近日，党支部组织全体党员观看了《人民铁路为人民》专题片，该片阐述了“交通强国、铁路先行”的根本宗旨和铁路部门的服务理念，铁路职工坚持不懈优化服务供给，提升服务品质，践行着“人民铁路为人民”的历史担当。

我很荣幸成为了一名铁路人，才能更加深刻的感受到铁路的蓬勃发展，而这背后付出了无数铁路职工的鲜血和汗水。从京张铁路到京张高铁，从蒸汽机车到复兴号，中国铁路从诞生起，到现在成为高铁领跑者，百年来，经历了无数的挫折，而中国铁路一直在做出改变，做出成绩，越来越密的铁路运输网，越来越快的行驶速度，越来越严格的作业标准。它是我们党坚持有力领导的结果，也是我们党带领广大铁路职工艰苦奋斗的结果，“人民铁路为人民”不光只是一条挂在嘴边的空口号，它背负着人民赋予的神圣使命，确保了一年又一年安全平稳的度过，见证了一次又一次的美好团聚。

作为新时代的铁路人，要勇于奋斗，勇于担当；虽然各自岗位不同，工作内容有区分，但我们的目标都是相同的；虽然身处平凡的岗位，但是依旧要矜矜业业，加强自身学习，增强业务能力，关键时刻能顶得住压力，扛得住重活，经得住磨难，努力践行“人民铁路为人民”的宗旨。

篇二：人民铁路为人民观后感言

我是北京电务段北京南高速车间一名普通工人，自2009年入路至今，一直从事着高铁设备的维护保养工作，从中国第一条高铁京津城际线路的建设开始，再到全国重要标志性高铁线路京沪高铁的建设和运营，我一直参与其中，亲身经历了这十余载中国高速铁路的飞速发展。近几年来党和国家大力发展中国高铁，方便了13亿中国人民的生活出行，缩短了城市与城市之间的距离，加快了城市间的信息往来，同时也带动了城市的经济发展。如今中国高铁领跑世界的伟大壮举与党和国家的英明决策是分不开的。作为一名铁路职工，我无比骄傲和自豪，我要始终如一、兢兢业业干好自己的本职工作，为国家早日建成服务安全优质、保障坚强有力、实力国际领先的现代化铁路强国贡献自己的一份力量。

入路至今，高铁的精细化管理、精细化维修理念改变了我以往对铁路的认知，“高铁无小事”这句话也深深影响到了我，让我在作业前的准备工作、作业中的单项检查工作、应急处置、作业后的复查销点以及总结等全过程工作中，牢固树立安全第一的思想，并在今后的工作中将高铁痕迹化管理作为重点来抓好落实，严格执行“高铁五必须”要求。安全就是效益，只有各个环节检查到位、卡控到位、督促到位才能确保安全的万无一失。必须时时刻刻把安全责任内化于心，外化于行，自觉养成高铁精细化管理、精细化维修的理念。作为高铁设备维护管理的一员，我会努力做好自己的本职工作，也希望能带动身边的同事同行，一起努力确保高铁人身及设备安全。

习近平总书记指出：“为中国人民谋幸福，为中华民族谋复兴，是中国共产党人的初心和使命”，“全心全意为人民服务是党的宗旨”。铁路是国家重要基础设施、国民经济大动脉和大众化交通工具，人民铁路为人民是铁路行业始终坚守和践行的根本宗旨。我们电务人承担着铁路养护维修的重任，更要践行好这个宗旨。

篇三：人民铁路为人民观后感言

从1909年詹天佑建成了第一条由中国人自主设计修建的干线铁路，到2023年我国铁路营业里程达到了14。63万公里，万里铁道线的建设之路，是共产党领导下的中华儿女的奋斗之路，中国共产党一经诞生就和中国人民的命运绑在了一起，铁路人更是在共产党的带领下时刻践行着“人民铁路为人民”的宗旨。

