制《车辆使用审批单》及《车辆行驶登记表》，每台车辆均要建立出行记录台账。驾驶员根据安排的出车任务如实填写《车辆行驶登记表》（出车事由、地点、里程等）,并经用车人签字确认。驾驶员要妥善保管《车辆行驶登记表》，不得遗失，节约用油，对每辆车的百公里油耗数进行考核，并实行定期通报制度。

　　4、严格执行车辆停放制度。正常上班时间，未外派公出的车辆必须停放在指定位置；因特殊情况不能回指定位置停放的，需经局主要领导同意，但必须确保车辆的安全；周五下午下班后至星期一上班前，单位所有公务车辆必须在指定位置停放（因工作需要用车时，需经局主要领导同意，用完后须立即将车停放原处）；国家法定节假日期间，车辆须封存停驶，确需工作用车的，报主要领导同意并经办公室备案后，方可使用，且用完后须立即将车停放原处。

　　5、严禁公车私用私驾。禁止将公车用于婚丧喜庆、休闲度假、探亲访友等非公务活动。驾驶员及任何人均不得公车私用，一经发现并证实，给予通报批评。领导干部一律不准擅自驾驶公车，严格执行省市县相关规定。

车辆使用管理制度6

　　为使公司车辆管理统一合理化，合理有效的使用各种车辆，最大限度的节约成本，更有效的控制车辆使用，最真实的反映车辆实际情况，尽可能的发挥最大经济效益以及对公司所有车辆的.保养和维修进行控制，以确保车辆安全、良好的运行状况以及保养和维修的及时、经济、可靠，特制定本制度。

　　一、适用范围本制度适用公司所有车辆。

　　公司车辆用于公司业务、财务、行政部门人员外出办事时使用。

　　二、车辆使用管理

　　1.职责

　　（1）公司行政部门经理负责公司所有车辆派遣及使用，并对各部门用车进行审批、协调、安排，保证公司车辆的有效使用。

　　（2）公司车辆驾驶员须持有合法驾驶证件，并且要熟知交通相关法规和路况。如因驾驶员驾驶证问题造成的不必要损失由驾驶员自行承担。

　　（3）公司所有车辆的钥匙原则上应由行政部门统一保管，出车时，驾驶员应在《车辆使用登记表》上签字，表示钥匙已收到。回到公司后，驾驶员应及时将钥匙交回行政部门负责人，并在《车辆使用登记表》上签字，表明车辆已返回。如违反规定私自出车，或未签字的，一经发现负激励50元/次。

　　（4）驾驶员在离开车时，需确认车门窗户全部关闭上锁后，方可离开。如发现有未关者，一次负激励50元。如遇特殊情况车辆当天不能返回公司的，须经行政部门经理批准。

　　（5）公司车辆需出车、送货、接货等由行政部主管统一调度，公司任何人不得私自调度车辆，更不能因私使用车辆。一经发现，负激励100元/次。

　　（6）未经公司批准，公司车辆不得对外出租和出借。一经发现，负激励200元/次。情节严重者予以开除。

　　2.公务用车使用管理

　　（1）公司人员因公用车，需提前一天到行政部门做出车辆使用申请，填写《车辆使用登记表》由行政部门负责人签字同意后，根据情况具体安排车辆。

　　（2）行政部对审批通过的《车辆使用登记表》，将每次外出的时间、用途、来往目的地，公里数等记入并由申请外出人签字认可后，通知车辆驾驶员准备出车。如发现未做记录的，负激励20元/次。

　　（3）车辆驾驶员每次出车前需到公司前台做好登记，并填写好《车辆使用登记表》。漏登记的，负激励20元/次。

　　（4）车辆驾驶人员在收到出车通知时，应提前检查车辆状况及油量情况，按照派遣的时间安排出车。

　　（5）公司驾驶员在驾驶过程中，要严格遵守交通法规，在无照驾驶、驾车外出、驾驶员将车辆借予他人使用等情况下，出现违反交通规则，发生违章罚款，交通事故或造成车辆损坏等，由驾驶员承担一切后果。

　　3.车辆管理:

　　（1）驾驶人员负责定期检查车辆状况，定期清洗车辆，保持车辆内、外清洁，及时发现并处理简单的车辆故障。如发现问题，一条负激励20元/次。

　　（2）公务车外出加油需到行政部门登记《加油卡使用登记》领取加油卡后到加油站加油，使用完毕后，油卡需及时归还行政部。行政部门负责加油卡加油情况的查询，每月打出加油明细。如发现异常情况，不如实加油者，负激励元/次，情节严重者开除。

　　（3）在驾驶过程中发生故障，驾驶员无法排除故障，须估算费用并征得公司行政部门经理同意就近寻找修理厂处理，对故障严重程度及发生故障的原因应及时汇报，请示处理方案。发生修理后必须将更换的部件交回公司验审。

　　（4）驾驶员负责车辆的年检工作，车辆的一切资料由行政部门存档保管，并在车辆保险，年检到期前通知车辆驾驶员，协助办理保险，年检等手续。如未按时年检及保险，由行政部门车辆档案负责人及司机共同承担损失。公司驾驶员务必了解本规则之一切内容；管理规则将根据实践的发展不断充实和修订。

车辆使用管理制度7

　　（一）车辆管理

　　1、建立车辆档案。对每台车辆的交付使用时间、运行公里、保养换件等情况记载存档，车队根据档案记载和实际运行情况，随时对车辆进行维修保养。

　　2、每台车必须明确专人保管。

　　3、车辆完成任务后必须将车辆安全停放保管好。

　　4、车辆如有故障，驾驶员必须在收车后或上班前将情况报告车队领导，以便及时排除。严禁派车后才报告。

　　5、未经领导同意，车辆不得擅自交给外单位的其他人员驾驶；如将车辆交付给他人驾驶，造成事故，后果由本车驾驶员负责，并按车队目标管理办法规定给予经济处罚。本车队驾驶员互用车辆必须征得车队领导同意方可用车。

　　6、车辆调派。按照统一管理、统一调派的原则，车辆优先保证区人民政府领导公务用车、政府外事接待活动用车，凡属公务用车，一律由车队负责人调派，严禁私人私自接洽动用车辆；驾驶员要自觉服从工作安排，因公务外出城区以外及省内各地，驾驶员应向车队告识行车动向，不得以任何理由和借口拒不服从调派；在外执行任务，要服从用车领导的工作需要。相对固定的公务车，如领导不用车，驾驶员必须按时上下班，车辆听从车队的统一安排调度。

