航天英雄杨利伟的故事7篇

杨利伟是中国进入太空的第一人,他是”神舟“5号飞船成功载人航天的标志和代表。下面是小编整理的航天英雄杨利伟的故事，欢迎大家阅读分享借鉴，希望对大家有所帮助。

航天英雄杨利伟的故事篇1

“有一种生活你没有经历过就不知其中的艰辛，有一种艰辛你没有体会过就不知其中的快乐，有一种快乐你没有拥有过就不知其中的真谛。”航天英雄、中国载人航天工程副总设计师杨利伟在近日举行的中国航天科工青年精神素养提升工程首期“红旗讲堂”上，向青年朋友们分享了他的心得。

当天，杨利伟回顾了中国载人航天艰苦卓绝、砥砺奋斗的30年，从最初的“921工程”到20__年10月15日神舟五号飞船首次进入太空，实现载人航天新的里程碑，再到空间站建造任务密集实施，彰显了新时代中国航天的“新高度”和“加速度”。

在讲述航天员的奋斗故事中，杨利伟谈到，航天员们在强大的载人航天精神支撑下，肩负着祖国利益高于一切的责任使命，勇敢面对着挑战生理极限和精神极限的“魔鬼式”训练。

“有的航天员15年训练换15天的飞行任务，还有24年来从未有航天员按下暂停训练的报警器。”杨利伟说。

他曾在工作日志中这样写道，“为了人类的和平与进步，中国人来到太空了。”杨利伟说，这是中国人的骄傲与自豪，更是载人航天精神的生动体现。他鼓励航天青年们要共同携手，在航天大国向航天强国迈进的过程中贡献自己的青春力量。

现场，来自不同业务领域的航天青年与杨利伟进行互动。谈及航天后辈应该继承和发扬什么的精神和信念，杨利伟认为，“对于航天员来说，在责任和使命的感召下，坚持和行动是最关键的，成功是靠奋斗出来的。”

对于如何更好地处理现实生活和航天事业的冲突，杨利伟讲到了航天事业发展历程中许多可歌可泣的事例，“正是依靠老一辈航天事业建设者才有了当下航天事业的发展，当航天员将名字签到国旗上的那一刻，祖国利益高于一切是所有航天人的共识。”他说。

面对世界上商业航天运行正在成为一种发展趋势，如何看待普通人的太空之旅，中国人的太空旅行距离我们还有多久?

杨利伟认为，商业航天是一个大趋势，所有航天人满怀期待，对于航天事业的发展具有良好的促进作用，随着航天技术的推广，普通人的太空之旅将不再是一件难事。

2022年1月以来，中国航天科工集团启动了青年精神素养提升试点工作，作为该工作的重要组成部分，“红旗讲堂”旨在促进广大航天青年在加快建设航天强国的征程中，弘扬伟大建党精神、传承航天精神，为航天青年们鼓舞士气、明确方向，不断增强做中国人的志气、骨气、底气。

讲堂当天，中国航天科工二院党委书记马杰为杨利伟赠送了红旗导弹模型，二院二部青年赠上亲手绘制的“飞天英雄”油画，表达对航天英雄的崇敬之情。杨利伟贴心地为航天青年代表赠送了亲手签名的礼物。

国资委党建工作局局长、中央企业团工委书记、中央企业青联主席姚焕表示，广大航天青年自觉传承航天精神，接好新时代航天事业的接力棒。要向航天人学习，从伟大航天精神中汲取前行力量，在任何困难、任何挫折面前永不放弃、永不退缩、永不止步，不断推动我国航天事业迈向新高度、续写新辉煌。

航天英雄杨利伟的故事篇2

从远古“嫦娥奔月”的传说到莫高窟壁画上的“飞天”;从战国时期的屈原面对长空发出的“天问”到明代幻想家万户乘坐绑在一起的四十七支火箭开始人类首次飞向空中的尝试。今天，悠远沧桑的历史，遥远的飞天梦想，终于成为了现实。“神舟”五号飞船载着中国第一个航天英雄杨利伟带着千千万万中华儿女的期待开始遨游太空。