1920年，伟大的革命先烈李大钊在京汉铁路长辛店铁路工厂，开办了中国第一所向工人传播马克思主义的学校，发展了第一批工人党员，为中国工人运动和中国共产党的成立播种下了星星之火。1923年，在震惊中外的“二七大罢工”中，林祥谦、施洋等共产党员宁死不屈，英勇就义，展现出了铁路工人英勇团结、牺牲奉献的爱国精神，将党领导的工人运动第一次高潮推向了顶点。1924年，中华全国铁路总工会的成立，使得铁路工人成为有积极觉悟的产业大军，成为中国工人运动的先锋。从此以后，中国铁路工人成为党领导下的一支重要的、积极的力量。大革命、解放战争、抗日战争、抗美援朝等各个时期，铁路工人为了响应党的号召，保全人民财产，进行了轰轰烈烈的护路护厂斗争。铁路一经解放，并迅速建立铁路管理机构，积极抢修线路，恢复铁路交通。这一时期，涌现出了一批批先进典型，其中著名的“毛泽东号”、“朱德号”机车就在这个时期诞生，并冲到了人民解放战争的最前线。

中国共产党成立100周年，新中国成立70年来，我国铁路发生了翻天覆地的变化，尤其是改革开放40年来，我国铁路紧随改革开放步伐，不断探索新发展，铁路运输服务保障能力大幅提升，为经济社会发展提供了可靠的运输保障；铁路网建设成就举世瞩目，为国民经济持续快速发展和满足人民群众对美好生活的向往提供了可靠的铁路基础设施保障；铁路装备制造形成了完整的工业体系，跻身世界先进行列；铁路行业管理体制改革深入推进，铁路领域治理体系和治理能力不断优化提升；铁路科技创新取得巨大成就，全面提升了铁路现代化水平；铁路领域国际合作交流不断深化，成为“一带一路”建设的重要成果；铁路职工队伍建设成效显著，凝聚起全行业投身铁路现代化事业的磅礴力量。铁路作为国民经济大动脉、关键基础设施和重大民生工程，是经济社会发展的先行官。近年来，我国铁路走出了一条中国速度和中国自信的特色之路，用较短的时间建成了世界上最现代化的铁路网和最发达的高铁网。

站在中国共产党成立100周年的历史节点上，我们新一代的铁路人要继承和发扬好铁路前辈的优良传统，坚决维护中国共产党的领导，坚定不移跟党走，守初心，践使命，坚持以人民为中心，始终把保障人民生命财产安全摆在铁路工作的首位，强基达标、提质增效。展望未来，中国铁路人将在习近平新时代中国特色社会主义思想指引下，瞄准建成“服务安全优质、保障坚强有力、实力国际领先”的现代化铁路强国的先行目标，谱写更加辉煌的铁路篇章，向着第二个百年奋斗目标不懈努力，为中华民族伟大复兴作出新的更大贡献。

篇四：人民铁路为人民观后感言

在看完《人民铁路为人民》专题片后，我被深深地触动了。作为一名青年铁路人，我们在这个飞速发展的时代见证着中国铁路从大运输转换到大高铁时代。中国铁路的发展是坎坷的，是辛酸的，也是伟大的，在不断发展的每一阶段，都涌现出了一大批可歌可泣的英雄事迹。为什么中国铁路被人们称为“人民铁路“呢，是因为中国铁路是人民所拥有的铁路，是服务人民的铁路。中国铁路秉承“人民铁路为人民”的宗旨，为中国人民提供最好最优质的服务，不论严寒酷暑，中国铁路始终是人民铁路，始终将每一位旅客送到目的地。

中国经济的飞速发展离不开铁路的贡献。作为国民经济命脉，中国铁路担当着整个国家经济运作的轴承。人们常说，想致富先修路，如果中国经济想要快速发展，铁路是必不可少的。从很久以前的绿皮车、蒸汽机车到后来的内燃机车提速列车，直到现在的高速动车组，中国铁路的发展举世瞩目，这一切的改变离不开人民的支持，国家的帮助，而这些发展也在后来为祖国经济腾飞起到了决定性作用。中国铁路的发展不仅仅是为了提升国家经济，更多的是为了人民，你可以发现，很多的改变以及进步都是围绕着“人民铁路为人民”的初心，坚持“人民铁路为人民”的宗旨。

