公务用车整改情况报告范文（通用15篇）

　　在当下这个社会中，大家逐渐认识到报告的重要性，我们在写报告的时候要避免篇幅过长。相信许多人会觉得报告很难写吧，下面是小编整理的公务用车整改情况报告范文，欢迎大家借鉴与参考，希望对大家有所帮助。

公务用车整改情况报告 篇1

　　3月22日，巡察组就公务用车有关问题向我局发出边巡边改通知。对此，局党委高度重视，于3月25日召开专题会议进行了研究，决定照单全收，立知立改立行。现经向市级公务用车主管部门咨询相关政策规定，我局已制定反馈问题整改措施，并从即日起落实到位。具体情况如下：

　　一、关于租车费用上升问题

　　我局公务出差社会化方式出行包括租车出行主要发生在20XX年下半年公务用车制度改革之后。20XX年，由于租车时间只有几个月，因此数额较少；20XX年，随着海洋强省建设提上日程，尤其是2018年省委、省政府海洋强省大会召开后，若干任务措施需要尽快落实，我局工作压力日益加大，需要上下左右对接和实地勘察、指导、执法等出行任务也日益增多，因此，表现在租车出行的费用上确实增幅较大。但不容否认，这里面也有审批不严格导致有的到外地参会租车时间较长等问题存在。

　　为此，经研究，我们作出规定：从即日起，局主要领导带头，到市外参加会议、培训，除当日返程会议（不包括培训）外，原则上一律不予租车；特殊情况（如参加紧急会议、携带机要文件、随同市领导参加会议等）须书面说明情况并严格履行审批手续。同时，将这一规定写入局车辆使用管理制度，长期坚持执行下去。

　　二、关于公务用车制度没有及时修订完善问题

　　我局公务用车使用管理制度是20XX年全市公务用车制度改革之后，根据当时车改要求和市里有关规定制定的暂行办法，在执行过程中一定程度存在审批程序不严格等问题。随着《山东省党政机关公务用车管理办法》出台和机构改革初步到位，我们已着手包括公务车辆使用管理在内的一系列制度的修订完善，但因局三定方案及内设机构职责尚未明确，新的工作机制尚未建立，故暂未正式出台。

　　针对巡察组提出的问题，经研究，我们作出规定：从即日起，局公务用车派遣，在由科室单位负责同志同意后提出申请的基础上，增加分管业务领导和分管机关领导审批环节，以堵塞使用派遣漏洞。同时，将这一规定写入局车辆使用管理制度，并进一步细化明确各种情形，坚持长期执行下去。

　　三、关于执法用车使用不规范问题

　　前期，出于成本考虑，我局执法用车确有用于“创城”、“植树”等义务劳动和“全国海洋督察”值班，以及个别参加执法类型会议的现象。即日起，我们将立即做出整改，杜绝使用不规范问题的发生，并在制度规定中进一步作出明确，长期坚持下去。

公务用车整改情况报告 篇2

　　为了进一步加强和规范公务用车配备使用管理，切实提高公务用车的配备使用管理的规范化、制度化水平，根据县公务用车问题专项治理工作领导小组《关于转发关于对全市党政机关公务用车配备使用管理情况进行自查的通知的通知》要求，我局对本单位的公务用车配备、使用、管理、运行情况进行了自查，现将自查情况汇报如下：

　　一、公务用车配备情况

　　我局现有配备公务用车辆：本田雅阁轿车1辆，尼桑天籁轿车1辆，北京现代轿车1辆，东风爱丽舍轿车1辆。均为局机关日常公务使用车辆，购置时间均在五年以上。所有公务车辆由局办公室统一调度使用。

　　二、公车使用管理情况

　　(一)强化公车使用责任意识。加强公务用车使用管理，规范领导干部的用车行为。我局专门召开局长办公会议，强调公车使用责任意识，在思想上要高度重视，严格遵守公车使用管理制度，在行为上要严格遵守，坚持实事求是，不要有任何侥幸心理，不要有任何特权思想，不要有不负责任的态度，不准越线搞变相公车私用，不许借公务之名行私事之实。一旦发现未经报批的非公务用车情况，必依照有关管理规定和纪律，追究责任、严肃查处。

　　(二)规范有序使用管理公务用车。我局公务用车的日常运行维护由专人负责，车辆的使用、停放、维修保养规范有序。每个节假日之前都对车辆进行检查封存。如有紧急任务的，也必须先向局主要领导请示批准，到办公室领取车钥匙后方可使用。除此之外，我局还定期逐一排查在公车管理、执行公务用车规定方面存在的问题和不足。一旦发现问题，及时查找原因及研究制定有针对性的整改措施，以有效杜绝出现公车违法违纪现象。

