公路管理站施工大队工长优秀共产党员事迹

今天小编就为大家分享一篇公路管理站施工大队工长优秀共产党员事迹,具有很好的参考价值,希望对大家有所帮助。
汗洒万里路 铸就公路魂
鲁迅先生说:地上本没有路,走的人多了,也就成了路,那跨越沟堑、纵横南北、四通八方、通乡入村的公路同样也是公路人用脚步丈量出来的,不过这脚步响彻的是奉献,牺牲的足迹。这一条条洒满公路人的汗水,凝聚公路人的心血,踏平坎坷成大道写就的是社会主义建设者的豪迈,作为***市公路管理站施工大队工长的***同志就是其中的一员。他用自己的实际行动,谱写了一曲敬业爱岗、无私奉献的人生之歌。
二十六个春秋,他以大山为伴、与公路为伍,把青春奉献给了他所热爱的公路事业上

其次加强人员的培训工作,增强服务意识,树立企业形象。我们有针对地对员工的职业道德、礼仪礼貌、行为举止及专业技能进行培训,


路,伴随着他的人生,路,占据着他的心灵,1979年从走上养路工人岗位那天起,他就把情、把心、把魂都系在了公路上,就把自己的命运和公路养护事业联系在一起了

计算机专业教师学习前瞻性课程“交换与路由技术、网络综合布线技术、数据库技术、动漫技术、多媒体技术和影视后期制作技术”。

。他出身农民家庭,继承了农民质朴、坚韧的性格,虽然他的文化水平不高,可是只要他认准的事,他就坚持干好

轻启小窗看秋色,请打开你内心的那扇封闭的窗户,请你用心去欣赏这个世界的美好,你会发现一个比现在所处的世界更完美的“世外桃源”。

。公路管理站建站的初期,养护工作基本上都是肩挑扁担,手握钢锹式的手工作业,条件十分艰苦,他饱尝了养路工人的艰辛,夏天一身包,冬天一身霜,晴天一身土,雨天一身泥,他以苦为乐,以苦为荣,以路为家,以忘我的勤奋耕耘精神,向人们昭示了一名公路人的情怀。艰苦的环境锻炼了他的意志,铸造了他坚韧的性格,他凭着一股子勤勤恳恳、脚踏实地的实干精神,爱岗敬业、无私奉献精神,赢得了单位领导和员工们的信任,由一名普通养路员工成长为生产骨干。在管理站党组织的关怀、帮助下,加入党组织,是他多年的夙愿,他知道自己文化底子薄,但是他知难而进,不断加强学习,向身边的党员学习,除了干好公路养护工作以外,他积极参加党组织的学习活动,还利用工作和生活之余挤时间来学习,重点学习党的基础知识,掌握党的基本理论,工作之余,早晚休息他非常注意收看、收听新闻,关心国家大事。在党组织的培养和本人在各方面的努力下,他的政治理论水平有了很大的提高。于2000年8月19日光荣地加入了中国共产党,入党后,他的干劲更足了,对自己的要求更加严格了,把“甘当公路养护事业的铺路石”当作他人生的座右铭。处处想在前,做在前,哪里的工作最苦、那里就有他的身影,发挥了一名党员的先锋模范作用,无怨无悔、默默无闻地战斗在生产一线。在他的努力下,在党组织的培养下,在管理站领导的信任和支持下,他担任了施工工长,他身上的担子重了,但劲头更足了,组织上交给他的各项工作都能很出色地去完成,他带领养护施工队发扬敢打硬仗、能打硬仗的顽强的作风,所维修的公路,连续五年达到全省a级标准,连续五年被评为市公路系统先进班组,他本人也多次被评为站先进生产者和交通局优秀党员,2003年被市命名优秀共产党员称号,同时被***市人民政府授予市“劳动模范”称号。
作为丈夫,他愧对妻子,作为父亲,他愧对孩子,为了事业,他舍小家,顾大家
***的妻子身体残疾,患有先天性小儿麻痹症,只能做一些简单的家务,孩子又上学,因此他的家庭负担较重。施工养护具有季节性,当他带领大家养护施工生产时,为了抓质量,抢进度,保证及时通车,经常是早上三、四点种就开始干活,晚上九、十点种才收工休息,披星戴月连轴转,没有星期礼拜,有时连续个把月才能抽空回家一次,家里根本照顾不上,他的妻子理解他,为了支持他的工作,从不向他诉苦,有什么事就给娘家打电话,生活上的困难可以想像。领导和同志们比较了解他家的实际情况,对他非常关心,时常劝他回家看看,照顾一下家里,可是施工时间紧、任务重,一个人顶一摊工作,甚至顶两个人的工作,他的工作又是无人顶替,很难找时间照顾家里,即使回去也是看一眼,帮不上什么,马上返回工地。他也是红尘凡人,也有七情六欲,也有儿女情长,可是对于公路人的他,在施工季节,这一切都是奢望,面对分别多余团聚的家和不能在身边照顾、呵护的妻子和孩子,他只能咬咬牙克服,只能舍弃小家,顾全大局,把自己全部的心血投入到公路施工养护上,保证按期交付施工上

读书破万卷,下笔如有神。——杜甫


在艰苦的条件下,作为公路人的他,把全身心都献给了公路养护事业,把自己的一切都奉献给了工作,可他唯独不顾自己

使他们在学习上、品行上也能取得进步。


公路养护中的大中修工程季节性很强,施工旺季,往往也是雨季。为了抢进度,保质量,施工人员早晨3点钟就起床工作,由于施工很累,一些年轻人觉不够睡,常常不能按时起床。***同志年龄稍大一些,每天他总是第一个起床,做好各种准备工作,然后叫醒其它同志;每天工作结束后,他也是最后一个离开工地。吃完饭同志们休息了,他还要向队长和主管站长总结并汇报一天的工作,安排明天的工作任务,一天到晚休息时间很少