　　7、本车驾驶员如有事或生病，必须在上班前请假，便于车队领导调整调度车辆。

　　8、驾驶员必须保持车辆的发动机及车身内外清洁，并保持车辆各零部件完好和发动机运转正常，有不符合以上条件的，视其情况按目标管理办法论处。

　　9、严禁车队的公用车辆参与私人婚丧嫁娶及公车上坟活动，违者将严肃处理。

　　10、驾驶人员不服从管理和调派，私自动车，经批评教育，屡教不改的，车队有权收回该车钥匙。

　　（二）油料管理

　　1、车辆在出车前必须在本车队指定油站加足汽油。

　　2、车队车辆严禁用汽油桶加油存放在车上或库房内。

　　3、车辆跑长途和在外执行任务确需加油时，先由驾驶员支付现金购油，回本车队后经车队领导审核登记，报分管主任签字报销（但必须是油站的正式发票）。

　　4、车队自购的IC加油卡，限于专车专用，以便核算。严禁互相挪用IC加油卡及将转送、转借他人。如需内部调济使用、须经车队领导同意。

　　5、积极开展勤俭节约活动，定期进行核对和核算，如发现问题，应及时纠正，做到油料不浪费、不流失，力争做到每台车辆都能节油。

　　（三）车辆维修管理

　　1、经常保持车辆的良好状态，对车辆必须做到勤检查、勤擦试。

　　2、凡需维修的车辆，必须经车队长检验、审核，并经分管主任同意，方可进行维修。

　　3、车辆维修和送修前必须先有检验、审核，并到指定修理厂家进行维修，不得随意乱送修理。

　　4、维修经费必须控制在最低限度，维修经费在1000元至3000元以内，必须经车队队长检验、审核，报请分管主任同意；超出3000元以上的车辆维修，必须在车队队长检验、审核同意报请分管主任按程序报批后，方能修理。

　　5、驾驶员保管的车辆，如进厂修理，驾驶员必须在场配合修理工修理车辆。如遇有换件，要及时报告分管领导进行检验后，交旧领新，方能换件。

　　6、保养车辆所需材料，必须通过车队领导及主修技师鉴定后，如有确实不能使用的零件，方可交旧领新更换；未经车队领导同意，严禁在外擅自购买配件和更换配件。

　　7、如行车途中车辆零件损坏影响行车，确需更换的，可酌情购买，回队后经车队领导审核，报告主管主任签字方可报销。

　　8、汽车轮胎的使用期，一般情况下，必须在行驶达4—5万公里以上，方能更换。

　　9、汽车电瓶的使用期，一般情况下，必须在3—4年以上年限方可更换。

　　10、因公务出车在外修车和购买材料，要厉行节约、物美价廉。严禁利用修车和购买材料拿回扣、虚开发票报销，如有违反将从严处罚。

　　（四）责任制考核及奖励

　　按照多劳多得、奖勤罚懒的原则，由车队拟定综合行车公里奖（其中包括安全奖、优质服务奖、公里数奖）三项指标考核基数内容如下：

　　安全奖每月50元，全年600元；优质服务奖每月10元，全年120元。以上两项指标与行驶公里挂钩。每行驶壹公里包括安全奖、优质服务奖，12座以下面包车、越野吉普车及其它轿车计费每公里元。车队负责人及中巴车驾驶员，按车队全年综合奖的平均数领取。年终以实际公里数核算

　　（五）处罚

　　1、事故处罚

　　（1）、500元以内的`责任事故（含500元）扣除本月安全奖；

　　（2）、1000元以内的责任事故（含1000元）扣除三个月安全奖；

　　（3）、元以内的责任事故（含元）扣除六个月安全奖；

　　（4）、3000元至5000元的责任事故（含5000元）扣除全年安全奖；

　　（5）、5000元至8000元的责任事故（含8000元）扣除全年安全奖和全年优质服务奖。

　　（6）、8000元以上的责任事故扣除全年三项奖。

　　（7）、人为的机械责任事故，除经济损失按事故责任损失处罚外，应追究其原因；情节严重的，由车队研究后，提出处理意见，报区政府办及分管领导研究，给予行政纪律处分。

　　（8）、私自动用车辆外出造成车辆及零部件被盗的，一切经济损失由个人自负，并按有关规定进行严肃处理。

　　2、对违反管理规定的处罚

　　有下列行为之一者，扣除当月优质服务奖10元，次数超当月者，往下类推处罚：

　　（1）、有事不请假，无故旷工一天；

　　（2）、不服从调派，无故误时一次；

　　（3）、违反值班制度，无故不值班一次；

　　（4）、违反油料管理规定一次。

　　3、其它处罚

　　（1）、超过加油实际数额提取现款的，根据情节轻重写出书面检查，并根据所超出的加油数额折价，给予加油处罚。

　　（2）、未经领导同意私自动用车辆，参照营运部门出租价格处以双倍罚款；造成事故的，经济损失由本人承担，并追究相关责任。

　　（3）、违章扣证罚款一律由本人负责。

　　（4）、车辆私自送修所产生的费用，由个人自负。

　　（5）、将自己保管的车辆交给他人驾驶，造成经济损失的，由本人负责。

　　（6）、未经车队领导同意，私自购买配件（行车途中，无法请示，确需购置零件的除外）的，费用一律由本人负责。

　　（六）、值班制度

　　1、车队每天按排定的值班表进行值班。车队负责人实行带班制度。值班的主要任务是保证工作用车，负责车队办公室的卫生与安全，负责开水供应、电话的接收及传递。

　　2、值班人员因公事不能值班的，按顺序往下类推或由车队另行安排；因私事不能值班的，由本人自行调剂。

　　3、未经领导同意私人私事不得随意调动值班车辆。夜间及星期天有公务出车，要作好行车记录。

　　4、值班期间，如有重要电话或重大事项，要及时向车队值班领导及办公室领导汇报。

　　5、凡无故不值班，或违反值班制度的，扣除当月优质奖10元；造成严重后果的，给予政纪处分。

车辆使用管理制度8

　　为使公司车辆管理合理化、规范化，最大限度的节约成本，最真实的反映车辆实际情况，做到有效的管理公司车辆，以确保车辆安全、良好的运行，特制定本制度。

　　一、适用范围

　　1、本制度适用公司所使用的车辆。

　　2、公司车辆用于公司人员业务外出办事使用。

　　二、用车责权

　　1、公司车辆由行政部调度，主管人员管理。业务用车应向领导申请，填写用车申请表，领取钥匙，出差用车需报总经理批准。

　　2、公司业务办公用车的证照保管，车辆年审、车辆保险及车船税支出等事项统一由主管人员负责管理。

　　三、驾驶人责权

　　1、驾驶人必须自觉遵守《中华人民共和国道路交通管理条例》及有关交通安全管理的规章制度，应加强安全法律法规、安全知识和安全技能学习，牢固树立安全第一意识，做到谨慎驾驶，安全驾车。

