维修管理制度15篇

　　在我们平凡的日常里，很多情况下我们都会接触到制度，制度具有使我们知道，应该做什么，不应该做什么，惩恶扬善、维护公平的作用。大家知道制度的格式吗？以下是小编为大家整理的维修管理制度，欢迎阅读，希望大家能够喜欢。

维修管理制度1

　　1、学校型的基建项目需报主管局立项，通过规范的招投标程序确定，按照有关政策法规办理。

　　2、常规维修期初由学校统一规划，总务处具体实施。零星维修由总务处提出方案，经总支员办公会研究同意后组织实施。所有维修项目都必须向县财政局采购办申报，批准后方可实施。

　　3、强化基建维修的管理与监督，学校型基建成立基建领导小组，负责对基建项目的招投标，签合同及施工过程中质量管理与监督。常规及零星维修由总务处负责质量管理与监督。

　　4、加强工程质量验收与工程预算工作，专项工程完工，必须进行严格的质量验收，对工程质量问题严格把关。严格按招标文件、合同分期付工程预付款，校基建领导小组应组织力量进行工程预算及对施工方的预算审定，然后报审计部门审定。

　　5、常规及零星维修结算由总务处组织人员进行验收结算，凭正规劳务发票或工程维修发票结帐。

维修管理制度2

　　一、着整齐工作服,提前10分钟到达交接班现场。

　　二、接班人员必须按规定时间到班,未经履行完交接手续前,交班人员不得离岗。

　　三、严格执行作息制度,按时交接班。

　　四、严格执行配电室值班制度、交接班制度与各项工作制度。

　　五、接班人员应主动询问交班人员上班情况及核查值班记录。

　　六、交接班时如发生事故未办理交班手续前,由接班人在班长领导下共同处理。

　　七、接班后应立即巡视一遍各值班点,并签署巡查意见。

　　八、交接班内容包括:

　　1.异常运行和设备缺陷,事故处理情况;

　　2.大型工具和材料的完备情况;

　　3.交接班时必须严肃认真,接班人要进行全面检查核实。

维修管理制度3

　　第一条为加强专项维修工程管理,制定本规定。

　　第二条本校各专项维修工程活动,适用本规定。

　　第三条专项维修工程,统一由后勤处实施监督管理。特殊情况下的专项维修工程,由学校规定管理部门。

　　第四条专项维修工程的范围。

　　(一)专项维修工程是指不属于零星维修范围,经学校批准列入年度专项维修经费的大、中型项目。

　　(二)单项项目概算经费在3万元以上10万元以内的属中型项目;单项项目概算经费在10万元以上的属大型项目。

　　(三)为教学、科研、行政办公及生活服务的建筑物、供水、供电、排水、排污、道路、路灯设施以及池塘、河道、林木、花草等属专项维修工程对象。

　　第五条专项维修工程按以下程序进行

　　(一)报送专项维修工程申请立项计划:学校各部门在每年10月份前将下一年度需维修、改造的项目报送后勤处,后勤处汇总后年底报送分管院长审核。临时出现的专项维修,及时报送分管院长审核。

　　申请立项计划应包括以下内容:项目名称、主要工作内容、概算金额、开竣工日期。为做好维修工程前期工作,学校应保证必要的工程项目前期费用。

　　(二)立项审核:学校根据资产运行状况及教学、科研、行政办公的需要,审定下一年度的维修工程计划,并同时安排概算经费。

　　(三)工程招标或议标前应具备下列条件:有批准立项的文件、已落实经费来源、招标文件制作完毕,已有施工图或相关资料、工程预算已编制。

　　各专项维修工程,由后勤处负责相关准备材料,组审计处审核后送国资处,向社会公开招标,采用邀请招标或竞争性谈判方式招标。

　　(四)工程实施:

　　1.维修工程的施工阶段,应有专业管理人员对工程的质量、进度、费用进行全过程监督,重要结构及装修应委托工程监理。

　　2.维修工程中的隐蔽工程,及时通知审计部门到现场参与验证,并作记录备案。

　　3.维修工程的变更应有利于结构优化和使用功能的改善,方便施工,造价合理,并保证施工质量、工期和安全;未经项目业主确认的变更,不能作为施工单位竣工结算的依据。

　　4.确需变更时,应由施工方提出申请,后勤处会同设计、监理、审计及使用方共同现场确认后报分管院长审批。

　　5.施工单位在校园内进行施工,应予交水电费保证金、文明施工保证金。予收保证金的目的是:维护学校合法权益,维护教学、科研、行政办公的正常秩序,保护水、电设施、花卉、苗木不受破坏。

　　(五)验收、交付使用:维修工程竣工验收前应及时清运现场建筑垃圾和剩余材料,拆除临时设施,撤退机械设备,恢复正常的校园环境,否则,不予验收。工程验收应由工程管理、使用部门、审计、国资部门等有关单位参加。

