国际货运代理人知识:舟山港简介

国际货运代理人知识:舟山港简介

  舟山港是一个以水水中转为主要功能的深水良港。客运方面与上海、宁波、福州、南通等港口均有定期班轮。货运航线通达中国沿海和长江中下游各港,国际上与日本、韩国、新加坡、马来西亚、美国、俄罗斯及中东地区均有贸易运输往来。

  舟山口岸是以海港为主体的对外开放口岸。口岸的开放始于1981年5月。经过二十年的发展,舟山市已形成了以舟山港沈家门、老塘山、定海三个作业区为中心,功能各异、相互配套的口岸开放基本格局。

  港口简介

  舟山港位于长江、钱塘江、甬江入海口处,港池不冻少淤、掩护条件好,是长江三角洲及其流域内港口群体的重要组成部分。位于东经122度06分, 北纬30度00分。

  浙江省北部海域的舟山市境内,地处我国东部沿海南北航线和长江水系的交汇处,背靠上海、杭州、宁波,面临东海,具有得天独厚的地理优势。国道329线横贯舟山岛,并有汽车轮渡与大陆和朱家尖岛相连。港口北距上海为135海里,西抵宁波34海里,已开辟客运航线22条:货运航线南至海南三亚、湛江、香港,北到大连、丹东,进长江通航至芜湖、武汉等地。

  交通状况

  舟山港位于长江、钱塘江、甬江入海口处,港池不冻少淤、掩护条件好,是长江三角洲及其流域内港口群体的重要组成部分。位于东经122度06分, 北纬30度00分。

  浙江省北部海域的舟山市境内,地处我国东部沿海南北航线和长江水系的`交汇处,背靠上海、杭州、宁波,面临东海,具有得天独厚的地理优势。国道329线横贯舟山岛,并有汽车轮渡与大陆和朱家尖岛相连。

  港口北距上海为135海里,西抵宁波34海里,已开辟客运航线22条:货运航线南至海南三亚、湛江、香港,北到大连、丹东,进长江通航至芜湖、武汉等地。

  自然状况

  (1)气象

  风况:常风向北到东南,平均风速3.3米/秒;强风向偏北、偏西北,最大风速30米/秒,基本与岸线平行。

  降水:年平均降水量1293.7毫米,多集中在3-6月及9月,约占全年降水量的40%。

  雾况:年平均雾日16天,春季最多。港域有雾维持时间一般为6小时以下。

  气温:年平均气温16.3℃,最高为39.1℃,最低为-6.1℃。常年不封冻。

  (2)水文

  潮汐:港内潮汐类型为正规半日潮和非正规半日潮两种。最高潮位5.04米,最低潮位-0.05米,平均潮差2.54米。最大潮差4.32米,最小潮差0.45米。

  潮流:基本呈往复流,平均涨潮流速一般为1.03-1.54米/秒,最大可达2.06米/秒。平均落潮流速一般为0.77-1.08米/秒。

  航道吃水限制:15米。日落后允许进港航行。

  基础设施

  舟山港的主要功能是为舟山市经济发展服务,同时承担浙江沿海地区、长江中、下 游以及华东、华中部分地区货物中转任务。

  舟山港由老塘、定海(岙山)、沈家门(普陀山、朱家尖)3个港区组成。港域范围主要包括舟山本岛南部水域。有深水岸线59公里,港域面积1000平方公里。

  舟山基础设施。jpg 码头泊位:全港共有泊位71个(不包括港内渔业码头泊位),其中20万吨级泊位1个,万吨级以上泊位5个,1000吨级以上泊位13个。属港务局系统的泊位21个(含万吨级以上泊位4个)。码头泊位最大靠泊能力为2.5万吨级,浮筒泊位最大系泊能力为2.5万吨级。

  仓库堆场:有仓库面积1.71万平方米,堆场面积16.7万平方米,集装箱堆存能力1667标准箱。

  装卸机械:有机械设备271台(辆),前沿单机最大起重能力16吨。 港作船舶:有港作船舶5艘,总功率1175千瓦,其中拖轮3艘,总功率675千瓦。

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