铁路的发展历程中，涌现出“逢山开路，遇水架桥”的开路先锋精神，“报效祖国，忠于职守，艰苦奋斗，永当先锋”的毛泽东号精神，“为国分忧，艰苦奋斗”的铁牛号精神，“坚守实干，创新争先”的成昆精神，“一点不能差，差一点也不行”的小东精神，“四通八达，畅通无阻，安全正点，当好先行”的火车头精神，这些精神是我们作为新时代代铁路人学习发扬并继承的榜样，中国铁路如何能够始终走在世界前列，更需要我们这一代铁路人继续发扬并继承好先辈们艰苦奋斗的铁路精神，为中国铁路始终走在时代前列贡献力量。

在中国共产党的领导下，中国铁路高速发展，俨然成为了中华民族伟大复兴的缩影，从逢山开路遇水搭桥，到中国铁路绵延华夏九州，共产党人用行动诠释了人民铁路为人民的宗旨。从铁路大动脉建立到高速铁路网八横八纵彻底落成，共产党人用汗水与泪水谱写出气吞山河的壮丽史诗。中国共产党人，始终不忘初心牢记使命，为确保铁路高速发展，实现中华民族伟大复兴，他们冲锋在前，吃苦在前，铸就了中国铁路今天的辉煌成就。

作为一名青年铁路人，我们深知，只有像先辈那样做到责无旁贷，牢记初心使命，并且认真负责，坚守岗位职责，用扎实的基本功和高超的技术能力，才能做到铁路运输的安全与正点，诠释“人民铁路为人民”的宗旨。我们所做的工作不仅仅是实现自身的人生价值，更是不忘初心，牢记使命的精神的具现化，是人民铁路为人民的真实体现。身负责任使命，肩扛初心与信仰！

中国青年铁路人，要牢记人民铁路为人民的服务宗旨，要明白为什么中国铁路是人民铁路，更要深知我们坚守的初心使命。

人民铁路为人民！

篇五：人民铁路为人民观后感言

万里铁道线，镌刻着铁路人在中国共产党领导下，不懈奋斗的坚实足迹；百年发展史，锻造了以“人民铁路为人民”为核心的铁路精神谱系。专题片的开篇用两句话说出了我们铁路人愿为党和人民献身的决心。

1923年“二七大罢工”爆发，林祥谦、施洋等铁路共产党员用鲜血和生命铸就了“英勇、团结、牺牲、奉献”的“二七精神”，向全世界彰显了铁路工人为国家建设甘于奉献的精神。百年来，无数铁路人为国家建设、人民幸福、经济发展贡献出汗水与心血，铸造了如今的万里铁路线。新时代的铁路人必须接过前辈的接力棒，继续践行“人民铁路为人民”的宗旨，这是对时代的回应，更是自己作为一名铁路人的使命。作为新时代的铁路人，要抓好自身学习，认真学习党的理论知识，不断提高思想政治觉悟和党性修养；要树立崇高信仰，要以高度的责任感和使命感投身铁路事业；要立足岗位，认真学习各项业务知识，努力在自己平凡的岗位上贡献一份力量。

从刚刚入路到现在，我能感觉到自己心态的变化，从一个认为维护好自己管内设备就行的年轻职工，到如今要保证北京南站列车安全正点的工区工长，不只是业务水平上进步那么简单，肩上的责任也从几个信号设备的正常运行转变为北京南站118组道岔的安全运转。累吗？从来没有，当看到设备没有故障的时候，那一抹油然而生的自豪感涌上心头，一切的辛苦都是值得的。看完专题片，我发现我的心早已和铁路紧紧连在一起，看到先辈的壮烈牺牲，我会心痛；看到祖国铁路蓬勃发展，我会自豪；看到习近平总书记对我们铁路人的重要指示时，我心中无比坚定。我坚信全国铁路人在习近平新时代中国特色社会主义思想的指引下，定会完成党和人民交给我们的任务。