　　(三)建立长效机制。我局结合实际情况，不断完善公务用车使用管理机制，明确工作要求，强化日常监督，做好车辆使用管理基本信息的登记，规范车辆使用手续。严格要求全体工作人员按照公务用车管理制度规范用车。进一步加强对局车辆的管理，规范用车行为，形成长效机制，营造良好氛围，切实推动公务用车使用管理规范化工作的深入开展。

　　经认真自查，我局无超标准配备、公车私用和违法违纪现象。

公务用车整改情况报告 篇3

　　现将我局贯彻落实“《广丰县公车私用专项整治活动方案》的通知”(广纪发[20xx]4号)精神及自查自纠情况报告如下;

　　一、加强学习宣传教育

　　1月24日上午，我局机关全体工作人员认真学习县纪委关于领导干部廉洁自律，禁止公车私驾私用等有关规定。大家一致认为，加强对公务用车的管理。是事关个人和他人生命安全、事关家庭和社会稳定、事关党和政府形象的大事，必须充分认识到严格按照规定使用公车的重要性和必要性，克服特权和麻痹思想。领导干部要带头自觉约束自己的行为，严格遵守有关规定，做到公车不私驾、不私用、不酒后驾车。会上，对我局公务车出行使用管理情况的自查工作进行了安排部署。

　　二、健全使用管理制度

　　充实并完善了《广丰县饶丰局公务车辆使用管理制度》，严格规范用车管理。公务活动用车统一由配备的专业驾驶员担任，并要求专业驾驶员要加强安全教育学习。严格遵守道路交通安全法律、法规和各项交通安全规则;要经常对车辆进行检查和保养。发现问题及时维修，在故障未排除前不得出车，严禁车辆带病上路;在未安排公务时车辆统一停放在办公楼停车场，一律不得停放在餐饮、洗浴、歌舞等娱乐场所。

　　三、严格责任追究制度

　　对于违反“《广丰县公车私用专项整治活动方案》的通知”(广纪发[20xx]4号)精神的行为。将按上级有关规定追究相关责任人责任。我局严格遵守领导干部廉洁自律、公车使用等有关规定。

公务用车整改情况报告 篇4

　　按照上级开展公务用车专项治理活动的安排， 我院对本单位公务用车情况进了自查自纠， 并对医院职工严明了纪律要求，进一步规范了公务用车行为。现将有关情况报告如下：

　　一、基本情况

　　我院现有公务用车1台，专职司机1名。

　　二、自查情况

　　经自查，本单位无超编车、超标车、违规借车、换车等违规配备车辆情况。购车审批文件、购车发票、车辆行驶证等资料完整。

　　三、专项治理措施

　　1、加强组织领导，确保工作实效。

　　本次自查自纠专项治理工作时间紧、要求高，为确保工作有序推进，取得实效，我院成立了以院长高应奇任组长，相关人员为成员的领导小组， 对私驾公车和公车私用等问题认真开展了自查自纠和专项治理，切实做到在公务用车方面认真执行上级文件规定，严守纪律、严格管理、严格监督，杜绝违纪违规行为发生。

　　2、提高认识，加强教育。

　　加强公务用车管理，规范领导干部用车行为，是加强党风廉政建设和执行领导干部廉洁自律规定的需要。我院严格按照通知要求，在组织干部职工认真学习文件精神和有关廉洁自律要求的基础上，对照通知有关规定，逐一排查在公车管理、执行公务用车规定等方面存在的问题和不足，研究制定了有针对性的整改措施。要求领导干部充分认识加强公车管理、执行公务用车规定的重要性，在切实抓好公车管理的同时，要求领导干部带头执行好公务用车的有关规定，为干部职工做好榜样。

　　3、加强管理，严格纪律

　　严格按照上级有关规定，不超标准配备公务用车、用公款擅自购买公务用车。在公务用车管理方面，制订 “车辆管理制度”，严格执行公车定点停放、定点加油、定点维修“三定”管理，健全完善专人负责、领导审批、统一派车、明确线路等制度。严格执行车辆派遣、驾驶、检查等规定，坚决杜绝公车私用参与旅游、婚丧嫁娶、接送学生和学开车等与公务无关事宜。认真落实各项安全措施，决不允许酒后开车，不准违章驾驶，不带故障行车，不准以车谋私。在车辆维修方面，履行节约，采取有效措施，努力降低消耗，节省车辆费用开支。我院的公务用车管理工作由于领导重视、制度完善、管理到位，至今未发生任何纰漏。今后，我们将按照有关规定，继续加强对公务用车管理。