航天英雄杨利伟凯旋归来，不仅圆了中华儿女的千年之梦，而且为中国航天事业的发展做出了巨大的贡献。杨利伟的成功体现了中国科技实力与综合国力，使中国成为亚洲第一、世界第三踏访太空的国家。在航空技术已成为人类现代文明的重要标志时，全世界都会从杨利伟--这位航天英雄的太空旅行中清晰地发现，中国，这个古老而又年轻的国家，已经站在了新的起跑线上。

中国，这发展中国家，曾被多少外国人歧视、嘲笑，使我们千千万万的炎黄子孙受到了侮辱，失去了尊严。但我们中华民族却站起来了!这次，我们中国第一位航天英雄以及中国航天技术的先进，为我们换回了我们的尊严，赢得了外国人羡慕的眼光。“神舟”五号飞船遨游太空成功，证明了我国科技水平的发展，说明了中国科技发展已经远远领先继俄、美之后的国家。中国已经渐渐强大起来了，渐渐换回了异国人的尊敬。航天技术的迅速发展，意味着中国已经进步起来了。飞速的发展，辉煌的成就，中国已不再落后，终会赢得全人类的赞叹。

这是一项科技的奇迹，这是中国航天史上的一座里程碑，它将永远记载在历史的光荣册上，让世世代代的炎黄子孙都来学习杨利伟的好精神，让每个中华儿女都为这位航天英雄而骄傲，而自豪!

然而，在杨利伟成功的背后，在杨利伟成长的道路上，感人的故事数之不尽。幼时的杨利伟文弱、内向、胆怯，连仅有不到十五米的木梯都不敢爬。而今，这个不敢爬梯子的孩子竟能乘坐飞船遨游太空。为了锻炼杨利伟的胆量，杨爸爸经常带他去爬树、爬山、游泳。夜以继日的训练，每一步都需要有坚强的意志。杨利伟也用他那坚持不懈的精神，克服了重重难关，突破成为了一个勇敢、坚强、刚毅、不畏艰难险阻的爱国航天英雄。

幼时的梦想是他成功的根源。每当听到“嫦娥奔月”的故事时，他就会对太空产生许多出乎意料的遐想。他的好奇、他的幻想，使他如今成为赫赫有名的“航天英雄”，人们敬仰他，崇拜他。人们为他的成功而自豪，祖国为他的成功而骄傲。

杨利伟为中国航天事业的发展起了个辉煌的开端，为中国航天历史创造了一个惊人的奇迹。他勇敢，他无私，他爱国，他是我们中华儿女的好榜样。杨利伟冒着巨大的风险，为中华民族续写了民族精神的崭新篇章，在中国的千年历史上写下了辉煌的一页。

航天英雄杨利伟的故事篇3

刻苦学习，生活俭朴，这是杨利伟从小就有的优秀品质。杨利伟上学时肯学习，很有韧性，小时候深得爸妈的喜欢，邻居们也常常夸他。在杨利伟的书桌上的那些解答难题的课外书，里面都是圈圈点点划满了记号，仔细一看才知道，原来杨利伟在每道题旁都留下了该题已做过几遍的标记。上初三那年，一天放学回家，杨利伟手里拿着几张卷子，一声不吭地径直进了自己的小屋。姐姐杨丽君见了，觉得弟弟不对劲，便追进屋里问其原因。原来杨利伟数学考试一道几何难题没做出来，丢了12分，心里很不好受。于是杨丽君劝道：“不就一道题嘛，下次认真就行了，先吃饭吧。”杨利伟却说：“这次难题没做出来，下次再有难题咋办呢?”说完，饭也不吃，就伏在桌上埋头演算起来。杨丽君知道弟弟决定的事情一定要做，再劝也没用，只好笑着退出了屋里。1个多小时后，杨利伟终于把这道几何题解了出来，仿佛打了一场胜仗，脸上一扫刚才的愁容，露出了笑意。姐姐看到，杨利伟在纸上写下一句话：“攻克难题是我最大的快乐。”

