第1篇：加油站的行车技巧与注意事项

停车时

车主在行车进加油站的时候，一定要记住自己车子所要加油的位置，以保*自己能正好停在加油机前方，避免因为停车时不谨慎发生油*过短的情况发生。

行车时

很多人加满油之后，为了图方便甚至逆行，这种情况无论是什么理由都是不被允许的，要知道在大街上逆行都是违规的，更何况在加油站这么危险的地方，所以车主一定得注意这点，毕竟这种行为对自己对他人都是不负责任的。

静电

明火和吸*这两项，相信所有车主都知道是被严禁禁止的，但是今天本篇文章说的是——静电，很多人都容易忽略这个问题觉得小小静电根本不足为惧，但是车主要知道的是，石油产品具有易燃、易爆、易挥发和易聚集静电荷的特*，所以一旦在车主加油时，说不准什么时候小小的静电就会引发火灾，这都是很有可能发生的。所以车主一定要重视这个问题，尤其是冬天多干燥静电极易发生，注意不要拍打化纤质衣服，谨慎总是好的。

除了以上介绍的这三点以外，在加油站车主还要注意防止溜车情况发生以及不要挡住过道等等....希望小编介绍的这些加油站行车注意事项能帮到车主，能让广大车主做到谨慎行车，为自己也为他人安全负责。

第2篇：加油站行车技巧与注意事项

对于有车一族来说，加油站算是最常去的地方之一了，尽管大家逗留时间也不长，但是行车注意事项却并不少。今天小编就来给大家介绍下哪些在加油站行车的"冷门"注意事项是车主容易忽略的呢?在加油站行车需要注意的地方，哪些是车主最易"遗漏"的?

停车时

车主在行车进加油站的时候，一定要记住自己车子所要加油的位置，以保*自己能正好停在加油机前方，避免因为停车时不谨慎发生油*过短的情况发生。

行车时

很多人加满油之后，为了图方便甚至逆行，这种情况无论是什么理由都是不被允许的，要知道在大街上逆行都是违规的，更何况在加油站这么危险的地方，所以车主一定得注意这点，毕竟这种行为对自己对他人都是不负责任的。

静电

明火和吸*这两项，相信所有车主都知道是被严禁禁止的，但是今天本篇文章说的是——静电，很多人都容易忽略这个问题觉得小小静电根本不足为惧，但是车主要知道的是，石油产品具有易燃、易爆、易挥发和易聚集静电荷的特*，所以一旦在车主加油时，说不准什么时候小小的静电就会引发火灾，这都是很有可能发生的。所以车主一定要重视这个问题，尤其是冬天多干燥静电极易发生，注意不要拍打化纤质衣服，谨慎总是好的。

除了以上介绍的这三点以外，在加油站车主还要注意防止溜车情况发生以及不要挡住过道等等....希望小编介绍的这些加油站行车注意事项能帮到车主，能让广大车主做到谨慎行车，为自己也为他人安全负责。

在车辆驾驶过程中，正确驾驶位置和驾驶姿势看似简单，但却是安全驾驶的基础。在平时也许看不出来，可一旦遇到紧急情况，正确的驾驶位置和驾驶姿势会让你最迅速地做出反应，最大限度地减少发生事故的可能*。下面给大家分享正确调整驾驶座椅获得正确驾驶姿势的方法和步骤。

第一步：调整离合器、刹车、油门与腿部及座椅之间距离

根据自己的身材，保*在右脚把刹车踏板、离合器踏板和油门踩到底的时候，大腿与小腿之间自然弯曲，此时的座椅前后位置是合适的.

第二步：调整座椅角度和高度

比较理想的座椅角度是靠背与垂直方向夹角为8度，但不可能用量角器精确测量，只是一个大致的范围，不过最忌讳的是像坐藤椅那样仰着开车，这样是很危险的。而座椅的高度要以保*大腿能够充分发力为原则的前提下，尽量使自己舒服的位置，不能太上扬。

第三步：手臂与方向盘之间距离调整

很多人都认为正确握方向盘的姿势应该是握住11点和2点方向，其实正确的姿势应该握在9点和3点方向。道理很简单，方向盘9点和3点方向也就是直径，这时候力臂是最大的，可以比别的位置更有效地转动方向。

