科目三考试语音播报1

　　下面将进行模拟夜间行驶灯光的考试，请在5秒内做出相应的'灯光操作。

　　1.语音提示：请开启前照灯

　　操作：将灯光开关打到大灯位置

　　2.语音提示：夜间在没有路灯照明不良条件下行驶

　　操作：开启远光灯

　　3.语音提示：夜间同方向近距离跟车行驶

　　操作：开启近光灯

　　4.语音提示：请将前照灯变换成远光

　　操作：开启远光灯

　　5.语音提示：夜间在窄路.窄桥与非机动车会车

　　操作：开启近光灯

　　6.语音提示：夜间与机动车会车

　　操作：开启近光灯

　　7.语音提示：夜间在道路上发生故障，妨碍交通又难以移动

　　操作：警示灯+小灯

　　8.语音提示：夜间通过急弯，坡路，拱桥

　　操作：近光远光交替二次

　　9.语音提示：夜间通过没有交通信号灯**的路口

　　操作：近光远光交替二次

　　10.语音提示：雾天行驶

　　操作：警示灯+雾灯

　　11.语音提示：超车

　　操作：近光远光交替二次

　　12.语音提示：夜间与非机动车会车

　　操作：开启近光灯

　　13.语音提示：模拟夜间考试完成，请关闭所有灯光

　　操作：关闭所有灯光

　　当听到这种语音提示后，在5秒钟内关闭所有车灯开关，必须关闭，不关扣100分。

科目三考试语音播报2

　　1.进入考试区域后，考生应站在车辆驾驶室门旁向考试员报告：考官好,考生×××申请科目三考试。考试员向考生发布考试口令：请做好上车准备。

　　2.考生应从车辆驾驶室开始，按“左——后——右——前——左”逆时针绕车一周，仔细检查车辆及安全状况，再回到原位报告：检查完毕。考试员向考生发出指令：上车。

　　3.考生听到指令后，须在打开车门前观察后方交通情况，确认安全后打开车门上车。上车时应做到：右腿先进入驾驶室，坐定后左腿抬起进入。

科目三考试语音播报3

　　下面将进行模拟夜间行驶灯光的考试，请在5秒内做出相应的灯光操作。

　　1.语音提示：请开启前照灯

　　操作：将灯光开关打到大灯位置

　　2.语音提示：夜间在没有路灯照明不良条件下行驶

　　操作：开启远光灯

　　3.语音提示：夜间同方向近距离跟车行驶

　　操作：开启近光灯

　　4.语音提示：请将前照灯变换成远光

　　操作：开启远光灯

　　5.语音提示：夜间在窄路.窄桥与非机动车会车

　　操作：开启近光灯

　　6.语音提示：夜间与机动车会车

　　操作：开启近光灯

　　7.语音提示：夜间在道路上发生故障，妨碍交通又难以移动

　　操作：警示灯+小灯

　　8.语音提示：夜间通过急弯，坡路，拱桥

　　操作：近光远光交替二次

　　9.语音提示：夜间通过没有交通信号灯**的路口

　　操作：近光远光交替二次

　　10.语音提示：雾天行驶

　　操作：警示灯+雾灯

　　11.语音提示：超车

　　操作：近光远光交替二次

　　12.语音提示：夜间与非机动车会车

　　操作：开启近光灯

　　13.语音提示：模拟夜间考试完成，请关闭所有灯光

　　操作：关闭所有灯光

　　当听到这种语音提示后，在5秒钟内关闭所有车灯开关，必须关闭，不关扣100分。

科目三考试语音播报 (菁选3篇)扩展阅读

科目三考试语音播报 (菁选3篇)（扩展1）

——科目三考试如何掉头-科目三考试掉头注意事项 (菁选3篇)

科目三考试如何掉头-科目三考试掉头注意事项1

　　1.车正行驶在最中间的.车道时，考官让我们在前面的路口掉头,这时需要变更车道,为了不妨碍其它左转弯车辆通行，应该在最左边的车道掉头。

　　2.在科目三考试中掉头必须用一挡。踩刹车减速，速度慢下来的时候踩离合器换低档。

　　3.如道路狭窄不能一次顺车掉头，可运用前进或后退相结合的掉头方法进行。

　　4.掉头时，首先要选择合适的地段，打左转向灯，将车缓慢地驶向道路的一侧，方向盘向左转足;