　　2、公司车辆驾驶人须持有合法驾驶证件，出车时一定要检查驾驶证、行车证等有效证件是否齐全，并且要熟知交通相关法规和云南省道路及市区路况，根据目的.地选择最佳的行车路线，降低车辆的费用。

　　3、驾驶人应爱惜公司车辆，保持车辆的清洁(包括车内和车外的清洁)，禁止在车内吸烟，吃零食，乱扔垃圾。平时用车要注意洗车保养，检查车辆的主要机件，确保车辆正常行驶。

　　4、出车前，要例行检查车辆的水、电、机油及其他机件性能是否正常，发现不正常时，要立即加补或调整。出车回来，要检查存油量，发现存油不足一格时，应立即加油，不得再出车时才临时去加油。

　　5、驾驶人发现所驾车辆有故障时应立即报告主管负责人，并提出具体的维修意见，车辆去修理厂维修前，驾驶人应提前咨询维修价格。维修时，必须要有公司人员在场，换零部件时，可自己购买，维修完毕，方可继续用车。

　　6、出车在外或出车归来停放车辆，一定要注意选取停放地点和位置，不能在不准停车的路段或危险地段停车。驾驶人离开车辆时，要仔细检查是否锁好门窗，防止车辆被盗。

　　7、晚间驾驶人要注意休息，不准开疲劳车，不准酒后驾车。

　　8、驾驶人驾车一定要遵守交通规则，文明开车，不准危险驾车(包括高速、紧跟、争道、赛车等)。

　　四、公务用车使用管理

　　1、员工外出办事，首先应选择公交车为主要交通工具，其他符合条件的用车,一律登记、记录、申请。

　　2、节假日或业余时间车辆的使用应呈请总经理批准后方可用车。

　　3、每次出车时，驾驶人必须到行政部填写《车辆使用登记表》，详细记录外出时间、用途、来往目的地、起始公里数、油量等内容，并签字确认，表示钥匙已收到。回到公司后，驾驶人应及时将钥匙交回行政部，并在《车辆使用登记表》上填写归来时间、返回公里数，并签字确认，表明车辆已返回。如发现未做记录的，罚款20元/次。

　　4、驾驶人应相互监督，用车前后应环车一周，认真检查车体外部是否有刮痕，凹陷，零部件损坏，车胎瘪陷等问题，车辆内部是否干净整洁，油表、水位是否正常，所填公里数是否属实，如发现车况异常或填写数据不真实应及时上报，并有权拒绝接车使用，责任由前一位驾驶人承担。

　　5、驾驶人在离开公车时，需确认车门窗户全部关闭上锁后，方可离开。如发现有未关者，罚款50元/次。

　　6、公司车辆需出车、送货、接货等需告知总经理，公司任何人不得私自调度车辆，更不能因私使用车辆。未经公司总经理批准，公司车辆不得对外出租和出借。一经发现，罚款200元/次，情节严重者予以开除。私自外借车辆发生交通事故或出现车体损坏，由外借人承担所有责任并负责赔偿。

　　7、车辆实行节假日及夜间归位管理，驾驶人不得擅自将车开回家，办完公事必须将车辆停放在规定的地点，如遇特殊情况必须提前通报主管人员并请示总经理批准。如未停放在规定的地点，一经发现，罚款50元/次。

　　8、公司驾驶人在驾驶过程中，要严格遵守交通法规，不得无照驾车，酒后驾车，若出现违反交通规则，私闯红灯、未佩戴安全带、违规驾驶、违规停车等现象产生违章罚款时，由驾驶人自行承担。

　　9、在驾驶过程中未按规范开车，出现违反交通规则，发生违章罚款，发生交通事故，肇事，追尾，或造成车辆损坏等，所有责任均由驾驶人承担。

　　五、附则

　　1、行政部对本制度实施情况进行监督检查。

　　2、本制度由行政部负责解释，自下发之日起执行

车辆使用管理制度9

　　总则

　　第一条为了节约公司公务用车费用开支，提高公务用车的效率，加强对公务用车的管理，特制定本规定。

　　第二条本规定所指公务车辆为公司现有的：

　　l××商务车一辆

　　l××××商务车一辆

　　l××轿车一辆。

　　车辆管理规定

　　第三条对司机的要求：

　　1.公司车辆应用于公司处理公务事宜，驾驶员未经行政部批准，不得将自己保管的车辆随便交给他人驾驶或练习驾驶；严禁将车辆交给无证人员驾驶；任何人不得利用公司车辆练习驾车；

　　2.司机应爱惜所驾车辆，由于驾驶不当或其他自身原因造成的损失，除保险赔付外的一切费用由驾驶者承担；

　　3.驾驶人员在没有出车任务时，应在司机办公室待岗，不得擅离职守；

　　第四条车辆用油管理要求：

　　1.行政部按每月核定的出车公里数购买油卡，油卡由行政部办公室管理，司机加油时需要登记后领取油卡。不得无卡加油，特殊情况应通知行政部后方可加油，且无卡加油的次数不得连续超过两次；

　　2.司机因公出差需在途中加油时，应提前告知行政部，回公司后应及时提交部门审核及报销；

　　第五条车辆维护管理：

　　1.所有车辆由公司统一安排定期检修、保养。未经允许驾驶员不得私自将车辆送到修理厂修理，否则费用自付；

　　2.需要维修的车辆，由司机提出申请，经行政部批准后在公司指定得维修站进行维修，维修费用由财务划帐转拨，不予支付现金；

　　车辆使用规定

　　第六条行政部安排用车应按照使用者重要性来安排优先级，派车必须首先考虑优先等级高的人员用车。下级申请用车必须在确认优先等级排在其之前的人员无用车需求，方可出车。

　　第七条具体关于每辆公务用车驾驶员、使用范围及使用权限优先级的规定如下：

　　1、××商务车：

　　l驾驶员：

　　u第一驾驶员：×××；

　　u第二驾驶员：×××

　　l用途：主要用于每日接送董事长、总经理等公司高层领导上下班和到机场、火车站、宾馆等地接送公司重要客人、外宾朋友及上级领导等

　　l服务对象优先级：

　　u董事长、副董事长

　　u总经理、VP

　　u重要客户

　　u政府要员

　　u投资人

　　2、××轿车：

　　l驾驶员：

　　u第一驾驶员：×××；

　　u第二驾驶员：×××

　　l用途：到机场、火车站、宾馆等地接送公司重要客人、外宾朋友及上级领导等；接送公司高层或技术人员出差到乘车、乘机地点接送及外出办理公司日常事务；

　　l服务对象优先级：

　　u公司重要客户；

　　u政府要员

　　u投资人

　　u董事长、副董事长

　　u总经理、VP

　　u技术人员

　　3、××××商务车：

　　l驾驶员：

　　u第一驾驶员：×××

　　u第二驾驶员：×××

　　u第三驾驶员：×××

　　l用途：主要用于接送往来客人，技术人员外事工作及因出差至机场、火车站；公司日常外出办理事务、采购物品或经行政部批准的全公司性的或部门组织的职工有关活动用车。

　　l服务对象优先级：

　　u公司客户

　　u技术人员

　　u员工集体活动

　　u行政外出采购人员

　　第八条公务用车的审批制度。

　　1.除附录Ⅰ所列的`固定性出车之外，员工如需用车，应提前一天至行政部填报派车单（见附录II），司机凭行政部门签字批准后的派车单方可发车。如确有紧急情况可以当天填报派车单出车；