公务用车整改情况报告 篇5

　　一、公务用车的现状及问题

　　我市原有的公务用车体制同全国一样，是计划经济产生并沿袭下来的传统模式。20xx年至20xx年，市直机关和事业单位平均每年每辆单车帐面直接支出为2.7万元，加上司机工资、补贴、车辆保险、车库折旧、大修等费用，每辆单车年实际平均支出为7.7万元，三年公务用车实际总支出为2725万元。同时，三年新购车辆206台，购车支出1615万元，年均购车支出539万元。公务用车消费占财政支出的比例超过9%。

　　这一体制主要存在四方面的问题：一是公务用车费用高，财政负担沉重。调查显示，每年一辆公务车的运行成本至少7万元，有的甚至超过10万元，加上每年财政负担的大修费用等，公务用车支出的口子越来越大，财政及各单位早已不堪重负。二是公务用车私用严重。公务用车消费在民间早有“三三制”之说。即在公务用车使用中，办公事占1/3，领导干部及亲属私用占1/3，司机私用占1/3。三是公务用车使用效率低下，浪费惊人。据调查，社会其他营运车辆每万里运行成本平均为8215元，而党政机关则高达数万元；出租车的使用效率约为公务用车的5倍，而运营成本仅为公务用车的13%。四是超标、超编配车问题屡禁不止，严重损害了干部形象。

　　二、改革的主要做法

　　一是因地制宜，反复论证，出台实施方案。制定好实施方案是公务用车制度改革的关键。为使方案切实可行，齐齐哈尔市抽调专门人员组成公务用车改革办公室，采取调查摸底、问卷调查等多种方式，广泛征求各方面的意见和建议，在充分调研、多次论证的基础上，20xx年4月形成了《齐齐哈尔市行政事业单位公务用车实行货币管理改革实施方案（试行）》（以下简称《方案》）。

　　二是试点先行，分步实施。《方案》20xx年5月在市直83个机关行政事业单位推行，同时确定了富裕县、铁锋区作为县（市）、区试点单位。

　　三是制定原则，规范操作。为确保公务用车改革顺利实施，我市确定了七条基本原则：一是坚持市场取向，改革传统公务用车模式，实行货币补贴的原则；二是坚持有利于加强党风廉政建设和工作作风建设的原则；三是坚持有利于优化财政支出结构、节约财政支出、减轻财政负担的原则；四是坚持保证工作需要，任何时候在规定范围内不影响公务活动的原则；五是坚持从领导干部公务用车支出情况和各单位工作量及职能特点出发，分类、分档确定补贴标准的原则；六是坚持分步进行的原则；七是坚持市直单位自愿参加的原则。

　　四是合理分类、分档确定补贴标准。补贴标准的确定，是广大干部群众关注的焦点，既不能偏离改革方向，又要调动大家的积极性，更要保证实际工作需要。为此，我市明确了以下分类、分档的原则：

　　1、参加公务用车改革的单位按前三年单车实际支出及工作量大小分类；

　　2、保证特殊职位工作需要，据实发放；

　　3、市直行政及财政全部供养事业单位的交通补贴费，由市财政按方案规定的档次核拨；

　　4、财政部分供养和不供养的事业单位的交通补贴费由单位自行解决和市直机关分类核定补贴（主要是根据前三年车辆费用支出实际情况采用基数法确定的补贴标准）。并在以上原则的基础上，明确了公务用车个人补贴标准最高限额和财政补贴经费的档次。

　　五是以人为本，妥善安置司勤人员。富余人员安置是公务用车改革顺利推进的'前提。齐齐哈尔市从稳定大局角度出发，出台多项优惠政策，如提前退休、退养、解除劳动关系、就地转岗、停职留薪创办和领办企业等安置方式，做到了“退养的愉快、转岗的安心、解除关系的称心”。

　　六是规范运作，确保国有资产不流失。原有公务用车统一上交市财政局，经中介机构评估后，带原牌照按照依法、公开、规范、透明的原则，实行公开竞价拍卖。同时，为保证各单位公务用车改革后工作用车需要，市政府采取公开招标方式，运用市场化手段组建经营性公务用车服务公司。公务用车服务公司按市场化运营，自负盈亏、独立核算。

　　七是严明纪律、强化监督。公务用车改革工作涉及诸多环节，涉及各方面利益，必须严明纪律。为此，齐齐哈尔市专门成立了由市纪委、市监察局参加的公务用车改革工作纪律监督组，出台了《全市公务用车改革纪律若干暂行规定》，并及时下发《关于严明公务用车改革纪律的通知》，要求各单位对车辆搞好登记造册，防止国有资产流失。