　　工程验收后,交付使用。

维修管理制度4

　　1目的

　　规范公司所属各单位设备检维修管理,保障作业安全。

　　2适用范围

　　本细则适用于公司所辖区域内设施设备检维修作业安全管理。

　　3编制依据

　　3.1中华人民共和国主席令第70号令《中华人民共和国安全生产法》

　　3.2 sh2505 《石油化工施工安全技术规程》

　　3.3 gb 2894 《安全标志》

　　3.4 mn-01-02 《设备检维修管理办法》

　　4释义

　　4.1检维修作业:为了保持和恢复设备、设施规定的性能而采取的技术措施,包括检测和修理。

　　5职责

　　5.1公司设备工程部负责制定本细则,并组织执行。

　　5.2公司生产管理部监督所属各单位执行该细则的情况。

　　5.3所属各单位负责本单位设备检维修作业安全的全程监控管理,包括设备检维修前的设备倒空、置换、委托分析、安全风险识别、安全措施的落实、安全措施落实情况的核查,检维修过程安全监护等。

　　5.4检维修作业单位负责制定检维修安全作业方案,核查检维修作业安全条件,落实检维修作业安全措施,严格执行检维修安全作业方案。

　　5.4作业相关人员职责

　　5.4.1作业人员职责

　　a)在作业前应充分了解作业的内容、地点、时间、要求,熟知作业中的危害因素;

　　b)作业票所列的安全防护措施经确认无误,获监护人同意后方可进行设备检维修作业;

　　c)对违反本细则的强令作业、安全措施不落实等情况有权拒绝作业;

　　d)作业结束后应清理现场,不得遗留安全隐患。

　　5.4.2监护人员职责

　　a)对作业票中安全措施的落实情况进行认真检查,发现制定的措施不当或落实不到位等情况时,应当立即制止作业;

　　b)对作业现场负责监护,作业期间不得擅离现场或做与监护无关的事;当发现违章行为或意外情况时,应及时制止作业,立即采取应急措施并报警;

　　c)作业完成后,检查作业现场,确认无安全隐患。

　　设备检维修作业监护人由申请单位指派熟悉生产与设备状况的人担任。

　　5.4.3现场hse责任人

　　负责检维修作业现场hse监督管理,监督、检查安全措施落实情况,当发现违章行为和意外情况,应及时制止作业。

　　现场hse责任人由申请单位指派,一般是班组兼职安全员,涉及风险性较大的设备检维修作业时,应由本单位hse工程师或主管担任。

　　5.4.4申请单位作业负责人职责

　　负责设备检维修方案、安全措施审查,向作业人员交代作业任务和安全注意事项,并确认安全措施的落实情况,随时纠正违章行为;作业完成后,负责完工验收。

　　5.4.5施工单位作业负责人职责

　　负责施工作业风险削减措施的制定、审查和落实,向作业人员交代作业任务和安全注意事项,并监督执行;负责在作业票上签署意见。

　　5.4.6申请单位批准人

　　必须到现场了解设备检维修作业地点及周围环境情况,审查作业票上的措施是否全面并得到落实后,方可签字批准作业。

　　申请单位批准人由申请单位指定熟悉生产与设备状况,对安全生产与安全作业具有管理责任的人员担任。

　　6要求

　　6.1管理原则

　　6.1.1外来检维修施工单位应具有国家规定的相应资质,并在其等级许可范围内开展检维修施工业务。

　　6.1.2在签订设备检维修合同时,应同时签订安全管理协议。

　　6.1.3当设备检维修涉及高处、动火、动土、断路、吊装、抽堵盲板、受限空间等其他危险作业前,须按规定先办理《设备检维修作业票》。

　　6.1.4《设备检维修作业票》作业期限由申请单位作业负责人根据实际情况设定,一般情况下需与相关危险作业许可证有效期保持一致。

　　6.1.5根据设备检维修项目的要求,施工单位应制定设备检维修方案,检维修方案应经申请单位审核。检维修方案中应有安全技术措施,并明确检维修项目安全负责人。施工单位应指定专人负责整个检维修作业过程的具体安全工作。

　　6.2检维修前的安全要求

　　6.2.1检维修前,申请单位应对参加检维修作业的人员进行安全教育,安全教育主要包括以下内容:

　　a)有关检维修作业的安全规章制度。

　　b)检维修作业现场和检维修过程中存在的危险因素和可能出现的问题及相应对策。

　　c)检维修作业过程中所使用的个体防护器具的使用方法及使用注意事项。

　　d)相关事故案例和经验、教训。

　　6.2.2检维修现场应根据gb 2894的规定设立相应的安全标志。

　　6.2.3检维修项目负责人应组织检维修作业人员到现场进行检维修方案交底。

　　6.2.4检维修前施工单位要做到检维修组织落实、检维修人员落实和检维修安全措施落实。

　　6.2.5临时用电应办理用电手续,并按规定安装和架设。

　　6.2.7申请单位负责设备的隔绝、清洗、置换,合格后交出。

　　6.2.8检维修项目负责人应与申请单位共同检查,确认设备、工艺处理等满足检维修安全要求。

　　6.2.9应对检维修作业使用的脚手架、起重机械、电气焊用具、手持电动工具等各种工器具进行检查;手持式、移动式电气工器具应配有漏电保护装置。凡不符合作业安全要求的工器具不得使用。

