交通安全知识黑板报内容：

交通安全

1、行走安全：行人须在人行道内行走，没有人行道靠右边行走;穿越马路须走人行横道;通过有效通信号控制的人行道，须遵守信号的规定;通过没有交通信号控制的人行道，要左顾右盼，注意来往车辆，不准追逐，奔跑;没有行人横道的，须直行通过，不准在车辆临近时突然横穿;有人行过街天桥或地道的，须走人行过街天桥或地道;不准爬越马路边和路中的护栏、隔离栏，不准在道路上扒车、追车、强行拦车或抛物击车。

2、骑自行车(电动车、摩托车)安全：不满16周岁不能在道路上骑电动车、摩托车;不打伞骑车;不脱手骑车;不骑车带人;不骑“病”车;不骑快车;不与机动车抢道;不平行骑车;不在恶劣天气骑车。

3、乘车安全：乘公共汽车要停稳后上下车，在车上要抓好扶手，头、手等身体部位不能伸出窗外，管好身边物品，防止扒窃;乘高速汽车要系安全带;不乘超载车。

幸福的美丽

在家园温馨的氛围里

绽放出芬芳的花朵

幸福 是一曲甜蜜的歌

幸福 是一份追求和创造的宣言书

仰望幸福

一束亲切而又炽热的阳光

总能给我们洒下生命的斑斓

于是 我们踏着被警示铸就的步伐

轰轰烈烈一往无前的走向幸福

仰望幸福

我们必须牢牢抓住规律的缰绳

让生活之马 在生命的疆场上平安的驰骋

用快意的安全体验

去辉煌的开拓幸福 铸造幸福

　　一、乘车安全

1、所乘车辆靠站停止前，不要向车门方向涌动。车辆停稳后，先下后上，按顺序上下车。

2、上车后，扶好或坐好，不故意拥挤。

3、乘车过程中，不把身体的任何部位伸向车外。不向车外抛洒物品。

4、乘车过程中，保管好自己的财物。

5、不在机动车道上等候车辆或者招呼营运汽车;在机动车道上不得从机动车左侧上下车。

6、不携带易燃、易爆、强腐蚀性等违禁物品乘车。

7、所乘车辆发生交通事故时，要听从司售人员指挥。

　　二、步行安全

1、步行时，走人行道，靠右侧行走。

2、横穿马路，要走人行横道。行走时，先看左侧车辆，后看右侧车辆。

3、设有交通信号灯的人行横道，绿灯亮时，可通行。红灯亮时，禁止通行。

4、设有自助式交通信号灯的人行横道，要先按人行横道使用开关，等绿灯亮、机动车停驶后，再通过。红灯亮或显示“等待”信号时，禁止通过。

5、设有过街天桥或地下通道的区域，不横穿马路。

6、无人行横道与通过设施的区域，横穿马路时，要在确认安全后，再通过。

7、不在机动车道、非机动车道上打闹、猛跑。

8、不跨越各种交通护栏、护网与隔离带。

9、路面有雪或结冰时，防止滑倒，造成摔伤。

10、上学路上、校园内禁止穿暴走鞋与飞轮鞋。

　　三、学会报警，拨打122交通事故台

1、发生交通事故时，可拨打122报警或向旁人求助报警。

2、发现所在或路过地点，发生交通事故时，可拨打122报警。

3、拨打122报警时，要讲清楚发生交通事故的准确地点、肇事车辆及伤害情况。

4、如肇事车辆逃逸，报警时要讲清楚车牌号码、车型、车的颜色及逃逸方向。

5、不在发生交通事故的现场围观，防止自己受到伤害。

6、发生交通事故需要求助时，也可拨打110。

　　四、交通事故逃生常识

1、发生交通事故自己被困在所乘车辆中时，可击碎车窗玻璃逃生。

2、从所乘车辆中逃出后，要远离事故发生地点，防止因车辆着火、爆炸而造成的伤害。

3、逃生后要迅速报警或拦截车辆救助其他未逃生人员。

4、所乘车辆着火时，应先防止吸入烟气窒息，再设法逃生。

　　五、交通教育

所谓“交通教育”就是指“交通安全教育”。交通安全教育主要分为两大部分，即对机动车驾驶员的教育和对全社会人员的安全教育。

1、对驾驶员的教育内容主要分为驾驶员定期学习交通法规;学习机动车的新技术、新操作技能、机械理论，对驾驶员定期进行的理论考核、操纵考核和车辆审验都可以归纳到这个范围内。

