监理实习周记

（第一周）

2011年11月13日我来到三亚海棠湾C10片区的一个市政工程项目当现场监理员。这是一个路桥项目，在学校我们的专业课很少接触到路桥大多数的是房建，有的也只是概论并没有更深入的讲解。因此刚到工地是发现自己很多地方不懂。

我们到工地的第一周差不多都没去现场，工地项目部负责人叫我们熟悉工地图纸。这是一个工程投资1.4个亿的市政项目，项目包括一座观景桥和一条环路。我们到工地的时候观景桥的主工程已经完工只剩下桥的装修，路也快修完了。我们主要负责桥的装修和剩下的路的修建的监理工作。 因在学校没有多开关于桥和路的课程，因此在看图纸时碰到了很多不懂的地方，当碰到不懂的地方时我们就请教项目部的负责人，他很耐心的跟我们讲解我们不懂的地方，他还教我们应该注意什么地方及监理员应例行的职责等使我们学到了很多。

这一周我们都在不停的看图纸和不断的请教问题中度过了。

2011年11月21日到2011年11月27日

（第二周）

这周的周一项目部负责人带我们去施工现场巡视，主要跟我们讲解施工现场的一些安全措施和在施工现场是要注意自己的安全。在巡视的过程中项目部负责人跟我们介绍了施工现场的进度情况和注意事项等。项目部负责人教我们怎样把图纸上的图和施工现场的施工部位结合在一起，好发现施工工程中的不合格的地方等。

接下来的几天我们都在项目部里看图纸和请教问题中度过了。

通过两个星期的实习工作，了解到施工现场是建设单位、监理单位、施工单位需要更紧密的配合。监理人员主要负责控制工程的安全、质量、进度，它们同等重要,它们是相辅相成的，对于工程而言它们都是同等重要。让我自身有了一种责任感，而且我越来越觉得沟通的重要性，而沟通最重要的是首先要尊重人，无论是一线工人还是项目经理，都要谦逊对待，其次是自己要主动交流自己的想法，这样能第一时间纠正自己错误的理解，第一时间接触最新的情况，更扎实的打好专业基础。

（第三周）

参与监理例会，主要内容是工地的所有情况，从进度到技术，从质量到安全说一圈。施工方要逐个答复监理提出的问题和建议意见。该谁职责范围内谁就回答。项目经理汇报工地工期进度以及下一步工作安排，总工汇报质量技术问题以及解决方案和预防措施，质检员汇报具体操作中分项工程存在的质量问题以及解决方案和预防措施，安全员汇报安全工作包括存在的安全问题和解决方案。各专业负责人也要发言，主要内容是质量和进度。

学习写监理日志对旁站部位写出旁站记录。对施工现场进行巡视对施工现场不安全、不文明事项及时提出警告。对以完成工程进行检验与验收，对不合格的部位告知其现场负责人要求其整改到位，否则不允许进行下道工序

三个周的实习我明白了监理员在现场的重要性，也明白了监理员的职责的重要性。

（第四周）

跟着项目部负责人收钢筋工作，必须熟悉图纸，掌握好关键部位的钢筋构造

则必须对照设计图纸详细检查，钢材要抽样做强度试验，不符合强度要求的不准使用。

1、检查接头的位置、数量、间距是否符合相应标准的规定。

2、检查接头套筒两端外露丝扣是否满足规范要求，外露丝扣不得大于一扣。

3、检查接头处是否同心，要求其轴线位移≯0.1d，且≯2mm。

4、检查接头弯折是否超差，要求其角度≯4°。

5、检查接头处焊渣是否清理干净

跟着项目部负责人收钢筋工作，明白了钢筋验收过程也明白了怎样进行对钢筋进场的验收等。

2011年12月12日到2011年12月18日

(第五周)

本周学习钢筋原材料进场检验，随着实习时间的推移，自己慢慢的进入了状态。从原来的两眼一抹黑，到逐渐的知道了该做什么，如何去做。这周最大的收获就是学会了钢筋原材的验收。

钢筋原材进场后，由施工单位资料员上报合格证以及原材报审表。监理首先看钢筋的表观质量，钢筋应平直、无损伤，表面不得有裂纹、油污、颗粒状或片状老锈，然后再用游标卡尺卡钢筋的直径，看看钢筋的直径是否满足规范要求，当然钢筋实际直径与理论直径有一定的偏差，当除去偏差后还能够满足规范的要求，则钢筋是合格的，当不满足要求时应责令施