　　5.当前轮快要接近路边或车辆前沿接近障碍物时踏下离合器，轻踏制动踏板;

　　6.在车辆还未完全停止时并将方向盘迅速向右转足，将前轮转至后退所需的新方向，立即将车停稳;

　　7.后退时，先观察清楚，然后慢慢起步，并向右转足方向盘，待车倒退合适位置后，立即踏下离合器踏板，轻踏制动踏板停车，并利用停车前这一时机，迅速向左回转方向盘，使前轮转至前进所需的新方向;

　　8.如仍转不过来时，可将前面几个步骤反复进行几次至掉转完成即可。

科目三考试如何掉头-科目三考试掉头注意事项2

　　1.车正行驶在最中间的'车道时，考官让我们在前面的路口掉头,这时需要变更车道,为了不妨碍其它左转弯车辆通行，应该在最左边的车道掉头。

　　2.在科目三考试中掉头必须用一挡。踩刹车减速，速度慢下来的时候踩离合器换低档。

　　3.如道路狭窄不能一次顺车掉头，可运用前进或后退相结合的掉头方法进行。

　　4.掉头时，首先要选择合适的地段，打左转向灯，将车缓慢地驶向道路的一侧，方向盘向左转足;

　　5.当前轮快要接近路边或车辆前沿接近障碍物时踏下离合器，轻踏制动踏板;

　　6.在车辆还未完全停止时并将方向盘迅速向右转足，将前轮转至后退所需的新方向，立即将车停稳;

　　7.后退时，先观察清楚，然后慢慢起步，并向右转足方向盘，待车倒退合适位置后，立即踏下离合器踏板，轻踏制动踏板停车，并利用停车前这一时机，迅速向左回转方向盘，使前轮转至前进所需的新方向;

　　8.如仍转不过来时，可将前面几个步骤反复进行几次至掉转完成即可。

科目三考试如何掉头-科目三考试掉头注意事项3

　　1.迅速打开左转向灯。

　　2.观察后方来车情况，确保安全，在开灯三秒后，左打方向，*稳进入内车道。

　　3.若左转向灯自动复位后，要迅速再次打开左转向灯。

　　4.三档前行至距掉头处30米远时，踩刹车(车速降至20码)，换二档，再踩刹车(车速降至15码)，换一档。

　　5.观察周围情况，确保安全，迅速掉头。进入行车道。(当遇行车道有来车时，可进入超车道，之后再变回行车道)

　　6.掉头完成后，迅速加油门，换高速档。

科目三考试语音播报 (菁选3篇)（扩展2）

——科目三模拟灯光考试语音内容 (菁选3篇)

科目三模拟灯光考试语音内容1

　　“请开始考试，下面将进行模拟夜间行驶场景灯光的.考试，请在5秒内作出相应的灯光操作”这是语音考试提醒，这个时候就会听到后面的语音，等语音报完之后，才可以进行操作，要不然会被直接挂掉的。

　　1.请开启前照灯——开启前照灯(一定要近灯，否则扣100分)

　　2.夜间在没有路灯照明不良条件下行驶——开启远灯

科目三模拟灯光考试语音内容2

　　“请开始考试，下面将进行模拟夜间行驶场景灯光的考试，请在5秒内作出相应的灯光操作”这是语音考试提醒，这个时候就会听到后面的.语音，等语音报完之后，才可以进行操作，要不然会被直接挂掉的。

　　1.请开启前照灯——开启前照灯(一定要近灯，否则扣100分)

　　2.夜间在没有路灯照明不良条件下行驶——开启远灯

科目三模拟灯光考试语音内容3

　　1.雾天行驶——开雾灯和双闪灯(前照灯为近灯)

　　2.夜间在道路上发生故障妨碍交通又难以移动——开双闪灯，前照灯改为示宽灯(小灯)