第四步：安全带高度与肩部距离的调整

安全带的高度绝对不能低于肩部，最好高出5-10cm，并保*系上安全带后，安全带从右侧锁骨中间穿过。

第五步：头枕与头部之间的调整

正常驾驶的时候头部基本上会离开头枕，头枕的高度要以头靠在头枕上后，头枕的中部与头部的中部对齐为准。

第3篇：踩刹车技巧与注意事项

1.长距离轻刹车的技巧高超的刹车技巧是不给乘车人有冲击的感觉，其前提条件是正确把握前方的道路及交通状况。首先是松开油门踏板，然后根据距离、车速等进行刹车*作。

2.车辆完全停止前松一次刹车如果我们踩刹车的目的是停止车辆行驶的话，一直踩着刹车直至车辆停止行驶前瞬间会产生比较大的冲击，其技巧是在车辆完全停止前松开一次刹车，然后再轻点刹车直至车辆停止行驶。

3.紧急刹车时要用力踩刹车踏板20年前的车辆多数没有abs装置，因此不建议一次全力踩刹车，而是分开2次踩刹车，防止车轮抱死后发生甩尾及方向锁死。但是现在abs系统已经是车辆的标准配置，因此如果遇到紧急情况时，一定要全力踩下刹车踏板。

4.土路或浮砂路面刹车仍然有危险不仅是乡村道路，即使是城市的柏油路面，由于城市建设等在道路两旁会堆积一些浮土或沙粒，这时候一定要谨慎使用紧急刹车的*作。

5.雨天行驶时谨慎使用紧急刹车尽管现在车辆基本都配置了abs系统，车轮抱死等现象得到极大改善。建议在雨天行驶注意控制车速的同时，谨慎使用紧急刹车的动作。

6.长下坡路段行驶同时使用发动机制动长时间使用刹车的话，刹车系统会因为发热而影响刹车*能。所以，可以根据路况将变速器的挡位选择在3挡、2挡、l挡(自动波)或3挡、2挡、1挡(手波)，不踩油门踏板利用发动机制动控制车速。

7.转弯时注意刹车的*作方法打着方向踩刹车时，车辆容易失去重心，因此在进入弯道前应该通过刹车充分地减低车速。但如果来不及减速的话，可根据情况短暂使用刹车。湿滑弯道路面紧急刹车的话容易发生甩尾，可以通过降低波箱档位，利用发动机制动进行减速。

8.“排骨路”行驶注意凹凸情况“排骨路”(搓板路)或沙土路的路面有许多的凹凸，车辆通过时车轮会瞬间悬空，这时的刹车不仅容易产生短暂抱死，且容易发生抢方向的情况，可能的情况下利用发动机制动吧。

相信很多的车主都知道机油对于车子的重要*了，而且可能还会由于过度的看重，经常去做这方面的保养之类的，其实如果想真正的做到经济效益的话，看下面的做法就能学会了。

机油变黑了是要换吗?

一般新的机油都是呈麦黄*的，可能用了一段时间后机件上的油泥和积碳等沉积物分散于油中，就会导致机油的颜*变黑，有些车主可能就急了，机油要换了，其实这些都是正常的现象来的，机油换还是不换主要看的是粘稠度，与颜*无关的。

一般机油的更换周期

大体来说，普通机油5000公里更换、半合成机油7500公里进行更换，全合成机油10000公里进行更换。如果有一些特殊情况，比如经常堵车、高温和寒冷等用车环境下，应该缩短更换机油的周期。机油更换周期遵循两点：里程数和保质期，以先到者为准。需要说明的是，再好的机油也会有保质期，即便是公里数没到但保质期到了，一样要更换机油。

需要尽量选择粘稠度高的机油吗?

粘稠度高对于润滑的效果就越好，汽车机件的受损程度就越低，不过这也不能说要选高粘稠度的机油;因为如果粘稠度太过，导致发动机运转吃力，从而油耗也会加大，所以只要参照买车时配送的车辆保养手册上的就行了;如果车辆有了一定的车龄，那么可能也要考虑到车龄，环境之类的问题，不过这些都是不太重要的。

鉴别车机油

只要用长尺沾取少量机油，滴在滤纸上，放上一天，看滤纸的表面，一般会分三层圆环，最里面层叫沉积环，颜*越深就代表杂质越多;中间层叫扩散层，扩散面积越大，代表使用寿命越长;最外层叫油环，如果这三层的分层效果越模糊，那么代表机油的活*越好，反之越坏。