　　2.公司内部用车应由行政部统一调度，车钥匙统一放在前台进行保管，非固定性用车发车之前和返回之后需要到前台进行登记。除非特殊情况，每晚钥匙必须归还至前台。

　　3.用车人必须让车辆在规定时间内返回，并做返回登记；如遇特殊情况不能按时返回的，应及时设法通知行政部门，并说明原因；

　　4.任何人不得直接指定司机和车辆出车。董事长、总经理用车必须告知行政部门；其他员工需要用车，如驾驶员未接到经有关部门的派车单不准出车。

　　第九条因私用车规定：

　　1.员工因私用车不能影响和妨碍公务用车；

　　2.员工私人用车收费标准为1元/公里，公里数核算自出车库地至回库地之实际距离，所收取费用补充到当月邮费预算中

　　3.员工在因私用车过程中所发生的其他一切费用由员工自行承担；

　　第十条管理办法自20xx年1月1日起开始执行，有关未尽事宜，由行政部负责解释。

车辆使用管理制度10

　　车辆使用维修管理制度

　　一、车辆使用管理

　　1.机关车辆由局办公室统一管理调动，车辆管理与维修管理办法。

　　2.车辆使用的原则：保证防汛用车，保证领导工作用车，保证值班用车，保证老干部就医用车，先急后缓，兼顾一般。

　　3.用车一律实行派车单制度，不经派车一律不准使用车辆。

　　4.机关各部门，因公到某地城办事，除财务科提款外，一般不派车。

　　5.机关工作人员根据工作需要用车，必须填写《用车申请单》经主管局长签批后，交办公室车辆管理员，按先后顺序派车。

　　6.如遇防汛抢险，迎接上级领导，紧急病号等特殊情况，驾驶员应根据领导安排及时出车，并在行车途中向车管人员汇报车辆去向，返回后及时领取派车手续。

　　7.机关车辆不准用于结婚等私事。

　　8.驾驶员不得私自出车，发现一次罚款100元，发现2次罚款300元，超过3次，调离驾驶岗位。因私自出车发生交通事故，后果自负。

　　9.驾驶员请假三天以上者，必须把车辆停放在机关，车上钥匙和全套手续交车辆管理员保管，管理办法《车辆管理与维修管理办法》。

　　10.任何部门和个人都应以大局为重，不得刁难车管人员，不准以任何理由给车管人员和司机出难题，不得指定车辆。

　　二、车辆维修管理

　　1、当驾驶员发现车辆出现故障需要维修时，应及时向车管人员反映故障情况，并及时填写车辆维修申请单。

　　2、维修申请单上需填写维修所需时间、损坏部位、更换零件、维修金额等，如不清楚情况时，应立即到指定修车厂进行询问，以便填写申请单，申请单上需要由车管人员、车管负责人、办公室负责人、及主管局长签批。

　　3、修车申请得到批准后，驾驶员应会同车管人员到指定车辆维修厂进行车辆维修，驾驶员不得私自维修。车辆在维修时发现新的问题，需要更换新的零件及增加费用时，应立即向办公室负责人反映，并汇报主管领导，得到批准后方可修车。

　　4、修车完毕后，修车厂应出示修车费用清单，驾驶员和车管员认可后签字，以便日后结算。若驾驶员私自修理，没有车管员的认可签字，日后不予报销。驾驶员应将更换掉的旧零件收回，交到办公室。

　　5、修车费用每两个月结算一次，结算时由驾驶员、车管员及车管负责人共同前往结算，报销时维修申请单及签字后的修车费用清单应附在发票后报销。

　　三、车辆燃油管理

　　1、车辆燃油实行全奖全罚制度。即车辆管理人员根据各车的'耗油指标定出各车用油标准，办公室每月底统计各车行驶里程提供给财务科，财务科根据当月某场油料价格按照行车里程和用油指标填写核报单，由办公室负责人签字后交主管局长审批，财务科复核兑现。

　　2、润滑油、刹车油由办公室统一购入保管，车管员根据单车里程用量及时登记更换。

　　3、车辆用油一定要保证油的质量，绝不能投机取巧，弄虚作假，如发现在油的价格或用油规格投机钻营，弄虚作假，将调离工作岗位，并进行500-1000元罚款。

　　四、奖罚制度

　　局机关每年对圆满完成全年出车任务，爱惜车辆遵守交通规则，无发生交通事故，积极参加交通安全竞赛，在本职工作中做出优异成绩的驾驶员予以奖励。同时，对违反规章制度冒险蛮干，不履行工作职责，造成车辆损坏以及发生事故的驾驶员，予以惩罚，惩罚标准按《黄委劳动安全条例》执行。

车辆使用管理制度11

　　为加强公司公务车辆的管理，本着“方便管理、节约开支、提高效率、优质服务”的原则，制定本制度。

　　第一条、车辆管理

　　1、公务车辆的调度、维修、保养、加油、审验年检、保险等由公司办公室统一管理；办公司主任负责车辆调度。车班班长负责车辆维修、保养、审验年检、台账登记指导与督促以及费用报销确认等工作。油料管理员负责车辆油料管理工作。

　　2、每辆公务车均责任到人，由指定司机负责该车辆的维护保养、安全检查、验车年检、规费缴纳、台帐登记、费用报销工作，原则上不得由他人代理。上述责任列入司机岗位及办公室相关管理岗位绩效考核目标，并严格执行考评，根据考评结果奖惩。

　　3、按照大队《关于加强公务用车有关纪律的通知》规定，公司车辆严格实行下班入库制，所有车辆停放在地下车场指定车位。出差要将车辆停放在安全场所，并锁好方向盘和门窗。严禁车辆在洗车处及私人住宅区过夜，否则产生不良后果由驾驶员负责。

　　4、节假日、冬休期间根据工作需要安排值班车辆，其他车辆一律停用归库。特殊情况用车必须经大队主管领导、大队安全科同意方可启用。

　　第二条、车辆调度和使用

　　1、车辆调度实行先急后缓，先远后近，统筹安排，保证工作需的原则。

　　2、公务用车实行派车制度。由用车人向公司领导或办公室提出申请，由办公室主任统一进行安排、调度。出野外、出差的`填写派车单并报大队安全科备案。市内短途用车不开派车单。