　　模拟夜间考试完成，请关闭所有灯光——关闭所有灯光(雾天时关闭雾灯、双闪灯、示宽灯;发生故障时关闭双闪灯、前照灯)。

科目三考试语音播报 (菁选3篇)（扩展3）

——科目三考试经验分享 (菁选3篇)

科目三考试经验分享1

　　科目三考试给考官的第一印象很重要，表现你对于车的熟练度，不能紧张，一紧张你就得挂，考试都紧张，那以后怎么上路，那不就真的是多了一个在马路上为大家添堵的车么?下面来了解下具体情况吧。

　　1、上车系好安全带，检查后视镜，档位是不是在空档;一踩(离合)，二挂(一档)，三打(左转向灯)，四鸣(喇叭)，五看(后视镜)，六松(离合)，七拉(手刹)，八跟(油门)，九回(转向灯)

　　2、握方向盘，双手在九点一刻的位置。

　　3、换挡时，踩离合要踩到底，否则挂档不容易挂，没挂好，心里就会紧张。

　　换挡步骤:：收油踩离合挂档; 松离合加油。

　　4、轻踩油门，缓抬离合，但踩离合时要干脆果断踩到底!

　　5、直线行驶，调方向时，方向盘推一点，也要回一点，要不然就偏了。

　　6、直线行驶时加油注意速码表，别超过40!

　　7、换档要熟练，不要低头看档位，不记得档位了，让右手去探下档位位置。

　　8、红灯时，如果前面没有车，停在停止线外，不要越过停止线!

　　9、转弯前，如果前面绿灯可直接转弯，打转向灯，减速挂二档转弯;如果红灯，可停下来，挂一档起步。

　　10、掉头时，打转向灯，无论是几档，减速停下来，一档起步掉头。

　　11、起步、掉头、变道、靠边停车，记得打转向灯，并且，记得回转向灯!

　　12、下车前，一拉(手刹)、二回(空档)、三抬(离合)、四松(脚刹)、五回(转向灯)、六摘(安全带)

科目三考试经验分享2

　　1.科目三训练时的注意事项

　　科目三，科目二完成后的最后一个实际操作考试项目，也是考验学员在真实路面和交通情况下的技能水*的考试，要顺利通过科目三，个人认为应该注意以下几个方面。

　　(1)基本功训练：

　　离合和刹车的掌握:离合和刹车是行驶时用于**速度的，两者之间的配合一定要熟练，特别是半联动的**、刹车的时机和程度是决定了你在直线行驶过程中的行车稳定行。踩离合的时候不一定要刹车，但是刹车的时候很多时候要同时踩离合，原因?因为刹车时降低了速度，不踩离合可能导致档位和速度不配合，导致熄火。一般在路上遇到情况的时候，需要快速降低速度的时候，我会先踩离合，断开动力，然后刹车控速，如问题排除，则可以松开刹车，根据当前速度重新选择档位，然后放开离合，踩油门开始加速。如问题无法解决，则一直减速直到静止，由于这时你已经断开离合，无论你如何踩刹车，都不会造成车辆熄火。后面，就是重新选择合适档位的操作。

　　方向盘的掌握：科目三考试中有转弯、变道、掉头等操作、方向盘的操作必须熟练，如果你直线时车都无法保持在路**行驶，那么，请加强方向盘练习。

　　档位**的准确性：档位的练习主要是练习档位的换挡准确性，由于考试时最高用到三档，*时要注意的就是挂挡的快速准确和速度和档位的匹配。

　　安全意识和预判能力：多看后视镜、多看前方路况，提前处理问题，避免变成突发状况。

　　(2)多看、多问、总结

　　多看，第一个多看就是多看别人开车，我每次坐其他人的车和乘坐出租车，都会特别注意人家是如何开车的，如何处理一些突**况，学习人家好的地方，规避别人不好的地方。第二个多看，多看网上其他人的驾驶经验和技巧，例如，档位的匹配，如何看后视镜。还有，考试前，多看人家的考试视频。

