建筑工地实习总结800字

建筑工地实习总结800字5篇

回首过去,是为了更好地面向未来。每一次具体实践,都有成绩与失误、经验与教训,及时总结就会及时取得经验教训,提高认识和工作技能。下面是小编给大家整理的建筑工地实习总结800字,希望大家喜欢!

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本此实习最大的收获就是学会了适应环境。通过这次实习我适应了这种工地生活。虽说以后不一定去工地工作,但有了这段时间的锻炼,不论以后做什么工作心中都有了一种吃苦耐劳的毅力,也学会了适应环境。另外就是在工地上知道了一些与学校不同的问题,就是在工地上知道了作为一名技术人员应该怎样去和工人交流等。

通过这次实习使我对建筑方面的有关知识在实际上有了更深一些的了解。应该说在学校学习再多的专业知识也只是理论上的,与实际还是有点差别的。这次实习对我的识图能力都有一定的帮助,识图时知道哪些地方该注意、须细心计算。在结构上哪些地方须考虑施工时的安全问题,在放线时哪些地方该考虑实际施工中的问题。达到能施工又符合规范要求,达到设计、施工标准化。没有这次实习也许只是用书本上的理论知识,不会考虑太多的问题,更不可能想到自己看到的图纸是否能施工。工地虽苦,但能学的是一些现实东西,锻炼的是解决问题的实践能力。

实习一个月后有必要好好总结一下,首先,通过这个月的实习,通过实践,使我学到了很多实践知识。所谓实践是检验真理的唯一标准,通过亲身经历,使我近距离的观察了整个建筑的构造过程,学到了很多很适用的具体施工知识,这些知识往往是我在学校很少接触,很少注意的,但又是十分重要基础的知识。

大学生活是紧张而又充满期望的日子,学习的闲暇时总是憧憬着背起行囊,远离亲人朋友以及师长护佑,去走真正属于自己的路。然而当我们终于可以像刚刚长满羽毛的雏鹰般离开长者们搭建好的巢穴,独自一人走上社会工作这个大舞台时,却发现人生的道路原来是如此的坎坷不平,任何人的成功都是经历一番狂风暴雨的。短短一月的实习生活中,让我学会了不少东西,会对我以后工作有很大帮助的,这是我人生的第一次走入社会,第一次走向工作,感觉生活真的很不容易。

实习实质是毕业前的模拟演练,在即将走向社会,踏上工作岗位之即,这样的磨砺很重要。希望人生能由此延展开来,真正使所学所想有用武之地。

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时光荏苒,如白驹过隙般匆匆而去,眼看的一年实习生活马上就要成为美好的回忆。在这短短一年的时间里我感觉自己成长了许多,从象牙塔迈出的第一步走的特别的稳重,感谢学校给我提供了一个努力拼搏的舞台,让我学会了如何面对这个真实的社会,实现了从在校学子向职场人士的转变。

实习是继中考后又一个人生的十字路口,它意味着人生一个新时期的到来告别学校走入社会。社会是个大的集合,不管是以前的学校还是现在的实习单位都同属这个集合。这几个月来,给我感觉学校纯一点,单位复杂一点。不过我知道不论学校还是单位其实都是社会的缩影。实习的真正目的就是让我们这些在校的学生走入社会。社会是形形色色、方方面面的,你要学会的是适应这个社会而不是让这个社会适应你。

刚刚走进社会不适应是正常的。人有的时候很奇怪:心情或者更准确地说是热情往往会因时间、环境、所经历的事而起伏。就像我对境界一词的理解:人与他所受教育、所处环境、所经历对事物的理解、判断、预知的程度就是这个人的境界。

作为一名中专生,专业需求的建筑认识实训开始了,我们全专业的同学在__的各大建筑工地认识实习,对于我当初选择土木工程这样的专业,说真的我并不知道什么是土木工程。现在我对土木工程有了基本的感性认识了,我想任何事的认识都是通过感性认识上升到理性认识的,这次认识实习应该是一个锻炼的好机会!