杨利伟有一个弟弟要杨俊伟，32岁的杨俊伟显得比哥哥杨利伟瘦弱。说起哥哥，杨俊伟有一份难以平静的激动。他说哥哥是他生活中的老师，总是以行动教育自己，他很敬佩哥哥。其中，儿时的两件小事，杨俊伟至今记忆犹新。那时杨俊伟上小学一年级，他刚刚加入少先队不久，崭新的红领巾系在脖子上。一天，正在操场玩耍的杨俊伟不慎摔倒，膝盖上立刻流出很多血来。俊伟也不知怎样才好，随手扯下红领巾包扎住伤口。晚上放学回家，红领巾仍然绑在小俊伟的腿上。杨利伟看见了，忙帮弟弟把红领巾解开，拿出土霉素敷在伤口上，一边敷一边对弟弟说：“你能系上红领巾多光荣啊!红领巾是红旗的一角，我们应该爱护它才对啊!”随后又和杨俊伟一起把红领巾洗得干干净净。还有一件事，杨俊伟也感受很深。那时候杨利伟已经参军了。有一年探亲回家，俊伟推着自行车刚进家门口，只见哥哥从屋里走出来，冲着自己大喊一声“立正”。俊伟当时一愣，条件反射似地站住了。杨利伟以军人特有的步伐，非常正规地走到俊伟面前，把他歪斜地挂在运动服拉锁扣上的校徽摘下来，端端正正地别在了弟弟的左衣襟上方。杨利伟当时没有多说什么，但俊伟却感到哥哥的行为似乎比千言万语更让自己懂得了尊重的涵义。从此，他的校徽总是端正地别在衣襟上方。

在杨利伟的小伙伴的.印象中，杨利伟一直是个有理想、有抱负的人。在他们还是小孩子的时候，住在城乡结合部的他们到邻近的农村看电影《林则徐》。回来的时候，已是黑黝黝的深夜。别的小伙伴当时很害怕，紧紧拉着杨利伟的手。然而杨利伟却一点儿也看不出害怕，依然有说有笑。在路上聊未来的志向的时候，杨利伟坚决地说道：“我将来长大了一定要当一名军人，保卫祖国，要让我们的国家强大起来。”杨利伟简短的一段话，在黑夜里显得格外清晰、格外有力。

少年时期的杨利伟有着远大的志愿和踏实肯干的精神，为他将来成为一名航天人打下了扎实的基础。

大家都知道，挑选航天员的过程是异常艰辛的，当初前苏联宇航员在一年时间内，要骑自行车1000公里，滑雪3000公里，越野跑步200多公里。美国选拨登月宇航员，每天要穿着几十公斤重的宇航服在炎热的佛罗里达沙漠中行走20到30公里。类似高强度训练并没有成为杨利伟和其他航天员们开始时的障碍，只有当教练把第一本书《载人航天》递到杨利伟手上时，他才真正体会到当一名航天员的艰难。当初离开飞行团去参选航天员时，师长对杨利伟说：“你的身体，你的训练，我没什么担心的，但是你可能要面临学习许多新东西。”果真，来到训练中心不久，杨利伟就给师长打了一个电话：“师长，让你说中了，现在我就像学生一样坐在教室里。”面对天文、航天技术、空间惯性坐标这些新知识，杨利伟感到头发懵。刚开始坐在教室的时候，坐不住，从不喝茶的他，拼命地喝茶，好让自己不犯困。面对天文、航天技术、空间惯性坐标这些新知识，杨利伟感到头发懵。刚开始坐在教室的时候，坐不住，从不喝茶的他，拼命地喝茶，好让自己不犯困。第一个阶段结束后，杨利伟被告知他的阶段总评全优。打基础的前两年，晚上12点以前睡觉的时候很少。正规的理论学习让他有了质的飞跃。由于太空环境十分艰苦恶劣，人在航天过程中要经受巨大的加速度、噪音、振动、失重、宇宙射线等不良因素的影响，而且宇航员在这样的环境中还要完成复杂的驾驶、操纵、实验和观测任务。正因如此，对航天员的训练非常严格。