　　6.2.10对检维修设备上的电器电源,应采取可靠的断电措施,确认无电后在电源开关处设置安全警示标牌或加锁。

　　6.2.11对检维修作业使用的气体防护器材、消防器材、通信设备、照明设备等应安排专人检查,并保证完好。

　　6.2.12对检维修现场的梯子、栏杆、平台、箅子板、盖板等进行检查,确保安全。

　　6.2.13对有腐蚀性介质的检维修场所应备有人员应急用冲洗水源和相应防护用品。

　　6.2.14对检维修现场存在的可能危及安全的坑、井、沟、孔洞等应采取有效防护措施,设置警告标志,夜间应设警示红灯。

　　6.2.15应将检维修现场影响检维修安全的物品清理干净。

　　6.2.16应检查、清理检维修现场的消防通道、行车通道,保证畅通。

　　6.2.17需夜间检维修的作业场所,应设满足要求的照明装置。

　　6.2.18检维修场所涉及的放射源,应事先采取相应的处置措施,使其处于安全状态。

　　6.3检维修作业中的安全要求

　　6.3.1参加检维修作业的人员应按规定正确穿戴劳动保护用品。

　　6.3.2检维修作业人员应遵守本工种安全技术操作规程。

　　6.3.3从事特种作业的检维修人员应持有特种作业操作证。

　　6.3.4多工种、多层次交叉作业时,应统一协调,采取相应的防护措施。

　　6.3.5从事有放射性物质的检维修作业时,应通知现场有关操作、检维修人员避让,确认好安全防护间距,按照国家有关规定设置明显的警示标志,并设专人监护。

　　6.3.6夜间检维修作业及特殊天气的检维修作业,须安排专人进行安全监护。

　　6.3.7当生产装置出现异常情况可能危及检维修人员安全时,申请单位应立即通知检维修人员停止作业,迅速撤离作业场所。经处理,异常情况排除且确认安全后,检维修人员方可恢复作业。

　　6.4检维修结束后的安全要求

　　6.4.1因检维修需要而拆移的盖板、箅子板、扶手、栏杆、防护罩等安全设施应恢复其安全使用功能。

　　6.4.2检维修所用的工器具、脚手架、临时电源、临时照明设备等应及时撤离现场。

　　6.4.3检维修完工后所留下的废料、杂物、垃圾、油污等应清理干净。

　　7工作程序

　　《危险作业许可管理细则》。

　　8附则

　　本细则由公司设备工程部负责解释。

　　9附件

　　《设备检维修作业票》 (保存期为1年)

维修管理制度5

　　(一)维修部的车辆统一由维修部主任调动。车辆所用油料,由维修部主任严格按使用状况掌握批准。

　　(二)车辆的维修、中修、大修由驾驶员提出申请,经维修部主任批准后,在指定的修理厂进行修理。

　　(三)驾驶员严禁将车交给他人驾驶,不得擅自用车办私事,夜间按规定将汽车入库,不得私自将车辆停放存放外面过夜。

　　(四)驾驶员的定期培训,车辆年检以及各项税费的缴纳,按车辆管理部门的规定按时办理。

　　(五)对于私自用车或因驾驶员违章发生交通事故,除保险公司赔偿外,其它一切后果由驾驶员和用车人承担。

　　(六)驾驶员应严格遵章驾驶,做好车辆的保洁和日常检修工作,发现问题及时进行维修、保养,使车辆保持良好状态,保证正常工作用车。

维修管理制度6

　　1范围

　　本标准规定了设备检修前、检修作业中及检修结束后的安全要求。

　　本标准适用于公司内的设备大、中、小修与抢修作业。

　　2职责

　　2.1安全处是本制度的制定单位，负责本制度的修改、督察。

　　2.2其他相关单位是本制度的协助单位，负责本制度的执行。

　　3定义

　　设备检修：为了保持和恢复设备、设施规定的性能而采取的技术措施,包括检测和修理。

　　4检修前的安全要求

　　4.1外来检修施工单位应具有国家规定的相应资质，并在其等级许可范围内开展检修施工业务。资质由引进检修施工单位的处室负责审核把关。

　　4.2在签订设备检修合同时，应同时签订安全管理协议。

　　4.3根据设备检修项目的要求，检修施工单位应制定设备检修方案，检修方案应经设备使用单位审核。检修方案中应有安全技术措施，并明确检修项目安全负责人。检修施工单位应指定专人负责整个检修作业过程的具体安全工作。

　　4.4检修前，检修施工单位引进处室、设备使用单位和施工区域单位应对参加检修作业的`人员进行安全教育，安全教育主要包括以下内容：

　　4.4.1有关检修作业的安全规章制度。

　　4.4.2检修作业现场和检修过程中存在的危险因素和可能出现的问题及相应对策。

　　4.4.3检修作业过程中所使用的个体防护器具的使用方法及使用注意事项。

　　4.4.4相关事故案例和经验、教训。

　　4.5检修现场应根据实际情况设立相应的安全标志。

　　4.6检修项目负责人应组织检修作业人员到现场进行检修方案交底。

　　4.7检修前施工单位要做到检修组织落实、检修人员落实和检修安全措施落实。

　　4.8当设备检修涉及高处、动火、动土、断路、吊装、抽堵盲板、受限空间等作业时，须按相关作业安全规范的规定执行。

　　4.9临时用电应办理用电手续，并按规定安装和架设。

　　4.10设备必须经过清洗、置换等安全技术措施后达到安全使用条件后移交给设备使用单位。并办理移交手续。

　　4.11检修项目负责人应与设备使用单位负责人、施工区域负责人共同检查，确认设备、工艺处理等满足检修安全要求。

　　4.12应对检修作业使用的脚手架、起重机械、电气焊用具、手持电动工具等各种工器具进行检查；手持式、移动式电气工器具应配有漏电保护装置。凡不符合作业安全要求的工器具不得使用。