　　多问，看的多了，总有自己不理解的问题，带着问题去问教练，教练都是乐于告诉你的。不要*时不看，以为多练习就OK，实际上，练车的时间不可能太多，因为就一台车、那么多人要学，轮到自己每次也就累计1个小时了不起了。而且，你学了后，必然是要自己开车，多学习，对于未来自己**上路的时候，是很有帮助的。否则，考过了你还是不会处理行车问题，风险更大。

　　总结，每次练习完车后，自己总结一下今天的问题出在那里，然后针对性的去查资料，然后多看、多问。我就是这样，解决了三个重要问题。

　　第一次，解决档位和速度问题

　　第二次，解决离合和刹车的配合问题

　　第三次，解决看后视镜判断后车距离问题

　　2.考试前的注意事项

　　考试前，教练会带你到考试场去熟悉路线，记住教练教的路线，考试的时候没有其他情况的时候，严格按照教练教的去做。然后，要注意，考试的时候会有各种可能，教练只能告诉你标准路线，但是你一定要做好意外情况的发生处理准备。起步停车的基本步骤一定要记牢。

　　3.考试时的注意事项

　　考试车：科目三的考试车传祺与捷达教练车不同，首先，体形较大、由于A柱的原因，后视镜视野不太好，发动机声音小，离合行程短、刹车有点硬，带刹车起步的时候，你感觉没有震动，但实际上已经有动力了，这个时候如果你刹车踩太深，抬离合就容易熄火(我就是等红灯时在这里扣了10分，抬离合的时候完全没有感觉到发动机抖动，甚至车熄火了，我都不敢完全确认，又抬了一下离合，确认是熄火了，只能重新空档、手刹、打火)，其次，方向盘指向不太好，短距离时没感觉，直线行驶的时候发现有轻微的偏向。

　　起步：20米起步如何确保30厘米?个人经验，首先、绕车时注意看车与线的间距，上车后，观察后视镜中车与线的距离，起步时，1看车身直不直，2通过后视镜**间距。至于说看车头和线的位置，这个方法不是很精确，特别是女生看不到车头，这个方法无用，最好就是确保车身是与道路*行，通过后视镜看间距。这样调整出来，绝对不会压线。

　　转弯进入马路，这个时候要特别注意，我们的车是要汇入车流，而不是切入车流，也就是说，你的车应该是保持一定的角度逐步斜着一边前进一边慢慢的进入要进入的车道，而不是像直角转弯一样，直接大角度进入车道，这种切入法，十有八九会被监考员踩刹车，因为，这个属于危险驾驶。早上看其他人考试的时候，由于这个原因，先后连续2台车都被监考员直接踩死刹车挂掉了。

　　确保自己行车路线的畅通，由于考试时有加减挡，与你同时出发的有其他考试车，路上还有教练车，当你发现你与同车道的车距太近的时候，你就要注意了，一定要把距离拉开，拉到足够你进行加减挡操作的距离，怎么拉开?要不你就确保自己的速度比对方更慢，让它走远。要不，你技术OK的情况下，老老实实的换条路走，跑它前面去。再变回来。