2、对全社会人员的教育主要是学校教育，国外十分重视交通安全的学校教育。1920～1925年，美国在中小学实行了交通安全教育。实验证明，受过交通安全教育的中小学生的交通事故率明显下降。目前，发达国家在中小学开设交通安全课已经十分普遍，在第三世界国家给中小学开设交通安全课的尚属少数。我国在一定数量的大中城市虽然也开展了对中小学生的交通安全教育，但作为课程开设的还不普遍，交通安全活动开展得也不普遍和不是经常性，这是十分遗憾的事情。

利用一切新闻媒介和宣传手段对全社会进行交通安全教育和对交通法规的宣传是交通安全社会教育的主要方法和内容，目的是加强和提高人们的交通安全意识和交通法制的观念，从而达到全面提高交通安全的水平。

　　六、保证交通安全的一些具体措施

1、汽车上安装安全玻璃，配备安全带，安装避险安全气囊，驾驶员的座位应有靠枕，备有道路防滑设备。

2、道路的设计要求更合理和更科学，道路沿线应该有完备的交通设施和服务机构，道路的数量应该和道路交通运输相配套。

3、人车分流，进行合理的交通渠化，科学地控制道路的进、出口。

4、有条件的道路应该实施立体交叉，对平面交叉要进行科学的管理，应用高科技管理设备和措施。

5、实现国家和地方两级的交通立法，全面实行交通法治的科学手段。

6、大力发展交通通信事业，加强车与车、车与交通指挥中心及社会的通信联系。交通信息的有效传递，能够增加驾驶员安全驾驶的能力。

7、道路的沿线应该设置道路交通信息动态信息板，及时地向驾驶员传递道路具体情况、天气情况等，使驾驶员能做到有的放矢地进行驾驶，增加驾驶的安全性。

8、应用高科技技术，提高车辆的防撞能力和智能化程度，有效地减少车辆的碰撞、追尾事故发生。

9、按期培训机动车驾驶员的技术能力，及时介绍关于

车辆、道路等方面的.新科技、新技术、新产品。

10、通过限制交通流量的方法来保证交通安全，在任何道路段通过对道路的通行能力计算，并利用该路段交通流特性的分析，找到一个最佳的交通量，当交通量达到此值时，将对道路的入口进行流量的控制，以调整路段的交通量保持在最佳值;同时，路段的管理者在流量调整阶段，向车辆发布分流信息，提供最佳绕行路线。