　　4.13对检修设备上的电器电源，应采取可靠的断电措施，确认无电后在电源开关处设置安全警示标牌或加锁。

　　4.14对检修作业使用的气体防护器材、消防器材、通信设备、照明设备等应安排专人检查，并保证完好。

　　4.15对检修现场的梯子、栏杆、平台、盖板等进行检查，确保安全。

　　4.16对有腐蚀性介质的检修场所应备有人员应急用冲洗水源和相应防护用品。

　　4.17对检修现场存在的可能危及安全的坑、井、沟、孔洞等应采取有效防护措施，设置警告标志，夜间应设可靠的警示标志。

　　4.18应将检修现场影响检修安全的物品清理干净。

　　4.19应检查、清理检修现场的消防通道、行车通道，保证畅通。

　　4.20需夜间检修的作业场所，应设满足要求的照明装置。

　　4.21检修场所涉及的放射源，应事先采取相应的处置措施，使其处于安全状态。

　　4.22设备检修作业前相关部门必须到安全处/分公司安全生产科办理《设备检修作业票》（以下简称《作业票》）。

　　5检修作业中的安全要求

　　5.1参加检修作业的人员应按规定正确穿戴劳动保护用品。

　　5.2检修作业人员应遵守本工种安全技术操作规程。

　　5.3从事特种作业的检修人员应持有特种作业操作证。

　　5.4多工种、多层次交叉作业时，应统一协调，采取相应的防护措施。

　　5.5从事有放射性物质的检修作业时，应通知现场有关操作、检修人员避让，确认好安全防护间距，按照国家有关规定设置明显的警示标志，并设专人监护。

　　5.6夜间检修作业及特殊天气的检修作业，须安排专人进行安全监护。

　　5.7当生产装置出现异常情况可能危及检修人员安全时，设备使用单位应立即通知检修人员停止作业，迅速撤离作业场所。经处理，异常情况排除且确认安全后，检修人员方可恢复作业。

　　6检修结束后的安全要求

　　6.1因检修需要而拆移的盖板、扶手、栏杆、防护罩等安全设施应恢复其安全使用功能。

　　6.2检修所用的工器具、脚手架、临时电源、临时照明设备等应及时撤离现场。

　　6.3检修完工后所留下的废料、杂物、垃圾、油污等应清理干净。

　　7《作业票》的管理

　　7.1作业票填写人员须按《作业票》的项目逐项填写，一般不得空项。

　　7.2办理好《作业票》后，作业负责人应到现场检查作业安全措施落实情况，确认安全措施可靠并向检修人和监护人交代安全注意事项后，方可批准开始作业。

　　7.3《作业票》不得随意涂改和转让，不得异地使用或扩大使用范围。

　　7.4《作业票》一式三联，一联由安全处/分公司生产科留存，一联由检修单位留存，一联由检修作业人员持有备查，检修作业完成后3日内上交安全处/分公司生产科，不按时上交或丢失一份《作业票》对作业单位罚款50元；《作业票》保存期限至少为1年。

　　7.5易燃易爆设备、一级和二级禁火区的设备、检修过程中容易发生中毒等其他事故的设备检修《作业票》由分管安全的副总或制造部部长/分公司经理审批，一般设备检修的《作业票》的审批由安全处长/分公司安全生产科长负责。

　　8考核

　　8.1凡违反本制度相关规定的扣责任单位安全考核分10分或罚款50-500元。

　　8.2情节严重的或造成重大安全生产事故的交由公司研究决定。

维修管理制度7

　　一、保持电气设备正常运行,坚持安全生产,预防为主。

　　二、保持电气设备的电压、电流、温升不超过允许值。

　　三、保持电气设备绝缘良好,无绝缘损坏和漏电现象。

　　四、保持各导电部分在运行中连接可靠,接触良好。

　　五、保持电气设备清洁,定期进行清扫,以免堆积的赃物灰尘导致火灾事故的发生。

　　六、保持配电房内卫生清洁。

维修管理制度8

　　1、收集和归档：各单位应确保在工作活动过程中形成的具有保存价值的文件材料收集齐全、完整、真实、准确，并及时归档（包括电子版本）。

　　2、及时移交：各单位应依法定期将具有长远保存价值的档案向市档案馆移交。

　　3、规范制度：建立健全档案调归卷制度，规范档案提供利用过程中借阅登记、利用效果登记和及时归卷的程序；建立档案、人员出入库登记制度，确保档案安全万无一失。

　　4、定期核查：档案室工作人员每年应对室藏档案进行一次清点核对，做到登记台帐与档案实体相符。

　　5、档案修复完善：对老化、破损、褪色、霉变等受损档案载体，必须采取抢救措施，按档案保护技术要求进行修复或复制。

维修管理制度9

　　为加强车辆的维修保养管理，确保车辆正常行驶，做到有计划地安排车辆维修，减少费用，降低成本，提高效益，特制定本规定。

　　一、为保障维修质量，节约资金，堵塞漏洞，车辆的维修保养须在指定的修理厂实施，定点修理厂应该是修理质量好、价格合理、方便快捷、服务意识强、有一定规模和较高档的正规修理厂。

　　二、汽车维修定点企业的确认工作由后勤服务中心领导、运输服务中心主任、车辆保养维修工作小组成员共同确认。

　　三、驾驶员必须精心维护保养车辆，刻苦钻研业务技能，对车辆要勤检查，勤紧定，勤润滑，勤清洗，注重车辆出场前、执行任务途中和回场后的检查，随时保持车辆有良好的技术性能，按规定里程及时例保，确保车况良好。

