科目三考试后视镜的正确调整方法（通用5篇）

　　汽车后视镜是驾驶人非常重要的“眼睛”，三个后视镜在安全驾驶中起着非常重要的作用，在科目三的考试中，我们也时常有需要观看后视镜的动作，那么后视镜要怎么调整呢?百分网小编为大家介绍调整后视镜的正确方法，欢迎查看!

　　科目三考试后视镜的正确调整方法 篇1

　　1.调整中央后视镜

　　左、右位置调整到镜面的左侧边缘正好切至自己在镜中影像的右耳际。这说明，在一般的驾驶情况下，从中央后视镜里是看不到自己的，而上、下位置则是把远处的地平线置于镜面中央即可。

　　调整要领。水平摆中间、耳际放左边。远方的水平线横置于中央后视镜的中线位置，然后再移动左右，把自己右耳的影像刚好放在在镜面的左缘。

　　2.调整左侧后视镜

　　在处理上、下位置时，把远处的地平线置于中央，左、右位置则调整至车身占据镜面范围的1/4。

　　调整要领。把水平线置于后视镜的中线位置，然后再把车身的边缘调到占据镜面影像的1/4。

　　3.调整右侧后视镜

　　在中国，驾驶座位于左侧，因此驾驶人对车右侧情况的掌握不是那么容易，再加上有时路边停车的需要，右侧后视镜在调整上、下位置时地面面积应留得较大，约占镜面的2/3。而至于左右位置，则同样调整到车身占1/4镜面面积即可。

　　调整要领。把水平线置于后视镜的2/3位置，然后再把车身的边缘调到占据镜面影像的1/4。

　　4.尽量消除视线死角

　　很多人以为，要消除视线死角，应尽量把左、右后视镜往外调或往下调。其实这是错误的。正常的驾驶人在仅转动眼球而不回头的情况下，约可以看到前方200度左、右的范围，换句话说，还有约160度是看不见的。要靠三片小小的镜子就涵盖这剩下的160度，实在太“强镜所难”了;事实上左、右后视镜再加中央后视镜，只能再提供额外约60度左右的可视范围，那么，剩下的这100度该怎么办呢?

　　所以，考生还是回头多看看吧！

　　科目三考试后视镜的正确调整方法 篇2

　　1、上车后，将座椅和靠背调整好，保持正常开车时的姿势，开始调整后视镜。

　　2、后视镜的调整按钮在前车门的内侧，可以上下前后四个方向进行调整。

　　3、上下调整很简单，科目二为了能看到地面的标线，压到最低就行，这样看线比较清楚；

　　如果有个子较高的学员在看后视镜的时候，稍微低下头也是可以很清楚地看到地面的标线和点位的。若是觉得低头不舒服，调整时可以稍微调高一点，保证能看到地面标线即可。

　　4、前后调整时，记住调整的标准是：车身占后视镜面积的四分之一。

　　注意：后视镜的调整一定要在位置调整好，姿势端正的情况下调节。

　　科目三考试后视镜的正确调整方法 篇3

　　1、司机侧后视镜是一面平面镜，借助它能比较方便地a判断车身与后方障碍物的距离，判断车身是否停“正”一般也是借助于这面镜子。

　　2、副驾驶侧后视镜是一面具有微小曲率的凸面镜，它在倒车时的主要用处是观察车身右侧有没有障碍物等。倒车时可以适当调低它的角度以便于更清楚地了解右侧的路面情况。

　　3、在倒车入库前前一定要调整好后视镜的位置。

　　不论左右外后视镜或者车内后视镜，都应该保证驾驶员在正常驾驶姿势时，地平面在后视镜中的上下高二分之一处;同时左右两个外后视镜要保证自己车身所占镜面面积不超过四分之一。

