中国最长的10座桥是哪些桥

　　桥是一种用来跨越障碍的大型构造物，我们如果想要过去河对岸，除了坐船之外，就只能从桥上走过去了，有些桥很长有些桥比较短，那么你知道中国最长的10座桥的排名吗?下面就让小编给大家介绍一下中国最长的10座桥是哪些桥吧。

　　中国最长的10座桥是哪些桥　　NO01/青岛胶州湾大桥(全长41.58千米)

　　位于中国山东省青岛市，为跨越胶州湾,，总投资147.92亿元人民币，2011年6月30日建成通车。通行费：50~110元/车次(全程)。

　　NO02/杭州湾跨海大桥(全长36公里)

　　北起浙江省嘉兴市海盐郑家埭，南至宁波市慈溪水路湾。大桥部分长36公里，耗资118亿元，通日期：2008年5月1日，大桥收费年限为30年，收费标准预计为80元/辆。

　　NO03/东海大桥(全长32.5公里)

　　北起上海浦东新区经杭州湾北部海域到达小洋山港区。预期寿命100年。可抗12级台风和7级地震。

　　NO04/金塘大桥(总长26公里)

　　连接浙江省舟山市金塘岛和宁波市镇海区。总投资77亿元，开通日期：2009年12月25，通行费：人民币55元(蛟川-沥港)。

　　NO05/港珠澳大桥(澳门连接桥长13.9公里，香港连接桥长约12.6公里)

　　连接香港大屿山的东涌和香港国际机场、澳门半岛和广东省珠海市。于2009年12月15日启动工程，预计2017年12月全部路段竣工。

　　NO06/南澳大桥(全长11.08公里)

　　广东省汕头市的一座跨海大桥，东起南澳县长山尾，西至澄海区莱芜围，总造价:15.82亿人民币，开通日期:2015年1月1日,通行费:96元起。

　　NO07/西堠门大桥(总长：5.3公里)

　　位于中国浙江省舟山群岛。总投资约为24.8亿元人民币,2009年12月25日，西堠门大桥正式通车。通行费：人民币25元。

　　NO/08平潭海峡大桥(总长：3,510米)

　　中国福建省福州市境内的一座公路跨海大桥。项目总投资11.394亿元人民币，2010年11月30日建成并试通车。

　　NO09/朱家尖海峡大桥(大桥长2907米)

　　连接舟山岛和朱家尖岛.总投资2.6亿元，1997年3月开工，1999年5月试通车。

　　NO10/安平桥(实际共长2070米)

　　位于中国福建省晋江市安海镇西畔,为国家重点文物保护单位、国家4A级景区。南宋绍兴八年(1138年)，安海财主黄护和僧人智渊带头各捐钱一万缗，由僧人祖派主持，开始在两岸间建桥。

　　桥是一种用来跨越障碍的大型构造物。确切的说是用来将交通路线(如道路、铁路、水道等)或者其他设施(如管道、电缆等)跨越天然障碍 (如河流、海峡、峡谷等)或人工障碍(高速公路、铁路线)的构造物。桥的目的是允许人、车辆、火车或船舶穿过障碍。桥可以打横搭着谷河或者海峡两边，又或者起在地上升高，槛过下面的河或者路，让下面交通畅通无阻。“桥”原本是一种高大的树(参见乔木)，因为够高大，砍下来就够长放在河面，可以连着两边岸，即独木桥。启闭式桥梁给大船通过的空间。另有文学作品，电影，体操术语和滑板术语等以此为名。

　　中国十大大桥都有哪些？　　10、平潭海峡大桥，总长4976米

　　平潭海峡大桥为福建省第一座真正意义的跨海特大桥。大桥起于福清市东瀚镇小山东，跨越海坛海峡，经北青屿，终至平潭娘宫，项目路线总长4976米，其中桥梁总长3510米，大桥两端接线公路1466米。平潭大桥与渔溪—平潭高速公路（福清段）相连。2010年11月30日建成试通。

　　该桥不仅解决了平潭的交通问题，更能极大地促进平潭的经济发展。大桥通车之后，以前走出去的平潭人和外流的民间资本将会回归，而拥有丰富旅游、海洋资源的平潭对外资的吸引力也将得到极大增强。

　　9、湛江海湾大桥，总长3981米

　　湛江海湾大桥是中国广东省湛江市境内一座连接坡头区与霞山区的跨海大桥，位于越麻斜海湾之上，为广东省道S373线的组成部分。

　　大桥于1992年立项，于2003年7月30日动工建设，于2006年12月30日竣工通车。湛江海湾大桥东起海川快线、西至乐山路；线路全长3981米，主桥长840米；桥面为双向四车道一级公路，设计速度80千米/小时；项目总投资约12亿元。

　　湛江海湾大桥的建成通车，使海南省、雷州半岛至珠江三角洲的里程缩短40多千米，对于改善湛江公路网络、促进雷州半岛与珠江三角洲发达地区经济联系，以至沟通大西南地区的物资流通都将发挥重要作用。

　　8、厦门海沧大桥，全长6.319千米

　　海沧大桥是中国福建省厦门市境内一座连接湖里区与海沧区的跨海大桥。大桥于1996年12月18日动工建设，于1999年12月30日竣工通车，并于2002年、2005年、2013年先后进行了三次翻修。

　　该大桥西起厦门市海沧区石塘立交，东至厦门市湖里区仙岳路；线路全长6.319千米，主桥全长1.108千米，主跨长648米；桥面为双向六车道城市主干路，设计速度80千米/小时；项目总投资28.7亿元人民币。