做为北京电务段的一员，我将恪守“人民铁路为人民”的根本宗旨，以“报效祖国、忠于职守、艰苦奋斗、永当先锋”的京铁精神不断督导自己练就过硬的业务本领，以蓬勃的精神状态干出扎实的业绩，为新时代中国铁路高质量发展贡献自己的青春力量。

篇六：人民铁路为人民观后感言

观看完《人民铁路为人民》专题片之后，激动的心情久久不能平复，穿越历史烟云，回首艰难岁月，中国铁路伴随着祖国的崛起而崛起，从开始的一贫如洗到现在的“四横四纵”，从大大的落后到现在的遥遥领先，中国铁路从诞生那一刻起，就和国家、民族的命运，与党的事业、人民的利益紧密相连，中国无数铁路先辈用自己的汗水和鲜血，铸就了今日铁路之辉煌成就。

伴随着西方列强的第一声炮响，中国铁路的诞生和发展便与民族荣辱同呼吸，共命运。1923年2月7日，随着第一声汽笛的拉响，江岸机车厂所有的汽笛同时怒吼，震撼中外的京汉铁路工人大罢工开始了，在这场救国运动中涌现了大批爱国铁路先辈，林祥谦就是其中之一，面对反动军阀的威胁逼迫，林祥谦斩钉截铁地说：“我头可断，血可流，工不可复！”，他宁死不屈，就这样，连同林祥谦在内的大批共产党员和铁路工人惨死在敌人手中，英勇就义，他们用鲜血和生命铸就了“英勇团结牺牲奉献”的“二七”精神；抗日战争期间，千里铁道线变为抗击日寇的最前线，为了打赢这场战争，无数铁路先辈用另一种方式，以忘我的精神投入到这场全民运动中，积极抢修线路，恢复铁路运输，保障人民利益，支援前线。“解放军打到哪里，铁路就修到哪里，火车就开到哪里”，这句话印证了铁路先辈气壮山河的强大力量，他们用自己的实际行动将“人民铁路为人民”的信念熔铸在万里铁道线上。

社会主义建设正如火如荼地进行，中央有号召，铁路有行动，中国铁路工人时刻将“人民铁路为人民”的坚定信念时刻牢记于心，以奋斗者的姿态在新时代奔跑追梦，铁路事业撑起了交通强国的“雄姿英发”，横贯东西，沟通南北的铁路干线陆续建成，这一时期，形成了“逢山开路遇水架桥”的“开路精神”，“报效祖国忠于职守艰苦奋斗永当先锋”的“毛泽东号精神”，“为国分忧艰苦奋斗”的“铁牛号”精神，“艰苦实干创新争先”的“成昆”精神，“一点也不能差，差一点也不行”的小东精神。

春来征程万里阔，扬帆奋进正当时。在习近平新时代中国特色社会主义思想的引领下，时代在快速发展，中国铁路工人依旧不忘初心，牢记使命，深知伟大梦想不是等来的、喊来的，而是拼出来、干出来的。作为一名铁路人，在选择这份职业那一刻起，我们便决定，用余生不灭的激情来刻画祖国伟大蓝图，困难重重又如何，即使肩挑背扛，我们也要在未来华夏大地的每个角落，刻下中国铁路的足迹。

篇七：人民铁路为人民观后感言

最近看了《人民铁路为人民》专题片，让我真切的感受到了以“人民铁路为人民”为核心的铁路精神体系。

中国铁路从诞生起到现在成为高速铁路的领军者，百年发展虽经历了许许多多挫折，但始终保持本色，一代又一代铁路人敢于突破，吃苦耐劳，勇于担当，为实现中华民族伟大复兴的历史使命砥砺奋进。作为新时代的铁路人，应当接下前辈们的接力棒，牢记“人民铁路为人民”的宗旨，传承并弘扬工匠精神。