　　3、严格执行车辆路单制度。由司机登记车辆运行时间、目的地、公里数等信息，出车任务完成后由用车人签字确认。缺少用车人签字、行驶里程与派车任务明显不一致的，需由司机进行文字说明。

　　4、司机必须按办公室通知的派车任务、路线出车，不得擅自改变，否则产生不良后果由驾驶员负责。

　　5、驾驶员驾驶公务车发生交通事故，根据交警部门认定责任，除保险理赔部分外，他人或公司还有损失的，由驾车人员全额赔偿，且驾驶人当月考核不合格。

　　6、司机因自身保管、保养不当等造成公务车辆被损或机械故障的，承担保险理赔不足部分的损失，且当月考核不合格。

　　7、驾驶员擅自将公务车交给他人驾驶，当月考核不合格；若交他人驾驶发生责任事故造成车辆损坏时，还应承担保险理赔不足部分的损失。

　　第三条、车辆驾驶与行车安全

　　1、所有公务车辆必须及时、足额投保。

　　2、驾驶员未出车时，应严格按照作息时间待命，不得随意外出。

　　3、为确保行车安全，驾驶员必须认真钻研业务，定期参加的大队、公司组织安排的安全学习和检查，严格遵守道路交通安全法规，服从交警指挥，严禁酒后开车。

　　4、驾驶员对车辆要勤检查，勤保养，勤擦洗，使车辆始终保持最佳运行状况。长途用车前要做细致检查，发现问题，及时处理，严防事故发生。

　　每周司机进行一次自检，并填写检查表，当月与行车路单一同交公司安全部门进行统计；公司每月对所属车辆进行一次全面检查，并填写检查记录。

　　5、车辆在公务途中遇有突发事件或交通事故，应先急救伤患人员，并立即向交警、保险部门报案，同时还应向公司领导及办公室报告。

　　6、因驾驶行为不当发生的交通罚款，由当事人自行负担。

　　7、修车时间由车班班长向办公室主任报告后，由办公室主任协调安排好修理时间。

　　8、司机应认真填写车辆维修保养台账，按里程或时间及时提出保养和修理建议，并将保养、维修情况详细记录在《车辆维护保养登记表》中。

　　第四条、车辆用油管理要求：

　　1、公司统一办理加油卡，采取先申请后加油、一次一申请的方式。市内加油指定在建国北路加油站。

　　2、司机加油时需先到油料管理员或办公室主任处申请并经办公室主任同意，填写《加油登记表》，领取油卡加油。

　　3、加完油后，驾驶员务必将加油小票及审批单、加油卡一同交回；如加油小票、审批单遗失，按照绩效指标进行扣分。

　　4、司机因公出差、出野外途中，现金加油前需告知公司办公室，回公司后凭盖有税务、加油站单位印章的正式发票审核后报销；如未提前告知办公室，需提供书面说明并经随车人员签字，否则不予入账报销。

　　第五条、车辆台账与信息公开

　　1、车辆台帐应一车一帐，真实反映车辆费用支出和使用情况，包括：燃油费、维修费、保养费、路桥/停车费、洗车费，公路数、交通事故次数、验车年检等。车辆台帐应每月公布一次，每半年进行一次整体评估，并形成一定的费用控制参照标准。

　　2、发生虚报、多报费用或谎报车费的，不论金额大小，一律按照相关金额两倍予以处罚。

　　3、每个月初，由公司办公室统计每辆车上个月因公出差出野外时间、运行公里数、维修更换的配件及费用、保养的次数及副油更换数量、百公里油耗等运行数据，在公司范围内进行公开公示，接受群众的监督。

　　第六条、奖励制度

　　安全月度行驶无责任事故、无违章，年底一次性给予奖励500元，全年百公里油耗最低奖励1000元。

　　第七条、考核制度：

　　对于工作态度差、不服从调度；路单执行情况；工作时间擅离职守耽误出车；出车办私事或私自将车交与别人驾驶；安全意识强弱、酒后驾车；车辆故障频繁；个人责任造成车辆损坏；交通违章罚款；发生交通事故等情形，按照驾驶员考核指标进行考核，情节严重的，调离岗位或内部待岗，聘用的辞退。

　　第八条、本规定自20xx年1月1日起执行。

车辆使用管理制度12

　　第一章总则

　　第一条为加强车辆管理，本着降低使用费用、又满足用车需求的原则，特制定本办法。

　　第二条本办法所指车辆特指川豪企业成都地区的行政办公用车，具体包括长安川ASV728、长安川APA683、商务车川AYB548、奥迪川APQ121。

　　第三条本办法适用于川豪企业成都地区所有车辆的管理，各分支机构的车辆管理可参照本办法，结合自身的实际情况另行制定管理办法。

　　第二章管理机构及职责

　　第四条成都地区行政人事部是车辆管理的唯一归口管理部门。

　　第五条管理职责：

　　一、负责制定和修正公司车辆管理办法和实施细则，并监督执行，第一责任人为成都地区行政人事部经理。

　　二、负责对公司车辆进行日常维护和保养，第一责任人为各责任驾驶员。

　　三、负责购买公司所有车辆的保险、养路费及缴纳其他相关费用，并与保险公司、交通管理部门保持友好关系和联系，第一责任人为车队队长。

　　四、负责公司车辆的安全教育及事故处理，第一责任人为成都地区行政人事部经理。

　　五、负责车辆购置及办理相关手续，第一责任人为成都地区行政人事部经理。

　　六、负责责任驾驶员的交接车登记手续，对离职责任驾驶员的车辆进行验收，第一责任人为车队队长。

　　七、负责建立健全车辆技术资料档案，负责建立各部门车辆使用台帐，并对各部门用车实施动态管理，第一责任人为成都地区行政人事部经理。

　　八、负责公司所有车辆调度，第一责任人为成都地区行政人事部经理。

　　九、负责费用管理，第一责任人为成都地区行政人事部经理。

　　十、负责其他与车辆相关的事宜，第一责任人为成都地区行政人事部经理。

　　第三章日常管理

　　第六条用车申请

　　一、原则上，各部门用车必须在前一天下午17:00前申请。由用车人填写《川豪企业派车单》，经其部门负责人审核签字后，交行政人事部三楼前台统一调度。

　　二、车辆统一调度前，须由成都地区行政人事部经理签字批准。

　　三、公司车辆因公要离开大成都范围的，须报行政人力资源中心总监批准。

　　第七条车辆调度

　　一、一般情况下，除奥迪外，其他车辆的调度全权由行政人事部三楼前台负责，严禁任何人和任何部门擅自调配车辆。

　　二、调度人员须根据各部门用车申请时间的先后顺序和事情的轻重缓急，对各部门用车做出统筹安排。

　　三、调度人员须全力配合和协调各单位的用车需求，不得以各种借口推脱，或不予支持和配合。

　　四、调度人员在安排车辆时，须优先保证财务取、送款、量房、货物运输、机要件和急件的取送、重要客人的接送以及工程用车。

　　五、特别说明：

　　1、奥迪川APQ121主要为罗总用车和用于经销商接送，以及经罗总批准的其他用途。

　　长安川A-SV728主要是用于家世界部门货物的运输和派送。

　　长安川APA683在周一到周五主要是用于工程部工程方面问题的处理和解决。

　　商务车川AYB548主要用于周六、周日的公司活动和平时市场部、设计部样板房量房。

　　2、公司总裁有权随时征调公司所有车辆。

　　3、若无特殊情況，尽量避免中午或晚上派車，以保证责任驾驶员有充足的休息时间，调度人员有权要求责任驾驶员在接到派车单后在规定时间內出车和在规定时间内返回，以避免延误其他部门的用车需求，对未按要求执行者，调度人员有权进行处罚。