飞船遨游太空，航天员要在密闭狭小的环境里经历超重、失重相互交替的过程。尤其是飞船在处于弹道式轨道返回地面时，航天员要承受自身重量十几倍的压力，容易造成呼吸极度困难或停止，意志丧失、黑视，甚至直接影响生命。此时，离心机抗负荷训练是提高航天员超重耐力的最有效的方法。杨利伟说，在8个G负荷的旋转中，人的面部肌肉开始变形下垂，整个脸只见高高突出的前额。头盆方向超重时，血压向下肢，头脑缺血眩晕;做胸背向超重时，前胸后背像压了块几百斤重的巨石，造成心跳加快，呼吸困难。每做一次训练，善于动脑的杨利伟都及时总结经验，掌握好抗负荷用力和频率的度。慢慢地，他达到了8个G以上，“越做越轻松”。做大载荷他最高心率才达到每分钟110下，跟平时基础心率没什么区别，成为同伴中抗负荷成绩的佼佼者。而在做转椅训练时，教练则干脆跟杨利伟说：“你可以免试了。”在每分钟转速24圈的转椅上，不仅要180度顺时针和逆时针快速运转，而且上下前后摆动。但“杨利伟的身体太棒了，转15分钟，如果不是要他不停摆头的话，他简直可以在转椅上睡着了”。飞船模拟器是在地面等比例真实模拟飞船内环境，是对航天员进行航天飞行程序及操作训练的最为重要的航天专业技术训练场所。飞船从发射升空充分进入轨道，到调姿返回地球，飞行程序指令上千条，操作动作几十个。飞船舱内的仪表盘指示灯密密麻麻，各种线路纵横交错，各种设施星罗棋布。要熟悉和掌握它们，并能进行各种操作和排除故障，只有靠在模拟器中反复演练。杨利伟是个有心人。去年年底做模拟器训练的时候，他用一个小摄像机拍了很多坐舱图片。回来以后，输入电脑，自己刻了一个小VCD，随时播放，尽快地熟悉里面的各种设备——现在已经熟得一闭眼睛就能想得清清楚楚。飞船上天之前，杨利伟他们做了十几次强化训练，每一次训练都是杨利伟第一个做。做完以后，给教员提供信息：哪个地方不合适，哪个程序不到位，哪个地方操作不合理。修改完，后面的人再做，少走了很多弯路。载人飞船联合测试，杨利伟去的次数最多。在测试推进舱和返回舱分离，然后马上切换到返回舱的动力系统这个动作的时候，按规定10秒钟必须完成动作，研制人员最快6秒种可以做完，杨利伟只用了5秒。

终于，在首飞选拔的5次正常飞行程序考试中，杨利伟获得了两个99分、3个100分，名列专业技术综合考评第一名，成为首飞航天员第一人选。出征时刻，杨利伟心情坦然地走向发射架。那一刻，数亿人的目光注视着他，他背负着一个民族的希望去迎接挑战。“当然，从最坏的角度考虑，这毕竟是一次冒险，但冒这个风险值得。我到这里来就是为了执行这个任务，我就是为了执行这个任务而来的。”

火箭呼啸而上，杨利伟奔向了太空。浩瀚太空从此写下了一个中国人的名字。

航天英雄杨利伟的故事篇4

杨利伟于1965年6月21日出生在辽宁省绥中县绥中镇。爸爸杨德元、妈妈魏桂兰同在镇里一家中学当教师。每年寒暑假，爸爸有意识地带小利伟去爬山、到六股河去游泳。秋天，带杨利伟去大山里爬树采摘果实。从此，小利伟竟对探险及运动有了兴趣，常常同伙伴跋山涉水野游，登狐仙洞山探访狐洞、寻访古寺遗址，寻觅传说中的“链锁地井”。看完《闪闪的红星》、《小兵张嘎》等战争故事片后，杨利伟央求爸爸帮助同班的小伙伴赶制了红缨枪，毛遂自荐当上了儿童团长。而看了《铁道游击队》后，杨利伟便梦想做火车司机。