中国铁路一直在作出改变，越来越密的铁路网，越来越快的行驶速度，越来越严格的作业标准，让刚来铁路的我感受颇深。进入新时代，高铁里程在不断增加，“八纵八横”的铁路网规划建设，人民日益增长的出行需求得到质的飞跃。“噫吁嚱，危乎高哉！蜀之难，难于上青天！”李白千古名诗的神话，让上蜀道迎刃而解，再也不是望不可攀。乘坐西成高铁复兴号从成都上车一觉就到西安，这条通往北方的命脉使得经济物质交流更加紧密。严格的作业标谁也让我深有感触，入路开始从段上三级安全教育到车间再到班组，层层学习教育，体会到集团公司、段、车间对安全生产的高度重视。

从普速到高速，从120km/h到350km/h，速度的提升促进了经济的发展，更重要的是改变了老百姓的生活方式、出行方式，让情亲之间的距离在时间上缩短，真正做到“人民铁路为人民”，铁路为人民谋幸福、谋未来。

作为新时代铁路人，我会明确自身肩负的责任，认真深入学习以“人民铁路为人民”为核心的铁路精神谱系，脚踏实地做好每一份工作，把有限的精力投到无限的工作中去，紧跟新时代铁路发展变化的脚步。

篇八：人民铁路为人民观后感言

观我泱泱华夏960多万平方公里的土地，一条条铁路随昼夜的更替、四季的变迁已然遍布全中国。这如同祖国血脉般的铁路，正是由铁路人献给祖国和人民的“瑰丽情诗”。

72年风雨飘摇，铁路伴祖国前行；百年火炬高燃，铁路随党共进。自1876年列强入侵开始，铁路正式出现在中国大地上。在随后的历史进程中，保路运动推动了辛亥革命的爆发，五四运动中铁路人凝聚一心声援爱国学生，在“二七大罢工”中，党领导的第一次工人运动的高潮到达了顶点，进一步显示了中国工人阶级的力量，扩大了党在全国人民心中的影响。铁路人一直心系国家，十月革命一声炮响，为中国带来了马列主义，京汉铁路长辛店铁路工厂正是中国第一所向工人传播马列主义的学校，第一批工人党员也是从这里走出来的。毛主席也评价过：“中国工人运动还是从长辛店铁路工厂开始的”。先有外忧后有内患，自列强入侵到国共内战，铁路人不忘初心，始终跟随着党的脚步，“始终听党话、永远跟党走”映照了铁路人百年不变的初心使命。为了中华民族的伟大复兴，铁路人在中国共产党的领导下，秉承着坚定的革命意志、赤诚的爱国情怀和无私的奉献精神，抢修铁路、建设新线，为新中国的成立奠定了良好的基础。

人民铁路为人民。铁路人的初心和使命从未改变，一直以来，铁路人秉承着以人为本的理念，全心全意为人民服务，制定措施、采取行动、付诸真心，千千万万的铁路人视旅客如亲人，担困难如己出。2023年末的寒冬与往年截然不同，一场突如其来的疫情，让这个本应热热闹闹的返乡春运，变得严肃了起来。2023年初，随着疫情的持续爆发，武汉宣布全面封城。作为国民经济大动脉、人民生活的基础性设施，铁路部门用真情与大爱，勇敢与奉献诠释着责任与担当，为战“疫”提供重要运输保障。铁路部门积极响应号召，采取措施关闭了离汉通道，后续跟进列车运行的区段调控和部分列车停运等措施，并对以购买始发终到途经武汉方向列车的旅客提供免费退票服务，同时根据实际情况延长车票的退票时限。面对疫情，铁路部门用实际行动彰显了自己的担当。面对急需物资的现状，铁路部门全力做好物资运输工作，合理调配列车资源，开通绿色通道，优先安排、优先装运，快速抢运医疗器械、防护服等紧急物资，支援疫情一线。在确保防疫救灾物资运输的同时，为保障客运安全，铁路部门优化调整了车站进出站旅客走行线路通道，避免客流积压，确保旅客有序测温，快速进出站，且对电梯扶手、自动售票机、检票闸机触摸屏、盥洗室、卫生间等设备进行擦拭消毒，终到列车车体进行趟趟消毒、深度保洁，全力维护了广大旅客健康安全，给人以温暖，彰显了铁路主力军的本色与担当。