11、维持路段交通流的整体流速，以保证道路的交通安全，对那些达不到交通流整体流速宽度的车辆，进行及时分流，以减轻交通流的波动度。

12、改善交通的控制设施，合理设置交通控制信号，力争做到交通流的线控制和面控制

13、及时改善事故多发地点或路段的交通条件。

14、限制车速的方法：当车速超过道路条件、交通条件所能允许的范围时，容易发生交通事故，因此，需要由立法、规划、划线、修颠簸车道的方法限制车速。

　　1、交通事故应急原则

在交通事故中，伤员受伤的情况大致有三类：

（1）剐擦。

（2）碰撞。

（3）碾轧。

发生交通事故实施现场急救时，务必遵守这样一个原则：即先抢后救，先重后轻，先近再远，先止血再包扎，先固定再搬运。

　　2、交通事故主要应急措施

发生交通事故，应迅速拨打120救护电话和122交通报警电话。报警时，要清楚准确地说明交通事故发生的地点和附近特征，同时告知自己的姓名、所在学校；

要及时帮助受伤者脱离随时有可能燃烧或爆炸的交通工具，转移到安全地带；

协助维持秩序，保护好事故现场，不得随意移动发生事故的车辆；

记住肇事汽车的牌号、颜色及司机面貌特征，为公共机关追查肇事逃逸犯罪嫌疑人提供线索。

3、交通事故自救常识

如果你乘坐的汽车发生交通事故，一瞬间，抓住车内固定牢靠的物体趴下，或在坐位上尽量低下头，使下巴紧贴前胸，并用双手后伸交叉抱住头部，以避免事故发生时，因猛烈撞击伤害自己的头部和颈部；若遇到翻车或坠车时，迅速蹲下身体，紧紧抓住前排座的座脚，身体尽量固定在两排座位间，随车翻转。

发生任何一种交通事故，都有可能使你受伤，当你被汽车剐倒、撞倒后，千万不要乱动；如果有创伤出血发生，应立即用干净的布、手绢或卫生纸等压住伤口包扎止血；如果有骨折，不要盲目移动；当行人、医务人员赶来时，要及时告示知自己可能受伤的部位，以免在搬抬过程中使受伤部位再次错位。

　　（一）交通安全准则

1、靠右行的原则。

2、行人、车辆各行其道的原则。

3、确保交通安全的原则。

在现实中，大家可多穿颜色鲜艳的衣帽，以减少交通安全事故。

　　（二）行路安全

1、按照交通信号通行：红灯停，绿灯行。

2、在道路上行走要走在人行道上，没有人行道的要靠边行走；走路时，思想要集中，不能东张西望；不能在行路时嬉闹追逐，更不能看书读报。路边停有车辆的时候，要注意避开，以免汽车突然启动或打开车门碰着。

3、大中城市的公路，必须走人行道，在人行道行走时，不要多人手挽手并行，以免影响别人通过。在没有划出人行道的路段，要尽量靠边行走。行路时，如果公路对面有人打招呼，不要贸然横穿公路，以防发生危险和事故。

4、横穿没有交通信号的公路或街道，要走人行横道，并注意左右看，主动避让来往车辆，不要在车辆临近时抢行。

5、集体外出活动时，要在老师的带领下有秩序地排队前进。行路时，不能三五成群地打闹、嬉戏或做其他活动。列队在道路上通行时，每横列不得超过2人，但在已经实行交通管制的路段不受限制。

　　（三）乘机动车安全

1、坐公共汽车时，要遵守公共秩序，在指定的地点集次候车，等车停稳后先下后上。

2、小组或班集体外出活动，要有老师带队，并与交通管理部门取得联系。

3、不得在机动车道上拦乘机动车。在机动车道上不得从机动车左侧上下车。开关车门不得妨碍其他车辆和行人通行。

4、不能携带易燃易爆物品和管制刀具等危险品上车。

5、在车辆行驶中，不能向车外乱扔杂物，抛撒物品；不能将头、胳膊或身体任何部位伸出车外；不能与驾驶员闲谈或妨碍驾驶员操作；不要在车内来回走动、打闹。

6、车到站后，下车时不可拥挤抢着下；下车后，需要横穿车行道时，必须从人行道通过，没有人行横道的地方，应确定没有车辆过往时，从车尾部穿行，决不能一下汽车就急忙奔向公路中间，更不能不等汽车开走，就从汽车头部贸然通过。

7、乘坐二轮、侧三轮摩托车必须年满12周岁，并戴好头盔，双脚应始终放在脚垫上，扶牢把手或腰带，不得侧身斜坐，始终保持骑坐姿势，停车时也应保持骑坐姿势，身体应尽量贴近驾驶员，转弯时要和驾驶员保持一个重心，避免谈话和不必要的动作。轻便摩托车不得载人。