　　打灯：变道前，提前打灯，3秒后再动方向盘，1灯2镜3方向，基本你打灯后再看左右镜，这个时间已经最少有2秒了。你再动方向盘基本不会有问题。

　　考试时，切记，遇到危险或者行人，让速不让道，必要时，停车等待。当然，加减挡的时候和直线行驶的时候不能停。遇到了怎么办?认命吧。

　　4.考试流程

　　华观路：从教练那里拿到自己的考试资料，带好学员卡，身份证，到侯考区等待，这注意，当看到自己的车来了，考官叫车号时，不要犹豫，冲吧少年。因为科目三和科目二不同，没有顺序的，当然，你要看当时的时间，华观路一般早上9，10点车多，下午4点后车多，如果你不想挑战高难度的话，把握好上车时机，当然，如果您是技术牛人，当我没说，我在等自己的18号考试车时，刚好一个监考的`阿sir过来问我们谁想先考，于是我立马冲出去了，然后阿sir和调度中心联系，调整了我的考试车号。于是顺利换上25号车，考试前、考官会点系统上的名字，记得问候考官好，一定要礼貌，递交资料给考官，然后核对你的资料，没有问题后，就开始考试了，由于我是从后门下车的，我又多绕了半圈(怕感应不到，贴的很近，就差趴在车上转圈了)。上车、带安全带，调整座椅，后视镜看着马马马虎就没动(这点要注意，还是务必调好，原因在后面)，这时系**直在提示，考试开始，由于发动机声音太轻，我一度以为没有打火，仔细听了一下，看了一下仪表盘，确认车是发动的，全部调整妥当。一灯二镜三喇叭，挂挡松手刹，由于华观路起步是斜坡，所以，一直要带刹车(奇怪的是，我在这里2次居然没有熄火，为毛后面*地会熄火呢?晕死)，轻微追线，调整车身，停车。感觉30厘米没问题。然后系统提示继续考试，继续一灯二镜三喇叭，挂挡松手刹，由于车感完全不同，一开始不敢太快，后面熟悉了后就轻微加了点速度，首先是语音提示我左转弯，打左灯，这里距离足够三秒再动方向了，走直线后，回灯，然后出考试场大门前，提示右转，继续打右灯，慢慢转入车道，这里一定要慢，注意左后方车流，因为我眼睛余光发现监考员一直在看镜，那架势是一旦觉得不安全，就给你踩死。转出道路后，立马挂了2挡，进入通过公交车站时，遇到一个突**况，前面10米一对抱小孩的夫妻横穿马路，立马，踩离合，拖刹车减速，慢慢开过去，等他们过去，松离合重新给油提速，感觉这个动作做了后，监考员姿势明显就放松下来了，一路打灯、变道，然后在等红灯的时候，起步时不慎熄火，立即标准流程、空档、手刹、打火，这次不敢再踩刹车，直接挂挡半离合起步，在大转盘的时候遇到一个车突然插入我的车道，监考员也没做太多反应，就是我自己吓一跳。其实当时由于A柱遮住了一半右视镜的问题，我基本没注意到这个车(所以，大家还是起步前调整一下后视镜)。还好车速慢，不然很有可能被监考员踩死刹车，那就直接重新考试了。这个时候亚历山大，不能再扣分，后面，解决了这个起步熄火问题后，一路顺利，到了最后一个直线行驶时，三挡保持车速在25公里，这个时候发现有轻微跑偏，不敢动方向盘太多，只能以极小的辅导轻轻的调整。其实后面想了下，那个偏离值，可能跑出200米才会出现明显偏离，不调应该也没啥。但是当时那个心惊胆战。当听到考试结束的语音时，长舒一口气，然后监考员要我靠边停车，仍然标准程序，打灯，变道，靠边，手刹，空档。这个时候系统提示，成绩合格，有以下扣分，熄火，以后请注意。然后下车，回到后座，考官一路开回考试场。然后提醒我把资料交给那个阿sir，地上2个盒子，一个用来放过了的，一个放没过的，发现过了的挺多，难道是华观路比较好考?然后礼貌的感谢阿sir。收工回家。

科目三考试经验分享3

　　第一，坐的位置很讲究

　　训练时最好坐在驾驶位或教练的后面，因为如此一来，可以在教练指导别人时，听得清楚，而且可以看到操作，从实际和理论两方面更好地理解。

　　第二，教练的讲解一定要听

　　即使不是你开，教练在指导别人时，也少聊天，认真听教练辅导。不要以为只有自己开的时候才需要听教练的，很多状况可能自己不会发生，但在其他学员身上就不一定了。因此任何教练的讲解都不能错过。

　　第三，教练的经验要自己"挖"

　　人家教练天天跑长途，带的又是学员，很多经验可以传授，有啥问题赶紧问，绝对比普通司机有经验得多，有些开车经验是没有地方可以获得的。

　　除以上四点之外，还要提醒学员们出门在外练车时，一定要注意不要和教练争论。路训时一定要注意安全，因为之前的科目练习时都是在训练场地内的，相对来说意外发生的机率比较小。