不忘初心，薪火相传的铁路精神。詹天佑曾在《敬告青年工学家》中这样写道“莽莽神州，岂长贫弱？曰富、曰强，首赖工学。”詹天佑先生一生心系铁路事业，务实笃行，无私奉献，创设“竖井开凿法”和顺着山势的“人”字形线路，主持修建了中国自主设计并建造的第一条铁路京张铁路。心系家国、求真务实，这正是以詹天佑先生为表率的铁路精神。总书记强调“一切向前走，都不能忘记走过的路，走的再远、走到再光辉的未来，也不能忘记走过的过去，不能忘记为什么出发。”我作为刚刚步入岗位的铁路人，定当响应总书记的号召，传承铁路精神，学习先辈身上为国为民的情怀和甘于奉献的担当，加强学习充实自身，不仅学知识、学技术，也要学习先进品德和优良精神，做一个爱岗敬业、无私奉献、自强勇敢的新一代青年铁路人。

国旗飘飘，坚定铁路人奋斗的信念；火炬高燃，点亮铁路人前进的道路。铁路发展史是一抹壮丽的诗篇，我作为新一代青年党员、青年铁路人，定当砥砺前行，继承前辈们的优良品质，无论风霜雨雪，都做到“在岗一分钟，负责60秒”，在自己的工作岗位上为铁路的安全正点提供保障，用实际行动来诠释人民铁路为人民的宗旨，践行交通强国、铁路先行的使命，展现青春活力，继续在中国大地上书写一条条的“浪漫诗歌”。

篇九：人民铁路为人民观后感言

1876年，伴随着西方列强的侵略，铁路出现在中国大地上。从那时起，中华民族无数仁人志士便开始了铁路建设的苦苦求索。如今铁路飞速发展，高铁正在改变着中国，这是一代又一代铁路人默默奉献、艰苦奋斗的结果。铁路人背负着人民赋予的使命，用实际行动诠释着“人民铁路为人民”的初心。

2023年11月23日下午，贵州省政府宣布该省最后9个县退出贫困县序列，至此，全国832个贫困县全部脱贫摘帽。党的十八大以来，以习近平同志为核心的党中央把脱贫攻坚工作作为实现第一个百年奋斗目标的重点任务，全面打响脱贫攻坚战。铁路作为交通运输领域的大动脉，为打赢精准脱贫攻坚战作出了积极贡献。近年来，铁路部门合理利用资源，积极助力农产品外运，开行“慢火车”，方便偏远山区群众出行，一趟趟小慢车铺就了偏远山区人民的致富路。

这两年，我们经历着前所未有的挑战。疫情就是命令，防控就是责任。铁路采取一切可以采取的措施，调动一切可以调动的资源，全力保障疫情期间通道畅通。铁路人积极投入这场没有硝烟的战争，主动请战，用行动诠释着担当。

在铁路发展过程中，形成了逢山开路、遇水架桥的开路先锋精神，报效祖国、忠于职守、艰苦奋斗、勇当先锋的毛泽东号精神，为国分忧、艰苦奋斗的铁牛号精神。这些精神指引着我们不断前行。作为新时代的铁路人，要接过接力棒，继承和发扬艰苦奋斗的优良作风，努力践行“人民铁路为人民”的初心，勇担“交通强国，铁路先行”的历史使命，在自己的岗位上创造应有的价值，为铁路现代化建设贡献力量。

篇十：人民铁路为人民观后感言

《人民铁路为人民》专题片，生动再现了人民铁路在中国共产党领导下的光辉历程，讲述了不同历史时期的铁路红色故事，深刻诠释了“人民铁路为人民”为核心的铁路精神谱系。中国铁路在经历了一百多年的历史洗礼，铁路人矢志不渝跟党走的红色基因仍在传承。