8、乘坐公共汽车，要注意防扒手，携带的钱物，要放在安全的地方。

　　一、行路常识

行路是中学生最基本、最常见的交通方式。因此，应该加强这方面的安全教育，掌握如下一些常识。

1、路上行走要走在人行道上，没有人行道的要靠路边行走;群体行进要列队，横排不要超过两人。

2、横过车行道，须走人行横道、人行过街天桥或地道，在没有这些标志、设施时，须直行通过，不要在车辆临近时突然横穿;长队伍横过车行道时可视情况分段通过，有条件的可佩带明显标志，如小黄帽等;不准横过划有中心实线的车行道。

3、行路时要注意各种信号灯的指示，尤其是路口红绿灯、人行横道信号灯和车辆转向灯的变化。

4、当公共汽车站设在机动车与非机动车隔离设施上时，上下车要避让车辆，并直行通过非机动车道。

5、不要在车行道、桥梁、隧道或交通安全设施等处逗留;不要在路上玩耍、抛物、泼水、散发印刷广告或进行妨碍交通的活动。

6、不要穿越、攀登或跨越隔离设施。

　　二、骑自行车常识

目前我校学生上、放学绝大多数以骑自行车为主，加强骑车的安全教育，掌握骑自行车的安全常识尤为必要。

1、不满12周岁不能在道路上骑车;没有刹车或没有安全保证的自行车不能上路;不要在人行道、机动车道上骑自行车;不要在车行道上学骑自行车。

2、要在非机动车道上行驶，在混行道上要靠右边行驶，不能在机动车道和人行道上行驶。

3、如过较大陡坡或横穿四条以上机动车道时应当推车行走;雨、雪、雾等天气要慢速行驶，路面雪大结冰时要推车慢行。

4、转弯时要提前减速慢行，向后了望，伸手示意，不要突然猛拐;超越前方自行车时，不要与其靠的太近，速度不要过猛，不得妨碍被超车辆的正常行驶。

5、不要手中持物骑车，不要双手离把骑车，不要两人骑一辆车;骑车不要曲折行驶，不要相互竞驶，不要两辆以上并排行驶。

6、两辆车行驶时，两人不要相互勾肩搭背，相互挤抹，相互追逐。

7、不要骑一辆车，再牵引一辆车，不要紧随机动车后面行驶，不要手失机动车行驶。

　　三、乘机动车的常识

乘机动车是学校师生外出活动的主要交通方式之一，也部分学生上、放学或出行所选择的交通方式，因此要教育他们掌握乘车的一些安全常识。

1、要选好车，特别是学校组织学生的集体交通活动，要取得与交通管理部门的联系，并在他们的指导下，确认驾驶人员的准驾资格后，选择有交通管理部门认可的有准运资格的，质量优良的客运车;发现驾驶员患有妨碍安全行车的疾病或过度疲劳的，不要乘坐该车;发现驾驶人员无驾驶证或饮酒的不要乘坐该车;发现机动车不具备载客的准运资格或明显质量问题的不乘该车;不乘超载车。

2、不要在机动车道上等候车辆或招呼出租车，应该在车站台上或指定地点依次候车，车来后，待车停稳时，再按顺序先下后上;不要携带易燃、易爆等危险品上车。

3、上车后，应找座位坐好，没有座位时，应抓好把手站稳;乘坐小型客车，坐前排时要系好安全带;不要乘坐货车或拖拉机;乘坐二轮摩托车必须要12岁以上，并戴好头盔，在驾驶员身后两腿分开跨坐，不能偏坐或倒坐。

4、在车辆行驶中，不要与驾驶员闲谈或妨碍驾驶员操作;不要随意开启车门、车厢，不能将身体的任何部位伸出车外，不要向车外抛投物品;不要在车内随意走动、打闹。

5、车到站后，下车不要拥挤;在车行道上不得从机动车左侧下车，开关车门时不能妨碍其它车辆和行人通行;下车后，需横穿车行道时，应在确定没有车辆过往时，从车尾部穿行，切不可从车头部贸然通过。

6、机动车发生故障或交通事故须在车行道停车时，除救险外，乘车人须迅速离开车辆和车行道。