　　第四，教练的指示一定要注意

　　路上的情况很多，别以为教练那里也能**车就可以自己乱开，很多意外情况是想救都救不及的。

　　比如踩刹车的问题，换挡的时机。还有过一些路口，旁边有车要拐过来，可能你当时会觉得应该慢下来，或停下来，但教练却会吩咐你加油，这时候，你得按教练的吩咐做，别犹豫，那是有理由的。

　　等待补考，那么科目三大路考补考有哪些技巧呢?小编给大家整理了某个驾校学员经过两次考试才通过的实际经验，希望正在备考大路考的学员可以好好的看看。

　　一、熄火不可怕，熄火后起步不正确才可怕

　　那天我是珊瑚沙江涵路考点03号车考试的，和我一车的学员因为快要轮到靠边停车了，太高兴了，熄火一次扣10分，其中熄火一次后起步动作不正确扣10分，后来又熄火一次又扣10分，挂了。起步不正确指的是：熄火后你要挂空挡踩离合点火，手刹拉起进行起步，最好是跟刚开始时候的起步动作一样，动作做多了不要紧，反正电脑只要感应到你做了该做的动作就不会扣你分。手刹没拉起貌似有些人会扣分，也有不扣分的情况，也许是电脑问题也许是人工问题。

　　二、一档使用不超过80米，二档使用不超过150米

　　与我同车的一名学员在最后成绩单上的扣分点是这样的，初考是：二档使用不当扣10分;二档使用不当扣10分转弯未开转向灯扣20分;补考是：二档使用不当扣10分;二档使用不当扣10分;一档使用不当扣10分。

　　大家发现没有，两个扣分点是一样的，也就是说如果你长期使用低档行驶，有可能同个扣分项目扣好几次的。即使你不犯其他任何错误，依然有可能挂掉。

　　路考考试用车是朗逸，这个车的性能是这样的，一档稍加点油门挂上二档，二档再稍加点油门挂上三档就可以了。哪怕最后你虽然挂着三档，但是其实车子的速度只有十来码也不要紧的，但是普桑车不行，普桑必须速度上去了才能挂到档位上，不然会速度和档位不协调造成车身抖动什么的。

　　具体原因我不清楚，这个是教我学车的师傅说的，很实用!

　　三、跟车别太近

　　如果在加速路段，跟车太近你会没有足够路段进行加速，这样会导致考试公里增长，犯错几率**增高。

　　正确做法：如果有车在前面不方便加速，你稍等一下。一般离前车远点，如果它也在加速的话，你再开始正常加速一点问题也没有。

　　如果在等待路段，等红灯或掉头排队时，跟车太近会导致你不断需要刹车起步，刹车起步，敢问这么多起步动作你有把握一次都不熄火吗?你为啥不能再等等，让车子开远点，距离拉开了，你再一次性开上去呢。

　　正确做法：如果有车一直走走停停，等拉开一段距离了再上去。一般安全员不会来唠叨的。(因为大部分安全员都很教练那样都很热心的希望学员考出来的)

　　四、直线行驶之前拉正车身是关键

　　在珊瑚沙江涵路段考试的时候，那边1号线一个**的左转弯之后，基本上调整车身，加速到3档，马上就进入直线行驶区域。修正的时间是比较短的，基本上在转弯的时候就要把握好，这个时候转弯的角度很重要，我们基本上是先打四分之一圈，等车头基本已经在直行线路前面了，再补打四分之一圈(因为只打四分之一圈这个弯转不进来的)，等车身正了(对准远方的红绿灯基本上是中间的灯的位置)，方向回光。

　　这个时候车身是靠近右边的白色实线的，这样加速到3档，马上握好方向盘准备直线行驶(从第二棵树后一个垃圾桶开始)，慢慢趟过去好了，方向盘别动，基本上到蓝色候考牌附近**直线行驶，刚好就是进入中间的直行车道，顺利通过。中间有个前方路口直行的指令，忽略它好了。这时候前面有三个车道，左车道和中间车道都是可以直行的。按照我说的办法的话，应该是直接开到中间车道，不会压线的。