　　三、取得的成效

　　（一）堵住了体制漏洞。

　　推行公务用车改革后，明显堵住了两个方面的漏洞：一是公务用车带来的不正之风和腐败现象得以杜绝。特别是相互攀比购车、以车顶债、车辆修理费用畸高等诸多问题都不再存在。二是公务用车私用得以根治。存在多年的公务用车消费“三三制”问题从源头上得以解决。

　　（二）减轻了财政负担。

　　公务用车改革实行后，减轻了财政压力，改善了财政支出结构。改革前，齐齐哈尔市公务用车年费用为3790万元，改革后，财政支出交通费补贴仅为1134万元，节省财政资金2656万元。

　　（三）改善了干部作风。

　　长期以来，一些领导干部已经不把公务用车当作工作的手段、办公的条件，而是成了身份、地位、权力的象征。公务用车改革后，领导干部和公务员外出办事、下基层多是坐公交车、乘火车，由于没有可供随意使用的公务用车，再也不会出现“白天跑公路，晚上回家住”的现象。实践证明，公务用车改革改善了机关干部工作作风，减轻了基层单位和群众负担，密切了干群关系。

　　（四）拉动了消费需求。

　　一直以来，齐齐哈尔市个人拥有汽车比例不高，尤其是机关干部更是寥寥无几。公务用车改革的实施，使机关干部每月都能有一定的交通费补贴，有关部门和银行等金融机构也为机关干部购车提供优惠政策，比如：可用未来5年交通补贴费抵购车款，同时可享受竞拍价格25%的优惠等等。至今为止，市直机关及直属事业单位700多名县处级干部中，已有300多人购置了车辆，有效拉动了消费需求。

　　四、几点启示

　　（一）深入细致的调查研究是做好公务用车改革工作的基础。

　　开展公务用车制度改革，调查研究是一项基础性工作。没有深入细致的调查研究，改革难以达到预期的效果。制定《方案》期间，齐齐哈尔市不但充分借鉴了有关省市的经验教训，还抽调大量工作人员深入各政府机构和事业单位了解实际情况，掌握了大量一手数据，为《方案》的科学制定打下坚实基础。

　　（二）统筹配合，协同推进，是公务用车改革得以顺利推进的前提。

　　市公务用车改革领导小组办公室作为牵头组织部门，加强组织、协调、指导的力度，定期掌握公务用车改革的进展情况，召开协调会，分析、协调和解决公务用车改革工作中遇到的困难和问题。财政、监察等有关部门也从资金保障、政策扶持和加强监督等方面，给予强有力的支持，为公务用车改革提供了有力的保证。

　　（三）正确处理加快改革与规范操作的关系，是公务用车改革取得成效的保障。

　　公务用车改革涉及面广，政策性强，既要加快推进，又要规范操作。为确保规范操作，齐齐哈尔市制定了资产审计评估、产权交易办法等系列文件，用以指导和规范公务用车改革工作。在具体工作中，市公务用车改革领导小组办公室协调各部门，加强对公务用车转让的监督和管理，使公务用车转让在公开、公平、公正的条件下进行，防止暗箱操作，确保了国有资产不流失，通过这一系列政策措施，既坚持公务用车改革工作的强力推进不动摇，又较好地保证了公务用车改革工作的规范有序。

　　（四）以人为本，精心筹划，是公务用车改革顺利实施的关键。

　　改革的目的在于促进发展，在于使一切劳动、技术、管理和资本竞相迸发其活力。我市在推进公务用车改革过程中，一手抓推进公务用车改革不动摇，一手抓妥善安置司勤人员维护社会稳定这个大局不放松，出台各项优惠安置政策，强化“有情操作”，以人为本，切实维护职工权益，公务用车改革在平稳中推进。

公务用车整改情况报告 篇6

　　根据x县纪委《关于加强“三公经费”管理及监督检查的实施方案》(永纪委19号)文件要求，我校领导层高度重视，坚决贯彻落实中央“八项规定”精神，通过不断地宣传、教育，增强了全校教职工的“艰苦奋斗、勤俭节约、廉洁自律”的意识，促进了“三公经费”管理、使用制度的进一步完善，提高了经费支出透明度和使用效益。接到中共x县纪委、监察局、财政局、审计局四家联合下发的永纪发12号文后，我校认真组织了相关部门和人员进行了认真的学习和自查自纠，现将x年以来我校“三公经费”使用情况汇报如下：

　　一、“三公经费”使用

　　1.我校没有发生利用公款组织出国(境)学习、旅游事件。

　　2.没有用公款购买和赠送年货节礼，没有同城吃请、大吃大喝，全部为公务接待。没有私票公报现象。我校公务接待费用为116536.30元(预算数为150000元)比x年的191943.15元减少了75406.85元，减幅39.2%。