工单位将材料退场。钢筋检查应有产品合格证、出厂试验报告。品种、牌号、规格和性能应符合设计要求；进场时，应抽取试件作力学性能复试，其质量必须符合现行国家标准。当发现钢筋脆断、焊接性能不良或力学性能显著不正常等现象时，应对该批钢筋进行化学分析或其他专项检验。

对进场的钢筋应按进场的批次和产品的抽样检验方案来抽查复检（按质量不大于60t为一个检验批，每批应由同一牌号、同一炉罐号、同一规格的钢筋组成），钢筋复检报告应符合国家标准。进场复检报告是判断材料能否在工程中使用的依据。进场的每捆（盘）钢筋均应有两个标牌（标明生产厂家、生产日期、钢号、炉罐号、钢筋级别、直径等），还应按炉罐号、批次及直径分批验收，之后分别堆放整齐，严禁混料，并应对其检验状态进行标识，防止混用。

现场的学习让我深刻体会到读书固然是增长知识开阔眼界的途径，但是多一些实践，在实事当中，给自己定个位，也是一种绝好的提高自身综合素质的选择。

参与进场原材料的见证取样（钢筋），钢筋进场时检查产品合格证、出厂检验报告：钢筋的品种、规格、型号、化学成分、力学性能，其外观应平直、无损伤，表面不得有裂纹、油污、颗粒状或片状的老绣。

（第六周）

这个星期的事情很多，观景桥上的桥伸缩缝安装、桥两侧的装饰装修龙骨方钢安装。

在检查桥伸缩缝安装过程中发现桥用的伸缩缝安装材料跟设计图上使用的伸缩缝安装材料不同，在安装过程中出现了问题；在检查桥侧装修用的龙

骨方钢是发现钢材的规格跟图上的钢材规格不一样。

对已在本周内发现在问题我们监理方都已发出《监理工程师通知单》要求施工方尽快整改。

在整个过程中项目部负责人跟我们讲解了监理单位在施工现场发现问题时应该怎样做，总监跟我们讲解了监理单位在整个项目施工过程中的重要性等。

这周虽出现了一些问题但通过这些问题使我明白了监理在一个项目施工过程中的重要性。

（第七周）

这周施工工地因施工材料没有到场，施工进度缓慢。施工过程没出现什么重大的问题。这周我主要在项目部里整理项目部的监理资料及学习安全监理方案等。通过学习安全监理方案是我明白了安全监理及施工过程中的安全施工的重要性。使我明白了任何时候安全都要摆在第一位，由于施工安全事故涉及的范围广、原因多、突发性强，我们必须要提高思想认识，完善管理机构，健全安全制度，根据各项工程的具体情况，制订全面的针对性的安全措施，狠抓落实，做好防患于未然，那么施工安全事故必将大大减少，对保护施工人员生命和公司财产具有重要意义。 “安全第一、预防为主”是我国安全生产的方针，安全管理是企业管理中的一项重要内容，它包含施工现场的全过程、全方位和全体人员。因此，作为我们所有的安全生产管理人员，要从讲政治、保稳定的高度，以对国家和人民高度负责的态度，狠抓安全生产管理工作，安全生产监督管理工作中的重点内容：进入施工现场，首先要核查该项目的软件保证资料是否

齐全，各项安全台帐记录是否及时，是否有完备的手续，是否建立健全了各项安全生产责任保障制度和现场安全生产管理网络，安全生产岗位责任制等安全施工，任何时候，安全都是工作中的重中之重，必须坚持贯彻执行好“安全第一，预防为主”的方针。在施工、效益、进度与安全发生冲突时，必须坚持“安全第一”的原则。

（第八周）

这周是新年来上班的第一周，在过新年的时候我真的很想回家，可想到工地上的 所有人都没回家过新年自己也没回去，不过说真的我真的想回家过新年。

本周主要的工作是桥侧装修及桥面人行道德铺装。

在桥侧装修过程中因施工方没把图纸看明白在施工安装桥侧龙骨方钢过程中多加了方钢，使得超过了设计图上设计的桥侧所承受重量。在我们监理方发现问题时就相对施工方发出了《监理工程师通知单》要求尽快整改并报监理方验收通过才能进行下一工序。

在这个问题当中我明白了看明白施工图纸对施工过程的重要性。

施工图纸是一个项目施工过程中的重要依据，一切施工工程都有施工图纸跟随，一切施工工程都要以施工图纸为依据。

（第九周）

本周工地上没什么施工，我跟工地上施工方的一个资料员学习怎样做施工资料。在学习过程中我了解了资料员的职责和任务及资料员的工作性质。

1. 负责工程项目的所有图纸的接收、清点、登记、发放、归档、

管理工作：在收到工程图纸并进行登记以后，按规定向有关单位和人员签发，由收件方签字确认。负责收存全部工程项目图纸，且每一项目应收存不少于两套正式图纸，其中至少一套图纸有设计单位图纸专用章。竣工图采用散装方式折叠，按资料目录的顺序，对建筑平面图、立面图、剖面图、建筑详图、结构施工图等建筑工程图纸进行分类管理。