　　四、车辆需维修时应由驾驶员申报修理项目，车辆保养维修小组根据申报项目进行车辆检验，然后拟定修理项目，开具车辆定点修理单，驾驶员凭车辆修理单到指定的特约维修单位进行维修保养。维修所需更换的材料清单必须由驾驶员签字确认，更换大配件必须将旧配件带回交办公室(车队)审验。

　　五、车辆在维修过程中，车管人员、驾驶员应加强监督，如实际维修项目和车辆送修单不相符时，应到修理厂核实，车辆修复后驾驶员应认真检验车辆，确认维修质量后在修理结算单签名。驾驶员在修理过程中不得故意多报修车项目，弄虚作假，一经发现严肃处理。

　　六、车辆长途在外发生故障，驾驶员应及时向运输服务中心主任汇报，经领导同意后根据其故障维修的难易程度和费用大小，决定修理地点，更换配件带回方可报销。

　　七、平时车辆日常自行保养，所需购买的机油及确需更换的常用小配件，必须经运输服务中心主任批准后方可购买，凡个人自作主张随意购买的不予报销。

　　八、车辆送厂维修保养费用一律凭车辆维修单，由运输服务中心统一与修理厂结算，并报后勤服务中心负责人审批。

　　九、车辆例行保养由车辆保养维修工作小组确认后实施；修理费用在3000元以上的维修项目由后勤服务中心批准。

　　十、本办法由运输服务中心负责修订、解释。

　　十一、本办法由后勤服务中心批准后执行。

维修管理制度10

　　机械设备是生产单位从事生产和施工的重要工具，它的完好状态和安全性关系到企业的经营效益和职工的生命与健康。为了及时消除设备的故障，降低生产成本，使设备及车辆在施工和生产过程中发挥应有的效能，特制定以下设备及车辆维修管理办法：

　　1.设备的操作人员在使用设备的过程中，应特别注意设备的运行状况，对设备运行中出现的异常情况，应仔细分析，并及时报告本单位的设备管理员。

　　2.设备管理员接到报告后，应对设备的故障进行核实，确认设备的故障后，本单位能够修理的，应尽快安排操作人员和检修人员进行修理，不能维修的应向本单位的主管领导报告，并向公司技术装备部提出设备（车辆）维修申请。技术装备部对公司内部单位能修理的优先安排内部单位修理。

　　3.设备（车辆）维修申请单，应经本单位主管领导签字同意，并加盖单位公章。

　　4.技术装备部的设备管理员收到各分公司的设备（车辆）维修清单后，应进行认真的审核并签署处理意见，对维修项目多且非计划性、非例行性的项目应到现场进行确认。

　　5.设备（车辆）维修单经技术装备部管理员审核后，还应经技术装备部经理审核，并经公司主管经理批准后方可将设备（车辆）送技术装备部指定的修理单位进行修理。

　　6.若公司主管经理出差离开上街，且施工急需修理的设备和车辆， 经技术装备部经理再次核准后，可先行修理，随后补办主管经理签字手续。

　　7.在外施工的项目部和连云港分公司的设备和车辆出现故障，经项目部和分公司经理批准后可到外修理，若修理费用较多应报技术装备部和公司主管经理同意方可实施。

　　8.设备（车辆）中修或例行性维护保养过程中与完毕后，各分公司的设备管理员和操作人员应共同对设备的维修过程进行监督与验收，并在设备（车辆）维修申请单上签字确认。设备大修或修理费用高的，技术装备部的管理人员应到场确认，并在修理单上签字确认。修理更换下来的旧件由分公司负责收回上交公司仓库，仓库保管员按维修单的明细收到旧件后在维修单上签字予以确认。

　　9.技术装备部应每年对设备（车辆）的维修单位进行评价，审定维修保养价目表，选择维修质量好、价格合理、服务好的单位作为定点维修单位。

　　10.20xx年对各分公司的设备和车辆维修费用实行包干控制，具体分配指标见附表，各分公司和项目部应严格控制，不得突破。由于管理不善造成费用超标的，公司将在年终全员目标管理考核时进行处罚。

　　11.各分公司设备管理员应做好设备检修记录。

维修管理制度11

　　1.各分公司、车队的车辆维修业务由安全技术部统一管理。

　　2.各分公司车辆的强保业务，由企业指定的修理厂统一安排强保，并经修理厂检查人员检验合格后签章。

　　3.承包车辆的维护应贯彻预防为主，强制维护的原则。要保持车容整洁，及时发现和清除故障隐患，防止车辆早期磨损。车辆的维护分日常维护、一级维护、二级维护和季节性维护。

　　4.日常维护是日常性作业，由驾驶员负责执行。其作业中心内容是清洁、补给和安全检视。具体应做到：坚持三检，即出车前、行车中和收车后，检视车辆安全机构及各部机件连接的紧固情况；保持四清，即保持机油、空气、燃油滤清器和蓄电池的清洁；防止四漏，即防止漏水、漏油、漏气、漏电；保持车容整洁。