通过观看，我们了解了中国铁路从诞生起，从“追赶者”到现在成为高铁“领跑者”，历经了几代人艰苦的奋斗。百年来，中国铁路经历了跨越式发展。从中国人自主设计建造的京张铁路，到解放初期实现了西南人民半个世纪梦想的成渝铁路，再到世界上海拔最高、线路最长的高原铁路青藏铁路，都见证了中国铁路从无到有，再到做大做强的发展历程。

2008年，时速350公里的京津城际列车运营，点燃了中国高铁发展的熊熊烈火。“十三五”期间，全国铁路营业里程由12。10万公里增加到14。63万公里，“四纵四横”高铁网全面建成，“八纵八横”高铁网加密成型，建成了世界上最现代化的铁路网和最发达的高铁网，满足了人们对便捷出行的美好愿望。铁路为人民出行提供安全的交通，践行了人民至上、生命至上的无声誓言。

在历经挫折的道路上，中国铁路一直在作出改变，越来越密的铁路运输网，越来越快的行驶速度，越来越严格的作业标准，始终不变的是“人民铁路为人民”的初心。中国铁路有如今的成就离不开一代又一代铁路人的艰苦奋斗，更离不开党的坚强有力领导。不管是在抗日战争时期，还是在解放战争时期，中国铁路一直从中充当着不可或缺的角色。

践行“人民铁路为人民”的宗旨，是我们铁路人坚持以人民为中心的砥砺实践，是一代又一代铁路人践行党的初心使命，是铁路事业永葆活力的秘诀，是铁路人的鲜明特色，是铁路人的传统美德。作为新时代铁路人，我们要牢记使命、立足岗位，在交通强国、铁路先行的伟大实践中团结奋进、不断努力！

篇十一：人民铁路为人民观后感言

今天，观看了人民铁路为人民的专题片，时间不长，却反射出我们铁路近百年来的发展史，详细的向大家介绍了什么叫“人民铁路为人民”最初的精神。

当我看完短片的时候，感触很深，刚刚入路的我，深知在这光辉背后是那些前辈们的付出，他们为了国家的建设和发展，为了铁路大动脉的畅通，付出了代价，吃尽了苦头，却仍然废寝忘食地工作着，在铁路建设中付出了全部的心血，贡献了全部的青春和汗水。刚入路的我也许还什么都不懂，虽然我未经历过老一辈铁路人的心酸，但我会秉持着跟他们同一个目标而为之前进！

片中那一个个辛苦付出，无怨无悔的身影，那些都是数十年如一日前辈们的真实写照。面对责任勇于担当，身处平凡却也是兢兢业业，中国铁路从诞生起，到现在成为领跑者，百年间经历了许许多多的挫折，中国铁路经历了一代又一代人的艰苦奋斗，才有了今天的成就，回看过去，在这一百多年的时间里，正是因为前辈们有着敢作敢当的责任感，舍我其谁的使命感，只争朝夕的紧迫感，才让中国铁路的建设从无到有，由弱到强，走出了一条中国铁路自主创新的成功之路。

记得刚来培训的时候，我们方队的口号就是交通强国、铁路先行，吃饭上课都必须要先喊口号，以及刚到工区报道时，工区办公楼顶那醒目的八个大字，由衷的让我感受到这不仅仅只是一句口号甚至让我感受到了庄严肃立。从绿皮车到现在的高铁，从最开始的连夜排队买票到现在的互联网购票，从纸质车票到现在只需要一张身份证就能快捷进出站，从之前十几个小时的火车，到现在的半小时一小时和几个小时的高铁生活圈，所有的改变和进步无不都在围绕着人民铁路为人民的初心。这都是老一辈铁路人打下的牢固基础，才有了我们全力发展的今天。

人生可以平凡，但不可以平庸，人生不一定伟大，但一定要崇高。我们年轻一代铁路人要在平凡的工作岗位上，做到勤勤恳恳，以奉献之心做工作，以爱岗敬业精神做先锋。时代的车轮在滚滚向前，我，一名新人，接过前辈们接力棒，我会尽快让自己成长起来，在团队中有所担当，承担相应职责，我将高举接力旗帜，秉持初心，奋力前进，彰显出新一代铁路人的风貌。