科目三加减档口诀
科目三加减档口诀
科目三加减档要求100米内完成,档位顺序是2档、3档、4档、3档,先从低档位升高挡,然后再从高档位换回低档位。以下是小编收集整理的科目三加减档口诀,欢迎阅读!
科目三加减档口诀 1
加减档是初学者的通病,手忙脚乱,其实按我所言,并不难,只要记住下面的口诀,熟练运用即可。首先加档必须逐级加档,不可越级,一档起步最好别加油门,抬完离合迅速再踩下换两档。而减速降档却是可以越级降档。下面我们来看看科目三加减档口诀。
换挡口诀是:先右再左,马上动手,左抬右下跷跷板。 口诀的意思是什么呢?
1、先右后左:无论加档减档,都要根据速度,速度就是由油门刹车控制,具体而言,要加档,先要踩油门加速,要减档,先要踩刹车减速;加速减速完成后,尤其是,车身抖动时要迅速左脚踩离合器,还是上一节所说,要狠。记住一句话,车身抖动必然动力不足,迅速减档,否则必然熄火;
2、马上动手:左脚踩离合同时右手去换挡,此时要注意,千万别低头看档位,因为此时你要关注的是你的`前方,你只有一只手在方向盘上,必须牢牢抓紧方向盘控制方向,此时右手换挡要迅速;
3、左抬右下跷跷板:便是上节所说的离合器控制问题,离合器要缓缓抬,到半联动位置后,右脚油门慢慢跟,油门别踩太大,此时一上一下,犹如踩跷跷板。
科目三加减档口诀 2
1、换挡时切记不能低头看档,一定要熟悉每个档位的位置;换挡时不用太快,无论加档还是减档都要在空挡停留一下再继续,这样做是避免系统感应不到。
2、档位和速度一定要匹配,如果平时练的熟练,可以通过车身的震动或声音来判断是否需要换档。对应的`车速和档位匹配可参考:1档起步;10-15码挂2档;20-25码挂3档;30-35码挂4档。
3、科目三加减档技巧口诀是:先右后左,马上动手,左抬右下跷跷板。先右后左是右边为油门和刹车,左边为离合踏板。无论加减档,都先从油门或刹车开始,匹配速度后,再踩下离合踏板;马上动手是踩下离合踏板后,立即马上动手,左手稳住方向盘方向,右手快速换挡;左抬右下跷跷板是油离配合,一上一下就像踩跷跷板。
4、逐级换档,只能是一档到二档、二档到三档这种形式的主机更换,否则系统检测到跳档。
科目三加减档口诀 3
1档起步,在10码换2档;2档在20码换3档;3档在30码换4档。同理,到减档时,踩刹车减速,速度降到30码时挂3档;速度降到20码时挂2档。
加减档难度在于油离配合上,保证车辆在加减档的过程中平稳顺畅,不要拖泥带水,犹豫不决。加档时首先要确认交通情况,然后踩油门提速,速度上来后松开油门踩离合器,挂档后离合慢放,在半联动位置稍作停留后再完全松开。
减档时踩刹车减速,速度到了踩离合器,挂档后离合慢放,在半联动位置稍作停留后再完全松开。
科三加减档技巧口诀:先右后左,马上动手,左抬右下跷跷板
先右后左:右边是油门和刹车,左边就是离合踏板。也就是说,无论加减档,都是先从右边的`油门或刹车开始,然后速度匹配后,再踩下离合踏板。
马上动手:踩下离合踏板后,立即马上动手,左手稳住方向盘方向,右手快速换挡。
左抬右下跷跷板:也就是我们所说的油离配合,离合慢慢抬,抬半联动位置稍作停留,油门轻轻跟上,不用踩太大,一上一下就像踩跷跷板。
加减档注意事项:
1、切记不能低头看档;
2、挂档时,离合必须踩死;
3、禁止跳档。
版权声明:本文内容由互联网用户自发贡献,该文观点仅代表作者本人。本站仅提供信息存储空间服务,不拥有所有权,不承担相关法律责任。如发现本站有涉嫌抄袭侵权/违法违规的内容, 请发送邮件至 yyfangchan@163.com (举报时请带上具体的网址) 举报,一经查实,本站将立刻删除