今天小编就为大家分享一篇汽车底盘实习心得体会，具有很好的参考价值，希望对大家有所帮助。
时光如梭!我已经顶岗实习完了三月的时间，这期间，体验着劳动的光荣与艰辛，在这里我学到了我离开校园的第一笔知识，这些都是从书本上学不到的知识，从体验一汽大众的文化到亲身接触公司的员工，从公司的电视台上，从其他员工的言谈中，有好的信息，也有不好的耳闻，总之，我的感觉中，我们的公司还是在不断前进发展

XX年刚刚过去的这一个半年，是我正式履职《x周刊》技术部主任的半年。这期间，

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现在正在大众二厂焊装车间实习，当我跨入焊装车间的时候，我突然感觉原来想象的工业化就是如此的接近，一个个焊枪迸出火星，几个大型的机械手配合得井井有条，伸展自如，车间上面，一件件未成型的件从运输车上进入油漆车间，这些后来才知道被称为汽车前挡板的产品就这样生产出来了，以前还因为汽车底盘是用一快金属一次性冲压成型的呢，现在才知道是由一块块小件焊接成的，就一个前挡板就有三百多个焊点，可以想象一个完整的汽车底盘有多少个焊点。
我知道在实习的期间可能要面临两个方面的考验。
一，要面临怎样个自己的同事相处融洽，我认为跟同事融洽相处是做好工作的基础，合理的分工可以使大家在工作中各尽所长，团结合作，配合默契，共赴成功

这也是我的怀疑与猜测。日子久了，小猫一样的吃东西很少，整天圈着消瘦的身子，软弱地睡，看见我们回家来，

。。大众里有临时工和正式工，工作中在分工方面大多有分歧，我的态度是多干点活没什么大不了

由原来单一的关注个股，开始向关注宏观经济变化，关注行业变化的方向转变。

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二，是怎么才能做好自己的工作，大众里面很多岗位是流水线岗位，如果有一个岗位做得不好就会影响下面的工作，自己的工作也许到汽车的性能 ，所以不能有半点马虎，干活要按照每个岗位的操作规程，如果有坏件必须送到终检返修。
我认为，大众虽然是比较优秀的大公司，但也存在一些问题，比如浪费，我所在的岗位旁边就是比较浪费材料的岗位，每天都有大量的好的螺钉被丢到垃圾桶，而不是回收相里面

只有这样才能诚心诚意地对待顾客。其次是同行间不搞不正当竞争，相互诋毁，有些营业员靠贬低别人拉生意，

。 在实习过程中我还认识到自己存在的一些不足有待提高，
没有学会自主学习 ，还没有积极进取的工作态度，没有完全融入团体，没有设身处地从班长的角度换位思考，没有积极极参与公司活动。
作为高专的学生，我想学习的目的不在于得到实习证书，而是为了获取知识，获取工作技能，换句话说，在学校学习是为了能够适应社会的需要，通过学习保证能够完成将来的工作，为社会作出贡献

人生三大喜，亲爱的朋友，在你新婚的日子，让我诚挚地祝你新婚快乐

。然而步出象牙塔步入社会是有很大落差的，能够以进入公司实习来作为缓冲，对我而言是一件幸事，通过实习工作了解到工作的实际需要，使得学习的目的性更明确，得到的效果也相应的更好

保尔光着脚踩在冰冷刺骨的烂泥里，这是我们根本做不到的事，可他以非比常人的毅力做到了，

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感谢这次实习，感谢这次实习的教师，感谢为我们争取了这实习机会的领导

亲爱的，你知道吗？当我们相视而坐的时候，那一刻是世界上最美的瞬间，就算给我个村长我也不当，生日快乐！

。这次实习，一定会令我的人生走向新一页，同时也很感谢在实习期间同学们，感谢和我合作的同事门对我的支持和鼓励，我一定以认真的态度对待着六个月的顶岗实习

我日复一日地实行计划，终于，到了期末考试。我满怀信心进入考场，又满怀信心地走出考场。结果，

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