土木工程是建造各类工程设施的学科、技术和工程的总称。它既指与与人类生活、生产活动有关的各类工程设施,如建筑公程、公路与城市道路工程、铁路工程、桥梁工程、隧道工程等,也指应用材料、设备在土地上所进行的勘测、设计、施工等工程技术活动。

我应该知道现在的我还不够成熟,如果说人生是一片海洋,那么我应该在这片海洋里劈波斩浪,扬帆远航而不是躲在避风港里。只要经历多了,我就会成熟;我就会变强。我相信。那时的成功是领导、师傅们给我鼓励,是实习的经历给我力量,所以我感谢领导师傅还有我的好朋友们,也感谢学校给我这次实习的机会。

一年的实习生活中,紧张过,努力过,醒悟过,开心过。这些从为有过的经历让我进步了,成长了。学会了一些在学校从未学过以后也学不到的东西,也有很多的感悟。

短短一年时间,我收获了诚挚的友情,结识了和我一同来的实习生;我收获了宝贵的经验,收获了真正的成熟。

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实习对于我来说是很陌生的字眼,因为我十几年的学生生涯没有经历过实习,这是第一次实习,他将全面检验我各方面的能力:学习、心理、身体、思想等等。就像一块试金石,检验我能否将所学理论知识用到实践中去。关系到我将来能否顺利的立足于这个充满挑战的社会中。

由于时间短暂,在那几个礼拜里就接触到这些东西,但是我很知足。

不实践很多问题都考虑不到,实践后才知道什么情况都可能遇到,这就要求我们必须有丰富的实践经验,像刚刚走出校门的实习生实践经验还很不丰富,但理论中的东西要是也什么都不会,那在实习过程中就吃不开了。到了施工现场经过一段时间的实习,才体会到并不是课本中学的东西用不上,而是要看你会不会用,懂不懂得变通和举一反三的道理。

一开始到这工地的雏形还没有,只看见一个基坑。我们被分到放线组,放线是建筑的基础,对于我们初学者是必要的。在此期间,我对水准仪﹑经纬仪有了更好的了解,更熟悉的操作了测量仪器,更让我在工地上实践了仪器的观测,使我适应了在不同条件下操作仪器。

上夜班是一种让我们在更恶劣的条件下适应实地操作的技能,要适应最恶劣的环境才能更好的锻炼自己,让我们学到更多更坚实。现在北方的夜晚是寒冷的,在困乏和寒冷的交加中,还要完成测量任务,这是一个对于我们刚实习的大学生是一种挑战,也是一个体现我们适应能力的考验。

伴随测量工作的同时,我们也要做一些其他事情,充实我们的实习生活。挖土、挖石子、搬砖……是锻炼我们的意志。虽然我们对于这些锻炼效果不佳,但在此同时也磨练了我们,然我们体会到社会的味道,让我们知道工作的辛苦的,我们要慢慢适应工地生活。

一个月的时间过去了,一个月的生活总算是充实的,该做的也做过了,该经历的也在慢慢经历,相信今后还有更精彩的生活,我期待着。

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我于20__年2月有幸进入鑫园房地产开发有限公司工作,作为一名刚走出校门的毕业生,初来公司,曾经很担心不知该如何与同事共处,该如何作好工作,但公司宽松融洽的工作氛围、团结向上的企业文化,让我很快融入到其中并完成了由学生向职员的转变。我前后在两个项目上进行了实习工作,自20__年2月26日至20__年5月4日,我在锦江御园A区项目部参加实习工作。在这两个月来,我从现场测量放线、内业资料、图纸的查看、施工图的概算、现场钢筋的检验与安全检验等方面进行了实习,从一名在校学生角色到技术员得实习过程中,我深刻体会到要成为一名合格的工程技术人员所要具备的素质,不是纸上谈兵,而是需要深刻的真正的实践历练。现将我在实习中的几点体会总结如下:

一、识图与审图

作为一名普通的工程技术人员,我感到要干好一个工程,不仅要严格遵守国家施工规范规程,还要理论联系实际,活学活用,不断总结施工和管理经验,技术上不断改进和创新。

在施工技术中的第一步,也是非常关键的一步就是识图与审图,图纸是现场施工的依据,识图要充分了解设计者的意图,找出施工中的重点及难点,以便制定科学合理的施工方案。工程施工是按照设计图纸把设计师的思想完成从意识形态到实物形态的转变过程,要搞好工程施工,就必须首先熟悉施工图纸,掌握设计师的意图,完成从图纸了解设计意图再回头修订图纸的过程,其次要强化对图纸的了解程度,熟悉工程的基本概况,考虑具体的施工方案,初步明确工程技术施工的重点、难点,为以后的施工操作行为做准备。