2. 2. 收集整理施工过程中所有技术变更、洽商记录、会议纪要等资料并归档：负责对每日收到的管理文件、技术文件进行分类、登录、归档。负责项目文件资料的登记、受控、分办、催办、签收、用印、传递、立卷、归档和销毁等工作。负责做好各类资料积累、整理、处理、保管和归档立卷等工作，注意保密的原则。来往文件资料收发应及时登记台帐，文件资料的内容和性质准确及时递交项目经理批阅，并及时送有关部门办理。确保设计变更、洽商的完整性，要求各方严格执行接收手续，所接收到的设计变更、洽商，须经各方签字确认，并加盖公章。设计变更（包括图纸会审纪要）原件存档。所收存的技术资料须为原件，无法取得原件的，详细背书，并加盖公章。作好信息收集、汇编工作，确保管理目标的全面实现。

（第十周）

本周是过完农历新年来工地的第一周，工地上还没有什么施工，施工人员

还没有都到场，几有几个施工方的负责人来了。

本周的主要工作就是在施工方还没有都回到施工现场时进行施工现场的检查。检查施工现在在过年的时候有没有施工及上半年施工完的工程项目的施工的质量，和整理现场监理部的设备及卫生等。

总的来说半周跟本没什么事可做，但是就算施工方的人员还没有都到场我们监理方也要正常上班。

本人也在本周中总结了自己在上半年的工作情况及定制自己在新的一年里的工作计划和自己在新的一年里的发展方向

（第十一周）

本周是过完农历新年来上班的第二周，本周施工方的施工人员都到施工现场了，工程项目已正常开工，我们监理方也开始忙咯。

本周我主要跟项目部负责人对出现的问题进行总结以及与施工单位监理单位，建设单位一起讨论与裂缝的原因急防控措施。原因：一是由于设计失误、施工不当等原因导致的结构性裂缝；二是由于混凝土本身的收缩和温差作用所产生的非结构性裂缝。有关资料统计及大量的工程实践表明，一般工程中结构性裂缝约为20％，大部分为收缩和温差裂缝约占80%，这些非结构性裂缝可以通过设计和施工阶段采取相应的技术措施预防，从而将其控制在现行规范所允许的范围内。 控制措施：1.合理设置伸缩缝和后浇带 2.适当增大板厚和构件的配筋率

从日常的工程质量监督检查的情况来看，目前建筑工程质量通病治理起来还具有一定难度，不可能在短时期内消除，有针对性地采取措施进行治理，分期分批，有重点有目地来控制治理质量通病。当有些质量通病涉

及多个方面因素时，还要通过协调或组织力量攻关，抓住重点，以点带面，制定行之有效的治理方案

（第十二周）

本周在施工过程中出现了一个很严重的问题。

在本周周一的时候桥上两侧栏杆材料进场，在材料进场的验收过程中没有发现什么问题可在桥上栏杆安装过程中出现了一个问题。

我没监理发现桥上栏杆在图纸上已经过变更，变更后的桥上栏杆的重量过大，一块一t多，桥长320米，一块栏杆8米，每一侧桥上栏杆要40块，也就是说桥上每侧都有静荷载40多t。两边相加就是80多T。因此对桥的承重力就是一个大问题。因此在施工方没有变更说明的情况下，我监理方向施工方下达了《工程暂停令》。

项目部负责人告诉我们在设计图纸变更的情况下要注意变更的部位及变更的原因等。在没有设计变更说明的情况下是不能进行施工的。

这件事我懂得了，工程施工过程中要是有那个施工部位发生了变更必须有设计变更说明，要不就不能进行施工。

2012年02月20日到2012年2月26日

（第十三周）

这周是我来这个项目的第十三个周，这周也是我辞职的一个周。本周我想对我来这个项目实习工作情况做一总结，在我来到这个项目实习开始到我辞职的那一天现场项目部负责人对于我的疑惑不解总是耐心讲解，并带领我进行监理员的实际操作。在这段实习期间，我

