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中国铁路上海局集团有限公司,是中国国家铁路集团有限公司管理的大型铁路运输企业的18个局之一,简称“上局”。管内下辖南京办事处、徐州办事处、合肥办事处、杭州办事处,共4个铁路办事处。以下是本站分享的,希望能帮助到大家!

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  中国铁路上海局集团有限公司地处东南沿海长江中下游地区。它的管辖地区、线路主要分布在上海、江苏、浙江、安徽等地区。区内工农业生产发达,内外贸易兴旺。人口稠密,旅游资源丰富,是全国客货运输最繁忙的铁路局。

  2023年11月4日,国家工商行政管理总局公告,中铁总旗下的上海铁路局的名称变更已经通过核准,上海铁路局更名为中国铁路上海局集团有限公司。

  1、历史沿革

  上海铁路总公司

  甲午战争后,清政府看到了铁路带来的积极面,对建铁路不再像20年前那样反对。

  1896年,任命盛宣怀督办铁路总公司,当年11月盛宣怀将铁路总公司设于经济实力雄厚的上海,并在天津、汉口设两个分局。

  次年1月9号,铁路在上海正式开张。总公司拟建芦汉、苏沪、粤汉等铁路。首先筹银300万两,修建沪淞铁路。

  1904年,清政府在北京设立铁路总局,裁撤上海铁路总公司。

  沪宁铁路管理局

  铁路发展初期,管理模式一般是一条铁路线设立一个铁路局。沪宁铁路初建时,根据清政府铁路总公司与英国中英银公司签订的《沪宁铁路借贷合同》规定,设立管理造路行车事务处,名为沪宁铁路总管理处,办公地点在上海。

  总管理处由华员2人、英员3人组成。办事采用会议制,实行少数服从多数的议事规则,重大事项都是英方说了算,中方处于无权的地位。经过多次交涉,清政府委派总办1人,代表总管理处实施主权。沪宁铁路建成通车后,沪宁铁路总管理处改成沪宁铁路管理处,管辖沪宁干线,上海至南京江边,全长311.04公里;淞沪支线上海至吴淞炮台,全长16.09公里。局办事处所设在上海北站,其中沪宁线为37个站、淞沪支线为4个站。

  京沪沪杭甬铁路管理局

  民国初年,商办铁路纷纷收归国有。沪杭甬铁路起初是分段命归的,分别叫沪嘉、甬嘉铁路,1914年,沪嘉沪甬更名为沪杭甬铁路,其他管理部门叫沪杭甬铁路管理局,总局设在上海,并与沪宁路合设两路总务处,由局长兼任处长。

  1916年12月,沪杭甬铁路与沪宁铁路接轨工程完工,两路直接通车。京沪沪杭甬铁路管理局管辖南京——上海——杭州——宁波之铁路及其支线。根据当时的铁路编制专章规定,京沪沪杭甬铁路管理局管辖事务遇单属一路时,应单称京沪铁路局管理局或沪杭甬铁路管理局。

  1937年8月,日军入侵上海,京沪沪杭甬铁路地区相继沦陷,日军占领后,成立“华中铁道株式会社”,直到1945年8月日本战败投降。

  (注:以上京沪指南京和上海。)

  京沪区铁路管理局

  抗日战争胜利后,国民政府交通部下令成立华中铁路管理委员会。并于1945年10月收日伪“华中铁道株式会社”所辖铁路。国民政府交通部为便于回复交通和易于接受,按日伪原计划分各区分别接受。在接收,按日伪原划分各区分别接受。在接受告一段落后,路局按照交通部制定的铁路分区管理办法,以原有干线为基础,将毗连线路悉数合并,以便管理。1946年3月,交通部下令改称京沪区铁路管理局。

  京沪区铁路管理局所辖线路有:京沪(沪宁)、沪杭甬两干线和淞沪、虬江码头、日晖港等支线,线路总长1103.15公里。

  (注:以上京沪指南京和上海。)

  2、公司简介

  基本情况

  上海铁路局成立于1949年,是中国铁路总公司下属的特大型运输企业,管辖范围跨沪、苏、浙、皖、豫,四省一市,有主要运输单位71家、非运输企业20家、合资铁路公司24家。

  截止2023年6月份,已经运营的合资公司共有10家,控股(包括相对控股)的有9家分别为萧甬公司、合九公司、新长公司、浦东公司、衢常公司、沪宁公司、沪杭公司、合武公司、沿海公司,参股合资公司为金温公司(由浙江省铁路投资集团公司控股)。另有宁杭、杭甬、海洋、上海金山等10多家在建合资公司,其中杭甬客运专线、合蚌客运专线、上海金山铁路已于2023年底之前开通。截至到2023年底全局铁路营业里程已达7804.3公里,其中时速200公里及以上线路2490.1公里,有京沪、沪宁、沪杭、合宁、合武、合蚌、合福等7条高速铁路以及杭福深、宁安、宁启、金温等多条快速铁路,是目前全国高铁运营里程最长的铁路局。

  高速动车组、大功率机车、CTC、GSM-R等先进装备已在管内大量投入运营。全局共配属动车组190组(其中:16辆编组104组、8辆编组86组),为全国铁路最多,配属新型大功率电力机车397台。另配属其他机车1270台,客车车辆6581辆。

  全局日开行列车1743.5对,其中货车1196对,客车547.5对。2023年全局完成旅客发送量3.36亿人,居全国铁路第一;物发送量2.40亿吨, 居全国铁路第五。

  全局固定资产3056.9亿元,职工人数15.9万人;2023年从业人员全员劳动生产率56.5万元/人。

  营业里程

  营业里程4129.5公里(包括临时营业线152.8公里),延展长度10810.5公里,其中跨省市的线路有京沪高速铁路、沪宁高速铁路、沪昆高速铁路、宁杭高速铁路、杭甬高速铁路、合福高速铁路、徐兰高速铁路、沪汉蓉快速客运通道、宿淮铁路、金温铁路、金丽温铁路、宁安高速铁路、宁启铁路、京九铁路、京沪铁路、沪昆铁路、符夹铁路、宁芜铁路、皖赣铁路、陇海铁路、长牛铁路、新长铁路、杭深线等,以及青阜、淮南、金千等省内线。

  双线以上营业里程4928.1公里,自动和半自动闭塞线路长度4374.3公里,电气化铁路892.3公里。

  3、技术设备

  动车组车站503个,其中特等站7个,一等站27个,二等站42个。配属机车1539台,其中蒸汽机车22台,内燃机车1309台,电力机车208台,分别占总配属台数的1.4%、85.1%和13.5%。配属客车3798辆,其中软座车139辆,硬座车1696辆,软卧车236辆,硬卧车1157辆。配属客车中,双层客车196辆,其中双层软座车45辆,双层硬座车151辆;空调客车2310辆。

  管内合资铁路公司发展迅速,至年末,合九、金温、萧甬、新长、合宁、合武六家合资铁路公司,总营业里程1880.8公里,延展长度2654.4公里。

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