　　3.我校没有购置公务车辆，车辆使用严格按制派用，没有公车私用，维修、加油有审批制度，不定点维修、加油。车辆运行费为44574.20元(预算数为50000元)，比x年的57002.35元减少了12428.15元，减幅21.8%。

　　二、“三公经费”公开制度

　　我校严格按照上级要求，每年“三公经费”都纳入了年度预算并上报，年终进行决算。“三公经费”每年都会在校运会期间抽调教职工代表进行内审并公布，每年职代会进行通报并公示。“三公经费”使用情况公开、真实、详细。

　　三、全面推进公务卡消费

　　我校建立和健全了公务卡管理制度和消费制度，公务活动全部使用公务卡支出。结算、审批、报销手续规范。

公务用车整改情况报告 篇7

　　近日，市院下发了《关于开展公务用车管理使用情景专项检查的通知》，要求各单位对公车使用管理情景进行全面自查，收到通知后，院党组高度重视，迅速安排财务人员对本院公车使用管理开展自查自纠。

　　经查，我院公车管理制度健全，管理规范，具体表此刻以下几个方面：

　　一是严格按照各级要求，并结合本院实际，研究制定了《兴山县人民检察院公务用车管理制度》，坚持用制度管人管事;

　　二是严格落实公车使用、维修、加油登记台账，记录台账真实完整;

　　三是严格执行“一车一卡”制度，油卡绑定车牌并与行车公里数挂钩，坚持每月进行一次核算;

　　四是严格执行定点加油、定点维修、定点保险等制度，实行公开择优选择定点企业，严格控制车辆运行维护经费;

　　五是不存在公车私用、私车公养、公油私用等违规使用公车的行为。

　　我院将以此次专项检查为契机，进一步完善和落实各项管理制度，认真总结经验，分析存在的问题和不足，举一反三，切实将各项管理制度真正落到实处。

公务用车整改情况报告 篇8

　　根据区纪委办公室《关于开展公务用车管理使用情景监督检查的通知》(泉洛纪办〔20xx〕14)号精神，现将我乡公务用车管理使用情景报告如下：

　　一、现有公务用车情景

　　我单位现有公务用车6辆，其中机关公务用车4辆，国土资源所执法用车1辆，虹山彩虹旅游服务有限公司公务用车1辆。

　　二、公车使用管理情景

　　(一)强化公车使用职责意识。

　　召开班子联席会议，学习传达区纪委《转发中共泉州市纪委办公室关于对领导干部私驾公务用车等问题进行专项整治的通知》和区委办、区人大办、区政府办、区政协办《关于进一步加强公务用车使用管理的通知》精神，结合虹山实际，制定《进一步加强公务用车使用管理的通知》，强调公车使用职责意识，要求全体干部职工，尤其是领导干部要严格遵守公车使用管理制度，不要有任何侥幸心理，不要有任何特权思想，不要有不负职责的态度，不准搞变相公车私用，不许借公务之名行私事之实，规范领导干部的用车行为。一旦发现未经报批的非公务用车情景，必依照有关管理规定和纪律，追究职责、严肃查处。

　　(二)规范有序使用管理公务用车。

　　公务用车实行集中管理、统一调度，日常运行维护由专人负责，车辆的使用、停放、维修保养规范有序。公车实行定点加油、维修、洗车和停放，公务用车不允许停放在居民小区、餐饮、娱乐和风景名胜等场所，停放情景及时向上级主管部门报备。每个节假日之前都对车辆进行封存，杜绝公车私用现象。

　　(三)建立长效机制。

　　乡党政办认真抓好驾驶员的教育、管理工作，加强车辆维修、保险和油料使用等环节的管理，实行派车单制度，规范用车行为。乡纪委加强日常监督，开展不定期监督检查3次，未发现违规使用公车和公车乱停放等违规行为。

公务用车整改情况报告 篇9

　　按照我区公务用车问题专项治理工作自查核查的要求，我局精心组织，认真实施，对公务用车登记自查情景和审查核实情景进行了全面自查，现将自查核查情景报告如下：

　　一、专项治理各项工作开展情景

　　组织干部职工认真学习了公车治理的有关文件，逐一排查在公车管理、执行公务用车规定等方面存在的问题和不足，研究制定了有针对性的整改措施。同时还要求领导干部要充分认识到加强公车管理、执行公务用车规定的重要性，在切实抓好公车管理的同时，要求领导干部带头执行好公务用车的有关规定，为干部职工做好榜样。今年6月完成了公务用车专项治理的清查登记工作，并按时将数据上报到区公务用车问题专项治理工作领导小组办公室。