　　5.一级维护，由本车驾驶员执行。其作业中心内容除日常维护作业外，以清洁、润滑、紧固为主，并检查有关制动、转向、传动等安全系统。

　　6.二级维护，由修理厂执行。实行按季度强制保养，其作业内容严格遵照西安市维修行业管理处规定的二级维护内容。另外，在强保中发现的故障隐患，必须强制修理。

　　7.季节性维护，由驾驶员负责执行。根据西安地区天气温度变化情况，春季维护定为4月份执行，冬季维护定为11月份执行。大修车辆或发动机总成大修的车辆的走合期作业由驾驶员负责执行。

维修管理制度12

　　一、学校所有房屋由校长室、总务处统一管理和分配使用，严禁私自占用校舍。

　　二、外单位租借教室必须事前与有关部门联系，经研究同意后方可租用。

　　三、统一建立校舍档案，妥善保管校舍产权资料。

　　四、定期对校舍进行管理与维修，根据校舍不同情况每年进行保养维修。

　　五、校内房屋使用首先保证教育、教学用房的需要，特殊用房由学校统一研究，不得随意占用。

　　六、负责基建人员应经常检查学校屋、电器是否安全，做到心中有数，确保师生安全。

维修管理制度13

　　第一章 总则

　　第一条为加强电力系统多种经营的安全管理工作，保障职工在生产过程中的安全与健康，促进电力系统多种经营健康快速发展，根据国家有关法律、法规及电力部有关规程规定，特制定本规定。

　　第二条电力系统多种经营安全管理工作必须贯彻“安全第一、预防为主”的方针。

　　第三条电力系统多种经营企业（以下简称多经企业）的安全生产目标是实现无死亡、无重伤、无重大火灾、无重大设备事故、无重大交通事故。

　　第四条多经企业的安全管理工作在部及各网、省公司（局）的领导下，由其主管部门负责，同时接受主业安全监察部门的监察和归口管理。

　　第五条多经企业的行政领导对企业的安全生产负全责，党、工、团组织应起到保证和监督作用，互相配合搞好职工的安全思想教育，开展群众安全监督活动。

　　第六条本规定适用于全国电力行业。解释权属电力工业部。

　　第二章 责任制

　　第七条多经企业必须建立、健全以企业法定代表人、行政正职在内的各级领导、各职能部门、各专业工种、各生产岗位的安全生产责任制。

　　第八条多经企业的行政正职是本企业安全生产的第一责任者，对本企业的安全生产负全面领导责任，其主要职责是：

　　1.熟悉并负责贯彻国家及上级有关安全生产的方针、法规、政策和规定，熟悉并执行与本企业有关的安全规程、制度，保证企业安全生产目标的实现。

　　2.负责本企业各级安全生产责任制的建立和贯彻落实。

　　3.建立健全本企业的安全管理机构及安全网组织，并保证安全网络的正常运转。

　　4.亲自主持本单位每月一次安全例会、定期开展安全大检查，组织制订年度安全生产目标和安全工作计划、反事故技术措施计划及安全技术、劳动保护措施计划（以下简称反措、安措）并督促落实。

　　5.至少每周一次深入班组和工作现场，了解本企业安全生产状况，及时解决存在的问题。

　　第九条企业分管领导必须抓好各自分管范围内的安全工作，是分管范围的第一责任者；各职能部门，各专业岗位都要制订明确的安全职责，做到各负其责，密切配合，共同做好安全工作。

　　第十条企业的安全管理人员应由作风正派、责任心强、坚持原则、身体健康、有一定的生产技术、安全技术知识和现场工作经验的人员担任。

　　全管理人员的主要职责：

　　1.宣传安全生产的方针，督促与安全生产有关的各项规章制度的贯彻。

　　2.监督安全生产计划、“反措”、“安措”计划的执行。

　　3.组织安全教育培训及安规学习、考试。组织学习有关安全简报、事故快报、事故通报、安全录相等。

　　4.定期组织安全生产检查，组织并检查安全日活动及效果，深入班组和工作现场检查事故隐患，纠正违章行为等。

　　5.参加事故调查分析，做好事故统计、报告工作。

　　6.监督劳动保护用品的发放及安全工器具的使用和定期检查工作。

　　安全管理人员的主要职权：

　　1.有权制止危及人身和设备安全的违章指挥和违章作业。

　　2.在事故调查中对事故分析与事实不符或对责任者处理不当时，有权提出否决性意见，报请主管领导批准；对隐瞒事故、阻碍事故调查的行为以及对事故的分析、认定与领导意见不一致时，有权向上级反映。

　　3.有权对在安全生产上做出贡献者提出表彰奖励的建议，对事故过失人员及违章指挥、违章作业者，提出处理意见。

　　安全管理人员属企业的生产人员，享受同级生技人员的待遇，各级行政领导要给予积极支持，使其真正有职有权搞好安全管理工作。

　　第十一条职工是企业的主人，要对国家和企业的财产以及人民的生命安全负责。

　　每个职工在安全生产方面必须作到：

　　1.自觉遵守国家、上级及本单位有关安全生产的法规、条例、规程及各项规章制度，自觉遵守劳动纪律。

　　2.有权制止他人违章作业，有权拒绝执行违章指挥。

　　3.认真吸取事故教训，不断提高安全意识和自我保护能力，做到“不伤害自己，不伤害他人，不被他人伤害”。

　　4.及时反映和按规程规定处理一切危及人身及设备安全的情况。

　　5.按要求参加安全生产培训、检查及各项安全活动，为不断提高企业安全生产水平提出合理化建议。

　　6.尊重和支持安全管理人员的工作，服从安全生产管理人员的管理。

　　第三章 管理机构

　　第十二条电力企（事）业单位主办的多种经营集团公司或总公司均应成立以行政正职为主任（组长）的安全生产委员会或领导小组，领导所属企业的安全工作。

　　第十三条多经企业要根据电力工业部《关于安全工作的决定》，结合各自的规模及行业特点，设置相应的安全管理机构，派任资质合格的安全管理人员。安全管理队伍应保持相对稳定。