　　提示：一般情况下倒车时最需要注意的是处于车身侧面的低矮的障碍物、地面的凹陷等，这些是从车窗里看不到的!要应付这样的环境，必须依靠后视镜!所以新手朋友们一定要学会利用后视镜来倒车入库。

　　对于新规中加强了对实习期驾驶人的管理，市交警支队驾管科相关负责人告诉小编，对实习期内驾驶人的'管理，主要有两个内容：一是实习期内的驾驶人不能单独上高速公路，必须要有三年以上驾龄的人陪同。

　　第二个内容是，在实习期内记满12分，就要注销驾照。这也意味着，辛苦考来的驾照瞬间就作废了，必须重新去驾校报名参加学习。而且，新规中还明确，如果实习期内，违反规定上高速的，可以处罚200元。

　　科目三考试后视镜的正确调整方法 篇4

　　左侧后视镜的调整

　　上下位置调整至地面面积占镜面的1/2;在保证能看到后车轮最低点压到地面的前提下，尽量使车身占镜面1/4。

　　右侧后视镜的调整

　　驾驶位在左侧，所以司机对车身右侧的情况较难掌握，因此，右侧后视镜在调整上、下位置时，地面面积应占镜面的2/3，能看到后轮的轮眉(车轮上部)，而左、右位置则调整至车身占据镜面的1/4。

　　中央后视镜的调整

　　左、右位置调整至镜面的左侧边缘，切至自己在镜中影像的右耳际，一般情况下，从中央后视镜里看不到自己，而上、下位置则是把远处的地平线置于镜面中央。调整要领是：水平摆中间、耳际放左边，即远方的水平线横置于中央后视镜的中线位置，然后再移动左右，把自己右耳的影像放在镜面的左缘。

　　后视镜解析：

　　①左右后视镜调节正确后都能看到前后门的两个门手把和后轮的轮廓部分橙色部分，且感觉左后视镜调节稍高，右后视镜调节稍低;

　　②由于镜距差的原因，在两边间距相同的情况下，左后视镜3、4个手指位比右后视镜2个手指位宽，且右后视镜中感觉车身线与黄线不平行，而左后视镜却平行;

　　③倒车过程中，方向往哪边打，车尾就往哪边摆动，而车头则反方向摆动，因此可以通过左后视镜看左后轮的摆动方向就可以判断方向是否回直;

　　④入库当中如果出现左右车身任何一边间距过于窄，回直方向盘后已经没有调整的意义，唯有提前判断车尾运动的趋势，提前调整方向盘。

　　给学员的建议：

　　1、出现理解上的错误时多与教练沟通，了解后视镜宽度与现实宽度之间的差距，把握车入库的运动趋势;

　　2、学车不追求完美，合格是硬道理，回直方向盘后先判断再打方向盘调整车身，提升自己方向感判断能力，减少乱调节方向的现象;

　　3、放松思想，培训自己较强的逻辑思维，先一后二，切勿抢做动作要领。

　　科目三考试后视镜的正确调整方法 篇5

　　第一步：调节中央后视镜

　　调节中央后视镜的标准，主要以地平线为参考，使得地平线置于镜面中央即可。

　　第二步：调节左侧后视镜

　　由于左侧后视镜靠近驾驶员，因此对于左侧后视镜来说，车身左侧死角相对较小，视线一般比较好。主要将左侧后视镜里地平线映像调至镜子中央，同时保证左侧车身映像调节至占据镜子右侧1/4区域，即天地各二分之一，车身四分之一。

　　第三步：调节右侧后视镜

　　由于右侧车况离驾驶员较远，因此盲区较大。所以对于右侧后视镜来说，上下位置，主要将地平线置于镜面的2/3位置。而左右位置，则同样调整到车身占1/4镜面面积即可。

　　第四步：尽量消除视线死角

　　在调节后视镜的时候，存在很多误区，比如将后视镜尽量外调或者下调，甚至有些爱美之人把后视镜调节到把自己都能照进去。这些只会加大盲区范围!