绥中靠近渤海湾。大海养育了杨利伟。儿时，面对蓝色的大海，杨利伟有一个梦想，希望有一天，能像海鸥那样，向着蓝天飞去。正是这样一次思想上的转变，却没想到后来使杨利伟成为中国太空第一人。

1983年，杨利伟考进了空军第八飞行学院。四年的刻苦学习和训练，杨利伟终于成了空军一名优秀的歼击机飞行员。儿时的梦想成了现实。

从此，杨利伟尽情地飞翔在蓝天。从华北飞到西北，从西北飞到西南，在祖国的万里蓝天上，处处留下了杨利伟矫健的身影……

1996年的初夏，杨利伟接到通知，参加航天员初选体检。

杨利伟没有想到，儿时的飞翔蓝天梦想，会飞得那样遥远，飞向了遥远的太空。

杨利伟为这个梦想而激动。杨利伟说：“航天员是个非常神圣的职业，自己特别希望能走进这支队伍。”

初检通过了，杨利伟又被安排到北京空军总医院参加临床体检。“我当时心里特别高兴，提前三天就去了。护士还和我开玩笑说：‘你也太积极了吧!’”杨利伟回忆说：“我当时太想加入这个队伍了!”

然而，加入这个队伍并不是容易的。航天员的选拔近乎“苛刻”，要“过五关斩六将”：在离心机上飞速旋转，测试受试者胸背向、头盆向的各种超重耐力;在低压试验舱测试受试者上升到5000米、1万米高空时的耐低氧能力;在旋转座椅和秋千上检查受试者前庭功能;进行下体负压等各种耐力测试。几个月下来，886名初选入围者已所剩无几。1998年1月，杨利伟和其杨利伟13位空军优秀飞行员一起，成为中国第一代航天员。

杨利伟于20__年10月15日执行中国首次载人航天任务。从来没有一次飞行，像杨利伟那样，振奋着亿万人的心。

飞船总设计师高度评价杨利伟的太空飞行：“不是一般的成功，而是非常成功;不是一般的完美，而是特别完美。”国外媒体和航天员同行也一致认为，这是一次完美的飞行。杨利伟在太空飞行中的杰出表现，让世界再次对中国及中国的航天英雄刮目相看。

《天地九重》是杨利伟亲自写作出版的书。杨利伟以坦率而真挚的方式，讲述了自己的成长，回顾了一个小城少年如何成为军人、成为一名优秀的战斗机飞行员，如何通过艰难的、接近完美的训练，终于成就了自己见证和创造奇迹的人生。

航天英雄杨利伟的故事篇5

20__年10月15日，我乘坐“神舟5号”飞船开始了中国人征服太空的飞行。

飞船进入了预计的轨道，我的身体飘飘欲仙，感到十分的不适。过了一会儿，飞船便载着我，来到了梦寐以求的太空。我稍作调整，便立即向九泉发射中心作出报道：“身体状况一切良好，请放心。”接着，我便开始工作了。通过航窗，我看到人类的母亲--地球。那是一个蓝色的球体。它像一个美丽、可爱的少女，身穿着水蓝色的纱衣。地球上的山脉、航道清晰可辨。我再换了一个方向看了天空，我看到了热情奔放的太阳。“哇，从来没见过这么大这么美丽的太阳。”太阳的表面是一片火海，泛着火红的微波，放射着强烈的光芒，仿佛要把人烤焦了似的。飞船快速地飞行着，地球边缘仿佛镶了一道漂亮的金边，景色分外迷人。我还看到了神秘莫测的黑洞，金光灿灿的银河，皎洁明亮的月球……总之，在船舱里我可以大饱眼福了一番。宇宙的美景令我应接不暇，叹为观止。我抑制不住内心的兴奋与激动，拿出微型摄影机，拍下了这些美丽景致。