　　第十四条从事工业生产、建筑安装的多经企业，其规模在500人以上的应成立安全管理机构，100人以上的应有专职安全员，不足100人的可设兼职安全员。

　　第十五条企业的车间（队）、班组、店堂、仓库、摊点均应有专职或兼职的安全员。企业自上而下健全安全网络，形成强有力的安全管理体系。

　　第四章 规章制度

　　第十六条多经企业必须认真贯彻执行国家、电力工业部及地方政府颁布的关于安全生产、职业安全与卫生的法律、法规、条例、制度，并根据实际情况制定实施细则，但不得与上级规定相抵触，不得降低安全标准。

　　第十七条从事与电力生产、建设有关的多经企业必须严格执行电力工业部颁发的与电力生产、建设有关的各种规程、制度，并对工作票、操作票、安全措施等制度执行情况定期进行统计、检查和考核。

　　第十八条从事非电力行业工作的多经企业应针对有关的行业特点，执行其行业主管部门颁布或本企业制定的各种安全规程、制度及安全注意事项，做到凡事有章可循。

　　第五章 日常管理工作

　　第十九条网、省公司（局）多种经营主管部门应每年召开多种经营安全工作会议，总结、交流安全工作，布置年度安全工作；定期组织多经企业安全自查、互查、联查，不断提高多种经营企业安全生产和安全管理水平。

　　第二十条各多经企业对定期召开的安全工作会、月度例会、事故分析会和安全日活动（三会一活动）要有明确规定和要求，切不可流于形式。

　　第二十一条多经企业每年要制定以“五无”为内容的安全生产目标，并做好目标的层层分解。针对年度安全生产目标，生产部门和安全部门应分别制订出反事故措施计划和安全技术、劳动保护措施计划，公布实施。对安全生产目标和“反措、安措”计划应有定期检查和考评办法。

　　第二十二条多经企业应在每年上半年集中一段时间开展全员安全活动，要通过学安规、忆事故案例、查不安全因素和事故隐患、考安规、订安全目标责任合同等，强化安全管理。

　　第二十三条多经企业要根据行业特点、季节因素，任务忙闲做好日常安全检查。

　　第二十四条多经企业年末要发动职工搞好自下而上的安全总结、评比活动，不断提高安全生产水平。

　　第六章 教育和培训

　　第二十五条对多经企业的主要领导、安全管理负责人须经安全教育和培训部门考试合格取得任职上岗资格，任职期间应每两年组织一次有关安全规程制度的考试。从事电力生产、建设有关工作的上述人员的培训、考试由主办单位负责。

　　第二十六条多经企业的专兼职安全人员、技术干部、管理干部及全体职工每年应进行系统的安全工作规程的培训、学习并考试合格。该工作由本企业负责。

　　第二十七条新招收录用的工人必须经过三级（厂、车间、班组）安全教育、紧急救护培训和专业技术培训，经考试合格后方可进入现场工作。

　　新转换岗位的人员上岗前也必须经过安全教育、岗位培训和考试合格。

维修管理制度14

　　1.目的

　　对公司机械设备的维修、保养进行控制,以保证机械设备的完好,满足施工需要。

　　2.适用范围

　　适用于施工过程中机械设备维修保养的控制。

　　3.机械设备的维修保养贯彻“养修并重,预防为主,计划检修和预防维护相结合”的方针。

　　4.维修保养的分类

　　4.1日常维护(例保):操作者在开机前,停机后应做好加油、清洁、调整、紧固、防腐等日常维护工作。

　　4.2一级保养:使用中机械设备每月或25台班(或按运行时间60小时)进行一次一级保养。其工作内容:

　　a.对易保养部位和重点部位进行检查、保养。

　　b.彻底清洗外表,检查磨损情况,更换易损件。

　　c.加油、润滑、清洗或更换滤油器。

　　d.调整各部位配合间隙、调整制动力。

　　e.紧固各部位零件。

　　f.检查各种安全装置、钢丝线的可靠性,并维护。

　　g.电气部分由电工负责保养。

　　h.一级保养以操作工为主,修理工为辅。

　　4.3二级保养:使用中的机械按下表使用时间进行二级保养,设备名称

　　时间卷扬机、加工设备砼输送泵塔式起重机、施工升降机其它设备

　　300台班240小时或100台班每工地完或

　　300台班200台班

　　或退场后

　　二级保养的主要内容:

　　a.一级保养的内容。

　　b.重要部件、部位的拆开检查、维护。

　　c.对磨损及损坏部分进行修复或更换。

　　d.二保应填写《机械设备维修保养记录表》,并在相应的使用原始记录中登记。

　　e.二级保养以修理工为主进行。

　　4.4大修理:根据机械磨损与损坏的程度实行动态管理,其主要修理内容:

　　a.全机拆开检查、维护。

　　b.更换和修复损坏的零部件。

　　c.全机油漆。

　　d.喷印设备的编号

　　e.大修理应填写《机械设备维修保养记录表》并在相应的使用原始记录中登记。

　　5.机械设备维修、保养计划

　　5.1各单位每年底制定年度设备维修保养计划,并填写《机械设备维修保养计划表》报公司材料设备部批准后执行。

　　5.2公司材料设备部每年底审核、汇总司属各单位的《机械设备维修保养计划表》,编制公司年度《机械设备维修保养计划表》,报公司主管经理批准后执行。

　　5.3大中型设备大修后由材料设备部负责组织进行验收,项目设备员负责对小型设备的大修及设备的二保进行验收。大修验收按《建筑机械技术试验规程》进行。

　　5.4大中型设备和大修计划机械设备的《设备维修保养记录表》必须报公司材料设备部一份备查。

　　5.5各单位每季末将维修保养计划完成情况填入《设备维修保养季报表》,报公司材料设备部,每年末将维修保养计划完成情况填入《设备维修保养年报表》,报公司材料设备部,以检查对照计划的执行情况。

　　5.6大修设备及大、中型设备二级保养计划更换的主要零配件,需经公司材料设备部审核同意后执行。

　　5.7所有修理更换的旧件(大件)由修理库房负责保管,公司指定专人处理。

　　6.车辆和办公设备的维修保养

　　6.1小车和办公设备的日常维护保养由其使用人员负责,需送外修理时,由办公室负责。

　　6.2货车需送外修理时,由使用部门负责人申报修理项目,通知材料设备部人员审核,报公司副总经理审批同意后方可送外修理。送外修理应选用技术、信誉好的修理单位。

　　6.3修理费用经材料设备部审核,公司副总经理审批后,由财务部支付。

维修管理制度15

　　汽车维修管理制度

　　一、不准赤脚或穿拖鞋、高跟鞋和裙子上班。留长发者要带工作帽；

　　二、工作时禁止吸烟；

　　三、工作时要集中精神，不准说笑、打闹；

　　四、使用一切机工具及电气设备，必须遵守其安全操作规程，并要爱护使用；

　　五、工作时必须按规定穿戴劳保用品，不准光膀子进行工作；

　　六、严禁无驾驶证人员开始一切机动车辆；

　　七、严禁开努与驾驶证规定不相符的车辆；

　　八、未经领导批准，非操作者不得随便动用机床设备；

　　九、工作场所、车辆旁、工作台、通道应经常保持整洁，做到文明生产；

　　十、严禁一切低燃点的油、气、醇，与照明设施及带电的线路接触。

　　以上是小编与汽车维修管理方面的专业人士交流的结果，希望对各位朋友有所帮助。

　　很多人都说现在的车是买的起养不起，高油价和昂贵的维修保养使很多喜欢车但是资金有限的人望而却步。油价我们不能控制，只能通过各种驾驶技巧使得油耗有所降低从而减少燃油费的支出。除了油价之外，车辆的维修保养的费用也可以通过一定方法有所减少，今天我们就来看看在4S店内保养时能够省钱的几种方法。

　　省钱方法一：价比三家

　　目前国内大部分的厂家的配件价格都是统一的，其中部分厂家将其配件价格公布在网站上，如果您对配件价格有疑问，可上网查询。保养时除了配件费用外，还需要支付工时费，工时费的价格全国各地相差较大。同一个城市的各家4S店维修保养价格相差很大，这就需要我们做到货比三家，多问几家4S店，找出离家近，而且价格也比较合理公道的4S店进行保养。

　　省钱方法二：充分利用免费检测的机会

　　一般到了换季的阶段，部分4S店会推出免费检测的服务，车主可以利用此机会，及时发现一些潜在的故障，及时处理隐患避免将来问题严重了花费更多。不过也有部分4S店利用这种机会，挑出一些可修可不修的小问题，引导车主消费。因此，我们建议在检测之后，需要仔细考虑4S店的建议，权衡一下是否有维修的必要，避免花不必要的钱。

　　省钱方法三：保养周期

　　一般厂家都会建议多少公里或者多长时间需要做一次保养，法系车的维修保养频率较低，周期较长，比如307、凯旋等都是1.5万公里做一次保养，因此法系车的保养费用比其他车系低很多。大众、丰田等大多数厂家都建议每5000公里保养一次，如果您的车开的不多，我们建议您可以将周期适当延长一些，7500公里保养一次就可以了。保养周期变长意味着保养次数减少，费用当然可以节剩

　　省钱方法四：去掉一些保养项目

　　到4S店保养时，4S店会先打出一份保养清单，这时就需要您详细的看看这些具体的项目，再结合自己的车况，去掉那些不需要保养的项目。如果您对车不了解，您可以和4S店的工作人员商量，他会给你一些建议，因此您不必担心去掉必须保养得项目后对车不好，如果哪项保养是必须做的，工作人员会提醒的。

　　省钱方法五：保存好保养详单和收据

　　做完保养后，工作人员会给出本次保养项目的明细，如果没有主动给可向工作人员索要。保存好这些单据，以便在下一次维修时清楚自己都做过哪些保养项目，防止做不必要的重复项目。

　　省钱方法六：厂家保修期限已过的车辆没有必要再去4S店

　　对于已经出了厂家保修期限的车辆，完全可以去汽配城购买配件，然后自己动手换或者去维修厂换。部分汽配城经销商提供免费更换的服务。

　　通过以上的一些方法，能够有效的降低维修保养费用。