　　二、自查情景

　　经自查，我局现有公务用车13台，专职司机3名。本单位无超编车、超标车、违规借车、换车等违规配备车辆情景。购车审批文件、购车发票、车辆行驶证等资料完整。

　　三、登记自查和审查核实情景

　　经进一步审查核实，我局公车使用和管理情景较清查登记阶段无变化。

　　四、违规问题的认定情景

　　我局公务用车在使用和管理上无任何违规情景。

公务用车整改情况报告 篇10

　　为认真贯彻落实xx文件精神，我办深入开展自查自纠，并建章立制狠抓落实。现就我办规范公务用车的工作开展情况汇报如下：

　　一、加强领导，确保工作实效

　　加强领导，进一步提高思想认识，切实增强责任感和使命感，为确保工作有序推进，取得实效。我办主要领导，组织全办领导干部召开会议，传达部署公务用车的有关纪律与要求，重点围绕“登记自查情况、工作机构情况、长效机制建设情况、工作督导情况”进行自查，切实做到在公务用车方面认真执行上级文件规定，将关口前移，防微杜渐。

　　二、建章立制，强化日常监管

　　为确保公务用车运行规范有序，我办制定了公务用车管理制度，公务用车的日常运行维护由办公室统一调度，实行车辆定点停放、定点洗车、定点维修，严格执行公务用车油卡管理和赣通卡管理制度。对公务车辆的使用范围、出车原则、有关纪律等进行了明确规定，规范了司机职责，对司机进行年度目标管理考评，杜绝乱停乱放等违章现象，同时强化日常监管，建立了规范公务用车的管控机制。

　　三、加强教育，营造良好氛围

　　切实加强领导干部队伍的思想政治教育，增强领导干部的法纪意识，尤其是对办公室人员、专职司机的宣传教育，正确引导舆论，使全体领导干部充分认识违规驾驶公车这一问题的严重性，切实做到从自身做起，从即刻做起，杜绝违规驾驶公车行为。同时，严明纪律，明确职责，一旦发现违规驾驶公车的行为，严肃处理。

公务用车整改情况报告 篇11

　　根据省纪委《关于重申领导干部严格遵守驾驶公务用车规定的紧急通知》精神，我局再次组织领导干部进行了相关的学习，并根据自查情况进一步加强了对公务车的规范管理，以保证落实省纪委关于公务车管理的相关要求。现将有关情况汇报如下：

　　提高认识，加强教育

　　加强公务用车管理，规范领导干部用车行为，是加强党风廉政建设和执行领导干部廉洁自律规定的需要，也是维护党和政府形象和进一步密切党群、干群关系的迫切要求。我局按照通知要求，在组织领导干部认真学习文件精神和有关廉洁自律要求的基础上，对照通知重申的有关规定，逐一排查在公车管理、执行公务用车规定方面存在的问题和不足，研究制定有针对性的整改措施。要求领导干部要充分认识加强公车管理、执行公务用车规定的重要性，在切实抓好我办公车管理的同时，带头执行好领导干部公务用车的有关规定，以自己的模范行动，为干部职工做好榜样。

　　加强管理，严格纪律

　　我局现有公车17台，其中小车9台，面包车7台，中巴车1台。按编委的核定，有专职司机11名。由于我局的公务活动和接待任务较重，11名专职司机一直处于满负荷工作状态。为了管理到位，我局进一步完善了“用车审批制度”和“公车管理制度”；设立了汽车队长一职，以加强对司机和车辆的管理。根据工作和实际的特殊性，经报请省纪委同意，我局领导一般都自己架车。为了保证安全、严格纪律，我局要求领导干部做到“四禁止两定期”。“四禁止”为禁止用公款和单位车辆学习驾驶技术、禁止公车私用、禁止酒后驾车、禁止跑长途和载运来宾。对违反规定的，除补交相关费用外，视情节轻重，还给予相应的党纪政纪和外事纪律处分；“两定期”为车辆要定期维护、要定期参加驾驶技术的再学习和再培训。

　　我局的公务用车管理工作由于领导重视、制度完善、管理到位，至目前为止未发生任何纰漏。今后，我们将按照有关规定，继续加强对公务用车管理。

公务用车整改情况报告 篇12

　　一、基本情况

　　书院街道办事处现有公务用车7辆，专用车辆1辆。

　　二、工作开展情况

　　（一）加强教育，提高认识

　　加强公务用车管理，规范领导干部用车行为是加强党风廉政建设行为和执行领导干部廉洁自律规定的需要，也是维护党贺政府形象的要求。我处按照有关规定，认真排查公务用车管理方面存在的不足，建立健全制度，并要求领导干部充分认识加强公务用车管理，执行公务用车管理规定的必要性和重要性。