此刻，我思绪万千：科学技术的发展，给人类的生活带来了日新月异的变化，也给我的梦想插上了腾飞的翅膀……想到这儿，我不禁提起笔，记下了我所有的感受。我把中国和联合国的国旗升起来了，它代表了我们13亿中国人的美好希冀。我想，这次飞行，是一次给我国争气的飞行，无论如何我都要完成好这项神圣的使命，因为它可以拉短了我们和美国之间的距离。这次飞行一旦成功。那么中国在世界可以出人头地了……

不知不觉，飞船返航了，走出船航的那一刻，我笑了。

航天英雄杨利伟的故事篇6

今天，我看了《杨利伟的故事》，了解了杨利伟叔叔不同寻常的表现和经历，让我对杨利伟叔叔多了一份崇敬和爱戴!

原来，杨利伟出生于1965年6月21日辽宁省绥中县。绥中县靠近渤海湾，是大海养育了他，同时也塑造了他刚毅质朴、沉静温雅的性格。从小，杨利伟的梦想就是能向蓝天飞去。后来，他长大了以后，经过了四年的刻苦学习驾驶着飞机在天上自由的翱翔。在他飞行的时候，曾经遇到过很多的险情，都是他沉着冷静，度过了一个又一个的难关，终于实现了他翱翔于蓝天的梦，实现他儿时的梦——成了中华人民共和国第一位进入太空的太空人!

杨利伟是一个非同寻常的人，因为他有着坚定的信念和冷静的心态，当他在参加航天员体检时，他过五关斩六将，成为了一名优秀的航天员。

看着杨利伟叔叔的故事，想到自己，觉得自己真是太渺小了。在我们的身上有很多坏毛病：胆小，软弱，怕苦怕累。在我们的生活中，遇到了一点小挫折，通常都是两个字“退缩”。我们应该向杨利伟叔叔一样，勇敢的克服困难，向自己的人生目标不断靠近，最终实现崇高的理想。杨利伟叔叔让我明白：其实困难并不可怕，只要用心去克服，就会取得成功!

航天英雄杨利伟的故事篇7

随着“神州”五号的飞天，全世界都记住了一个中国人的名字——杨利伟。它是中国人民解放军航天员的首飞航天员。当他征服太空，圆了中华飞天梦的那一刻，我也深深地喜欢上了他，喜欢上了飞船，更喜欢上了那充满奥秘的太空，我多么希望也能像杨利伟叔叔那样在太空中遨游。

杨利伟叔叔真勇敢。飞机进入太空轨道。飞船已经脱离地球引力。这时杨利伟叔叔突然感觉到身体似乎要飘了起来，在他还来不及体验失重的奇妙感受时，就觉得头朝上脚朝下，十分难受。这是在太空失重状态下出现的一种错觉，如果不及时克服，就可能诱发“空间运动病”，影响任务的完成。这时他用平时训练的方法，凭着坚强的意志，勇敢地战胜了这种错觉，很快调整过来，恢复了正常。飞船绕着地球90分钟一圈高速飞行。一会儿白天。一会儿黑夜。黑白交替之间，地球边缘仿佛镶了一道漂亮的金边，景色非常迷人。杨利伟叔叔用摄像机拍摄下了这一壮观的景色。飞船绕地球飞行第14圈进入返回阶段，这是整个飞行最关键的阶段，也是最危险的阶段。在这个阶段，飞船要以每秒8公里的速度穿越黑障区，船体要经受2000摄氏度高温的考验，航天员要承受比发射升空时更为难受的载荷冲击力。杨利伟叔叔以超强的毅力和勇敢的精神，战胜了困难。

他真是我们心目中的英雄，我佩服他。