学到了很多课本之外的知识，明白了在课本上永远无法理解的知识，有了很大的进步。在大学里，我的专业是工程管理，所涉及的对于监理的知识较少。虽然我考取了对于理论上的知识知道的也只有皮毛。刚当监理员的时候，现场项目部负责人给予我大力的支持和帮助，教我学习了很多岗位知识。而我自己通过翻阅以前的资料、仔细阅读监理规范、阅读公司的质量、环境和职业健康安全方面的指导书、通过询问总监代表、各项专业监理工程师和师傅来学习监理的岗位知识，了解监理工作。在实习前我就具备一定的电脑应用功底，而现场文字资料的编辑对电脑编辑及文学功底又有更高的要求，我通过互联网查询、向总监代表、师傅请教，对自己的知识进行补充。

2012年03月04日到2012年03月11日

（第十四周）

这周我挺高兴的，这是我辞职以后，又一次上班。这个项目是房建的，不是我在三亚的那个路桥项目，我很高兴。

虽说我是学监理的主要也是学房建可是到工地的时候还是不是很懂。路桥跟房建不一样，路的图纸很少很好看懂可房建的图纸太多了，在看的过程中很多都不明白看不懂的地方很多。还好工地项目部总代人很好，我遇到不懂是他都会教我。

这周的工作确实有些平凡，一直是看图纸，但对于初次把这些用于实践的我来说，还是兴趣十足，应该说在学校学习再多的专业知识也只是理论上的`，与实际还是有点差别的。有时总监还会问我一些问题，还给我一些意见！

通过这周的实习使我对工程方面的有关知识在实际上有了初步的了解。我觉得这次实习会对我的识图及作图能力有一定的帮助，识图时知道哪些地方该注意须细心计算。在结构上哪些地方须考虑施工时的安全问题，在绘图时哪些地方该考虑实际施工中的问题。

认真学习领会施工图纸，大体上建筑施工图包括以下部分：图纸目录，门窗表，建筑设计总说明，一层~屋顶的平面图，正立面图，背立面图，东立面图，西立面图，剖面图（视情况，有多个），节点大样图及门窗大样图，楼梯大样图（视功能可能有多个楼梯及电梯）。参加设计交底及施工图的审核，参加监理例会。熟悉施工及验收规范、规程，督促施工单位执行监理程序，工艺操作规定及质量标准等。

（第十五周）

在我看图纸一个周后总代安排我学习土方工程的东西。我一边从书本上学习，一边到现场去验证课本所学。

根据土方工程特点，监理工程师在监理过程中，严格审核并确认土方工程施工方案，应认真检查建筑物基坑放线、边坡支护、土方、回填土等重点部位，并做好以下几个方面的质量控制。

（1）基坑放线。复查定位放线和水准点标高是否符合设计要求和施工规范的规定，基坑上口灰线与轴线布置图相符，每开挖一层必须进行复测，检查边坡是否符合要求，并应保证轴线位移在控制范围之内，坑底长宽应不小于建筑物外围尺寸与工作面之和，槽底高程误差控制在0~30mm。

（2）土方开挖及回填。明确开挖顺序，坚持分段分层，严格监督，防

止超挖，扰动槽底，并应预留30cm厚的土层，用人工清理；地基土壤是否与地勘报告相符，经验收后方可清槽。清槽厚要进行施工放线，设置高程控制桩，结合实际垫层施工安排，分块进行，清完槽底再进行一次验收（轴线位置、平面尺寸、高程及平整度）。肥槽及底板以上土方回填要先做土壤密实度试验，选用土壤含水量应符合要求，清除杂物，砸碎大块、过筛。 当然，还有许多细节上的问题，在现场都需要认真检查，悉心学习，不得有半点马虎。要知道，如果我们有一点马虎，在以后的施工中，可能会有很大的麻烦。

（第十六周）

上周学习桩基工程土方开挖完毕之后，桩基工程前期准备工作完成，下面要做的就是打桩了。根据地质勘查报告与设计要求，这边使用的是静力压桩。

静力压桩用的是预制混凝土管桩，进场时首先要看其合格证，然后检查桩的观感质量，不得有裂纹、蜂窝、麻面等，还要测桩的长度是否在允许偏差范围之内。静力压桩过程中，要查看每颗桩的压力值是否达到设计及规范要求。若已压至要求标高，同时压力值也已达到，则停止压桩；若已达到要求标高但是压力值还不够，则需继续施工，若桩长度不够，要进行管桩连接。这里的管桩是用的焊接，要看焊接时间，焊接完毕之后8min方可继续压桩。但是现场为了节省时间，多在焊接完毕之后3min即开始继续压桩，这也是监理的一个重点。