　　（二）领导重视，明确任务

　　我处建立了公车专项治理的工作机构和机制，成立了以街道党工委副书记、办事处主任张轶同志为组长、办事处副主任赵眉同志为副组长，办公室、城管科负责人为组员的公务用车问题专项治理工作自查核查领导小组，具体负责办事处公务用车问题的自查核查相关工作，按时报送工作进展情况和工作总结。

　　（三）加强管理，严格自查核查

　　一是认真对公务车辆组织自查，并将自查情况按时报送区公务用车问题专项治理领导小组办公室。我处严格按照车辆编制数配备公务车辆，没有编制、超标准配备公务用车，没有漏报和瞒报，没有对车辆加装豪华内饰，没有违反规定借车、换车、转送等问题。二是严格按照登记表内容要求认真核实，逐车逐项登记信息。三是对车辆运行费用情况进行了统计和公示。四是加强了车辆使用规定，确保了无公车私用和违纪违法现象。五是严格按照政府采购的要求执行了车辆维修和车辆定点加油规定。

　　三、下一步措施

　　（一）进一步加强公务用车管理，加强公车使用教育，充分认识加强公车管理、加强公车使用教育，充分认识加强公车管理、执行公务用车规定的重要性，在切实抓好公车管理的同时，要求领导干部带头执行好公务用车的有关规定，为干部职工做好表率作用。

　　（二）严格按照上级有关规定，不超编制、超标准配备公务用车，不豪华装饰车辆。严格执行公车定点停放、定点加油、定点维修三定管理，继续做好车辆派遣。明确车辆路线及使用时间。坚决杜绝公车私用参与旅游、婚丧嫁娶、接送学生等与公务无关的事宜。认真落实各项安全措施，不允许酒后开车，不准违章驾驶，不带故障行车，不准以车谋私。在车辆维修方面，履行节约，采取有效措施，努力降低消耗，节省车辆运行费用。

公务用车整改情况报告 篇13

　　按照xxx县公务用车问题专项治理工作领导小组《关于对公务用车清理工作进行检查的通知》精神，我们第一检查组一行四人，于8月9日—8月12日，历时四天，采取召开座谈会、听取汇报、翻阅资料、实地查看等方式，先后对教育局、公安局等21个单位的公务用车情况进行了检查。检查中，我们发现单位领导大多数能够重视及时指定专人，认真开展自查，仔细填写登记表，按要求作出承诺，公务用车清理工作进展顺利。现将检查情况汇报如下：

　　一、检查统计结果

　　经过检查统计，21个单位共有公务用车244辆，按不同形式可分为以下三种情况：

　　1、按车辆使用性质分：一般公务用车86辆，执法执勤用车158辆（大部分集中在公安局、检察院、法院、司法局等单位）；

　　2、按车辆类型分：小轿车154辆，越野车22辆，客车16辆，专业车34辆，其它类型18辆；

　　3、按购车资金来源分：财政拨款购车101辆，自筹资金购车65辆，上级拨付车辆77辆，租用车辆1辆

　　二、存在问题

　　1、个别单位领导重视程度不够，未能按时上报有关资料，还有单位至今未报车辆登记表和承诺书。

　　2、个别单位公务用车管理制度不够健全完善，车辆信息不全、没有购车价格、装潢价格。

　　3、个别单位存在租车情况。

　　三、意见和建议

　　1、进一步加强公务用车清理的核查工作，彻底摸清超标、超编的车辆情况。抓住重点，对重点单位再核查一次。

　　2、加强内部管理，建立健全公务用车配备管理各项制度，探索构建内部管理长效机制，推动公务用车监管工作深入开展。

　　3、建立完善县纪委、财政局、公安局等联合监管公务用车配备管理的部门联动工作机制，各责任单位明确职责，分头把关，从严实施。

　　4、接受群众监督，要求各单位将公务用车经费支出作为政（党）务公开的重要内容，规定公开形式，规范公开程序，主动接受社会各界的监督。

　　5、进一步加强对公务用车各项管理制度政策的宣传力度，提高各单位对公务用车清理治理工作的重视程度。

公务用车整改情况报告 篇14

　　按照《建水县党政机关公务用车问题专项治理工作实施方案》的要求，我乡本着明确底细，全面掌握，严格自查的原则对本单位公务用车情况进了自查自纠，并对全体干部职工严明了纪律要求，进一步规范了公务用车行为。现将有关自查自纠情况报告如下：

