先进班组申报材料

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一年来,装火车班在车间领导的正确领导下,在全体员工的共同努力下,实现了全年安全生产平稳运行的良好态势,现将全年所做的主要工作汇报如下:
装火车班组现有员工18人,分为ab两个班次,每班9人。有正副两位班长。班组负责我矿南岗专列的装运工作

今天应做的事没有做,明天再早也是耽误了。——裴斯泰洛齐


全年顺利完成车间下达的装车任务,车皮随到随装,装车质量也在逐步提高,通过一系列的措施,有效的遏制了亏吨和超吨现象的频繁发生。截止xx年12月14日,全年共装专列xxx列,共完成矿石发运xxx万吨,平均每列装车吨位为xxx吨,平均每节装车吨位为xxx吨,较之上年有了明显提高

或是找本家里装来的课外书看看,然后看看窗外摇动的枝桠。


一年内组织清理成品仓两次,两次清仓工作均是在不影响专列正常发运情况下,广大装火车员工牺牲休息时间,舍小家顾大家,以坚辛的劳动和辛苦的汗水保障了清仓工作的顺利开展。
班组重视安全工作,始终贯彻“安全第一,预防为主”的安全工作方针,狠抓了安全管理工作,始终将安全工作列为我们一切工作的头等大事,重中之重

书里的文物上了些年岁,青绿色的铜锈安静地依附在文物的表面,沿着它本身的图案,规规矩矩。

。根据季节特点和实际工作,组织生产时先安排好安全工作

中秋花好月又圆,幸福与你两团圆。


每年的秋季冬季都是装车的困难时期,秋季雨水大仓容易粘堵,冬季仓口容易冻死,投仓或者清仓都是一项危险性较大的工作。在一些安全风险大的工作执行过程中,车间领导带队组织有关人员现场监督,防止了“万一”的发生

看现在网络时代科技的带头龙头老大马云当年的学历,马化腾当年的学历,也是一般普通的水平。就像一个叔叔说的,


秋雨绵绵,装火车班并没有因为秋雨而耽误一列生产;困难重重,装火车班并没有因困难而把工作停滞不前;人员不足,装火车班也没有因为人员少而叫苦怨天;吨位难测,装火车全体人员在装车过程中相互监督,相互提醒,人人把关。
冬季装车比起秋季更难,天寒地冻,狂风施虐。在这样的日子里,装火车迎来了最大的困难。尽管车间已经配备了夜班倒矿打仓人员,火车依然装不起。粘仓现象让人目不忍睹,容量500余吨的矿仓,如今打满能放出的矿石却不足百吨

故乡的年,热闹非凡。每逢除夕,家家户户一大早就起来扫院子、扫屋、贴对联······屋檐下挂着火红的灯笼在向我们微笑,

。在这样的情况下,没有别的办法,清仓是当务之急。面对这突如其来的变化,装火车班两名新上任的班长二话不说,立刻组织班组人员,以身作则,带领数人,夜间装车,白天清仓,没有人叫苦叫累,没有人发出怨言,他们用自己的实际行动栓释了作为一名装火车员工的责任。
班组在日常工作中,牢固树立资源危机意识、勤俭节约意识和节约资源人人有责意识。白天装车能不需要照明的绝对禁止开灯,经常性的检查设备状况,精心保养。在更换钢丝绳的时候能用旧绳扣旧螺丝的绝对不领新的

读书是易事,思索是难事,但两者缺一,便全无用处。——富兰克林

。牢固树立“ 节约创造价值”“节约就是效益”“节约就是收入”的观念;
面对成绩,我们不骄不躁;面对挫折,我们勇敢前进;面对过去,我们问心无愧;面对未来,我们充满信心!-----这就是我们,一个团结向上,充满朝气的洛阳铝矿装火车班。回首即将过去的一年,有成功,有挫折,有欢笑,有泪水,但更多的是收获,我们用辛勤的汗水成就了今天小小的成绩,未来的路在我们脚下,我们将继续满怀信心,充满激情的,把我们的本职工作做好,继续向更高更远的目标迈进!

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