二、测量放线

在工程施工过程中,测量放线工作是重中之重,它贯穿整个工程施工的始终,是工程施工的灵魂,要想工程干好,必须把测量放线的工作做好,所以施测、校对、复核的程序就一个都不能少;其次要结合整套图纸对各个施工层、施工段、施工点进行校对,避免遗漏工程细小的部位构件;

再次,就是检查、落实是否符合规范要求,发现问题及时沟通,把问题消灭在萌芽状态。在某一工程段施工完成后,要及时检查,验收,总结经验和教训,把发现的问题及时纠正,避免在下一施工段错误的。

三、钢筋工程

首先熟悉了该工程所需的所有钢筋型号,从一级钢到三级钢,做到熟悉其大概所在的位置。在不断的看图纸检查的同时,做到熟悉什么位置用多少根钢筋,什么型号,间距多少,长度大概需要多少,用什么尺寸箍筋,间距多少,加密区位置及尺寸是多少,这样才能真正做到从整体到细部的掌握该工程。这些准备工作在不断查阅图纸的过程中,得到加强后,便需要按照施工顺序从柱、剪力墙到梁板逐步逐项的检查学习。

首先是柱的焊接,该工程采用电渣压力焊。焊头的检查工作尤其重要。钢筋的轴中线是否在一条线上,若不在,是否在允许的范围之内,钢筋的外肋是否上下对齐,焊包是否饱和,四周焊包突出钢筋表面的高度是否大于3mm,上下的钢筋型号是否正确。出现变筋的情况时,要逐根确定钢筋的型号是否正确,轴中线是否在一条线上,该情况下,又是否在偏出允许范围之内。出现不合格焊头时该如何处理。柱钢筋未绑扎之前,不合格的焊头有一个就要改一个,做到不留一点隐患。若出现钢筋已经绑扎,焊工已不在,且根数较少的时候,该如何在焊头位置搭接钢筋,搭接何型号的钢筋,尺寸多少,都有一系列的措施。

最后还要注意钢筋的焊接截面是否超过柱截面的一半,焊接区域钢筋长度是否符合规范要求。然后是剪力墙的绑扎工作。剪力墙的质量控制首先要检查所用的钢筋型号、尺寸是否符合图纸要求。一级钢筋两端是否打弯,弯钩尺寸以及弧度是否正确。

钢筋的搭接长度是否满足要求,搭接区域是否错开。剪力墙以及柱的水平拉筋是否放置,钢筋是否锚固,锚固长度是否符合规定。超过规定长度的洞口周围是否按图纸要求加筋,所加钢筋长度及型号是否正确。墙体钢筋是否有严重扭曲以及倾斜现象,若出现该情况,该如何处理。框架柱及暗柱的箍筋135度锚固是否逐个到位。钢筋的绑扎是否满扣,出现松散的地方是否及时处理。剪力墙完工后便是框架柱的绑扎,其质量控制与剪力墙上的框架柱要求相同,主要是控制好箍筋型号、间距,以及加密区,水平拉筋是否到位。框架柱若出现轻微移位情况该如何处理,柱钢筋出现变径,钢筋根数出现减少该如何处理,均要符合图集规范的要求。在柱和剪力墙绑扎完,支模之前柱头以及剪力墙接头是否处理干净。

钢筋工程的最后工作就是梁以及现浇板的绑扎。梁的检查工作较为关键,要按图纸逐根检查,主要检查支座负筋的型号、根数是否正确,长度是否符合规范要求。梁上的箍筋型号、间距以及加密区是否符合图纸要求。梁底的保护层垫块是否到位,垫块尺寸是否正确,梁下沉的是否到位,梁与柱接头处箍筋是否绑扎到位。板筋的绑扎质量控制主要需注意,钢筋的型号、尺寸、间距,均要符合图纸要求。钢筋绑扎要求满扣,不许跳扣。板的支座负筋需要尤其控制,分布筋的型号及间距是否符合图纸要求。隔墙的下部加力筋是否到位,洞口加力筋是否到位。板底部的垫块是否到位,垫块分布是否合理,铁马蹬是否垫到位。各单元的板筋厚度是否符合图纸要求。阳台处的板筋控制尤为重要,要着重检查钢筋及模板的情况。钢筋绑扎完毕后要固定好剪力墙的钢筋,框架柱以及暗柱的钢筋需用箍筋固定好,防止浇注混凝土时,钢筋出现移位的情况。