静力压桩会挤压桩基周围土壤，有时会造成周围桩基的位移。如何避免这个位移，是一个很重要的问题。

当然有时位移是很难避免的，我对静力压桩的理论知识也比较欠缺，旁站时出现了一次小错误，但是马上就改正了。也许出现错误并非全是坏事吧，能让我们学到更多东西。

（第十七周）

本周主要的工作是钢筋的连接，对于钢筋的连接我脑袋一片空白。不知道钢筋怎样连接。总代跟我讲了钢筋的链接方法。

钢筋连接纵向受力钢筋的连接应符合设计要求。同一纵向受力钢筋不宜设置两个或两个以上接头。接头末端至钢筋弯起点的距离不应小于钢筋直径的十倍。当钢筋采用机械连接或焊接时，纵向受力钢筋机械连接接头及焊接接头连接区段的长度为35倍d（d为纵向受力钢筋的较大直径）且不小于500mm。同一构件中相邻纵向受力钢筋的绑扎搭接接头宜相互错开。绑扎搭接接头中钢筋的横向净距不应小于钢筋直径，且不应小于25mm。钢筋绑扎搭接接头连接区段的长度为1.3ll（11为搭接长度），抗震为1.3lla。 受力钢筋的弯钩和弯折应符合一定的规定，钢筋调直宜采用机械方法，也可采用冷拉方法，当采用冷拉方法调直钢筋时，HPB235级钢筋的冷拉率不宜大于4%，HRB335级、HRB400级和RRB400级钢筋的冷拉率不宜大于1。 还应注意钢筋加工得允许偏差：受力钢筋顺长度方向全长的净尺寸允许偏差为±10mm；弯起钢筋的弯折位置±20mm；箍筋内净尺寸±5mm。

（第十八周）

本周实习混凝土浇筑。近年来城市混凝土都是由搅拌站提供，再由罐车运送至施工现场，然后用泵车送至楼层。混凝土浇筑前，应对模板、支架、钢筋和预埋件进行检查。浇筑中混凝土自由倾落高度不应太大，防止产生

离析现象。分层灌注，分层捣实。并应在前层混凝土凝结前，将次层混凝土浇筑完毕。以保证混凝土的密实性和整体性。分层厚度应使混凝土能捣固密实。当采用插入式振动器时，为振动棒长的1.25倍。浇筑柱时对施工段内的柱应安排或列有外向内对称的依次浇筑。不要从一端向另一端推进，以避免柱模因混凝土单向浇筑受推倾斜。振捣时应快插慢拔，插点间距不宜大于1.5倍振动器的作用半径。用高频振动器振捣时间不应小于10s。混凝土浇筑完后应抹平，覆盖薄膜。

罐车卸料前应检查发票是否正确，并随时检查和易性，和易性良好的混凝土能使每个部位都灌注密实。塌落度较小时应加加水剂，不能直接加水，否则混凝土强度会因此降低（由于水和混凝土混合，水蒸发后会留下气泡，使混凝土不坚实，使强度降低）。柱子浇筑混凝土之前应灌注砂浆，为保证每个部位都浇筑完全，应先浇筑楼梯再浇筑柱子和梁最后板。浇筑到一定程度应及时调整所定混凝土的量，大罐车一般能载15T在道路难行段时只装12T。泵车最后留有半方混凝土，可以用来硬化路面。

监理实习周记 [篇2]

今天新开孔，师兄详细给我介绍了桩基成孔施工的过程。

1、成孔前严格复核桩位，针对承包商采购的原材料见证抽样送检。控制成孔直径、垂直度，每六节护壁报验一次。

2、钢筋笼制作、安装过程中使用的钢筋、焊剂和焊接质量进行见证抽样送检，不合格的材料杜绝使用于工程中。对每个钢筋笼的主筋间距、长度，箍筋间距、直径进行检查验收。

3、清孔。逐桩终孔验收后，要求承包商做好二次清孔，并及时采用与桩身砼同等级的砼进行封底，并留置试块。

4、桩身砼灌注。严格审查砼浇灌方案，配合业主考察确定商品砼生产厂家，并进行砼试配和原材料选样确定。督促承包商作好二次清孔工作，保证孔底无浮渣，每车进场砼在浇筑前进行坍落度检查，确保符合设计要求。对整个浇筑过程实行旁站监理。对于砼坍落度超出允许偏差的，坚决给予清理出场，同时对每根桩砼的振捣次数、开始和结束时间作好记录，控制桩顶标高和浮浆厚度，认真督促并见证承包商做好试块。

5、每桩进行持力层和入岩鉴定，并建立了详细单桩信息资料档案。

6、对所有桩位及标高进行检测，偏差均在规范允许范围之内。 中国建筑业比起发达的西方国家还有着很多的差距，只有中国建筑行业的人员不断努力才能超过他们。当然，要改进的地方还有很多，一步一步脚踏实地的搞建设才是出路。