　　一、甸尾乡公务用车基本情况

　　目前我乡机关事业单位共有公务用车6辆，车辆型号、类型、购买价格、资金来源等均与6月10报车治办情况相符，在自查自纠中未发现漏报、瞒报情况，未发现违规购置和处置车辆，对甸尾乡曾使用公务用车（桑塔纳云G25248）已于2010年年底通过国有资产管理局进行了公开拍卖，已进行了固定资产核销，故在6月10日的公车登记中未进行上报，具体情况说明已于8月5日报公车办。

　　二、自查自纠内容

　　此次自查自纠根据通知要求，我乡分别对公务用车相关资料进行了认真核查，对资料不全、不规范的公务用车进行了资料收集和规范处理，完善了公务用车档案资料；自查了公车固定资产台帐，清查了违规购置和处置车辆情况，认真调查了公车落户私人名下及私车落户在单位情况。

　　三、自查自纠情况

　　（一）加强组织领导，确保工作实效

　　本次自查自纠专项治理工作时间紧、要求高，为确保工作有序推进，取得实效，我乡成立了公务用车清理纠正工作领导小组，落实专人，对私驾公车和公车私用等问题认真开展了自查自纠和专项治理，切实做到在公务用车方面认真执行上级文件规定，严守纪律、严格管理、严格监督，杜绝违纪违规行为发生。

　　（二）强化思想教育，增强法纪意识

　　组织党员干部认真传达、学习了《建水县党政机关公务用车问题专项治理工作实施方案》等文件精神和有关规定，进一步加强党员干部队伍的思想政治教育，增强党员干部的法纪意识，充分认识到领导干部违规驾驶公车这一问题的严重性，切实做到从领导做起，从自身做起，杜绝违规驾驶公车行为。

　　（三）强化日常监管，扎实开展治理

　　为进一步规范我乡公务用车，出台了相关的管理规定，按照领导相对固定公务车辆，公务车辆固定驾驶员的原则，对公务车辆的使用范围、出车原则、有关纪律等进行了明确规定，并强化日常监管，建立了规范公务用车的管控机制。在完善制度的基础上，加大监管力度，加强公众监督和舆论监督，形成防治领导干部违规驾驶公车的监控环境。

　　四、自查自纠结果

　　通过此次公务用车自查自纠，我乡安排了专人认真收集整理公务用车档案资料，完善公车资料管理；自查中做到查缺补漏，把已处置的车辆，按照相关程序进行了核销，完善了公车固定资产台帐管理；认真清查了违规购置和处置车辆情况，未发现违规情况；清理调查中未发现公车落户私人名下及私车落户在单位情况。

公务用车整改情况报告 篇15

　　根据南车治[20xx]2号文精神，现将近期公车自查自纠工作总结以下：

　　一、自查自纠情况

　　经自查自纠，本单位无超编车、超标车、违规借车、换车等违规配备车辆情况。购车审批文件、购车发票、车辆行驶证等资料完全，

　　具体以下：

　　1、无违反规定换车、借车行为。

　　2、无车随人走行为。

　　3、无使用军队、武警、公安车号牌行为。

　　4、公务用车都是登记在本单位名下。

　　5、无占用其他单位车辆、违规新购置车辆、以企业或其他服务对象等名义购置公务用车行为。

　　二、工作总结

　　1、进步熟悉，加强教育

　　加强公务用车管理，规范领导干部用车行为，是加强党风廉政建设和执行领导干部廉洁自律规定的需要，也是维护党和政府形象及进一步密切党群、干群关系的迫切要求。我办严格依照要求，在组织干部职工认真学习文件精神和有关廉洁自律要求的基础上，对比通知有关规定，逐一排查在公车管理、执行公务用车规定等方面存在的题目和不足，研究制定了有针对性的整改措施。要求领导干部充分熟悉加强公车管理、执行公务用车规定的重要性，在切实抓好公车管理的同时，要求领导干部带头执行好公务用车的有关规定，为干部职工做好榜样。

　　2、加强管理，严格纪律

　　严格依照上级有关规定，不超标准配备公务用车、擅自购买公务用车，不向企业调换、借用车辆或摊派资金购买车辆。在公务用车管理方面，严格执行公车定点停放、定点加油、定点维修三定管理，健全完善专人负责、领导审批、同一派车等措施。严格执行车辆派遣、驾驶、检查等规定，果断杜尽公车私用等与公务无关事宜。认真落实各项安全措施，决不答应酒后开车，不准违章驾驶，不带故障行车，不准以车谋私。在车辆维修方面，履行勤俭，采取有效措施，努力下降消耗，节省车辆用度开支。

　　我办的公务用车管理工作由于领导重视、制度完善、管理到位，至今未发生任何纰漏。今后，我们将依照有关规定，继续加强对公务用车管理。