　　与我同车的两名***都是转弯过来后车身太偏左边，行驶途中又一直不调整等到开了一半多，车子已经快冲到隔离带路基上去了，基本上都是一个猛打方向，好了，直接挂掉。所以这个技巧大家可以试试，我感觉成功率很高。

　　五、尽量把车速提起来

　　像这个1号线，基本上从起点开始走的人是很幸运的，如果加速路段跑起来，35码以上5秒跑足，右边电脑盘那个靠边停车的按钮就会开始不断的闪，安全员一般OK的话会选择合适路段让你靠边停车的，我就是跑完后过了学校区域马上靠边停车的，连道都不需要变，只要方向灯5秒(一般是3秒，数5秒比较靠谱，担心学员考试紧张数的太快了，数多一点总没问题的)，看右边后视镜往右靠过去就行了，刹车减速，我当时太高兴了，直接3档靠过去的，还好后来我意识到太快了离合刹车拉正车子了。

科目三考试语音播报 (菁选3篇)（扩展4）

——科目三新规考试口诀 (菁选2篇)

科目三新规考试口诀1

　　驾车座椅要调好，操作舒畅又轻松；

　　稳搓油门、轻快刹车、稳抬离合；

　　离合抬起需讲究，脚臂上抬快又稳；

　　快抬触点要稳住，接合*稳才松开；

　　原地调头挂1档，离合松压调快慢；

　　双手*把方向盘，左手稍稍放上点；

　　双手轻扶方向盘、左压右按改方向；

　　向左转向右手主，左手只作辅助用；

　　向右转向左手推，右手辅助把忙帮；

　　左右拇指朝向前，恰似左右两前轮；

　　以人为中心，左边60左前轮，右边80右轮心；

　　视线最近地横线、距离车头约2米；

　　驾座距离车头约2米、右脸感觉是车中；

　　车辆外宽1米7，加上倒车镜2米2；

　　拐弯视点稍上移，避免后轮过线沟；

　　路宽路直视线远，路窄方向提前调；

　　离合档位手脚配，脚重手轻次序清；

　　转速高于800转，刹车不需踩离合；

　　转速低于800转，踩下离合不熄火

科目三新规考试口诀2

　　上车喊报告！拉门出左脚。

　　坐好叫考官，面带梨涡笑。

　　关门深呼吸，坐姿要摆正。

　　查看空挡位，点火要轻柔。

　　方向别忘打，挂档要干脆。

　　起步问考官，手刹要放掉。

　　多看后视镜，喇叭来欢叫。

　　离合器放松，做好半联动。

　　出发要稳当，别让考官晃！

　　换挡要及时，加档要迅速。

　　遇人要刹车，可别过了头。

　　转弯要减速，立即减下挡。

　　多看多停顿，安全放心中。

　　肩膀要轻松，双手放到位。

　　神态要自然，莫因考官慌。

　　自己有信心，艰辛都不怕。

　　胆大又心细，礼貌别忘了。

科目三考试语音播报 (菁选3篇)（扩展5）

——科目三考试细节及考试经验分享

科目三考试细节及考试经验分享1

　　科目三考试的难点就在于细节多考试之前驾校会给大家发档案，然后集合开始点名。都是随机的顺序，4人一组，一次点33组人，因为有33辆考试车可以同时开车考试。一上午可以轻松考完500人。

　　每辆车对应的安全员不是固定的，安全员也是实行抽号制，所以大家不要纠结自己能不能分到几号几号车，能不能遇到某个脾气好的安全员，纠结这个没意义的。

　　你被点到名字之后，会给你一个小纸条，上面背面写着一会你要上的考试车车号。然后同组的4个人就可以出去**等待上对应车号的考试车了。

　　注意：你们4个人是没有先后顺序的，身份证和刚刚的小纸条都交到同一个人手里，你们可以自己商量考试顺序，谁愿意第一个上车先考，就把身份证放第一个就行了，其他人顺序放到后面，然后**交给车上的安全员。