她说:“是,必须走了。”于是,我们再次沉默,后来她就走了。陆续的我又有了许多新朋友:李欣祺、石凌宇、王文露、刘雨彤等,

。去年夏天在青梅工地施工时,8、9月份头顶烈日,现场附近既无树木,又无房屋,大伙儿整天晒得跟黑人一样,身体不好的同志甚至发生了中暑的现象。他身体比较单薄,又患有胃病,休息不好或工作累了,身体抵抗力就下降,常常感冒发烧。去年春天,他患呼吸道感染,咽喉肿痛,开始时他没在意,只是吃点药,继续坚持在一线指挥,由于施工现场机械车辆噪音大,他指挥人员作业时常常是连喊带叫,病情不断加重,连饭也咽不下去,话也说不出来,领导和同志们都劝他赶紧住院打点滴,现场负责施工的领导把送他去医院的车都安排好了,可是由于施工材料供应不上,人手很紧,他坚持没有去,而是坚持把阶段性工作任务完成后,赶在下雨天不能施工时才去看了病,领导和同志们深受感动,给了他很高的评价,他每天都以实际行动发挥党员的先锋模范作用,带动自己身边的群众,在他的影响、带动下,保质保量地完成了阶段性施工任务。
对于家他没有尽到责任,对于工作,每一件小事都放在心上,认真履行一个党员的职责,尽职尽责,甘当一颗铺路石。
***同志说过:人不管干哪一行,必须干一行爱一行,要有很强的事业心、责任心,要有敬业精神,要有认真负责的态度。他始终认为铺路架桥,是造福子孙后代的百年大计,绝不可以为一己之利而损害国家和集体的利益,多年来他严把施工质量关,坚持执行施工的各项标准、各种程序,在201国道路基工程施工中,他亲自带领工人对取土场进行清理,组织专门人员对上路土方进行筛分,保证上路材料不超过规定的粒径,从而保证路基压实度。此外,他还严格控制土方填筑厚度不超过20cm,严格遵守碾压规程方法,按由边部至中央逐轮迹碾压,雨后不马上上料,发现软弹及时清理掉。在基层施工时,他亲自去材料产地进行取样、化验、筛分,检测砂砾含泥量,检测水泥安定性,在各项指标都合格的情况下,才允许材料进场。为保证料场材料不被杂质污染,他组织人员对料场进行了硬化处理、码方堆放,水泥库严格通风、防雨淋,避免受潮凝块影响水泥质量。此外,他还严格控制施工配合比,保证运输时水稳砂砾不发生离析现象;混合料及时碾压成型,控制碾压遍数,并及时使用草帘养生。养生过程中他每天都亲自检查洒水养生情况,设专人看护,保证草帘湿润,从而保证水稳砂砾强度。施工过程中有时因天气情况完不成进度,就加班加点,发生质量达不到标准的情况就返工重干

在寒假里,我还学会了十字绣、折百合花烧紫菜汤……平常只顾学习,没时间去学习这些,寒假可真是个好机会啊!

。因此,单位的施工质量也多次受到工程监督部门的高度评价。此外,他在减少施工成本,减少材料浪费方面,也是严格把关、堵塞漏洞。由于施工人员挣的是效益工资,在施工过程中,个别运料司机有时采取少拉多报的办法来虚报自己的完成工作量,有时甚至采取小恩小惠来求他,可他知道自己是一名共产党员,就得用党员的标准来严格要求自己,就得对得起组织对他的培养,他每次遇到这种情况,无论是谁,无论个人感情有多好就是不开面。为此,也得罪一些同志,甚至有的人背后说他“傻”,可他却不这么认为,他认真地算过一笔帐:如果一车少拉半米,一天就少拉十来米,一项工程下来,就得浪费个十万八万,这将是一个多么大的浪费,作为一名共产党员,就是要坚持原则、秉公办事。
在平凡的工作岗位上,他以自己的真心、真情感染他人,以一名普通党员真挚的情怀,把他人的大事小情记在心里。
***同志平时话语不多,在施工队也是一个老同志,同志们当中谁生活有困难,思想上出现了问题。都愿意与他沟通

党员教师是教师中的典范,定期组织政治理论学习是保持党员先进性的法宝。

。前年,单位进行了体制改革,事企分开,企业自主经营、自负盈亏,内部管理实行“按需设岗、按劳分配”的原则,打破原来的工资制度,按照出勤率和完成工作任务量来兑现工资。因此,个别老工人思想上转不过弯,认为在单位工作了一辈子,现在年纪大了,在一些岗位上无法同年轻人进行公平竞争,个人利益受到伤害。面对这些情况,他就经常利用闲谈的机会与这些同志讲道理,讲清改革是大势所趋,只有改革才能增强企业的活力和市场竞争力的道理,从眼前来看,个人利益是受到点损失,可从长远来看,却是必要的,只有企业有了发展,个人利益才有保障。同时,他细心的照顾老同志,发挥他们的专业技能和长处,优先安排到适当的工作岗位,并积极协调好和年轻同志的关系,互相关心、互相帮助,共同为公路养护事业而努力工作。
近两年来由于养护资金紧张,到位不及时,因此工资有时不能及时发放。有的职工家庭遇到特殊困难,在站里号召捐款扶贫时,***同志总是积极带头响应,带领工区职工献上一份爱心。体现了当代公路职工的良好形象。

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