　　4、原则上，一环路内、设计师开工、交底都不予派车，如遇紧急情况时有客户在场的，需客户签字确认或用车部门的负责人签字、成都地区行政人事部经理（或其授权人）确认后方可派车，并务必在送到后立即返回。

　　第八条车辆使用

　　一、所有车辆责任驾驶员必须接到经相关人员签字确认的《川豪企业派车单》后方可出车。

　　二、在使用车辆的过程中，各责任驾驶员必须随时检查车辆的关键部位（比如灯光、转向、刹车、机油、轮胎等），若有问题及时书面报告，以便提前进行保养和维修。

　　出车前，责任驾驶员必须应对水箱、机油、油量、刹车、刹车灯、大小灯、电瓶液、轮胎、车身外观、发电机皮带等部件做基本检查，发现不正常时要立即加补或调整。

　　出车后，要检查存油量、气量，发现存油、气不足时，应立即加油、气，不得出车时才临时加油、气。

　　三、责任驾驶员必须随时对车辆进行内外部清洁，并有权要求任何人不得在车内吃东西、吸烟，以保持车辆内外部的清洁卫生。

　　四、车辆发生故障，应立即停止使用，并立即进行修理。

　　五、在车辆使用过程中，用车人不得要求责任驾驶员开往其它的地方，若情况特殊，用车人必须向调度人员说明原因。

　　六、在车辆使用过程中，责任驾驶员应安全行驶并严格遵守交通规则，若有违规罚款，由责任驾驶员自行负担。

　　七、未经允许，任何人不得将车辆转借、与人调换，更不得交与他人驾驶。

　　八、未经同意将车开出办事或作他用的，一律重罚。

　　九、未经同意擅自出车造成交通事故的，所有经济损失和善后处理费用由责任驾驶员承担。损失金额较大时，先由保险公司赔偿后，公司有权再向责任驾驶员追赔全部损失。

　　十、工作期间，员工因重病急诊、重病住院必须用车的，经成都地区行政人事部经理同意后，调度人员应及时派车，并免费为其提供使用服务。

　　十一、公司员工因私用车，需报经成都地区行政人事经理同意、行政人力资源中心总监批准后方可安排，并按以下标准收费：

　　1、面包车收费标准：2.0元/公里（总裁特批不收费的除外）。

　　2、商务车收费标准：2.6元/公里（总裁特批不收费的除外）。

　　员工因私用车，按实际发生的行使公里数，报经成都地区行政人事经理确认、行政人力资源中心总监审核后，将相关费用交纳到成都地区财务部，并知会车辆调度人员。

　　以上收费标准根据成都市物价和市场行情不定期做调整。

　　十二、车辆使用任务结束后，以及节假日，责任驾驶员应将车辆停放在公司指定场所，并将车门锁妥，严禁任何人和任何部门擅自将车开回家或其他地方停放，否则一律重罚。

　　十三、责任驾驶员对自己所开车辆的各种证件的有效性应经常检查，出车时一定要保证证件齐全（所有证件复印件留成都地区行政人事部存档备查）。证件不完备或失效，取消驾驶资格，并报成都地区行政人事部经理知晓。否则出车后造成的一切后果由责任驾驶员自行承担。

　　第九条使用登记

　　一、车辆使用前，责任驾驶员应核对车辆里程表与记录表上前一次用车的记载是否相符，不相符的应及时告知一楼前台作好记录后方可出车，使用后应记载行驶里程并标明时间、地点、用途、相关费用（如过路、过桥费）等，登记在《车辆行驶记录表》上后，请用车人签字确认。

　　二、每月3号之前，责任驾驶员应将上月《车辆行驶记录表》交一楼前台进行确认、汇总和统计，若经所有用车人确认后的车辆里程记录与车辆实际里程数不符，则超出部分按本办法第八条第十一款之收费标准计算后由其责任驾驶员承担。

　　第四章车辆保养、维修

　　第十条车辆保养

　　一、车辆的保养时必须严格按照《使用说明书》和国家相关规定进行定期保养，保养时责任驾驶员应在现场作监护人，不得离开或委托他人代替。

　　二、车辆需要保养时，责任驾驶员必须填写《车辆保养申请单》，注明保养时间、保养内容、存在的问题并提出建议等，经车队队长确认、成都地区行政人事部经理批准后方可进行。

　　三、如发现车故障、配件失窃或损坏等情况，应立即报成都地区行政人事部经理知晓并进行相应处理，否则责任驾驶员自行承担对由此引发的后果。

　　四、责任驾驶员要定期保养车辆，定时检查、更换机油并记录更换机油里程，认真做好出车前、收车后的检查保养工作，保持车辆处于完好的'技术状况，延长车辆使用寿命。

　　五、责任驾驶员应每天早上10点前擦洗自己所开车辆，以保持车辆的清洁。

　　第十一条车辆维修

　　一、公司车辆的维修，须指定修理厂，定点厂应该是修理质量好、价格合理、方便快捷、服务意识强的正规修理厂。若需更换修理厂家，须报经成都地区行政人事部经理同意。

　　二、车辆需要维修时，责任驾驶员必须填写《车辆维修申请单》，注明维修需要的时间、维修内容、大致费用（维修费用须事先与维修厂家交流，获取准确报价）等，经车队队长确认、成都地区行政人事部经理批准后方可进行。

　　三、在车辆维修过程中，责任驾驶员应加强监督，如实际维修项目和《车辆维修申请表》不相符时，应和修理厂核实。车辆修复后，责任驾驶员应认真检验车辆，检验合格后方可在修理结算单上签字。