　　上车前安全员会叫你把手机关机，并且收走**保管，如果你不关机，考试途中手机铃声响了，对不起，取消你考试资格。

　　注意：当你被点名叫出去排队等待上车的时候，是不允许你上卫生间的，即使车没来，也不允许去，这一点非常缺德，但是如果你不听话，还是去了，就会被考场督察扣身份证，导致上不去车，要等到最最后很晚了都没人了，才叫你上车去考。所以大家在心里骂的同时，建议别喝太多水。

　　4个人上车后，安全员会把车从考试场后门开到“万科假日风景”楼下，这里是考试起点，然后安全员会下车(此时你们4人的身份证都在安全员手里)去和起点这边一个也穿着安全员深蓝色制服的人说话。

　　1.第一个考生下车，站在车头正前方(为了叫车顶的摄像头拍摄到你)，等听到车内语音响起“...考试模式为夜考，请开始考试...”后，开始顺时针绕车一周,听到车内语言提示“正在经过车头”“正在经过车尾”，就可以了。

　　2.敲左侧驾驶座的车玻璃，安全员对你摆手，你就可以开门进入了。自己向后看看，后方没有车，再打开车门，上车。

　　上车准备：

　　1.调整座椅。

　　座椅一定要调整好，因为这关系到直线行驶能否走直，还关系到你刹车踩的力度是否合适，离合器抬起的是否*稳。这个时候最好踩踩离合器、刹车、油门，感受一下这3个踏板的行程。考试车的离合偏高，也就是需要多抬起一点才能达到半联动状态。

　　2.看左面后视镜。转头看一下左后视镜，手扶一下中间的后视镜就可以了。

　　3.系安全带。注意：不系安全带只要你打火，车上语音马上提示：考试不合格。

　　4.左右晃一下换挡的挡把，检查是否在空挡位。

　　5.踩住离合器打火。注意：如果考试中途熄火，在重新打火的时候一定要摘到空挡。如果不摘到空档位，只要你打着火，车上语音马上提示：考试不合格。

　　6.往前拧2下，打开大灯。

　　7.关闭双闪灯。

　　注意：如果你前一个人没有打开双闪灯，你也不要再去按，千万不要自作聪明的按开又关上，这样马上会扣分。

　　8.打左转向灯。

　　9.交替变换远近光，也就是晃一下灯。

　　注意：考试车你在做交替晃灯动作的时候，完全不会把远光打开，因为那个车型的灯光操作杆就是那样设计的。所以不要担心有开着远光行车的情况。放心晃灯，不用纠结你是不是正开着远光灯。

　　10.按喇叭。

　　注意：起步忘记按喇叭在最容易被扣分项目里排名第一。

　　11.挂1档，松手刹，看左后视镜，看看是否有车。没车你就可以缓慢起步。除去第一个上车的人之外，后面3人基本都是在有坡状态下起步的，所以一定要按坡起操作，不然一定会熄火。

　　12.起步之后，车内语音会提示“起步项目完成”这时不要立刻挂2档。你要先踩点油门，看转速表高于1200转之后，再踩离合换入2档。

　　如果转速小于1200转换挡，你换挡后离合抬起的时候，车容易发生抖动，车抖动几次之后，电脑会告诉你“速度和档位不匹配，扣100分，考试不合格”

　　之后就是按照电脑语音驾驶了，先给大家说说哪些项目是人工按的，哪些项目是自动的。人工按的项目：考试开始，考试结束，直线行驶，超车，会车，变更车道，掉头，语音提示你左转弯，语音提示你右转弯(后面细说)自动项目：通过路口，通过公共汽车站，通过学校，通过人行横道。

科目三考试语音播报 (菁选3篇)（扩展6）

——科目三考试有哪些口诀-最新科目三考试口诀

科目三考试有哪些口诀-最新科目三考试口诀1

　　停车口诀：一松二开三右看，四踩五回六停车，七拉八挂九关灯，松离合器松制动。

　　一松：松油门

　　二开：开右转向灯

　　三看：向右看

　　四踩：踩脚刹车制动(注意不能踩死)

　　五回：看到右车轮延长线端点与路牙重合的时候，向左回方向盘至车正

　　六停：停车

　　七拉：拉手制动

　　八挂：挂空挡

　　九关：关转向灯

　　十松：松离合器松制动