最后的工作便是再作最后一次的全面检查,然后带着监理工程师检查施工质量。若监理检查到不到位的地方,则要督促工人解决,直到符合要求为止。该工程的楼梯采用现浇板楼梯。在施工过程中需要注意钢筋的绑扎,植筋,模板的控制以及楼梯梁部清理的是否干净,板筋底部垫块,上部筋的铁猫爪或铁马蹬是否到位。

通过总结两个月来的工作,找出工作中的不足,以便在以后的工作中加以克服,同时还需要多学习规范规程及有关文件资料,了解施工中需要资料及设计图纸的先后顺序,以便更及时地提供给施工现场,提高自己的工作能力,加强工作责任感,及时做好个人的各项工作。

总之,作为一名工程技术人员,除了严格按施工图和国家规范规程以及施工方案办事外,还要在工作中不断总结经验,吸取教训,大胆进行技术改革和创新,在施工组织设计和施工方案上不断优化,努力将自己的专业水平和业务能力提高到一个新的台阶。

以上为我粗略的个人实习小结,请领导审阅,不足之处,请领导不吝指出,以便本人及时改正,从而能更好地工作。

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上了几个星期的工程训练课程已经结束,经过每周六一整天的学习,我想我们第十大组的每个学生都有不同的收获。对于我个人,我认为这次训练非常有意义,非常有必要,因为它不仅让我充实了更多的理论知识,更让我开阔了视野,掌握了技术,打动了内心。无论是操作还是理论,从听课到交谈,还是从所听到所闻,每时每刻、每一堂课,都让我有所感动和收获,许多不可言语表达的收获。加之与所有转专业到电气的同学们聚集一堂,相互交流借鉴工作经验、思路方法,较全面的提高了自己的理论水平和学习工作能力。

我们训练的第一个项目是车削。车削是在车床上,以工件旋转为主运动,车刀在平面内作直线运动或曲线移动位进给运动,从而改变毛坯形状和尺寸的一种切削加工方法。到现在上课时操作车床制作工件的过程依然历历在目,车床高速运转,偶尔铁屑飞溅到眼镜上,这使我体会操作安全的重要性,理解了实践前老师一番详细的安全讲座的必要性,同时意识到安全在加工过程中的重要地位。虽然我做的工件在最后一步车出一个半球的时候出了一点问题而导致不是很美观,但通过实习我掌握了不少的技能,也知道了在生产的过程中不同的安全要求,例如在一些机床上,特别是车床、磨床等高速旋转的机床上,绝对不能戴手套。因为这些机床都要做高速旋转运动。

如果说车削的训练让我敢于去操作车削设备,那么钳工的训练则让我学会了使用钳工工具的技能。亲手锉出了一个螺母这让我体会到每一件加工成品的来之不易,更让我明白参加工程训练是多么的重要。钳工是机械制造中重要的工种之一,在机械生产过程中起着重要的作用。钳工是利用手持工具对金属表面进行切削加工的一种加工方法。其作用是:生产前的准备,单件小批生产中的部分加工、生产工具的调整、设备的维修和产品的装配等。它具有使用工具简单、加工多样灵活、操作简单和适应能力强等特点。目前虽然有各种先进的加工方法,但很多工作还不可替代,仍需要钳工来完成,钳工在保证产品质量中期重要作用。钳工训练中,要把原始材料,用锉刀和手锯加工成一个六边形螺母。一毫米在平时来说相当不起眼,当你用锉刀锉削一毫米时,那也差不多是一个天文数字了。等到加工圆孔的时候,很顺手,用了一个小时完成任务。

通过钣金实习,我知道了:钣金是机械领域不可替代的,钣金具有重量轻、强度高、成本低、大规模量产性能好等特点,目前在航空,电子电器、通信、汽车工业、医疗器械等领域得到了广泛应用。我们作为钣金的加工者,也承担着重要的责任,保证零件质量,降低报废率,是我们主要学习的方面。钣金加工,基本都属于一次性成型,不可二次成型,所以一旦不合适就不能再次利用生产制作该项零件。虽然这次实习只有很短的一个上午,给我们的实习方面也不是特别的高深,主要是给我们一个简单体验钣金手工加工的技巧,同时熟悉操作一些常用钣金下料和加工处理的几台机械设备。下料常常使用特殊的剪刀,将大块的板料剪切为产品所需尺寸。通过调节可以获得不同角度的折弯零件。同时我个人对手工加工简单的弯曲面,也有了一定的能力。

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