　　四、责任驾驶员应爱惜公司车辆，平时要注意经常检查车辆的主要机件。每月至少用半天时间对自己所开车辆进行检修，确保车辆正常行驶，详细记录检修情况。

　　五、每月1日，车队队长应对所有车辆进行例行检查，并填写《车辆例行检查月报表》，报成都地区行政人事部备案。

　　六、车辆外出时发生故障，应及时向成都地区行政人事部经理汇报，成都地区行政人事部经理须根据其故障维修的难易程度和费用大小，决定修理地点。

　　七、因操作失误或保养不善造成车辆损坏的，将追究责任驾驶员责任，并根据情节轻重给予一定的经济处罚。

　　第五章费用管理

　　第十二条油耗费用管理

　　一、公司所有车辆必须持加油、气本（卡）在指定地点加油（长途除外），责任驾驶员必须在《车辆行驶记录表》上作好相关加油记录，以便进行相关结算工作。任何人不得随意在外加油，否则费用自理。特殊情况须报经成都地区行政人事部经理同意后方能加油，并在发票背面写明原因交车队队长确认、成都地区行政人事部经理审核后方予以报销。

　　二、所有车辆的耗油量必须按核定标准进行报销，车辆耗油量标准每半年核定一次，由车队队长与成都地区行政人事部经理共同核定。

　　三、所有车辆耗油量不得超过核定标准的105%，超出部分由责任驾驶员自行承担。

　　四、每月初，所有车辆责任驾驶员必须就本车上月度使用情况、行使公里数、耗油量等情况进行汇总，并报送三楼前台进行汇总。

　　五、所有车辆的使用情况、行使公里数、耗油量等情况每月分析一次，由成都地区行政人事部经理负责。

　　六、因公外出在异地加油的，责任驾驶员凭派车单、出差申请单、加油发票由车队队长确认、成都地区行政人事部经理审核后后方予以报销。

　　第十三条保养、维修费用

　　一、车辆保养、维修费用在100元以内的，由车队队长确认、成都地区行政人事部经理审批后即可进行。

　　二、车辆保养、维修费用在100元（含）-300元范围内的，由车队队长确认、成都地区行政

　　人事部经理审核、行政人力资源中心总监批准即可进行。

　　三、车辆保养、维修费用超过300元（含）必须报总裁批准后方可进行。

　　四、报销车辆保养、维修费用时，必须提供相关明细，责任驾驶员、车队队长必须共同签字确认，否则不予报销。

　　第十四条其他费用

　　一、其他费用包括国家规费（养路费、保险费、五路一桥等）、洗车费、过路过桥费、停车费等。

　　二、车队队长负责车辆年审，其所有费用（包括车辆使用税、保险费、养路费、年审费用、其它杂费等）的申请、报销由其负责。

　　三、停车费、过路过桥费等按实际发生额进行报销，但均需车队队长签字确认。

　　四、费用在100元以内的，由车队队长确认、成都地区行政人事部经理审批后即可进行。

　　五、费用在100元（含）-300元的，由车队队长确认、成都地区行政人事部经理审核、行政人力资源中心总监批准即可进行。

　　六、费用超过300元（含）必须报总裁批准后方可进行。

　　第十五条费用报销

　　一、上述费用的报销，将按成都地区各单位在用车过程中相关费用的实际发生由财务中心或成都地区财务部进行分摊。

　　二、责任驾驶员报销各种票据时，必须在票据背面写上日期、车号、事由及停车地点并与使用人共同签名后当月报销。

　　第六章事故管理

　　第十六条车辆事故处理

　　一、事故发生后，责任驾驶员应保护好事故现场，并立即报警，积极协同交通管理部门处理，同时向保险公司报案和向公司成都地区行政人事部经理汇报。

　　二、接到事故报告后，成都地区行政人事部经理应立即派人赶到现场，协助交警收集资料，协调并处理现场工作。并应立即向总监报告，通知保险公司迅速赶往肇事地点勘查处理。

　　三、在交通管理部门进行事故责任划分后，成都地区行政人事部经理应在两天内形成书面汇报材料，上报公司，并联系保险公司进行赔偿。

　　四、事故发生后，若有伤患，应先急救伤患，而后查勘现场。

　　五、相关人员在处理事故时，应尽量寻觅目睹肇事的第三者作证，并记明其姓名、住址、联系方式或车牌号等。

　　第十六条车辆事故责任划分和损失承担

　　一、本公司汽车肇事责任划分，以交警事故大队事故勘查结论为准。

　　二、因责任驾驶员自身原因造成事故的，由责任驾驶员承担全部责任和损失，并将依据交通管理部门确定的责任驾驶员的法律责任和有关规定，对责任驾驶员进行相应的处罚。

　　三、因车辆原因或所运输的货物原因造成事故的，由成都地区行政人事部经理按实际情况进

车辆使用管理制度13

　　第一部分 驾驶员工作常规

　　1、驾驶员必须坚持四项基本原则，拥护党的领导，遵纪守法，积极参加政治学习及有关部门组织的安全教育、业务培训与考核等，做到爱岗敬业，廉洁奉公，忠于职守， 严守保密纪律，不向外泄露学校负责人谈话内容，不借学校及学校负责人名誉谋取私利。

　　2、驾驶员热爱本职工作，严格执行学校的各项规章制度，按时上下班，不擅离工作岗位；服从调度，出车准点（一般提前5至10分钟等候），服务热情，有吃苦耐劳的精神。上班期间，驾驶员必须在总务处办公室待命，做到随叫随到。无出差任务时协助学校完成一些临时分配的工作。

　　3、驾驶员凭派车单按单上地点、人员出车，并凭派车单结算当月工资、补贴和报销汽油费。出车途中如申请事由（路线、人员）发生变化，需提前向校长办汇报，否则产生的费用自负。驾驶员不得擅自出车和答应出车。未经申报批准，驾驶员私自出车造成的一切责任和费用由用车人与驾驶员承担。

　　4、驾驶员严禁私自用车，如有特殊事情需用车也必须到校长办办理申请派车手续。如有违反，扣发当月相关补助。

　　5、驾驶员必须严格履行《安全行车责任书》，遵守《机动车驾驶员交通规则》，遵守各项交通法规，服从交通民警指挥，不违章驾驶，保证行车安全。驾驶员在上班时间和出车途中，不饮酒；饮酒后不开车，影响正常工作要追究行政责任；造成严重事故的要承担刑事责任。杜绝酒后开车或开“英雄”车，开“病车”、盲目超车以及擅自载人或超载等行为。不带病开车、不开疲劳车，如因玩忽职守、不按原则办事，出现人为交通事故或车辆损坏或因违反交通规则造成的一切责任及经济损失均由驾驶员本人承担。

　　6、驾驶员执行任务途中须保持通讯畅通，随时联系。

　　7、出车后或无出车任务时，驾驶员须将车辆停在学校规定地方，未经同意不得擅自动用车辆。车辆一般不准在单位外过夜，偶遇特殊情况，驾驶员须提前报校长办同意。无故影响学校工作的，扣发当月相关补助。