　　海沧大桥的建设，有效地改善了厦门西向进出岛交通，对厦门经济社会发展具有极其深刻的历史意义和现实意义，极大地推动了城市格局、产业结构、人文内涵、公共服务、生态文明等方面的跨岛发展。

　　7、西堠门大桥，全长5.452千米

　　西堠门大桥是中国浙江省舟山市境内的跨海大桥，位于西堠门水道之上，是甬舟高速公路（国家高速G9211）组成部分之一，也是“舟山跨海大桥”项目的重要组成部分。 该桥于2005年5月20日动工兴建，于2007年12月16日完成合龙工程，于2009年12月25日通车运营。

　　西堠门大桥南起穆东线，上跨西堠门水道，北至金山路；线路全长5.452千米，桥梁总长2.59千米；桥面为双向四车道高速公路，设计速度80千米/小时。大桥在创新上采用了抗风性能更好的分体式钢箱梁断面，在桥梁的发展史上具有重要的意义，提供了宝贵的技术经验。

　　6、厦漳跨海大桥，全长9.333千米

　　厦漳大桥是中国福建省境内连接厦门市和漳州市的跨海通道，位于九龙江入海口处，是同安—招银高速公路（闽高速S59） 的重要组成部分之一。大桥于2009年8月动工兴建，于2012年7月6日完成两段汊桥合龙工程，全线贯通，2013年5月28日，厦漳大桥通车运营。

　　该大桥北起青礁枢纽立交，上跨厦门湾海域，中至海门岛立交，南至招商大道；线路全长9.333千米，桥梁总长8.555千米，桥面为双向六车道高速公路，设计速度为100千米/小时。

　　厦漳大桥是海峡西岸经济区高速公路网的重要组成部分，也是厦门湾综合开发的配套基础设施。大桥串联起厦门岛、海沧、角美、龙海浮宫、漳州开发区等地，也令厦漳同城化迈出了关键性的一步。

　　5、金塘大桥，全长21.029千米

　　金塘大桥是中国浙江省境内连接舟山市与宁波市镇的跨海通道，位于灰鳖洋海域之上，是甬舟高速公路（国家高速G9211）组成部分之一，也是“舟山跨海大桥”项目的重要组成部分之一。

　　大桥于2005年9月30日动工兴建，2008年6月25日完成主桥合龙工程，全桥路段全线贯通，于2009年12月25日通车运营。

　　大桥西起蛟川枢纽立交，上跨灰鳖洋海域，东至金塘岛立交；线路全长21.029千米，跨海桥梁长18.42千米；桥面为双向四车道高速公路，设计速度100千米/小时。

　　4、东海大桥，全长32.5千米

　　东海大桥是中国境内一座连接上海市浦东新区南汇新城镇与浙江省舟山市嵊泗县洋山镇的跨海通道，位于中国浙江省杭州湾洋山深水港海域内，为沪芦高速公路南端疏港支线组成部分，也是洋山深水港的重点配套性工程之一。

　　东海大桥始建于2002年6月26日，2005年5月25日，东海大桥全线贯通，并举行贯通仪式，2005年12月10日，东海大桥正式通车运营。

　　东海大桥北起上海市芦潮港，向南经东海杭州湾东北部至浙江省洋山深水港，线路全长32.5千米，主桥全长25.3千米，桥面为双向六车道高速公路，设计速度80千米/小时， 项目总投资额71.1亿元人民币，工程总设计师是林元培。

　　3、杭州湾跨海大桥，全长36千米

　　杭州湾跨海大桥是中国浙江省境内连接嘉兴市和宁波市的跨海大桥，位于杭州湾海域之上，是沈阳—海口高速公路（国家高速G15）组成部分之一，也是浙江省东北部的城市快速路重要构成部分。大桥于2003年6月8日奠基建设，2007年6月26日完成合龙工程，于2008年5月1日通车运营。

　　该大桥北起嘉兴市海盐枢纽，上跨杭州湾海域，南至宁波市庵东枢纽立交；线路全长36千米，桥梁总长35.67千米，桥面为双向六车道高速公路，设计速度100千米/小时。

　　杭州湾跨海大桥建成后，不仅形成了杭州湾跨海大桥的通道效益，而且还改变了周边区域的交通网络布局，促进了区域交通运输一体化，对公路、港口、航空、铁路等都带来不同程度的影响。

　　2、青岛海湾大桥，全全长42.23千米

　　胶州湾大桥是中国山东省青岛市境内黄岛区、城阳区、李沧区以及胶州市的跨海通道，位于胶州湾之上，是山东省省级高速公路网的重要组成部分之一。大桥于2006年12月26日动工兴建，2010年12月22日完成主桥合龙工程，全桥贯通。

　　该大桥东起海湾大桥立交，上跨胶州湾，中接红岛互通立交，西至黄岛东枢纽立交和中国-上合组织地方经贸合作示范区；线路全长42.23千米、桥梁全长31.63千米；桥面为双向六车道高速公路，设计速度80千米/小时。

　　1、港珠澳大桥，全长55千米

　　港珠澳大桥是中国境内一座连接香港、广东珠海和澳门的桥隧工程，位于中国广东省珠江口伶仃洋海域内，为珠江三角洲地区环线高速公路南环段。大桥于2009年12月15日动工建设，2017年7月7日实现主体工程全线贯通，2018年2月6日完成主体工程验收，同年10月24日上午9时开通运营。

　　大桥东起香港国际机场附近的香港口岸人工岛，向西横跨南海伶仃洋水域接珠海和澳门人工岛，止于珠海洪湾立交；桥隧全长55千米，其中主桥29.6千米、香港口岸至珠澳口岸41.6千米；桥面为双向六车道高速公路，设计速度100千米/小时；工程项目总投资额1269亿元。