　　8、驾驶员对车辆有爱护、养护和车身安全责任。驾驶员要始终保持车内外整洁 ，保持良好的出车状态。做到出车前有检查，回车后有维护。

　　9、驾驶员负责车辆的日常保养、维修，驾驶员对车辆保养要求做到“小故障勤动手，大故障早报告”。确需外出修理或添置更换车内设备或零部件，由驾驶员写出书面详细申请，报校长办审核，经校长审批后，将书面申请送校长办备案。修理费经校长办与书面申请核对后签批、报分管校长审批后，再由校长签报。车辆需中修、大修，驾驶员要征得校长同意，合理安排，节约资金，保证修理质量。

　　10、驾驶员负责车辆的`年检、保险、养路费交纳等有关车辆的必办手续。

　　11、驾驶员负责经常检查车内消防器材性能，必须随车携带灭火器，以免遇到突发事故。

　　12、遇有下列情况，驾驶员可拒绝出车，并向校长办和用车人说明：

　　⑴ 大雨、大雪、大雾造成路面行车危险的。

　　⑵ 身体不适的。

　　⑶ 连续驾驶4小时以上或单程500华里以上未休息恢复体力的。

　　⑷ 车辆发生故障尚未未排除的。

　　⑸ 其它特殊情况或特定环境下的。

　　第二部分 用车常规

　　13、原则上所有用车实行派车单制度。用车方须事先到校长办填写用车申请单， 然后再由办公室签发派车单（遇特殊情况，校长办可先电话通知驾驶员出车，但当事人事后必须到校长办补填用车申请单、派车单，并交送驾驶员）。用车者不得擅自通知驾驶员出车。

　　14、学校所有车辆由校长办公室统一管理和调动，优先保证学校负责人及重要事项用车。职能部门负责人市内公务用车一般情况下提前申请预约，校长办在可能情况下调度派车。所有长途用车由用车人申请，报校长签字批准（校长外出时，报常务副校长签字）后，再由校长办开出派车单。财务会计有巨额现金取款、解款任务可申请用车。

　　15、组织教师外出参加教研活动或参观学习、组织学生外出学习、比赛等用车，不论路途远近，组织者必须凭《海门市教育系统外出活动审批表》，经校长签字批准，再办理用车申请手续。组织者负责师生外出期间的安全。

　　16、用车范围限制江苏省内使用，原则上出省不派车（上海除外）。

　　17、车辆原则上不得外借，特殊情况须经校长同意，由校长办通知驾驶员。未经校长批准，不得将车辆、钥匙借给其他驾驶员，更不许借给非驾驶员。私自将车辆外借造成的一切后果由驾驶员本人承担并扣发工资。凡经学校同意外借的，及时收回钥匙、车辆，并负责检查车况，如有损坏及时汇报，不得帮助隐瞒。

　　18、严禁公车私用，特殊情况需用车的，由校长同意后，在不影响公务的情况下，可申请派车，由用车人支付车辆使用费用，交纳油料费和路桥费。

车辆使用管理制度14

　　1、机关车辆统一由办公室管理和调配。机关部门或工作人员因公需用车辆，需提前一天告办公室安排，并凭派车单乘车，返回后及时签字。

　　部门和个人严禁私自支配车辆，凡因此延误工作或造成事故的，要批评教育，情节严重的.给予严肃处理。

　　2、驾驶员必须妥善保管车辆，保证车辆安全；休息时间车辆存放由办公室统一安排；除工作时间以外，外出使用车辆必须报告办公室。

　　3、保证工委召开的会议和重大活动用车。部门召开的业务性会议和培训班，一般不配车驻会，特殊情况需经办公室批准。

　　4、部门工作人员在西安市区及附近郊县执行公务，尽量安排车辆接送，长途出差一般不派车，特殊情况须经办公室同意，并报告工委领导。

　　5、离退休干部用车，由老干所提出意见，及时予以安排，以保证老干部学习和生活需要。

　　6、由办公室负责保证接待来访的兄弟省、市（自治区）学习、考察、参观客人的活动用车。

车辆使用管理制度15

　　一、概述

　　为规范公司车辆管理，严格车辆使用程序，确保交通安全，制度本制度。本制度适用于公司所有车辆的使用管理。综合业务部是公司车辆使用的管理部门。

　　二、用车范围

　　1公司中层管理人员因工作需要可以直接向综合业务管理部申请用

　　车。

　　2其他人员使用公务用车时，由本部门负责人或公司领导批准后，由综合业务管理部统筹安排。

　　三、调度权限

　　办公室负责人指定本部门专人负责调度公务车辆，其他人员未经授权不得擅自调用公务车辆。负责人不在时，可由办公室负责人负责调度，办公室为车辆管理指定部门。

　　四、派车程序

　　1、市区内用车，用车人应填写《用车申请单》交办公室统筹安排。公司员工用车必须有部门负责人签字，并提前2小时提出申请，遇特殊情况可随时提出用车申请。

　　2、外出（除市区以外）用车，除履行上述手续外，必须提前一天报主管副经理和董事长（总经理）批准。

　　3、为提高公务用车的'使用效率，凡可合并用车的，应合并用车。

　　4、凡因公务紧急来不及填写《用车申请单》的，必须于事后一天内补办有关派车单据。（申请单见附表）

　　5、非工作时间用车（夜间、节假日等）须经公司主管副总经理和董事长（总经理）批准后方可使用。

　　6、驾驶员应掌握并及时向办公室报告车况和车辆使用情况，以便办公室对车辆进行有效调度。对不及时报告车辆情况影响车辆调度的驾驶员，公司将视情节严肃处理直至取消驾驶公司公务车辆资格。

　　7、外单位借用车辆，需经公司主管副经理和董事长（总经理）批准同意后方可使用。

　　8、未经公司领导同意私自使用公务车辆，一经发现处罚当事人100元罚款，如果造成车辆损坏的费用全部由当事人承担。

　　五、下列情况，违反交通或事故的经济损失及责任由驾驶员负担

　　（1）无照驾驶。

　　（2）未经许可将车借予他人使用。

　　（3）违反交通规则，其罚款由驾驶人员负担。

　　六、节油管理：

　　1车辆用油台账，每月核算一次，严格按行车里程与百公里耗油标准核发油料，并做到每月核对无误。

　　2驾驶员应做到合理用车，节约用油，将油耗控制在制定标准以内，特殊情况下需要增补邮票的须报公司批准。

　　3车辆在外加油须经公司领导审批，否则不予报销。

　　4驾驶员不得私自出卖油料和将油料赠送他人，如有发现，按贪污论处。

　　5办公室应按时办理好车辆保险，养路费缴纳各项手续，车辆有关证件及资料有驾驶员妥善保管。